ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 軽トラックの走りが楽しいというのは本当か？

1：ダイビングフットスタンプ(空)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:44:13.01 ID:gYOTTXKQ0.net: 軽トラックが最優先に追及する性能は

●農道や林道といった道なき道でもしっかり走る確かなトラクション
●多少の過積載状態でも破綻しない安定性
●想定を超える酷使をしても故障しない耐久性
●狭い市街地でもサクサク走れる扱いやすさ

などであり、走りに関する以外の性能については、かなり割り切ることができる唯一のジャンルといっていい。

いわば、軽トラックは「走りに特化したマシン」なのだ。

具体的なポイントを見ていくと、まず軽トラックはすべて後輪駆動、または後輪駆動ベースの四駆であり、FFは存在しない。この点においては、ドリキン土屋圭市氏も賞賛の素性をもつ。

エンジン本体は特別なチューニングは施されていない（赤帽向けなどの特装車は除く）が、ミッションは基本的にローギヤードかつクロスレシオなので、エンジン回転は常に高めで発進加速に優れる。

四駆ではデフロック機構を備えるモデルもあり、本格的なクロカンSUV並みの悪路走破性能を発揮することも可能。クロカンSUVよりはるかに軽量で小さいため、場合によっては凌駕することもある。全車がジムニー的な走破性を発揮するとイメージすればわかりやすいだろう。

ステアリングは、フル積載時の高負荷、高重心状態でも安定性を損なわないよう、ギヤ比はスローで径も大きめの設定。

ちょっと大げさにいうと、空冷時代のポルシェ911やNSX-Rなどの、ノンパワステのリアルスポーツカーのようなピュアなステアリングフィールが得られるのだ。

ミッションはAT、MTともに過積載気味の高負荷に耐えられるよう、ギヤもケースも剛性が高く、ドライブシャフトもデフも太いなど、駆動系の屈強さは一般的な乗用車とは比較にならない。

とりわけ、RRレイアウトのスバル・サンバーの乗り味は秀逸だ。軽トラックでは唯一サスペンションが４輪独立懸架式で、他の軽トラックほどには乗り心地が硬くなく、路面追従性が良いのでハンドリングもさらにピュアなフォーリング。リヤエンジンならではの独自のトラクション感は、マジの本気でポルシェ911のようと形容できる感覚が楽しめる。; https://www.webcartop.jp/2016/07/46768; 軽トラックの走りが楽しいというのは本当か？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1469792653/

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2：フェイスクラッシャー(庭)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:45:06.58 ID:8nBBPPBl0.net: けっとら最高だよ！このヤロー
3：毒霧(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:45:23.82 ID:7PP9uSgo0.net: 農道のポルシェは一度は乗ってみたいね
4：ハイキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:45:34.72 ID:K1nYRFNv0.net: 楽しいよ
上司がホンダのアクティ新車で買ったから
乗らせてもらったけど楽しかった　欲しくはないけど
6：トペスイシーダ(青森県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:46:00.97 ID:qtHWjB330.net: 軽バスには乗ってる
冬場は楽しい
スピンターンが簡単にでき？
7：張り手(大分県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:46:28.73 ID:nkjRcxmr0.net: 仕事で乗ってたけど尻痛いし衝撃直撃だから全く楽しくない
8：目潰し(catv?)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:46:35.72 ID:ibvKDMGu0.net: 嘘に決まってんだろ
9：閃光妖術(茸)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:46:51.31 ID:Ywvtv1Hy0.net: お尻が軽い
10：フロントネックロック(芋)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:46:55.60 ID:GcSB2R7W0.net: 最優先は積載性と積載量
よって記事が偏向確定

