1: ダイビングヘッドバット(東日本)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:26:34.56 ID:H9XI0wVa0.net

チューニングの素材として、人気の高いトヨタのFRスポーツカー、『86』。86ファンの度肝を抜きそうなチューニングプロジェクトが、米国で進められている。

このプロジェクトは7月末、米国のプロドリフトドライバー、ライアン・トゥレック選手を中心に立ち上げられた。トヨタ86に、大胆にもフェラーリのエンジンを移植しようというもの。

移植されるのは、フェラーリ『458イタリア』用のV型8気筒エンジン。458イタリアは、直噴4.5リットルV8ガソリンエンジンをミッドシップに搭載。最大出力570ps/9000rpm、最大トルク55.1kgm/6000rpmを引き出す。0-100km/h加速は3.4秒、最高速は325km/hと世界屈指のパフォーマンスを実現していた。

このエンジンが、86の2.0リットル水平対向4気筒ユニットの代わりに搭載されるとなれば、そのパフォーマンスやフェラーリならではの官能的なサウンドに期待できそう。

458と86を組み合わせ、「4586」と命名されたプロジェクト、10月の完成を目指して、急ピッチで作業が進められている。

http://response.jp/article/2016/08/06/279725.html

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トヨタ 86 にフェラーリの570馬力V8エンジン 570馬力 アメリカ人が楽しそうなことやってるぜ!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470522394/








2: 足4の字固め(禿)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:27:37.38 ID:43f6AZfc0.net

こいつらV8好きだよな
V8を讃えよ!


38: TEKKAMAKI(京都府)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 08:10:37.93 ID:iHg5MyQ00.net

>>2
V8!V8!V8!V8!


6: 膝十字固め(dion軍)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:31:34.84 ID:BpAMhBc30.net

アメ公ってスワップ好きだよな


7: 膝十字固め(dion軍)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:32:32.52 ID:BpAMhBc30.net

これ蓋閉まるの


8: ヒップアタック(dion軍)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:33:38.77 ID:zKWdormt0.net

曲がれなそう


9: ボマイェ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:35:58.55 ID:9IJj77KH0.net

止まれるの?


11: テキサスクローバーホールド(埼玉県)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:38:07.87 ID:ENVUE3yu0.net

>>1
ホンダライフ(もちろん元祖の方)とかそういうのに載せて欲しい


16: ナガタロックII(禿)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:43:36.82 ID:ikHL8cNY0.net

>>11
走り出した瞬間バラバラになりそう


12: ムーンサルトプレス(福岡県)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:38:51.79 ID:8V18KVNt0.net

最初凡庸な性能だったP-51にマリーンエンジンのっけ換えたら最強戦闘機になったという経験があるからなあ


14: 断崖式ニードロップ(家)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:41:39.50 ID:BM2lfHHM0.net

ボンネットからはみ出すエンジンが既にアメリカンな感じだな
これわざとエンジンをはみ出せたいから86選んだとしか思えないわ


29: アルゼンチンバックブリーカー(茸)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 08:02:25.71 ID:1oiKF6+d0.net

>>14
メリケンって飛び出させるの好きだよな。
マッドマックスに出てきそうなやつ。


37: 膝十字固め(神奈川県)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 08:10:34.71 ID:ht5lGvJx0.net

>>14
やっぱ空力よりもパワーなんだよ


88: 雪崩式ブレーンバスター(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 13:15:58.51 ID:HN9mLAbz0.net

良く載ったなぁ・・・・と思ったら
案の定・・・ww
またボンネット穴あきか・・・・・
連中好きだね、こういうの。。。


89: ダイビングフットスタンプ(高知県)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 13:20:14.03 ID:CnuTcAoK0.net

>>88
こんなんか

89_1


17: テキサスクローバーホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:45:43.46 ID:Nf1WxqZR0.net

黒のワーゲンバスにポルシェエンジンのあれのほうがおもしろかっこいい


19: シューティングスタープレス(埼玉県)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:49:45.86 ID:Z/+cuZiI0.net

スープラにセンチュリーのV12積んだのあったな


19_1



20: ストマッククロー(茸)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:50:03.27 ID:b8qQ04mh0.net

