- 1: スターダストプレス(空)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 21:46:00.65 ID:B4C/PqYa0.net
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2013年には、レーダーセンサーやステレオマルチパーパスカメラにより自車の周囲のほぼ360度を常に監視し、事故の危険性が迫っている場合にはドライバーに警告したり、必要に応じて自動でブレーキをかけることで事故を未然に予防する安全運転支援システム「レーダーセーフティ」をメルセデス・ベンツとして初めて標準装備し、部分自動運転を実現した。
新型Eクラスは、快適性や安全性を大幅に高める数多くの世界初の革新技術が導入され、メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れたエクステリアとSクラス譲りの上質なインテリアを備え、スタイリッシュな魅力に溢れた10代目となるプレミアムセダンとして生まれ変わった。
さらに、新開発のディーゼルエンジンに、軽量設計とセグメントトップレベルの空力特性を組み合わせることで、セグメント最高レベルの燃費効率を実現すると同時に、AIR BODY CONTROLにより、卓越した乗り心地と運動性能を提供する。
メルセデス・ベンツの自動運転開発の次のステップとなる、新型Eクラスに初めて搭載される新技術「ドライブパイロット」は、特に混雑時や高速道路での渋滞の際に自動運転によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステムである。先行車との車間距離のみならず周囲の交通状況(車両、ガードレール等車線と平行に位置する物体)を常に監視することで、従来よりもステアリングアシストが作動する状況が大幅に拡大した。しかも、車線が不明瞭または表示されていない場合にも自動で先行車に追従する。また、システム起動時に高速道路上で自動停止した場合、30秒以内であれば自動再発進が可能となり、渋滞時のドライバーの疲労を大幅に低減する。
ドライブパイロットのその他の革新技術として、「アクティブレーンチェンジングアシスト」を初めて導入した。ドライバーがウインカーを2秒以上点滅させると、行き先の車線に車両がいないことを確認後、自動で車線変更する。また、走行中にドライバーが気を失うなど万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」を世界で初めて搭載した。
http://autoc-one.jp/news/2824433/
- メルセデス・ベンツ 新型Eクラスを発表 自動運転「ドライブパイロット」に数々の革新技術を採用
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1469623560/
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- 4: ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 21:48:58.00 ID:tavJ0LqN0.net
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>>1
ラウンドアバウトで警告音鳴りっぱなしになりそう
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5: 急所攻撃(東京都)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 21:49:29.11 ID:4igEXHCU0.net
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金持ち「自動運転?ショーファーと何が違うんだね?」
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6: ジャストフェイスロック(catv?)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 21:49:35.06 ID:A+ok560s0.net
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こんな車に載せるより、アクトロスにまず装備しろや
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31: デンジャラスバックドロップ(千葉県)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:18:09.04 ID:rEU0zvlu0.net
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>>6
支持する
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9: バーニングハンマー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 21:51:22.54 ID:uE6Ed1F40.net
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セダンやSUVも良いけど
Vクラスのことも忘れないでやって欲しいですねぇ
日本で売るのに他のタイプに比べてしょぼすぎる
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12: マシンガンチョップ(北陸地方)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 21:54:10.94 ID:FCLGCu/80.net
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スマホで車庫入れが斬新だったねえ
狭い車庫しか無い貧乏人は乗れないわ
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49: カーフブランディング(大阪府)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:46:07.50 ID:g/7kbZ9j0.net
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>>12
ギり寄せできるから降りられないほどせまい家でもベンツ買える
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14: ダブルニードロップ(catv?)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 21:55:05.68 ID:eNkpeQ1l0.net
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今自動運転レベル2で最先端行ってるのはベンツだろうな
カメラ+レーダーで白線無くても認識出来てレーンチェンジ機能も搭載してるからな
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15: ドラゴンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 21:55:08.53 ID:lIL5KG1h0.net
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下のクラスから新世代デザインを取り入れたのは失敗だと思う。
アウディみたいに上からいきなさいよ。
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18: ニールキック(兵庫県)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 21:57:55.00 ID:IgOFPxU10.net
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これだからベンツは怖くて乗れない。
だって、ただでさえ見栄が強いクルマなのに、たった2,3年ぐらいでマイナーチェンジで顔を一部変えたりしてあっという間に陳腐化するんだぜ。
信号待ちの時に新型に横に並ばれたら辛すぎるだろ
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19: 急所攻撃(東京都)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:00:53.30 ID:4igEXHCU0.net
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>>18
買い換えるってのはどうだろ?
