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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51489756.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年08月04日 18:38
   • ID:1vkyGrlG0
   • バカげた価格
2. • 2. 名無し
   • 2016年08月04日 18:42
   • ID:VZT0LzlU0
   • お前らが無知なだけだよ、俺を含めて貧乏人どもが！
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年08月04日 18:50
   • ID:1.4tNgw10
   • クロカン性能とか言うけど
     そんな悪路いったこともないし・・・せいぜい砂利道ぐらい
     だいたい日本で悪路なんてよべるところはSUVの車体の大きさでははいっていけない
     雪も年々降らなくなってるし・・・北国ならべつだけど
     どうしても気に入らないならランクルの排気量アップ豪華内装版のLX買えばいいんだよ
     
     
4. • 4. 若鷹は名無し
   • 2016年08月04日 18:54
   • ID:RgYqRfuX0
   • 全部のハッチバックの車高上げてデカイタイヤ履かせればいいんじゃねぇの？ｗ
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年08月04日 18:55
   • ID:XLjJVB8N0
   • スーパーカー、スポーツカーのオーバースペックを否定する奴ばかり現れるけど
     何故かSUVになるとスペック不足を訴える奴ばかり現れる
6. • 6. 爆ぜる名無し
   • 2016年08月04日 18:56
   • ID:BYmu0rMH0
   • 600万～で高級メーカーを名乗っているなら
     FスポならせめてFRだろ全くもって意味が分からん。
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年08月04日 19:02
   • ID:Cm9xHega0
   • 思うんだけどさ
     本当にプレミアムブランド目指すなら
     4気筒車は扱わないとか
     FFは扱わないとか
     そういう姿勢であるべきだと思うよ
     ちょっとこれはなあ…
8. • 8. 名無
   • 2016年08月04日 19:06
   • ID:rsN2QxKr0
   • 豪華版のハリアーって感じでいいのかな、迫力あるね
     私は、SUVならフォレスターのターボ買うかも
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年08月04日 19:11
   • ID:90px5xXe0
   • どうせマツダが同じようなことやったら手のひら返して褒めちぎるんだろ
     
     
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年08月04日 19:14
    • ID:kulQn0l60
    • レクサスLXみたいな二重のスピンドルグリルがいいです＞＜
      次のマイチェンでやってください
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年08月04日 19:15
    • ID:Cm9xHega0
    • まあ、マツダだったら値段は半分だからな
      このRXだって半分の値段なら誰も叩かないんじゃないかな？
12. • 12. 名無し
    • 2016年08月04日 19:21
    • ID:DSdJXz2V0
    • LXは正直とっても欲しいｗ
      欲しいが、生活レベルが見合ってないのに車だけ買っても滑稽なんだよな。
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年08月04日 19:28
    • ID:XLjJVB8N0
    • ※9
      マツダはマツダで6気筒の宿題あるからな
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年08月04日 19:45
    • ID:zpNqmdju0
    • なんだこの、怪獣みたいなのは
      これがかっこいいの？
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年08月04日 19:47
    • ID:btwm0K9o0
    • もともとＳＵＶはトラックをワゴンにしたもの。オフロード車とは関係ない。
      
      乗用車ベースのＳＵＶは車重増で乗り心地や加速性能、燃費では普通の乗用車より不利。それで値段もさらに高い。
      
      アメリカで原油安からの流れでセダンからＳＵＶに売れ筋が変わっている。
      これはクオリティや燃費を気にしないユーザーの買う車なので高級感は必要ない。
      全体として自動車の販売は好調なのに高級メーカーは不振。
      
      高級ＳＵＶはアメリカ向きじゃない。
      
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年08月04日 19:49
    • ID:07p2t4scO
    • うちの近所の医者がgs（2台続けて同じ車）で奥さんがこれに乗ってるレクサスってアフターサービスもしっかりしてるんだろうなあ
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年08月04日 19:54
    • ID:ilhOPPTbO
    • 知らない人には お買い得なレクサス、 こういう高利益の車種を売る為にこそブランドを立ち上げた意味がある。
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年08月04日 19:55
    • ID:cpVuzXQp0
    • SUVに求められてるのは格好だからFWDは需要あるよ
      四駆よりハンドリングと燃費で有利だ
      ※7
      前輪駆動がプレミアムブランドじゃいけない理由は説明できないんだろ
19. • 19. 名無しのはーとさん
    • 2016年08月04日 19:56
    • ID:pRwstast0
    • 扁平タイヤはいたバカが事故る車
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年08月04日 20:21
    • ID:j7vujpbC0
    • 日本車で4気筒だとみっともないとかプレミアムブランドじゃないと非難し
      欧州車で4気筒だとダウンサイジングとかで褒めたたえる
      いや～面白いですね
      
21. • 21. 名無し
    • 2016年08月04日 20:33
    • ID:BI2RSl.t0
    • RXはなんだかんだで実際見たら迫力あってかっこいいわ
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年08月04日 20:41
    • ID:DAh3.lop0
    • 同価格帯のブランドで４気筒もFFもないとこってあるか？
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年08月04日 21:02
    • ID:iDsdILOM0
    • たった2000ccのエンジンで最近の重たい車をストレス無く
      かつ高水準の静穏性をも維持しつつ転がせるのは素晴らしいと思うよ
      
