VW除く他のドイツ車よりはまともな運転が多い印象

Sクラスだと煽られることはないぞ。
中から怖い人が出てくる可能性があるからね。

というかよほどの下手くそ以外は煽られる前にとっとと先行かせてさようならするもんだ

Aクラスも45は超楽しそうだけど
700万超えるからな…もはやコンパクトじゃない

煽る奴って車両感覚おかしいだけで煽ってる感覚無いって事も多いからどんな車だろうが煽る奴はいるよ

車で権威付けする奴は自分自身には価値が無いから

国産車に比べてシートが硬い。ハンドルがすごい回る
思った以上に中がハイテク

>>6
そう、大きい車乗ってる奴ってチビが多いんだよね。

既定の税金払うのがアホらしいから軽自動車で十分だぜ

車検が高過ぎ

>>11
ここは日本、世界の圧倒的主流の右側走行をせず
世界の圧倒的主流の不法横断者等不適切、且つ、急激な交通弱者()でさえ保護し、運転手に重大な行政責任が生ずる国
ここは日本、車が赤信号無視しない国
イギリスが、世界がどうしたって？

Ｂクラス以下はベンツだと思われてないのかもね

実際おれも思ってないし

自分の欲しい車のりゃええんじゃないのかね。
趣味と一緒で、他人がやいのやいの言うものですかね。

吉田戦車のエッセイであったな、「この糞ベンツがどきやがれ・・・」みたいな感じだったのに、
低クラスのベンツオーナーになったとたん、「あっ、兄さん！」ってなるやつｗ

七人乗りの車が欲しくて、中が広かったディフェンダーを乗ってたんだが、街中では不便きわまりなかったな。週末アウトドアでは大活躍だった。隠居してからはジムニーにしたんだが、ジムニー楽しすぎだわ。

昔漫画で読んだけど
ベンツは頑丈だから人をひいても何ともない
だから暴走族が使っていた
って情報はほんとかな？

車は必要なときにレンタルすればいい

新車で買って3～4年で買い換えるならいいけど、それ超えるとあっちこっち壊れて修理費が高額になってく
あとは、買取額の落ち方が激しいからタイミングを逃すと大変
安く買い叩かれた車でも、中古車屋に並ぶときは一端の値段になるんだよねぇ

※8

興味深い話だね

そういう統計データでもあるのかな？

あるなら是非出してほしいね、まさか軽しか乗れない貧乏人の希望的観測じゃないよね？

貧乏人の嫉妬レスがちょいちょい・・・

俺レンジローバーだけど
大衆クラス恥ずかしくないの

ってやつが一番恥ずかしいと思う

※8
さすがに、そんな事はない。
俺の周りの180〜190センチ台は比較的大きい車に乗ってるし、
ロードスターやS660に乗りたいけど小さすぎて断念した人もいる。
結局体が小さい人が大きな車に乗っていると印象に残りやすく、目立ってるだけ。

S以外はメルセデスではない。が正解です。

故障時のコストパフォーマンスはトヨタ最高

結局この1も煽られ耐性0の車キモオタじゃねーかｗ

※23


出た、上のレベルの敷居を高くして自分より格上の車を自分のと同類にしようとする奴ｗ

Eクラス未満はベンツじゃないよｗ

キーを抜く？中古か？
現行は全車種キーレスだと思うけど
そしてオーディオオフはドアを開けた時だと思うけど
なんか違うな俺のと

※23
それメルセデス関連の人の前でも同じこと言える？

※29
E以上：毎度ありがとうございます
Cクラス：まあセカンドカーならね
その他の雑魚：エンブレムにお金払ってるくれる雑魚どもｗ
くらいの認識だと思うよｗ

レクサスと比べるとスタータースイッチがグラグラしてて嫌な感じ。
エンジン切って車内に居てもエアコンとか送風にできるから給油時に快適。
ちなみにアクセサリーのバッテリーとエンジン始動の為のバッテリーは別みたいね。