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21: ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:01:22.10 ID:tavJ0LqN0.net
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>>18
マイナーチェンジは日本車でも同じじゃん
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22: ニーリフト(庭)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:03:53.58 ID:fMTXlhuE0.net
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>>18
気に入って乗ってたらそんなのは気にならないだろ
見栄で選ぶからそうなる
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23: ダブルニードロップ(catv?)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:03:55.91 ID:eNkpeQ1l0.net
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>>18
新型出たら乗り換え
メルセデスケア付きなら下取りも相当いいでしょ
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51: バズソーキック(福岡県)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:56:51.16 ID:2e+KGNK60.net
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>>18
金が余ってしょうがない人の乗り物
節税のため次々変えるからチェンジ歓迎
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20: ショルダーアームブリーカー(catv?)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:01:20.48 ID:bODtQbQZ0.net
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メルツェデスな
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24: パロスペシャル(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:05:05.79 ID:wSc+dvKE0.net
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日本で乗るならc200くらいで十分だろ
それ以上は無意味
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25: クロスヒールホールド(茸)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:06:10.48 ID:gBDcLrZv0.net
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大きさや値段が昔のSクラスだね
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30: セントーン(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:10:02.34 ID:U/M9OGqt0.net
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ここ20年はレクサスに抜かれた車種もあり
情けない限りであったが、
現行S、C、新型Eクラスでやっと世界一に
返り咲いた
でもうかうかしてられない
日本車の進化が凄まじい
レクサスRX、NXにGLCクラスが勝ってるかと言うと、、、
Vクラスに近い性能装備をオデッセイは
450万で実現してる
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34: テキサスクローバーホールド(茸)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:22:27.42 ID:s13RX75z0.net
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>>30
どっちをほめてるのかわからん
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36: ニールキック(兵庫県)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:23:39.46 ID:IgOFPxU10.net
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>>30
日本車がいくら進化しようがベンツが欲しい人はベンツにしか目がいかないと思う
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37: オリンピック予選スラム(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:23:53.97 ID:4jN1w5cB0.net
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>>30
日本車に抜かれたことなんて一度もないけどなw
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41: セントーン(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:30:19.07 ID:U/M9OGqt0.net
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>>37
初代Aクラス、W210初期、W202初期、Vクラス、Viano、、、黒歴史挙げたらキリがないぞ
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47: シューティングスタープレス(愛知県)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:42:40.61 ID:Kaafnnrf0.net
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>>41
あの頃のベンツはうんこだったな
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38: リバースネックブリーカー(石川県)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:25:38.50 ID:vPoxs+1b0.net
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はよ3Lディーゼルワゴン出せや
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43: チキンウィングフェースロック(京都府)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:32:36.38 ID:Rdi72LBc0.net
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これなら小さなCクラスで良い様な気がする
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52: ファイナルカット(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 22:58:28.85 ID:ZZNPBA4E0.net
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先代のミリ波レーダーは電波望遠鏡と干渉したんだよな
