ゆめ痛 -NEWS ALERT- : ホンダ「ジェイド」テコ入れ　2列シート5人乗りモデル追加か

1：カーフブランディング(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 22:49:58.90 ID:xB8uCvns0.net: ホンダのジェイドに2列シート5人乗り仕様が追加される見込みとなっている。

ジェイドはホンダのコンパクトミニバンで、3列シート6人乗り設定のモデルであった。特徴的なのが2列目シートで、前後スライドが斜め方向に移動するようになっており、前方配置では足元が狭くなる分、左右に余裕が生まれる。後方配置では足元は広くなるがタイヤスペースの関係で左右はタイトとなる。こういったキャビンスペースを最大限に活かしたホンダならではとも言えるパッケージングが売りであったが、トリッキーな構造のわりには、さほどユーザーから高評価を得ているわけでもなく、販売台数に結びついていない。

そんなジェイドの販売のテコ入れとなる2017年のマイナーモデルチェンジでは、あえてこのトリッキーな2列目キャプテンシートを廃止してオーソドックスな3人掛けとし、さらに3列目シートを取り除いてラゲッジスペースとした、5人乗り仕様がラインアップに追加される予定となっている。

http://car-research.jp/honda/jade-6.html; レーシングカーのようなミニバン「ジェイド」、2列5人乗者のグレード追加！！！
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470059398/

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4： TEKKAMAKI(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 22:51:50.95 ID:1fcjN9uL0.net: ミニバンの利点が失われてる気がする
5：エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 22:53:04.91 ID:+oAQXgIj0.net: 5人乗りストリーム？
6：ブラディサンデー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 22:53:27.17 ID:dHk4pdbr0.net: いい加減ミニバンなんて呼び方やめようぜ
7：グロリア(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 22:54:18.23 ID:P1GGzwcx0.net: >>6
アメリカ人「ミニサイズじゃねーか」
14：ウエスタンラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 22:57:09.97 ID:06R6c+rt0.net: 前席3人乗りのエディックスは忘れされた存在
18： TEKKAMAKI(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 22:58:36.59 ID:EZT7v1qe0.net: 普通のワゴン欲しい
20：ダイビングフットスタンプ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 23:02:26.65 ID:tRJIfqKF0.net: まぁ大きなフィットだこと
21：魔神風車固め(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 23:04:00.12 ID:EUXQ9unn0.net: 恋焦がれるジェイドRSの中古の250万ですら買えない貧乏人
27：かかと落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 23:16:13.34 ID:NGrAudrM0.net: はじめから５人のりで、椅子を豪華な座りやすいものにするとかしたほうがよかったな
29：アルゼンチンバックブリーカー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 23:18:44.43 ID:+EAyVGwm0.net: リアシートのスライドとリクライニングがなくなったら更に売れないだろうな
31：チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 23:20:59.45 ID:ZC6t5vxt0.net
128：ムーンサルトプレス(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 01:48:33.34 ID:Sg0ziwX50.net: >>31
これの1枚目を見に来た
34：超竜ボム(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 23:21:48.67 ID:XekqPPgS0.net: 3列目はマジで使い物にならないから実質4人乗りのミニバンだもんね
78：ショルダーアームブリーカー(関東地方)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 00:05:33.89 ID:cSvDFENPO.net: >>34
そりゃストリームでもオデッセイでもウィッシュでも同じ。こういう車の三列目は非常用。だがあると助かる場合も多い。

三列目アリで二列目三人掛けも出さないと。
89：毒霧(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 00:15:47.66 ID:xPOHwyLn0.net: >>78
いくら非常用の3列目でもあの頭上スペースはないぜ
CR-Zの後部座席思い出したわw