俺車好きだけど
クラウン運転したことあるけど
全然いいと思わなかったよ

※27

歴史もあるしCは一応ベンツだね

A・Bはベンツじゃないね

結局、マジェスタやLSが良いって気がつく

※34

中古が底辺DQNのえじき確定

その点ベンツ・ＢＭＷは維持費のせいかDQNに好かれないのが利点

ハザードスイッチが点滅するのは国内メーカーに見習ってほしい

俺の場合、

SAIいいな（レクサスはお節介サービスうざくて嫌）
↓
でもpassoも内装おしゃれでいいな（不思議な比較にディーラー胡散臭い目）
↓
偶然見かけたニュービートルカブリオレの限定モデルに一目惚れし中古屋で即買い。
値段は300万位？（よく覚えてない）
↓
気に入りすぎて気に入らない箇所が目に付き、納車までに外装カスタム50万。
↓
現在、自分で画像編集してデザインした内装フルカスタム依頼中。
見積もり出してもらってないけど200万位？

つまり、金あると金額はハナから考慮対象外になる。そして俺は車の値段で見栄張るほど薄っぺらくも無いし、他人の目も気にしないので、欲しけりゃ買うだけ。
だから「金ある→高級車」って連中の単純さは鼻で笑える。特に、値段競って数千万とか出してるヤツwww　それカモられてるぞｗ　あと、無駄に馬力とか求めるヤツ。速度のスリル欲しけりゃバイク乗れ。事故の責任を自分の命で負う覚悟もなく暴走されると迷惑。

俺はでかい車はめんどいからKでいい
綺麗で壊れてなければそれで十分
若い頃は本当いい車とか欲しかったけどな
今はもう何でもいい。ぶつけたら高級車は金も相当かかるしな

車の話になると必ず
「乗ってて恥ずかしくないか」とか
「恥」ってワード出て来るな、
乗らない人間が増えるのも仕方ないね。

煽られないのは黒塗りのベンツだよ

※28
キーレスゴーは全車標準じゃないぞ

結局何クラス買ったのかボカしたままか
Eクラスからベンツという厳しい人もいるけどCクラスから周りの反応も車の出来も一気に変わると思う
Aじゃもちろんそれなりの扱いだろうけど今はCLAなんてのもあるからややこしい

そんなに車の価格の高さを競いたいのか
オマエの自称こうきゅうしゃ
雲助自前所有のトラック以下だぞ
オマエの自慢ポイントは中卒雲助以下

※22
お金持ちにコンプレックスがある様な生活をしていると
どうしても相手を貶めたくなる

ほんで、高級車乗りを見つけると一生懸命粗探しするわけ
んで、たまたまそういう人物を見つけた（例えばドライバーがハゲとか）場合

そいつはそれを強く記憶して、そう思い込む訳なんだな

例えばベンツ乗り＝ハゲ。デカイ高級車乗り＝チビって具合に

こうする事で自分の中で、底辺の自分の株を上げた錯覚を覚えるから

ただ、これ言った瞬間貧乏・底辺丸出しだから
普通はドン引く

いや、人にケチつけて自分の株上げる前に
お前の性格と生活と生き方を直せよと

ベンツとトヨタでは車作りの理念が違う。
ベンツは高級志向、金持ち対象に考えてるからインテリアに高級素材を使うとか安全性を重視するとか金持ちが満足できるような車を作るが、トヨタは違う。トヨタは人間工学を考慮し、安全性はもちろんだが誰でもが快適に安心して乗れる車を作る。安心快適は耐久性も重要。誰でもが安心・快適というのは「退屈」という評価にも繋がる。
だが、初期のレクサスを見たときベンツは焦ったらしいぞ。それは室内の騒音だ。
快適性を重視したレクサスは室内への騒音の進入をとことん遮断した。従って、走行中もとても静か。ベンツは高級素材を使ってはいたが室内の騒音は大きかった。
ベンツは、レクサスを研究し室内騒音対策も講じたようだが、今でも「人間工学」という視点は疎かのように思う。