ラジエターすらつける場所がない


22: フロントネックロック(家)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:55:20.73 ID:eoBgzGjf0.net

芝刈り機にロータリーエンジン載っけるとかもやってたな
メリケンは遊び心に溢れてるわ


24: 断崖式ニードロップ(茸)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 07:58:06.25 ID:xjSble7M0.net

どうせならルノーサンクターボみたいに、無理やりミッドシップにしてしまえばいいのに……載らないか…(^_^;)


31: ストマッククロー(茸)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 08:04:24.61 ID:b8qQ04mh0.net

フェラリーのV8はシングルプレーンだから
4気筒x2台って感じでエキゾースト取り回しは簡単
乾いた音なんだよね
音は昔のスバルの不等長エキゾースト
ドロドロのほうがいいけどね


46: ラ ケブラーダ(公衆電話)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 08:18:43.75 ID:eVeG/dGw0.net

>>31
昔見たV8フェラーリはフィアットかなんかの直4のECUが二個ついてた。クラセンとか電気系は全部2個。


39: クロスヒールホールド(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 08:11:57.82 ID:ydirA/lL0.net

NDにLS3積んだ奴の方がいいわ


51: ドラゴンスリーパー(愛知県)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 08:26:21.80 ID:bq10uvuV0.net

現行モデルだとV8積んだコルベットより全ての日本車のボンネットが高いのはなぜなんだ?


58: サッカーボールキック(東京都)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 08:46:42.91 ID:I0DTtMzz0.net

コルベットやポルシェが低いのは
ドライサンプでエンジン下にオイルパンがないからじゃん
スバルは低くないしV8同様、左右対称レイアウトなだけで


60: 魔神風車固め(茸)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 08:49:18.77 ID:Cvt/wGg70.net

カプチーノにハヤブサのエンジンをスワップしてるしな


68: ミラノ作 どどんスズスロウン(兵庫県)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 09:22:58.15 ID:XDyPcom20.net

やっぱ世界で一番クルマ好きがいるのはアメリカだな。

パーツ含め日本は世界的な車関係のメーカーが沢山あるのに、日本のクルマヲタってLEDでピカピカ光らせて喜んだり
アニメのカッティングシート貼って喜んだりとかそんなレベルだしな。
その上若者は離れてるし


71: フェイスロック(庭)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 09:34:50.85 ID:SQBw8z710.net

>>68
向こうは税金とか車にかかる維持費が排気量の割りに安いし、でっかいガレージ付きの家がデフォルトだしな


77: バックドロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 10:20:54.15 ID:6pZ+DAKW0.net

>>68
日常生活に車必須だもんなあっちは
乗るときもまっすぐなハイウェイを何時間もとか
ストレスなく乗れる環境だし
日本は車不要だし乗っても信号だらけだしガソリン高いし


82: ジャストフェイスロック(静岡県)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 10:59:02.91 ID:xShNFJb70.net

>>77
車の必要性は地域性のある話題で、東京と静岡じゃ事情が違うわな。
ウチの地方だと自宅前の車の台数で、そこに住む大人の人数がわかる。


72: ジャストフェイスロック(東京都)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 09:50:09.43 ID:dg6+LG1R0.net

チューニングは好きだがスワップは好きじゃない
ベースが元のクルマである必要がほぼないからな


74: セントーン(千葉県)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 10:01:50.35 ID:0THK0Umf0.net

>>72
わかる。なんでもありになるからな。ルールあるとはいえ、スーパーGTの86とかも別物


75: バックドロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 10:17:31.88 ID:Xp+xNxt60.net

フェラーリに無限エンジン積んだやつもあった


76: キングコングラリアット(福井県)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 10:19:05.54 ID:OTZ+M5pX0.net

アメリカ人は限度という言葉を知らない


79: チェーン攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 10:26:17.05 ID:akmMK7pT0.net

エスパスF1に勝る物無し


81: 垂直落下式DDT(茨城県)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 10:34:40.19 ID:HRZ67tNK0.net

ミライースにV12積んだら起こしてくれ


85: エメラルドフロウジョン(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 13:09:55.94 ID:7z0uGM/K0.net