ちなみに軽トラの運転が楽しいのは本当
11：ネックハンギングツリー(茸)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:47:01.10 ID:2yALCQPl0.net: たまーに乗ると最初の5分だけな
あとはもうひたすらダルい
12：ドラゴンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:47:28.72 ID:o55R65Su0.net: ドリフトし放題
タイヤも安い
13：スリーパーホールド(家)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:48:16.58 ID:Bj1UBim+0.net: 基本後輪駆動だからな
14：リキラリアット(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:48:32.93 ID:Y4tpsmxh0.net: 軽枠改正して排気量を上げろよ
1000ぐらいありゃ爆発的に売れるぞ
122：ドラゴンスリーパー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 22:56:54.29 ID:W9sNhjyI0.net: >>14
税金もあがって誰得状態になるのは目に見えてる
16：シャイニングウィザード(茸)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:49:04.42 ID:VioA3YMr0.net: 直角シート
17：不知火(庭)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:49:16.59 ID:HLckD1eo0.net: サスが硬いしシート狭いし何が楽しくてあんなん乗るねん田んぼの時だけで十分だわ
20：頭突き(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:50:39.23 ID:2xE0HHzu0.net: 乗ってるけど楽しいのかはわからんが
・ベタ踏み可(可というよりはむしろそうしないと遅い)
・車種によってはパワステがないので昔の感覚に戻れる、初めて運転する奴のアレ？アレ？ってのを見てフフっとなれる
・嫁にコロがさせて自分は荷台で寝てられる(違反)
21：ヒップアタック(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:51:27.64 ID:7ZFBF7hK0.net: ボロいから壊れてもいいやで無茶やるから楽しいだけ
22：キングコングニードロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:52:08.12 ID:06y5Z8hA0.net: kxを注文したった
荷台で星空野宿をやりたい
24：ドラゴンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:53:17.15 ID:o55R65Su0.net: 改造軽トラ; 改造軽トラ隼エンジン搭載

32：ときめきメモリアル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:56:42.74 ID:LRvsZBBt0.net: 隼エンジン糞ﾜﾛﾀ
26：ミッドナイトエクスプレス(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:53:40.09 ID:CscBSpBx0.net: ガチャ！バン！キョキョキョ！オオオオオオオン！
じじいの乗り込みから発進までの素早さたるや
28：急所攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:54:33.39 ID:E8lJ75ly0.net: >>26
俺もそうなんだけど、扉を閉めてキーを回しながらローに入れるからな
31：バックドロップ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:56:38.54 ID:ytvCIVCT0.net: >>28
駐車中に窓全開でキーレスエントリーが基本だわな
46：エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:11:31.89 ID:f/emxKaX0.net: >>26
でも音のわりには低速で走ってるという
27：膝十字固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:53:55.41 ID:Ii2MdBG90.net: 楽しいよ
結構スピードでるし走りが軽快
頼もしくてイイ奴
29： 16文キック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:55:21.25 ID:xwF5F+Uk0.net: ブレーキ効かねえ
33：アトミックドロップ(東日本)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:57:49.29 ID:gQykbSf30.net: 制限速度で走ってても感じる緊張感
ダートラやってたけどダートで150km/hの緊張感を
軽なら低い速度で味わえる
34：ミッドナイトエクスプレス(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:57:53.59 ID:CscBSpBx0.net: ローから走ると進まない割にクソうるさくないか
48：毒霧(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:14:01.03 ID:7PP9uSgo0.net: >>34
ローは荷物を載せた時用だから・・・
59：チキンウィングフェースロック(広島県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:24:24.63 ID:06y5Z8hA0.net: >>34
セコ発進が常識じゃないのか？
35：フライングニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 20:59:01.05 ID:jJh9Ctl40.net: 仕事でミッションの軽４乗ってるけど
薄いし、軽いし、ぱこぱこしてるし
運転してる感覚バリバリで楽しいぞ！
プラベートのとギャップがたまらん
36：アトミックドロップ(東日本)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:02:02.74 ID:gQykbSf30.net: >>35
俺もそれだ
設計職だから基本車は要らないんだが買い物とかちょいちょい必要なんで
上司がどっかからボロボロのサンバートラック買って来たんだけど楽しすぎ
38：かかと落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:05:09.95 ID:QZv+1eN40.net: 最終型TT2に乗ってるのでマジレスするけど