正直Gクラス以外は大した事ないしなベンツなんて
Sクラスですら中古じゃ投げ売り状態だし

今のCはベンツだよ
内装なんてEより上だよ
俺はゲレンデとEワゴン海苔だけど

純粋に見飽きてるよ、ベンツにBMWといったドイツ勢には。よっぽど国産のゲテモノカーの方が「おお！」ってなるし見ていたくなる。

田舎だとベンツのヤク〇率が高いからなぁ。

車に興味ないけど家人が買ったので乗ってる

子どもの頃は親がクラウンに乗ってたけどどちらも悪くはないと思う。ただクラウンは燃費が悪かったのは覚えてる

Ｃクラスだけど特に恥ずかしいとか誇らしいとかいう気持ちは全く無い。他人の車見ても本人が良ければそれでいいと思っているから車で人を判断することはしない

キーを出さなくていいから探さなくて済むのは嬉しい

ディーラーは割といい加減。でも車検や点検の際には代車を持って来てくれるしほっといても全部任せられるから楽かも

自分にとって車は趣味とかではなく家族の送迎用だから安全に気持ち良く運転できればそれが一番だと思ってる

メルセデスもう、20年以上乗ってます。　最初は中古の190から。　これがなんかチューンしたやつで早いのなんのって。国産のナンチャッテスポーツカーぶっちぎり。　で、もともとメカ好きだったけどボンネット開けてびっくり、その機能的な美しさ☆　そして通勤に使ったんだけど、走りやすい、安全。　混むので裏道ちょろちょろ行くんだけど、カーブ得意＾＾　あ、それと半径小さく曲がれる。　普通にＵターンできちゃう。
あと、左Ｈだったので、細い道でのすれ違いは、左いっぱいによせて止まる。後はぶつけたらあなたが全部払ってね・・・って感じ。　190なんてベンツの軽みたいなもんでしょ。でも違う。　ガスステで、ホテルのエントランスで、高速でみんなどく。
だからつい前に行く--＞飛ばす。　それ以来、ず～～っと夫婦でベンツ。　かみさんはオープン。　でも、電動で10秒で締まるから、急に雨降ってきても平気＾＾　自分は今、Ｅ-400　アバンギャルドに乗ってる。　Ｓクラスだと、運ちゃんつきでないと・・

※49
田舎のヤクザはベンツ・レクサス・プリウスの3強

しかもヤクザチンピラのトレンドカラーなのか
何なのか分からんが何故か、車のカラーはほぼホワイト
プリウスだけシルバーと半々だけど

S55乗ってた時はまぁ避けてくれるぞ

ベンツとか乗ったら、ドアパンチされまくりのイオンとか行かれへんやろ。

メルセデスやろ
エスポワール乗ってそうな奴やな

国産車もだけど
どんどん車幅が大きくなるよな
Cの203は1730で先代204は1795現行は1810
今年発売の新型Eは古い機械式で断られるサイズ

一度トヨタのクラウンに乗せてもらったとき、車内のあまりの静かさに驚いた。
外の音なんか全然といってもいいほど聞こえない。
運転しながら音楽聴きたい人にはクラウンは良いぞ～！

マークエックスに乗ると、おもしろいくらい
道を譲ってもらえるぞ・・・。高速道路限定だけど。

クラウン→勘違いしてるくっさいおっさん

その1
買って二三日後の帰り道。雨での百何十度のコーナーをぴったりと吸い付くように回ったこと。これはただものではないと実感した瞬間だった
その２
車の流れの先頭で走っていたら、前方の信号を無理に右折するBBA。急ブレーキ、今では当たり前だが、当時は珍しかったABSブレーキ。止まりました。やさしくBBAに今後気を付けてねって帰ってきたが、心臓はバクバクだった。車か街灯がってなったいた。