まあ、1番の欠点は二人しか座れない二列目だわなー
昔のオデッセイの方が出来が良いとか頭湧いてるとしか思えん
54：膝靭帯固め(広島県)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 23:41:36.55 ID:M66M3c/o0.net: 長いフィット
55：膝靭帯固め(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 23:43:31.79 ID:q6PPcWXU0.net: やっとアコードワゴンから乗り換えられそうな車が来たか
DCTの不具合が出なければ欲しいけど
63：シューティングスタープレス(京都府)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 23:52:29.07 ID:90laR+yx0.net: >>55
RSはCVTだったような
83：ビッグブーツ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 00:09:29.63 ID:HAa8/Kjx0.net: >>63
え、そうなん
って思ったらDCTはハイブリッドだけなんか
せっかくRSって名前&ターボなんだからせめて6速AT積んで欲しい
64：膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 23:52:58.78 ID:AufNrMaF0.net: ストリームで良かったよねこれ
変なスポーティさはいらない
70：フォーク攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 23:55:30.30 ID:HRPksiuE0.net: ヴェゼルのガソリン仕様買おうと思ってるんですが
あの車体で1.5Lって、ちょっと非力過ぎない？
127：ショルダーアームブリーカー(関東地方)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 01:48:10.63 ID:cSvDFENPO.net: >>70
ターボ付きだよ。
71： 32文ロケット砲(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 23:55:58.99 ID:q1gmjYDA0.net: RSで6MT出せよ
74：急所攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/08/01(月) 23:58:38.84 ID:sz8bKxJO0.net: あーでもこれならありかも
スライドドアじゃないのが難点
80：アルゼンチンバックブリーカー(秋田県)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 00:08:10.06 ID:7ZCCSfPF0.net: 最初からこれで出しとけばまた少し違った気はする
まー今度はシャトルとキャラ丸かぶり感あるけど
92：ストレッチプラム(東日本)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 00:25:02.14 ID:NvTPtXaf0.net: ジェイドRSは速いらしいな
97：垂直落下式DDT(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 00:32:27.97 ID:MQr7BXYY0.net: シャトルでよくね？
102：チェーン攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 00:36:15.26 ID:tGlkAvCh0.net: 俺が欲しいのはスライドドアのエディックス
作ってくれねえかな
112：タイガースープレックス(家)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 01:01:45.14 ID:lWbUJbQp0.net: 初代ストリームからどうしてこうなった
113：アキレス腱固め(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 01:02:46.53 ID:/n4jvOd6O.net: シャトルでいいよ
122：エルボードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 01:23:07.92 ID:UD4Nvb0w0.net: 3列なんて不要だよな
荷物積めた方がいい
124：キングコングラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 01:31:04.09 ID:dvy4M/480.net: デザインが薄っぺらい。
ホンダ全体に言えることだけれど、大人が乗るには重厚さが足りない
129：ショルダーアームブリーカー(関東地方)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 01:49:25.11 ID:cSvDFENPO.net: >>124
現物見たら、これに関してはカッコイイぞ。少なくとも外側は。
107：雪崩式ブレーンバスター(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/02(火) 00:54:49.39 ID:zm0eDdna0.net: ストリーム････エアウェイブ･･･

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コメント一覧

- 1. 通りすがりのエンスージアスト
- 2016年08月02日 18:41
- ID:TX.cKBeB0
- 生で見たらカッコイイのは同意
  3列目は屋根をガラスにすることで無理矢理圧迫感を少なくしてるんやで
- 2. 名無し
- 2016年08月02日 18:55
- ID:C.JmEIff0
- 250ccのバイクに5人乗り((((；ﾟДﾟ)))))))
- 3. 軍事速報の中将
- 2016年08月02日 18:59
- ID:YRt3SuB40
- このカテ好きだけどスライドドアに出来ない限り絶対に未来がないからね…
- 4. 名無しさん
- 2016年08月02日 19:04
- ID:6CqFw87M0
- 3列目の頭を収めるための天窓が無駄になっちゃう。
- 5. 名無しさん
- 2016年08月02日 19:05
- ID:Mn2QQcwk0
- ジェイドとバリオスとCB400SFで悩んでCBにした思い出
- 6. 名無しさん
- 2016年08月02日 19:05
- ID:ck3QPo4L0
- 在庫車四年分あるんじゃなかったの？
- 7. 名無しの権兵衛
- 2016年08月02日 19:10
- ID:OCFKp8sY0
- 遅いよ。
  スポーツワゴンとしてならそれなりに需要もあったろうに。
  実物は凄くカッコ良く出来ているし、走りも良いのに。
- 8. 名無しさん
- 2016年08月02日 19:12
- ID:YHow.fEn0
- シャトル「え？・・・」
- 9. 名無しさん
- 2016年08月02日 19:20
- ID:Rb9QAXvn0
- 中国では既に2列目3人シートはあったからそれ持ってくるだけやしね
  後はエアコンを左右独立にしておけよ
  あの価格帯で独立じゃないとかあほか
- 10. 軍事速報の少将
- 2016年08月02日 19:20
- ID:wzVvXO8y0
- フリード新しくなったらまったく売れなくなるから無駄なあがきだよ
- 11. 名無しさん
- 2016年08月02日 19:21
- ID:RrZ09deO0
- ワゴンで走り求めるならレヴォーグとかアテンザ買うわ
- 12. 名無しさん
- 2016年08月02日 19:21
- ID:2VJ.v.9S0
- 2列目3人掛けっていうけどさ
  横に3人座ったら狭くてかなわんわ
- 13. 名無しの権兵衛
- 2016年08月02日 19:22
- ID:9M.o61e50
- ホンダジェットの記事かと思って開いてしまった
- 14. 名無しのプログラマー
- 2016年08月02日 19:29
- ID:k9W.r5Wm0
- ターゲットが息子夫婦と爺ちゃん婆ちゃん＋小学生の子供二人で市内か隣町へ３０分ぐらいの距離想定なのに、アホ自動車評論家が無理やり座って、この頭上空間で長距離はーーって言われるんだからたまったもんじゃないわな
- 15. ななしさん＠スタジアム
- 2016年08月02日 19:32
- ID:NDabC3jI0
- 普通にストリームで売ればよかったのに・・
  確かに２代目のモデル末期の頃はウイッシュにまったく歯が立たなかったけど
  評判良かったからなぁ
- 16. 名無しさん
- 2016年08月02日 19:38
- ID:W1rIVNMV0
- 昔のアヴァンシアみたいに仕立て直せばそこそこ需要ある気がする
- 17. 冷めてない名無しさん
- 2016年08月02日 19:47
- ID:RCrgYpPT0
- ストリームにしか見えねぇ
  てかジェイドといったらバイクだろ
- 18. 名無
- 2016年08月02日 19:56
- ID:yvEtqJDI0
- 荷室はどのぐらいフラットになるのかな
  シャトルの豪華ターボ版と思えば悪く無いと思うけど
  価格は230万程度まで落ちないだろうか
  重くなるけどスライドドアならシャトルと被らないと思うけどね
- 19. 名無しさん
- 2016年08月02日 19:56
- ID:G0bZzMi30
- 世界一わがままな日本の消費者に答えるために欲張りな設計の車を作るホンダ。
  