>農道や林道といった道なき道でもしっかり走る確かなトラクション
>全車がジムニー的な走破性を発揮する
ケットラに乗ったことあるのかと小一時間問い詰めたい

>多少の過積載状態でも破綻しない安定性
どんな車でも当たり前

>想定を超える酷使をしても故障しない耐久性
想定しまくってるわボケ
積載1tあたりからは絶対に想定してないけどな
42：ストマッククロー(茸)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:07:08.88 ID:wPfPh8ec0.net: 現場から空荷で帰った時の無敵感
43：ハイキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:08:38.93 ID:BUJsLB3c0.net: 多少荷物載せないとケツ軽過ぎる
47：中年'sリフト(カナダ)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:12:57.05 ID:FDuFk7Ue0.net: ミゼットIIの方が楽しい
49：ジャンピングエルボーアタック(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:14:27.00 ID:0zDSkq7H0.net: マニュアル楽しい
軽量MRみたいなもん
51：パイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:15:52.63 ID:tM+cXXWZ0.net: 免許取り立ての頃に金無くて8万円のダイハツハイゼットに乗ってたが、普通に走ってるだけでスピード感があり、普通に走ってるだけで何故か後ろからクラクション鳴らされてた。
クーラーも付いてなくて雨の走ると何故か足がびしょ濡れになった
58：不知火(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:24:14.45 ID:rGx7vgvz0.net: 高速怖すぎてワロタ
80kmくらいでもう怖い
62：ストマッククロー(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:30:38.21 ID:wriO1fWB0.net: マニュアルでエンジンぶん回しで乗ると面白いよーw
特に免許取立ての奴がドラテク向上には一番
135：キチンシンク(庭)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 23:10:04.20 ID:yNOS9DFu0.net: >>62
まさにそれ
軽トラでATは単なる作業だけど、MTだと本当に楽しい
超軽量の後輪駆動で、ホンダにいたってはミド、スバルなんてRR
ドライビングのイロハのイはMT軽トラで存分に学べるし味わえる
72：ストレッチプラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:54:23.22 ID:xATIbR4t0.net: 本当に楽しい。
車内カラオケもアホみたいに声が響くから気持ちいい。

でも長時間乗ってられない。
74：メンマ(西日本)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:56:32.49 ID:VseY1pzJ0.net: サンバーの高速域でもうひと踏みからの伸びは異常
75：アイアンクロー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 21:59:42.74 ID:e/BfEJKM0.net: 軽トラの四駆マジで楽しいぞ！
河原や山に最適だし何しろ畑で大活躍だからな！ちょっとした泥濘なんて平気で走れるｗ
77：中年'sリフト(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 22:02:43.73 ID:RGErZWuh0.net: 楽しいよ
パワーを使い切る感じというかダイレクト感がいい
運転してる面白さは抜群だけど長距離は辛いな
78：セントーン(茸)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 22:03:42.86 ID:wFhwarNZ0.net: 現行型ハイゼット乗ってるけど、
今の軽トラはリアドライブって以外は普通の軽の廉価版だわ
以前のようなダイレクト感を無くすなら
日野のキャビンレベルまでやってほしいのに中途半端
80：タイガードライバー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 22:07:10.12 ID:oQgJRlqj0.net: 旅に出ようぜ
83：チキンウィングフェースロック(広島県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 22:09:20.85 ID:06y5Z8hA0.net: >>80
こう言うのって、本体より乗っけてる部屋の方が、たかいんだろ？
111：テキサスクローバーホールド(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 22:38:02.10 ID:GGeRw1JP0.net: >>80
寸法的に軽に入ってるのか？
119：バックドロップ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 22:48:32.08 ID:ytvCIVCT0.net: >>111
上物は積荷扱いじゃね？
91：タイガードライバー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 22:21:14.70 ID:oQgJRlqj0.net: ジムニーいらんよね
124：エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 22:57:38.39 ID:Ft23tBGr0.net: 存在するのは知ってるけど未だに軽トラのATを見た事も乗った事も無い
81：タイガードライバー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/07/29(金) 22:08:12.78 ID:oQgJRlqj0.net: V8エンジン風軽トラ

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2016年07月30日 11:57
- ID:2zLnUtSM0
- ６６０カテゴリーなくして
  税金を１０００を１００００円くらいにすればよい
  ２０００以上の車は日本じゃイランし。
  １０００～１５００が主流なら減税効果も対策としてありだろう
- 2. 名無しさん
- 2016年07月30日 11:58
- ID:qvrCA.o.0
- 雪の日に軽トラで走り回るのが大好きっておっさんがいた
  普段なんか外車っぽい２シーターのセダン乗ってんだよな
- 3. 名無しさん
- 2016年07月30日 12:04
- ID:fsZmfrdJ0
- 楽しいが、疲れるので普段乗りはしたくない
- 4. 名無し
- 2016年07月30日 12:15
- ID:ildxzBKi0
- 余分なものを全部そぎ落としてるからな
  クラッチのミートも軽いし、ミッションのストロークも短いし、
  レスポンスもいいから、車を操ってるっていう感覚が直に来る
  ただ、中低速で２時間未満の走行なら楽しいが、それ以上になると苦痛以外の何物でもない
- 5. 名無しさん
- 2016年07月30日 12:25
- ID:kYbrf41J0
- 軽トラがクロスレシオ・・・？
- 6. 若鷹は名無し
- 2016年07月30日 12:44
- ID:SBi.oOTQ0
- ギア比低いだけで、クロスにはなってないんじゃね？
- 7. 名無しさん
- 2016年07月30日 13:15
- ID:MvmBdIK20
- 記事書いたやつ頭悪いわ。
- 8. 名無しさん
- 2016年07月30日 13:24
- ID:MoNvkz.PO
- トルク変動のないハンドルのスッキリ感だけはAやゴルフを上回るものがあると思うけど軽独特のエンジン音で萎える、コスト掛ければ消せると聞いたが
  