クラウンがベンツに匹敵してるわけないだろ
ブランドバリューがユニクロとルイヴィトンくらい違う

スズキがいい

金持ちがベンツ買うのは税制上の理由じゃなかったっけ

おまいらが、ベンツ乗ってても軽乗ってても同じ自分を保てる、そんな確固としたアイデンティティを持った人間に早くなれるように祈るよwww　今のままじゃ恥ずかしいゾ。
大事なのは実力を伴った自信だぞ。

普通にディーラーで新車買う人ならメルセデスケア入るから
消耗品が高額って、そもそも無料なんだけどな。

>>!の乗ってるベンツは本国でつくってねーしな

金かかる見掛け倒しのゴミに愛着持ってて草

世田谷区の住宅地を散歩してると
ベンツより圧倒的にVWが多いな・・・狭い道が多いからかな？

※65
しかーし、メルセデスケアの最初の数年は消耗品交換も必要ないからほとんど意味ないんだなぁ

目から鱗 の使い方間違ってるよ

×ベンツ
○メルセデス
AMG＝ドイツ語だからアーエムゲー
メルセデスもBMWも、しょーもない故障が多いから手放した

ワイ、WRXSTIに乗ってて婚活で出会ったお相手に見くびられる。
ちなお相手はエリシオンプレステージ四駆
振られた後だけど買い換えでプラドのディーゼル買ったわ。

ドイツ車乗ったら国産車乗ってるやつがかわいそうな連中に思えてくる
国産信仰も考えものだな良いものはみんなドイツ製

ＭＴだとそうでもないんだが、ＡＴの場合、ちょっと踏んでも加速する日本車に比べると、ベンツはアクセルを奥まで踏み絞らないと加速しない。

特に顕著なのがバックで、国産車だとアクセルに触れる程度で後退し始めるのに、ベンツは３～４センチ踏まないと全く動かない。

だから、ベンツに乗った後に日本車を運転すると急発進してすごく怖い。

ベンツが好きで乗ってるならいいんだけどなんかこれ読んでるとただ勘違いしてるだけっぽいな
車への拘りがもっとできると楽しく乗れていいよ

たかだか移動手段の自動車に大喜びの3歳児から知能が進化しない連中

※75

貧乏くっせ

>意外と煽られるし譲ってももらえない

どんだけ輩の多い地域に住んでんだよｗ
まずはもっとまともな所に移住しろ

昔、Ｖ８エンジンのＩＧコイルが壊れて部品注文したら
部品代で３６諭吉で、(　 Д )　⊙ ⊙　ってなった。
片バンクＡｓｓｙって何だよ！
あとエアコンのレシーバードライヤー交換で４０諭吉とか・・・とんだポンコツだった