車検がないんだったら俺もやってみたい


87: ダイビングフットスタンプ(高知県)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 13:14:49.18 ID:CnuTcAoK0.net

星形14気筒とか積めや


91: ストレッチプラム(愛知県)@\(^o^)/:2016/08/07(日) 13:49:56.45 ID:mcPKydkM0.net

アメリカ人のV8好きは異常




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年08月08日 18:34
    • ID:XvtvfpA30
    • V8だったらセルシオのV8があるだろうに・・・・・・
    • 2. 名無しさん
    • 2016年08月08日 18:40
    • ID:o6GvpnO50
    • 無難にLS1じゃ駄目だったのかね
    • 3. 名無しさん
    • 2016年08月08日 18:42
    • ID:bAnP90jq0
    • フェラーリのエンジン選ぶような変人に周りがウダウダ言っても意味ねーだろw
    • 4. 名無しさん
    • 2016年08月08日 18:42
    • ID:LFjEI6XRO
    • 素敵。こうい人らが人馬一体と言うのに賛成。制動距離…止まれません。曲がる…挙動がおかしくなりながら~。でも好き。案外、普通に走って止まれそう。また、アクセル踏みすぎたらぁー、ボディーがシャーシーがとかヤボはなしで。
    • 5. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年08月08日 18:47
    • ID:S.SHlkXN0
    • ※2
      どうせならLS7かLS9の方が良いだろ
      あるいはLT4
    • 6. 名無しさん
    • 2016年08月08日 18:50
    • ID:YDj3OTMh0
    • さすがアメリカこういうバカっぽい取り組みは嫌いじゃないw
    • 7. 名無しさん
    • 2016年08月08日 18:52
    • ID:yD32ArxW0
    • アメ公が車好きなのは、カウボーイから続く馬への愛着が車に置き換わっているから
    • 8. 名無しさん
    • 2016年08月08日 18:52
    • ID:1dW281dw0
    • 完成が楽しみですね
    • 9. 名無しさん
    • 2016年08月08日 19:02
    • ID:Bf9kukLv0
    • フェラーリのサウンドに対してスバルの方がいいってないわー
    • 10. 若鷹は名無し
    • 2016年08月08日 19:11
    • ID:dUycMF2O0
    • コレ、フロントガラスはまらんよね
      ファイヤーウォールもないし
    • 11. 名無しさん
    • 2016年08月08日 19:21
    • ID:TscRc8Wu0
    • 現行ロードスターにV8スワップさせて販売してるのもいるしアメリカ人は本当にV8好きなんだなあ
    • 12. 浜風吹けば名無し
    • 2016年08月08日 19:23
    • ID:XfrAM0Xa0
    • シェルビーコブラという大傑作も産むし、まあ成功したら追加情報クレ
    • 13. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年08月08日 19:44
    • ID:oVQ6Lkd30
    • >>79
      それに対抗できるのは、トランジット・スーパーバン3だけだ!
    • 14. 名無しさん
    • 2016年08月08日 19:53
    • ID:N0bIx2Lx0
    • いくらくらいかかるんやろー?
    • 15. 名無しさん
    • 2016年08月08日 20:18
    • ID:Kh8m1oqx0
    • LS9の方が好き~
    • 16. 名無しのプログラマー
    • 2016年08月08日 20:21
    • ID:4KmjHEo00
    • なぜコルベットのv8にしなかったのか。
    • 17. あああ
    • 2016年08月08日 20:25
    • ID:SYADzQ0g0
    • ※10
      サージタンクを前後逆にして前方吸気にすればいけるんじゃね?(適当)
    • 18. 名無しさん
    • 2016年08月08日 20:34
    • ID:rDhs7S9VO
    • 車体よりエンジンの方が高いんじゃないのか
    • 19. 名無しさん
    • 2016年08月08日 20:40
    • ID:xUU4DC700
    • 日本の車検厳し過ぎてこういうのが気楽にできないんだよな。
    • 20. 名無しさん
    • 2016年08月08日 20:40
    • ID:X3DxzS7H0
    • 一方、日本では……。

    • 21. 名無しさん
    • 2016年08月08日 20:54
    • ID:qpRGv9.P0
    • 日本人がやってたら本気でバカジャネーノって言うんでしょ
    • 22. 名無しのサッカーマニア
    • 2016年08月08日 20:57
    • ID:01sbBkwL0
    • HULUにあるアメ車カスタム番組にエンジン二機乗せて同調取ってるのがあったがアレ意味あんの?
    • 23. 名無しさん
    • 2016年08月08日 21:03
    • ID:KuiA1nBh0
    • 2:足4の字固め(禿):2016/08/07(日) 07:27:37.38 ID:43f6AZfc0
       こいつらV8好きだよな
       V8を讃えよ!