  本文に乗り込んでからスタートまでが早いってあったけど今のはクラッチ踏まないとセルが回らないから遅くなったかもね
- 9. あああ
- 2016年07月30日 13:26
- ID:xgrcbLdL0
- > 確かなトラクション
  
  笑うところか（棒
- 10. 名無しのプログラマー
- 2016年07月30日 13:27
- ID:lr6QBCbY0
- ハンドルがウルトラ軽い。
  それだけでも操作感が垂涎。
  
  ぶつけても安心。だって軽トラだもの
  ピカピカ光ってちゃ変だもの
  洗うの馬鹿馬鹿しいもの
- 11. 名無しさん
- 2016年07月30日 13:39
- ID:lPppoAF10
- ゲンさんの車種は？
- 12. 名無しのプログラマー
- 2016年07月30日 13:42
- ID:JX7cSpvs0
- 雑な運転がし放題だから楽しい
- 13. 　　
- 2016年07月30日 14:06
- ID:dcm9V7Nn0
- 空荷だと直ぐにケツが空回りするすばらしさ
  重い荷物を載せるとケツがすべり捲くりで超低速でドリ三昧で普通に走っててもカウンター当てないとヤバイ危なさ
  ぺらぺらのボディーでぶつかったら高確率で足を潰し身体障害者になる素晴らしい人体衝撃吸収力
- 14. 名無しさん
- 2016年07月30日 14:07
- ID:ZYGjwmvv0
- パワーが無いからエンジンをぶん回す事によって、気分が盛り上がって
  トバす気にはなるけど、結局乗り心地は悪いし、居住空間が狭い。
  長距離は絶対無理。ホントに近場の農作業用の車だと思った。
- 15. 名無し
- 2016年07月30日 14:16
- ID:pgoCgu6c0
- 古い小さめの車に乗ればわかることだが
  軽トラの「楽しい」要素はもともと多くの車が持っていたもの
  多くの車が快適性重視にシフトしたせいで相対的に楽しい部類に入ってしまっただけで、本来楽しいサイドの車じゃないぞ
- 16. 名無しさん
- 2016年07月30日 14:27
- ID:fesJY37Z0
- 現在販売している軽トラだと、田舎のNSXの異名を持つ、ホンダアクティトラックが、多分一番いいぞ?
  多分軽トラで、唯一?高速道路でかろうじて、まともに走れる軽トラ。一般道で流れに乗って、ゆわkm/hだしても、恐怖感がそれほどない。
  パートタイム4WD採用しているのは、ほぼほぼ4WDにしないと、後輪にトラクションがかかりすぎて、ちょっと道路に砂が浮いてたりすると、すぐホイールスピンするぞ?
  家でアクティに乗っていて、一時期職場でハイゼットに、乗ったことがある感想。
- 17. さすらいのライダー
- 2016年07月30日 14:59
- ID:NlQZz.QQ0
- 軽トラ楽しいとか言ってるのは普段MTに乗ってない奴だろ
  MTならなんだってある程度は楽しいんだよ
  軽トラの強みは極低速域にある
  歩く速さで2速、交差点で4速が当たり前
- 18. 名無しさん
- 2016年07月30日 14:59
- ID:eptguFml0
- いまの軽トラはどうだか知らんが
  リアが板バネだから長時間乗るとしんどいんだよな
- 19. 通りすがりのエンスージアスト
- 2016年07月30日 15:23
- ID:8pZdkI9P0
- キャリィにロータリー積んでるのもあったよね。あれは、軽バンだったな
  エキマニ真っ赤にしながらスピンターンし続ける動画だったと思うけど
- 20. 名無しさん
- 2016年07月30日 15:27
- ID:4FotLHLv0
- 回さないと走らないのが面白いんだよな
  普段２Lのに乗ってたりすると上のほうまで回すことなんてまず無いし
  まあやっぱり1日で飽きるんだけどもさｗ
- 21. 名無しさん
- 2016年07月30日 15:53
- ID:EL4jL..m0
- スバル製RRサンバーは
  軽トラもバンもプレミア価格がえらい事になってるな。
  造られなくなってから欲しがってんじゃねえよ
- 22. 名無しのプログラマー
- 2016年07月30日 15:58
- ID:kNNYUYS00
- 回すとうるさいから回さないように走ると30キロしか出てなかったとか。
  後ろの人すいませんな。
- 23. 名無しさん
- 2016年07月30日 16:01
- ID:Typ1GxV90
- 軽トラは登り坂が地獄なんじゃ・・・
  ギヤ比が低いから吹け切る、かと言ってシフトアップすると登らない
- 24. 名無しさん
- 2016年07月30日 16:02
- ID:ekKuy4UCO
- 積載量が多いとハンドルが軽くなり曲がらない。
  タイヤがヤワ過ぎるから、すぐロックする。
  発進時にリアの片側のホイールスピン。
  夏場は熱い、暑過ぎる。
  積雪時の無敵感４WD、デブロック、最低地上高が高い。
  なおブレーキ、、、低ギアでエンジンブレーキ
- 25. 名無しのプログラマー
- 2016年07月30日 16:05
- ID:dNVdonQX0
- 加速感がある（ように感じられる）とかなり飛ばすことができる（ように思える）ところは面白いだろ
  毎日乗るならきつい
- 26. 名無しさん
- 2016年07月30日 16:22
- ID:3CHpjJIq0
- 『ちょっと大げさにいうと、空冷時代のポルシェ911やNSX-Rなどの、ノンパワステのリアルスポーツカーのようなピュアなステアリングフィールが得られるのだ。』
  