今回は周波数変えてステレオカメラ併用なのかね
プログラム複雑化してバグ多そうだな
スバルのアイサイトやらゴルフなんかの
ミリ波レーダー+単眼レーンキープなんかで
高速乗ってるともう自動運転なんてほぼできてんじゃん
って思うけど
カメラは雪やタンクローリーの鏡で誤認識したり
ミリ波も場所によって使えなかったり
歩行者認識とか含めて結構まだまだ遠いのかな
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53: ダイビングヘッドバット(WiMAX)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 23:03:43.95 ID:c6gKaBrA0.net
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そろそろw204後期が手頃に買える時期か
205はまだ気軽に買えない
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54: ローリングソバット(福岡県)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 23:12:06.39 ID:D+FxhDvu0.net
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これほしいわ まじ来年納車で契約するか
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55: チキンウィングフェースロック(茸)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 23:18:40.81 ID:pRMNsXSe0.net
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Eは丸目じゃなきゃ
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58: 栓抜き攻撃(山梨県【23:47 山梨県震度2】)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 23:54:18.69 ID:e9GFqtz/0.net
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内装は好きだよ
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59: ジャストフェイスロック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/07/27(水) 23:56:29.45 ID:qq++cPFZ0.net
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C,E,S みんな同じに見えるな。
コメント一覧
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- 2016年07月28日 12:37
- ID:7dbTGO2Y0
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なんでレクサスっていう、ドイツ御三家に並ぼうとする日本の車を貶したがるんだろうな。
普通に応援すりゃええんでねーか
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- 2016年07月28日 12:50
- ID:5nvOIM7j0
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※2
外国コンプの日本人は多いし、ドイツの御三家にはまだ及ばないのも事実、まあ歴史が違うからね。短い歴史の中で比較対象になってるのは凄いことだろうと思うけど。
しかしベンツもみんな顔が似てきちゃって区別がつかない。
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- 2016年07月28日 12:52
- ID:RohApxV0O
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自動運転が~パイロットということは死亡事故を起こしたテスラと同じモービルアイのシステムなのか?
自動運転に関してはセレナ同様に登場時期が悪かったとしかいえないな
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- 2016年07月28日 12:54
- ID:GoSp6Nb60
- 煤が溜まるエンジンはちょっと・・・
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- 2016年07月28日 13:05
- ID:.fJG5R1B0
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先代は全幅1855だったけど新型は1850なんだな
機械式ギリギリだな
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- 2016年07月28日 14:03
- ID:xU6O5Syr0
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ドイツ車のハイテク装備って保証きれて壊れたら即のりかえになるんかな
とても自腹で直す気になる修理代ではにわな
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- 2016年07月28日 14:12
- ID:QRhX6YOpO
- ベンツたけえ~クラウンの方がよっぽどええわ
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- 2016年07月28日 14:22
- ID:vuIWU87U0
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え?ベンツ?
これから暑くなって火ぃ吹きそうで怖いわ。燃料ホースにカネ掛けろよな。
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- 2016年07月28日 14:31
- ID:MfDHjX0a0
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米2,3
ドイツの評論家がテストするとメルセデス、BMW,レクサスでは発売が最近の車ほど高い点数になる。
ドイツでの実際の売れ行きはメルセデス、アウディ、BMWがシェアの2位~4位を占めレクサスはブランド別新車登録台数ではでテスラに抜かれて34位で最下位。
まず西ヨーロッパの高級車の主流がワゴン、ディーゼルであることもスタートラインにすら立てていないレクサス。3Lのターボディーゼルなら実感としてはガソリンNAの5000cc位に相当するだろう。
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- 2016年07月28日 14:49
- ID:QRhX6YOpO
- 丸目顔辞めたの?
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- 2016年07月28日 14:50
- ID:QRhX6YOpO
- 次のフーガは中身これ?
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- 2016年07月28日 15:02
- ID:MoMmbSN60
- メルセデスな
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- 2016年07月28日 15:24
- ID:QRhX6YOpO
- 医者や社長の奥さんの買い物車
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- 2016年07月28日 15:35
- ID:Twk.Wqv80
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部屋の窓からシュテルンのバックヤード見えるんだけど
いくらなんでも修理待ち多すぎだぞあれ。
レクサスなんかガラガラよ?