だから今は信頼性の高い国産（35ＧＴ－Ｒ）に乗ってる

車が好きでベンツ買ったというよりベンツという
ブランドやネームバリューが好きで選んだのが文面からプンプン臭ってくるなｗ

1800万のベンツS乗ったけどシートベルトが自動で
きゅっとしまるんだなｗ

とりあえずベンツは２速発進なので国産的感覚だと加速は悪い。
もちろんそれは静かに発進するようにという事なんだが。
車の静かさは国産高級車が上だと思う。

でもちょくちょく見えにくい部分が丈夫そうに作られているようにも見受けられるんだが(ドアのヒンジとか)実際頑丈かは不明。

まあ色々乗ったら良いんだよ。別に完璧な物なんて無いんだから。

ベンツをクラスで語るやつは何もわかってない。
Cクラスでも180なら500しないし、Aクラスでも45なら700超える。

※75
正鵠を射ているようでもあり、僻みのようでもあり

まあ子供とか池沼って自動車とか電車好きだよね

A・Cクラスや一部Eセダンなどの下位モデルは
なんと南アフリカ製。

それをボッタ値で買わされてる訳だな。

メルセデスケア切れる頃には買い替えてるから特に問題ないかな…

俺も好きな車買えるんならベンツ買う
車のことは全然知らないけど、頑丈で安全そうだし
事故の写真みるとベンツの方のドライバーは大体無傷だったりするし

>82
ふむふむ、ベンツを語るなら値段で語れと？　君にとって車って何だろうな…。　もういっそ年収でも比較したら？

※84
いつの話してんだ？

ベンツは爺になってからでいいや。

元気なうちはMTのスポーツカー乗りたい。

所得度外視で好きな車選べたとしても車は移動の道具としてしか見てないから
国産車以外は選択肢に入らないなぁ
メンテやアフター諸々ランニングコストのこと考えれば尚更

米82
E350を60回払いとかで買ってえらそーにしてるやつ見ると
価格で比較するのもなんか違う気もするな。

センチュリーにしよう
追突されたら犬のマネしてもらえばいい

整備やってるけど、最近のドイツの高級車は相変わらずよく動かなくなるが、更に壊れ方が新しいシステムによって酷くなってる。
例のひとつだけどベンツＳ新車おろして２ヶ月　CPUエンジン始動不良＋パーキング固定(スイッチ式)　
これがエアロ巻ローダウン車だったから積車の積み下ろしだけで２時間…

Ｃ６３ＡＭＧで、三河のマイルドヤンキーが駆るズンドコヨタ車を伊勢湾岸で煽りたい

のっけから煽られるだの譲るだの言ってる時点で
どの程度の人種なのか語るべくもないな

ＭＢ買うならゲレンデを買え。ノーマルだと乗り心地は悪いけどショックとサス変えて車高落とすとマシになる。
ちなみにＳクラスより高いのがＶ１２のＧ６５。

レクサスLSとベンツS550両方乗ってた事あるけど、
レクサスの剛性感、直進安定性はベンツには敵わない。やはり、腐ってもベンツ。
ベンツが本革なら、レクサスは合成皮革。

ベンツはAMG以外認めない。
まぁ俺はR35乗りなんだが、高速じゃベンツもBMWも雑魚過ぎてワロテまうわ

ベンツとセルシオ買ったときは
夜の繁華街でヴィトンのセカンドバック持ってオラついてるようなスタッフだった
BMWの時はジェントルマンすぎて恐縮した

大衆向けベンツならそりゃそうだろ
おまえらレクサス如き走ってても何もおもわんやろ
一緒や一緒

ベンツは仕方なく乗るもの。
跡取り息子や成金でゴルフの会員権をやっとこさ手に入れた者はベンツしか選択肢がない。
そうでもなければ、あんな故障ばっかのクソ車乗りたくない。

エンジン止めたらラジオまで止まったらあかんやろ！
そんなボロやないで、ワイの82式は

キザシ買えば、周りみんなおとなしくなるよ

ベンツが故障ばっかりとかいうやつはだいたい貧乏人
中古で買って整備知らんアホw

電装系はやっぱり故障が多いよ。
そんなもんと思って乗ってないとイラつくかも知れないよ。

古いベンツを大切に乗ってる爺様とか、かっこいいんだよ。ロールスロイスも古いほうがかっこいい。

相手の車見て譲ったりした事無いなぁ

最近のベンツはアジリティとか言ってるが、持ち味の重厚感は失われてない。車に乗せられてる感じになってくるから、BMWみたいに飛ばして走る気がなくなるんだよね。運転して楽しいとは思えんけど、車に興味ないんで、それでいいのだ。

そもそもこれがベンツだと見て分からない人もいるだろう

今のベンツは故障らしい故障は出ないよ。つい最近リコールのお知らせが届き、エアバックを交換することになった。ベンツにも例のタカタ製が使われていたので念のためらしい。

今時ベンツやＢＭなんかそこらじゅうに走ってるから高級感なんて無いよな。
ＤＱＮが好きなクラウンと同じ感覚で見てる。

なんでホモが湧く必要なんかあるんですか（正論）

30年ぐらい前に560SEC乗ってたけど、内装とかのプラスチック部品がとにかく壊れるし、電装部品も見た目からして前時代感プンプンだったな。
あと、なんでこんな所が壊れるの！？って事も多々有り、速攻国産に戻ったわ。