  ↑かなり大袈裟だろ。
  ビートルの運転は911の疑似体験って言うのと同等レベルの持ち上げだよこりゃ。
- 27. 軍事速報の少将
- 2016年07月30日 16:29
- ID:5kazf.ub0
- トラックで荷物積んで減速にフットブレーキとかwギア落とせ、エンブレ一択だろ。
  フットブレーキは補助な。空荷ならトラクション掛からないからホイルスピンもロックもするけど。
- 28. 軍事速報の中将
- 2016年07月30日 16:38
- ID:n7qM.6x90
- この時期乗ってるとお尻が熱くなってくるんだよなあ
  
  そういう点ではミッドシップかリアエンジンの軽トラが羨ましいわ
- 29. 名無しさん
- 2016年07月30日 16:51
- ID:hLEYZT440
- 仕事道具だよ　仕事道具が楽しいってのは相当な仕事好きだわ
  自分にとっては動けばなんでもいい　ヘッドガスケットが抜けたから買い換えなきゃいけないわ
- 30. 名無しさん
- 2016年07月30日 17:01
- ID:DQ7TdwNU0
- 確かに面白いかも、適度なホイルベース、フロントに過重が乗りやすいので軸がはっきりしてて舵がきく、テールが軽いので滑ってもそれほど吹っ飛ばない、運転席がせまいのが難点
- 31. 名無しさん
- 2016年07月30日 17:01
- ID:74fbMakP0
- 洒落で言ってるだけで、楽しくはないよ。疲れるし遅いぞ。
  1速は過積載の時しか使い道がないし5速でも60㌔でうなりまくるし、燃費は夏場は9㎞切るし
  とにかく加速が遅い。軽トラの後に乗用車乗ると軽トラの実用ギアが全部2速で間に合ってしまうのに感心する。FRでも荷物ツマないとトラクションもかからないし、
  AT車は問題外だよ
- 32. 名無しさん
- 2016年07月30日 17:02
- ID:k9Sy4X6m0
- 新興国で売っている車にも同様の魅力がある。
  「昔の車は良かった」という声がこういうところでは強いけど、新興国では20年くらい前の車を今売っている。
  