      けど、やっぱりボンネット開けるとエンジンが小っちゃくてガッカリするんだよね・・・
      黒人×日本人のAVで黒人が短小だったときくらいガッカリする
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年08月04日 21:13
    • ID:1C.SEzhF0
    • FJクルーザーがガチのクロカンに属しているなんて、
      初めて聞いたは、FJクルーザーが出てきた時は
      バッタもんのFJ40・BJ40って揶揄されていたから
      スズキが小さいFJクルーザーを発売している〜て言われたり
      
      元々ランクルの70・40　ラングラー　三菱ジープ　ジムニー
      を乗っていた自分の周りの人にあれは、
      プラドのガワだけ変えた車であって
      
      CCV＝リジットアクスルの車両
      SUV=モノコックボディ＋フルタイム4WDの車
      って言う感覚だから
      
      FJクルーザーにしろLXやランクル200とかは
      CCV寄りのSUVだから
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年08月04日 21:21
    • ID:KjSlOtae0
    • こんな高重心の車種でスポーツってどういうことなの・・・
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年08月04日 21:31
    • ID:sjuZ30800
    • ＦＦなんてお金出して買う車じゃ有りません！
      
      車は後輪を駆動してこそ！！
27. • 27. 名無しのはーとさん
    • 2016年08月04日 21:31
    • ID:etkwr0io0
    • 小排気量ターボはいいけど4発はちょっとなあ
      
      どうしても6発には勝てない部分ってあるからね
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年08月04日 21:33
    • ID:j7vujpbC0
    • 街乗りSUVなんて昔からあるし、今ではたくさん走っている
      それなのにこんなのSUVじゃないとか4気筒wとか
      頭の中が昭和で止まっているに違いない
      その人たちの中では今でも直6とかが至高なんだろうな
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年08月04日 21:44
    • ID:E6oEe5fl0
    • ※25
      超ド級の馬鹿発見ｗｗｗｗ　じゃあVIPカーをスポーツカーのカテゴリに入れてパリダカでも行ってろよｗｗｗｗｗｗｗ
      もうママチャリでも乗ってろよおまえ…哀れ過ぎる
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年08月04日 21:48
    • ID:LVotTs0s0
    • 2WDは4WDの半分の性能
      全てにおいて半分
      だから価格も半分にしないとねw
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年08月04日 21:50
    • ID:xFqvJTDG0
    • 全体的にはカッコイイんだけどオーバーハングの長さがなんとも・・・
      イヴォークみたいに4隅にタイヤが踏ん張ってたら文句なしなのに
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年08月04日 21:50
    • ID:cIQcUTO90
    • こんな車よりジムニーほうが安くて百倍楽しい（貧乏人目線）
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年08月04日 21:53
    • ID:tzavV2Sn0
    • 29.ぼく キ チ ガ イ^q^;
      ※25
      超ド級の馬鹿発見ｗｗｗｗ　じゃあVIPカーをスポーツカーのカテゴリに入れてパリダカでも行ってろよｗｗｗｗｗｗｗ
      もうママチャリでも乗ってろよおまえ…哀れ過ぎる
      2016年08月04日 21:44
      
      
      
      
      
      
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年08月04日 22:03
    • ID:WSTHN1Da0
    • ※25
      良くも悪くもレクサスは欧州御三家の猿真似だからね、レクサスがやってる事は欧州御三家もやってるんであしからず。
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年08月04日 22:07
    • ID:77Yz63Wb0
    • 確かQ5だって本国にはFFあるんじゃなかった？
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年08月04日 22:10
    • ID:ROkH.TZn0
    • これ、300万円で売るレベルの車だろ
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年08月04日 22:16
    • ID:07p2t4scO
    • ボッタクリのx1よりよっぽどマシ
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年08月04日 22:17
    • ID:VAN26hFd0
    • ※31
      角丸めて長いオーバーハング短く見せてる車は真横からみると格好悪いんだよね。
      SUVやクーペなんか特に。
      でもハリアーに比べればRXはうまくデザインされてると思う。
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年08月04日 22:20
    • ID:j7vujpbC0
    • カーグラのジャイアントテストでSUVをやってたけど
      欧州車のSUVは不整地の走破性は軒並み悪かったな
      カイエンとかひどかった気がする
      
      でもそんなので十分なんだろうな
      普通の人はアイポイントが高くて乗り降りがしやすい車が欲しいだけだし
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年08月04日 22:26
    • ID:i0tEmhBr0
    • 悪路走破性や過剰なパワーとかいらね
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年08月04日 22:54
    • ID:ScI2agpG0
    • ヒートブルー出たのか。
      いいなあ欲しい。
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年08月04日 23:14
    • ID:WIYfXnlt0
    • 2000ccのSUVとかフォレスター１強やん、よくぶっこんできたな
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年08月04日 23:16
    • ID:1.4tNgw10
    • ISとおんなじエンジン？
      だったら軽いISのほうがいいなあ・・・
      
44. • 44. 名無しさん
    • 2016年08月04日 23:35
    • ID:l8a6VU.s0
    • ハリアー エクストレイル フォレスター cx-5
      あたりと比べると高いだけあって高級感半端ない。
      庶民の車とお金持ちの車の違いがよく分かる
      200t なら独り身なら頑張れば買える金額。