  普通のオーソドックな車を普通に作れば十分魅力的なのがホンダ。
  自分の魅力を自己否定するホンダ。ホンダファンの怒りはそこ。
- 20. 若鷹は名無し
- 2016年08月02日 19:57
- ID:7hY4mhra0
- 3列目はあくまで子供用だよ
  追突されたら終了だけどｗ
- 21. 名無しのプログラマー
- 2016年08月02日 20:06
- ID:pz9Q..1.0
- ミニバン隆盛のこの時代に３列目の安全基準がないのが信じられん
  ほぼ乗らないとはいえ子供しか乗せられんスペースなのに
  後ろから突っ込まれたらほぼ助からんだろ初代シエンタとかもさ
  基準なしでもバッククラッシュテストの結果だけでも公開してくれ
- 22. 名無しのサッカーマニア
- 2016年08月02日 20:06
- ID:eflhWM2A0
- デカくて頭上狭くて高価なシャトルやん
- 23. 名無しさん
- 2016年08月02日 20:12
- ID:SdbLJkEn0
- >>19
  売れない理由を日本人のまがままでメーカーは逃げるんだから
  売れなくて当然だな
- 24. 名無しさん
- 2016年08月02日 20:18
- ID:NISo4KPY0
- ストリームTSが草葉の陰で呼んでいるぞ・・・
- 25. 名無しさん
- 2016年08月02日 20:22
- ID:UDWHdVxe0
- ※21
  賛成！
  最近のクルマは軽量化の為にバックドアが樹脂製とか増えてきたからね。
  追突車が衝突安全評価が高くても、衝突される側の後ろの評価って判らんからね。
  
  緊急用サードシートで～　三列目は子供専用で～　って言っても、本当の緊急時に子供だけが乗る・30分位の距離とは限らないからね。
  んで2列目に3人もキツイと思う
  
  が、実物はカッコイイ
- 26. 名無しさん
- 2016年08月02日 20:34
- ID:9ZWI73t80
- 前に親がウィッシュ買ったけど孫が遊び来たとき重宝してる
  ５ナンバーで７人乗りはいいとこ取りしてると思う
  ジェイドって３ナンバーなんだよな、しかも６人乗り
  ３列の６人乗りってミニバンだからこその贅沢空間だろうに
  背の低い車じゃ悪いとこ取りしてるとしか思えん、どの層狙ったんだ
- 27. 名無しさん
- 2016年08月02日 20:37
- ID:tIOwoxjB0
- そうなんだよな・・外観は格好いいんだよ。
  いかんせん，1500のターボが中途半端すぎる。
  試乗すると分かるけど，1500kgオーバーには非力過ぎる。
  