  でもなぜか、アジア生産車を輸入するとなると「安っぽい」「ダサい」と言う。
  
  矛盾してないかい？
- 33. 名無しさん
- 2016年07月30日 17:35
- ID:SoEl83jN0
- 軽さとMTを求めるならアルトに乗ったほうがもっと楽しいんじゃね？
- 34. 名無しの権兵衛
- 2016年07月30日 17:44
- ID:x7G6X5Jn0
- 「たまに運転すると、おもしろい」だよ
  まあそんなに目くじら立てんでも
- 35. 名無しさん
- 2016年07月30日 17:46
- ID:8mLw6TUk0
- 会社にハイゼット有るけど
  木のパレットで300キロ位の荷物乗せると
  コーナー進入前にキッチリ減速してやらないと
  コケそうで物凄く怖い
- 36. 名無しさん
- 2016年07月30日 17:59
- ID:aQZcpIvF0
- ミッションは1速が極端なローギヤードでワイドレシオもいいとこだし
  空荷の軽トラくらいトラクション掛からなくて悪路に弱い乗り物ねえぞ
  だから四駆が開発されたんだから
  これ乗らないで想像で書いてるだろ
- 37. 名無しさん
- 2016年07月30日 18:27
- ID:XfTE6L.20
- そもそも楽しくない車なんてあるんか？
  普通トラックやミニバンですら楽しいぞ。
- 38. 名無しさん
- 2016年07月30日 18:33
- ID:fesJY37Z0
- ※37
  まぁどう感じるかは人それぞれだから。
  いま代車で、アトレーワゴン乗っているけど、常にクーラーかけないと、車内熱いし、ATなのにブレーキペダルがMT流用だから、なんかふみ心地が変だし。なんでこの代車なんだろって、不満しかない。
  来月頭には、ステップワゴン借り直すからあと少しの辛抱だけど、1ヶ月借りて、ダメハツには乗らないと誓うに値する車だった。
- 39. 軍事速報の少将
- 2016年07月30日 18:43
- ID:FrCUIBZU0
- 最近のやつはスロットルが鈍感にしてあるから、いまいちダイレクト感が物足りなくなったな。
- 40. 名無しさん
- 2016年07月30日 19:16
- ID:q3uJxt560
- 初めて運転したら笑顔になった
  前軸の上にいる感覚だし、車幅狭いし独特な感覚だったなぁ
- 41. 名無しさん
- 2016年07月30日 20:36
- ID:nk0UHV6p0
- 自営業だから１台仕事用に持ってるけど
  全然運転は楽しくない
  むしろ何が楽しいのか教えて欲しいくらい。
- 42. 名無しさん
- 2016年07月30日 20:38
- ID:XfTE6L.20
- ※38
  常にクーラーかけないと暑いのは、どの車種でもそうだろ。
- 43. 名無しさん
- 2016年07月30日 20:44
- ID:ZtR5fCusO
- 愛がないですね。働く車～オイルの粘度がとかマニュアルによる一体感みたいな能書きよか、農家や林／魚業を支える車。意地らしいじゃないですか。規格ほんまに変えて、シートや紫外線カットやクーラーの効きを良くなれば、ベリーサの化粧直しのミラーとかを標準で～。乗り心地も良く～お願いします。
- 44. 名無しのプログラマー
- 2016年07月30日 20:48
- ID:PezuPQam0
- 2躯の軽トラとかなんなの？何目的なのあれ
- 45. 名無しさん
- 2016年07月30日 21:05
- ID:kYbrf41J0
- ※43
  ハイゼットがバニティミラーとIR/UVカットガラスがオプション。
  アクティも上級グレードはIR/UVカットガラスで
  全グレードに運転席のリクライニングも付いてる。
- 46. 名無しさん
- 2016年07月30日 21:09
- ID:kYbrf41J0
- ※44
  街中での配送とかは2WDが多いよ
- 47. 軍事速報の中将
- 2016年07月30日 21:23
- ID:gGX1.2sI0
- ※17
  そらそうだろｗ　普段からマニュアルやらスポーツカーならウンザリだもの
- 48. 軍事速報の少将
- 2016年07月30日 21:30
- ID:JxdmjTHa0
- リア駆動もＭＴも乗ったことないと軽トラの運転感覚は新鮮だよね
- 49. 名無しさん
- 2016年07月30日 23:41
- ID:Xvmxqdyf0
- ※42
  普通なら窓開けてれば、ある程度熱気抜けるけど、シート下にエンジンがあるから、暑さのレベルが違うよ。