つうかベンツ大衆車クラスってとにかくかっこ悪いよね
特にフロントパーツに埋め込まれたベンツロゴ
最初通風口かと思っちゃった

３０年前の話を持ち出す老害ｗ

初めてのベンツじゃないけど新車のEのワゴンの左側のサイドミラー取れたこと びっくり
その前のEワゴン ブレーキのリコール大杉
その前のEは上り坂ブレーキ踏んでないと勢いよく下がってしまう
その前のSLk サイド当てられて修理代100万円ぐらい
今所有してるゲレンデ燃費リッター4.2キロ びっくり

サイドミラーと言うか、ミラー(ガラスだけ)が剥がれて落ちた事が有った。

ベンツって一括りにされてもねぇクラスいわないと
トヨタの車かったよといってるのと同じじゃないの？

>>8のウインカーの位置ってなんですか？

頑張っても買えないのに車種に対しての知識が多いのって虚しくならないのかな？

まあベンツじゃなくても、ドイツ車ってだけで減点だわ。昔の西ドイツ製なら信頼に足るけど、今じゃラテン製にも負けてるんじゃないか。

ベンツなぁ・・・難しいメーカーだよな
クソ高い奴はヤーさんのイメージだし、中級以下はボッタクリ大衆車
オーディオとかで感動できる>>1はすごいな

散々言われてるけど車に興味ない小金持ちが買う車と言われてもしょうがない

※119
ウィンカーレバーとワイパーレバーの位置が日本車と逆

ベンツは丈夫「だった」。これはじいちゃんの代から色んなベンツに乗って来た俺や、周りのベンツオーナーの率直な感想。

昔は、確かに高いけどちゃんと材料費にもカネ使ってるから良い造りしてたが、ここ10年近くは値段は高いままで造りは手抜きして、明らかに「カネ儲けの為に造ってる車」になっちまった。これは同時期のVWとかもそうだったから、ドイツ車自体の傾向だけど。昔はちゃんと「車造り」してたのに。そこでトヨタがレクサス造ったもんだから、ドイツ車の安っぽい車造りにうんざりしてたベンツオーナーが結構レクサスなどに流れたの多かった。まぁ今のレクサスも、下っ端クラスまで作ってドイツ車と似た道を歩んじゃってるけど。

※12
車興味なきゃベンツのエンブレムは分かっても型式なんて知らないよ。
単純に型落ちをDQNが乗り回して昔ほどベンツが珍しい車じゃなくなった。これはBMWにも言える。

なんかベンツとかヨーロッパ車のワゴンタイプはあれか？
運転中でもスライドドア開くのって子供が触ったら危なくないか？
俺v３５０アンビエンテやけど、初めて運転中スライドドア開いてびびった（汗）

※124
高級車メーカーは高価格でも実直に当代の最高品質を貫かないとな
下手に下位グレード増やしてもブランド価値を下げるだけで
長い目でみればロクなことにならない

車いいな自分は家の前に東京メトロの駅があるし駐車場も高すぎて車なんか持てないけど。
乗り心地よさそうならベンツのレンタカーとか借りてみてもいいね。

ベンツって工事のおっさんとか、見栄張DQNが乗ってるイメージが強いわ。
まぁ、安物ベンツなんだろうけど。
車内に現場メット乗せてたり、まーんが軽でやってるようにフロントにぽわぽわの布置いてたりしてる奴が玉出に乗り付けてるからなぁ……
ところでベンツって日本と同じ右ハンドルなんだっけ？

ベンツ乗りって見栄張りが調子こいて雑な運転でカマしてくるから、そりゃ譲ってももらえないし煽られるに決まってるわ
それで嫌われてるのに本人らは、貧乏人がひがんでるくらいに思ってるんだろうな
どこまでも平行線