スバル、新型インプレッサを公開　歩行者保護エアバッグを初装備

2016/07/26/ (火) | edit |

富士重工業は7月26日、今秋発売予定の新型『インプレッサ』（国内仕様車）を専用サイトにて先行公開した。第5世代となる新型インプレッサは、富士重工業が中期経営ビジョン「際立とう2020」において次世代モデルの第1弾として位置づける戦略車。

引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1469501230/
ソース：http://response.jp/article/2016/07/26/279009.html

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1 名前：海江田三郎 ★：2016/07/26(火) 11:47:10.54 ID:CAP_USER.net

http://response.jp/article/2016/07/26/279009.html

富士重工業は7月26日、今秋発売予定の新型『インプレッサ』（国内仕様車）を専用サイトにて先行公開した。

第5世代となる新型インプレッサは、富士重工業が中期経営ビジョン「際立とう2020」において次世代モデルの第1弾として位置づける戦略車。次世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」をはじめとした様々な新技術を投入し、「総合安全性能」と「動的質感・静的質感」の大幅向上を実現した。

総合安全性能では、スバル初となる歩行者保護エアバッグとアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。また新プラットフォーム採用により、危険回避性能と衝突安全性能を高め、乗員・乗客はもとより周囲の人々も含めた安全を強化した。

動的質感では、新プラットフォームによりボディとサスペンションの剛性が大幅に向上したことで、不快な振動騒音がなく、思い通りに走り、快適な乗り心地を実現。静的質感では新デザインフィロソフィー「DYNAMIC×SOLID」を量産モデルとして初めて全面採用。機能性とデザイン性を両立し、内外装の細部の仕上げに磨きをかけることで、スバルの次世代を担うコンパクトカーとしてクラスの枠にとらわれない高い質感を実現した。

3 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 11:48:38.77 ID:0AM7XTfI.net

ボルボにあったやつか

6 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 11:51:12.77 ID:dJ1zGmO+.net

レヴォーグから郵便ポストなくした顔

7 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 11:53:27.37 ID:EnOzRUOj.net

ピンポイント過ぎませんか？

9 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 11:53:50.65 ID:IQCZEV+e.net

今どきの普通のセダンとしか思えんのだがね

22 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 12:08:23.88 ID:OcPAhbM2.net

要はレヴォーグのセダン

27 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 12:19:39.70 ID:GV3NDPnR.net

随分と立派な車になったもんだな…
全車にアイサイトと歩行者用エアバッグってことは、
下位グレードは相当高くなるのかな？

40 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 12:34:06.68 ID:/z1uKHUP.net

顔がエボ１０に近づいてるんだが・・・

42 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 12:38:12.01 ID:/yfnMgJy.net

あいかわらずダサいインテリアだなぁ・・・・
車の性能はそこそこいいんだから、もっとデザインに力を入れろよ・・・・・

47 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 12:44:09.55 ID:lPQePkqL.net

ボルボと同じか

53 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 12:52:10.15 ID:iRdfsa7k.net

オワコン

58 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 12:58:44.69 ID:L5op136D.net

まだCVT？

59 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 12:59:06.49 ID:yR4QwfPn.net

オートマなら他社の売れているミニバンで良いのではないか？

79 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 13:28:54.64 ID:ICks8a0l.net

外も内も線が多すぎ
スケッチ画をそのまま形にしたのか

94 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 13:44:01.62 ID:D6pTd67i.net

トヨタよりデザインがいいな

101 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 13:51:58.03 ID:ljvQdanc.net

なんだ、アイサイトのバージョンは上がらないのか

122 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 14:43:46.67 ID:Bu+721xU.net

現行とまんま変わっとらんね
毒にも薬にもならない平凡車

133 名前：名刺は切らしておりまして：2016/07/26(火) 15:10:27.10 ID:3AQfIJS6.net

ますますボルボに似てきたな

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【20:25】 | 自動車産業 | コメント (13) |

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コメントありがとうございます！

[ 1526939 ] 名前: ななし 2016/07/26(Tue) 20:48

どれほどの効果がるのか分からんが、コンセプトは良いと思う。
実例が発生すれば、改良もされるだろう。

[ 1526943 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/07/26(Tue) 20:51

最近のスバルはちゃんとデザイナー入れたのか？かっこいい
前はエンジニアがデザインしてんのかとか言われてたけど

[ 1526969 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/07/26(Tue) 21:21

この位置にするのが効果的ってデータあったんかな？
方向性としては良いね。人を轢いた時のリスクは自分が怪我するリスクより大きかもしらん。

[ 1526970 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/07/26(Tue) 21:24

まあ昔のタイヤが本体から分離したようなひどいデザインを知ってる世代から見れば
ずいぶんと垢抜けはしたが、これといった特徴もない平凡な出来だな

[ 1526979 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/07/26(Tue) 21:35

顔がランサーに近づいたってわかるヤツが俺以外にもいたか
ファイナルエディションが売り切れてランサーもいよいよおしまいだなって時にセダン推しで発表する時点でお察しだがな

[ 1526997 ] 名前: 名無し 2016/07/26(Tue) 21:58

仏の顔も三度まで、車の顔も三度まで
飽きた

[ 1526999 ] 名前: あ 2016/07/26(Tue) 22:00

思い切ったデザインをする→ダサい
保守的なデザインをする→みんな同じ
落ち着いたデザインをする→平凡

ふざけるな！by元カーデザイナー

[ 1527005 ] 名前: 名無し 2016/07/26(Tue) 22:09

フロントに全力でキックを入れるイタズラ流行りそう

[ 1527010 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/07/26(Tue) 22:15

ｷﾓｦﾀ御用達

[ 1527039 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/07/26(Tue) 22:56

そのエアバッグのせいで人が吹っ飛んでだな・・・

[ 1527041 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/07/26(Tue) 22:58

買えない底辺のネガキャン

[ 1527048 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/07/26(Tue) 23:10

グリルが起き上がってほんとレヴォーグ風だな
ライトが引っ込んでるんじゃなくて鼻が突き出てるんだ

[ 1527061 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/07/26(Tue) 23:32

リアの剛性は上がったのかね、4代目インプでようやく他社並みに

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