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- 2016年07月28日 15:36
- ID:xU6O5Syr0
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ドイツでさえディーゼルの排ガス大気汚染どうしよう・・・っていいだしてるんだけどどうなるんやら
VWは電気自動車に力入れるとかいうてるし
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- 2016年07月28日 15:38
- ID:xU6O5Syr0
-
※14
社長はしらんけど大多数の医者は買えてもEクラスがファーストカーだぞ
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- 2016年07月28日 15:40
- ID:Vz6zxPPJ0
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>こんな車に載せるより、アクトロスにまず装備しろや
元々そっちをメインに開発してただろ
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- 2016年07月28日 16:16
- ID:nY3RB8ke0
-
外車は頑としてAT誤発進抑制機能を載せないな。
ざっと調べてみた限りこの新型Eにも無い。
こないだテスラのモデルXかなんかが誤発進による事故を起こしてたから
欧米にはダイナミック入店的な事故がないってことは無さそうなんだが。
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- 2016年07月28日 16:45
- ID:E5EuNugY0
- 画像じゃCクラスとどこが違うのかわからない。
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- 2016年07月28日 17:30
- ID:QRhX6YOpO
- これ三百万ぐらい?クレスタ古くなったからデリ嬢送迎用に買おっかな。
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- 2016年07月28日 17:36
- ID:xU6O5Syr0
-
一番お安いのが675万円
一番お高いのが980万円
-
- 2016年07月28日 18:05
- ID:GUA.2zlX0
-
未だ欧州はディーゼル信仰薄れてないのな。
ほんと白人至上主義の閉ざされた歪なマーケットだわ。
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- 2016年07月28日 18:18
- ID:AuEfPo2c0
-
そういや、ベンツって販売台数の中にトラックとかバンとかも含まれてんの?
そんな数値で比較されたらレクサスどころかBMもアウディも納得いかないよね
ま、つっこまれてないって事は商用車省いてるんだろうけどさ。
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- 2016年07月28日 18:34
- ID:J7tUBfuJ0
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見た目だけだとCだかEだかわからんな。
どのメーカーもそうだけど、ここまで似せる必要あるのか
これだったらCでいいんじゃね?って気もするし
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- 2016年07月28日 18:58
- ID:B3MESVGe0
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※10
ワゴン車やディーゼル仕様の欠如もそうだけど、カンパニーカー制度の影響も大きいんじゃないかなぁ
あとはハイブリッドがドイツの道路事情とは相性最悪ってのもあるかも
でもまぁ今後排気ガス規制がPM規制にまで踏み込んだら180度風向きが変わると思うよ
-
- 2016年07月28日 19:18
- ID:B3MESVGe0
-
※24
商用車はブランド自体が分かれてなかったっけか
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- 2016年07月28日 20:14
- ID:kD2msejh0
- レクサスももうちょっと頑張ってくれよ
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- 2016年07月28日 20:40
- ID:SU7Qyevs0
- 現行Cクラス乗ってるけど、パッと見C・E・Sの区別がつかない(大きさで気づく)。
-
- 2016年07月28日 21:39
- ID:xVFVh3kh0
- Sは流石にわかるけどCとEはほんとにぱっと見わからなくて困る
-
- 2016年07月28日 21:45
- ID:eAVgq3cR0
- c e s同じ顔\(^o^)/
-
- 2016年07月28日 21:48
- ID:eAVgq3cR0
-
※17
ワイ父院長はフーガに乗ってる。知り合い医者は中古のCクラス。別の知り合い医者夫婦はアウディのA6。Eクラス、Eセグまでがファーストカーってのは正しいと思う。
-
- 2016年07月28日 22:31
- ID:RohApxV0O
-
そういえばこのEクラスも中国でも生産するんだよな
中国生産してないレクサスは現地生産してるベンツやBMWやアウディに中国市場で大差をつけられてるのがトータルではでかいかも
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- 2016年07月28日 22:36
- ID:uW04.OVt0
-
中華は爆弾だからなぁ
主戦場が中華なのは品質より未来が怖いな
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- 2016年07月28日 23:10
- ID:zVXXcnGx0
- ドイツ人はいい加減ゴムと樹脂の使い方を覚えろよ…
新型が出たのはSクラスのほうが先じゃなかった?