      そのくせして野菜食わねーアメリカン
      ※キャンベル V8野菜ジュース
    • 24. 名無しさん
    • 2016年08月08日 21:08
    • ID:OihxNpr.0
    • V8OHV換装はもうD1車両にあるし同じことやってもしょうがないからこっちのV8なのかな。
      あとはランボアウディのV8を前後逆で載せるとか
    • 25. 名無しさん
    • 2016年08月08日 21:09
    • ID:Di7.QYRR0
    • V12が載ったら呼んでくれ
    • 26. 名無し
    • 2016年08月08日 21:13
    • ID:tI1YrpSl0
    • 自己責任だけど楽しそうで良いな
      それに比べて責任回避の規制をする
      国土交通省のアホどものおかげで
      日の本の国の車はつまらんぞ
    • 27. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年08月08日 21:23
    • ID:mxsibzFj0
    • コルベットのエンジンはOHVだからエンジン高が他のDOHCエンジンよりも100mm以上も低い、それだけでなくエンジン幅も小さくまとめられている。
      だからボンネットを低くできる。
    • 28. 名無しさん
    • 2016年08月08日 21:34
    • ID:jVpldJYVO
    • カプチーノに隼のエンジン積んだのって何処の人だっけ?

      車を玩具にして遊べる国が羨ましいわ
    • 29. 名無しさん
    • 2016年08月08日 21:38
    • ID:5dPF.IN.0
    • ※20
      ムルシやLFAをドリ車にするのであった
    • 30. 名無しさん
    • 2016年08月08日 21:39
    • ID:6c.6SKLk0
    • 日本でもKE70カローラに1UZのV8載せてた人がいたな
    • 31. 名無しさん
    • 2016年08月08日 21:47
    • ID:lNeiz7Da0
    • そういやアメリカにもフォーミュラーDっていうD1みたいな競技があるけど、アメリカのレーサーの車ってみんないいセンスしてるよな、日本のペイントセンスはダサすぎて見てられない。
    • 32. 名無しさん
    • 2016年08月08日 22:13
    • ID:H5F0PtDo0
    • 星型エンジン積むならベースはシトロエンSMで決まり

      ていうかこういうバカやるのクッソ楽しそうなんだよなぁ
    • 33. 名無しさん
    • 2016年08月08日 22:42
    • ID:H5F0PtDo0
    • V8はドロドロ音!っていうけどシングルプレーンエンジンのズドドド→クオーーーン!には勝てないんだよなぁ・・・
      クランク角90度ドロドロサウンドは加速でもズロロロロロ・・・だからトラック的なアプローチ過ぎる
    • 34. 名無しさん
    • 2016年08月08日 22:44
    • ID:.BztKRFf0
    • アメリカ人じゃなくても旧Fiat500にランボやらポルシェのエンジン載せちゃう人いるからなぁ。
      日本はやっぱ改車検に厳しいからか中々思い切った事やる人少ないね。
      お国柄もあるだろうけど。
    • 35. 名無しさん
    • 2016年08月08日 22:58
    • ID:JwlHqJSs0
    • 日本でもS15とか86にV8載せて公道走ってるのはいるけどな
    • 36. 名無しさん
    • 2016年08月08日 23:21
    • ID:f1sVfhDP0
    • シャンテに13Bの時代もあった
    • 37. 名無しさん
    • 2016年08月08日 23:37
    • ID:GHbvzmAh0
    • 日本の軽自動車にもスワップ出来るような
      小型で150馬力くらい出るエンジン作って欲しいわ
      軽自動車の魔改造が捗りそう

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