  結局レヴォーグ2000のターボにしてしまったわ・・・。
  走りは気に入ってるけど，外観に関しては未だにジェイドに未練がある。
- 28. 名無しさん
- 2016年08月02日 21:03
- ID:xl9cC0jq0
- 車両重量 1,510 kg とか意味わからんからな
  ちょっと減らせば重量税１ランク下がるんだから
  
  改良型は5人乗り　1500㎏未満　1500㏄なら税金安くイメージが良い
  売り方次第でレヴォーグと勝負できるハズ
- 29. 名無しさん
- 2016年08月02日 21:15
- ID:tEQMqVMF0
- スバル「三列目の居住性も安全性も確保して走行性能もそこそこのエクシーガですよー」
  
  ま～ん「スライドドアじゃないから却下」
  
  オデッセイ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
- 30. 名無しの権兵衛
- 2016年08月02日 21:17
- ID:5kwHNxjy0
- え？
  いつ出した？
- 31. 名無しさん
- 2016年08月02日 21:39
- ID:ebLrmENJ0
- 消費者に答えるとトヨタもホンダもこうなる罠。
  
  なお、スバルは背が高いレヴォーグの様なワゴンは売れてる模様。
- 32. 名無しさん
- 2016年08月02日 21:54
- ID:AP8uh7Oq0
- 高すぎるわ、1.5ターボで300万って冗談みたいな値段だし
- 33. 名無しさん
- 2016年08月02日 22:05
- ID:eMUvWipS0
- ホンダはデザイナーがクソすぎる
- 34. 名無しさん
- 2016年08月02日 22:11
- ID:UDWHdVxe0
- ※31
  スバルにはもっと背の高い、エクシーガというジェイドより売れてない残念なクルマがありまして・・・
- 35. 名無しさん
- 2016年08月02日 22:22
- ID:qwyQ3weZO
- ヨーロッパで売ったらあっちのファミリーカーのスタンダードになりそうな予感！がんばれホンダ。
- 36. 名無しさん
- 2016年08月02日 22:22
- ID:8Awvwmga0
- 5人乗りにして重量もっと軽くして200前半ぐらいで出せばストリームの層を取り込めると思う
  
  中途半端な6人乗りで1510kg、1.5ターボでコミコミ300万は高すぎ
- 37. 名無しさん
- 2016年08月02日 22:25
- ID:OOxrKZho0
- シャトルとの差別化は横幅だから良いとして、シビックワゴンとどう差を付けるかねぇ。
- 38. 名無しさん
- 2016年08月02日 22:44
- ID:1LqlpfgR0
- 3列目は子供用を想定してるなら、スライドドアじゃないとなぁ。
  駐車枠狭いから子供の乗り降りに気を使うわ。とくに3列目にアクセスする時はドアも大きく開けたいし。
- 39. 名無しさん
- 2016年08月02日 22:47
- ID:Mf3RprXV0
- 3列目にいつもジョイマン
- 40. 名無しさん
- 2016年08月02日 22:48
- ID:WZdoe2jX0
- 三列目体育座りやんけ
  
  ＆追突されたら即死レベル
  
  ラゲッジに座布団敷いて
  
  座った方がマシ
- 41. 名無しさん
- 2016年08月02日 22:49
- ID:50lRHmCn0
- ９月にストリームを車検通すので、また２年後に考える
  ジェイドの見た目はかなり好きなので揺れる
- 42. 名無しのLOL民さん
- 2016年08月02日 23:00
- ID:tw.exRo40
- 車としてはすごく凝ってて良い車だと思うんだけどなぁ
  リアも専用設計のダブルウィッシュボーン使ってるし重量物のバッテリーを本当にセンターに持ってきてるし
  ただミニバンに独立懸架奢るくらいならスポーツタイプのトーションビームやめろ
- 43. 名無しさん
- 2016年08月02日 23:04
- ID:2LDzm2Tk0
- レヴォーグはステーションワゴンだろ
  ジェイドは一応ミニバン枠だよ、一応…
- 44. 名無しさん
- 2016年08月02日 23:25
- ID:a25BwKdB0
- ホンダさん、２代目エディックスを発売してください。
  
  デザインと操作系はいまいちだけど、室内空間、着座位置、シートは最高だった。
- 45. 名無しさん
- 2016年08月02日 23:33
- ID:z2t.YTOg0
- ワイの地元ホンダのでかい車置き場あるんだが、ジェイドばっかだわ。