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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51490039.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年08月08日 11:48
   • ID:1pWR8PSp0
   • パターンと聞いて真っ先に初代ネオバが思い浮かんだけど挙がってて一安心
     稲妻みたいなパターンはかっこよかった
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年08月08日 11:56
   • ID:bFcIaRqG0
   • オッさん俺、やはりグランプリM3に思い入れがある
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年08月08日 12:02
   • ID:P1.fJfy80
   • >>新商品 「POTENZA RE-06D」が8月2日に発売されました。なお、発売サイズは205/55R16 91Vの1サイズ。
     
     お？
     おいらのＲ３２ちゃんにジャストサイズですやん。
     最もサーキットは走らないから意味無いが。
4. • 4. 名無しのプログラマー
   • 2016年08月08日 12:08
   • ID:dffW1fFY0
   • M7Rかっこよかったな
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年08月08日 12:15
   • ID:.rifE23O0
   • パターンよりブランドで選ぶわ
6. • 6. 浜風吹けば名無し
   • 2016年08月08日 12:16
   • ID:pjrHPq0m0
   • 基本サンデードライブ+αの自分には走行距離より耐用年数が長引いたほうが嬉しい
     スノータイヤ不要の地域に住んでいるが、4年目に入るとどんな良いタイヤでも交換必要になるよな
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年08月08日 12:25
   • ID:DR47nsS40
   • 一般的なミニバン用でレイン最強は何？
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年08月08日 12:32
   • ID:p19KuIjt0
   • かっこいい溝のパターン
     ＋
     硬くて長持ち
     ＋
     安い
     
     最近はこれ基準で買ってるな。
     ショボいタイヤは楽しい。
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年08月08日 12:33
   • ID:Z1.HbR4R0
   • フォーミラ1
     
     コレが一番過激だろうにw
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年08月08日 12:46
    • ID:TX5udcj60
    • 俺も初代ネオバが一番良かったな。今のAD08Rでも満足してるけど
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年08月08日 12:59
    • ID:ZmxgdHRe0
    • BSはポッポだし
      ヨコハマはクムホ中国製造品に
      なってそうだし
12. • 12. 名無し
    • 2016年08月08日 13:21
    • ID:.TeYaaZK0
    • 俺のなんか前後の幅どころかインチも違うぞ。
      それも種類あまり選べないサイズ…。
      新商品出てもラインナップに履けるサイズがない…。
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年08月08日 13:26
    • ID:bFcIaRqG0
    • ここまでVグリッドが出ないとか…
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年08月08日 13:33
    • ID:.SkCfaSp0
    • 古い車でサイズが195/60-14だからネオバくらいしか使えるのが無い
15. • 15. 軍事速報の少将
    • 2016年08月08日 13:34
    • ID:2HYgaz3W0
    • DND-GPの溝は好きだったけど、見かけ含めて評価はボロクソだった
      なんでだ・・・いいタイヤだったじゃん
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年08月08日 13:40
    • ID:wAF1TCyS0
    • いつまで空気使っとんねんと思うわ
      空気使わず溝深くすれば3年以上使えんだろ
      まぁ水吸ってゴムは固くなるが溝がある分だけ延長が利く
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年08月08日 13:52
    • ID:G2QcB4mY0
    • ※16
      エア入りタイヤを発明してソリッドタイヤを駆逐したダンロップさん大激怒
18. • 18. 　
    • 2016年08月08日 14:15
    • ID:PFkk29rC0
    • 溝のデザインもいろいろあって面白いな
      今まで意識したことなかったけど次買う時はよく見てみるよ
19. • 19. 名無し
    • 2016年08月08日 14:20
    • ID:rTUvvYNv0
    • 古い技術でも優れたものは変える必要はない。
      モーターショーで展示する想像上の未来カーを作る以外に意味はない。
20. • 20. 　　
    • 2016年08月08日 14:26
    • ID:b.NcQkGN0
    • ボディー強化しないでサーキット本気で攻めるの繰る返してるとボディーにクラック入るセミスリックの恐ろしさ
      
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年08月08日 14:32
    • ID:LFjEI6XRO
    • スポーツ走行大好きタイヤは溝のデザインですよね。
      それ以外はブランド名ですね。
      後はタイヤ替えて雨の日は怖いだの、バンドルがぶれるとか…やっぱり買い替えなおしたとか…本気で言う人はなんなんでしょうね。
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年08月08日 14:32
    • ID:ZKcx1.V50
    • アテンザにポテンザって語呂いい?
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年08月08日 14:54
    • ID:hF68C0mw0
    • 太くて硬いほうが良いじゃないですか
24. • 24. 通りすがり
    • 2016年08月08日 15:30
    • ID:A.yLoYIW0
    • ところでSタイヤ以外をラジアルっていう風潮なんなの?
      サーキットでバイアス履いてる訳ねえだろ精々カートくらいだ
25. • 25. PCパーツの名無しさん
    • 2016年08月08日 15:46
    • ID:YpXtrCsU0
    • ブリジストンを買うと、
      鳩山由紀夫が儲かるシステム。
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年08月08日 16:17
    • ID:6TEJyt.u0
    • 国産、値段、見た目
      この3点からGOODYEAR　LS2000Hybrid2を愛用している。
      もう廃盤だけどな(´・ω・`)
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年08月08日 16:29
    • ID:NzcqTZF70
    • ジオランダーMT
28. • 28. 名無しの権兵衛
    • 2016年08月08日 16:35
    • ID:xAjgN0st0
    • サイドウォールならミシュランとコンチネンタルが最強
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年08月08日 16:47
    • ID:Vpe.eXsN0
    • 20年前の貧乏時代に、
      頑張って買ったのがピレリのP6だったの思い出した。
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年08月08日 17:22
    • ID:Bf9kukLv0
    • ブリジストンかミシュラン最強でしょ
      ブリジストンはグリップいいけど寿命がちょい短い
      ミシュランがトータルバランスで優れてるイメージ
      ダンロップとかヨコハマはズルズル過ぎて話にならなかった
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年08月08日 17:22
    • ID:HQIOOYdZ0
    • カッコ悪いけどエナジーセイバープラスが秀逸すぎて
      他のを使う気になれんのだが
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年08月08日 17:39
    • ID:JBrZr0o30
    • M7だな～
      あれは持ちが良かった
      ドリケツに履いていた！
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年08月08日 17:48
    • ID:77j2a6cO0
    • 安いのばっかり入れてきたが、ゴムと剛性な気がする
      新車時のがブリジストンでウェットだめで、ノイジーだった
      次がTEO+に、そしてトランパスだがこれは硬すぎかも
      しかし、タイヤを切る基地外に賠償させない法律はクソ
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年08月08日 18:08
    • ID:2dbZ0xil0
    • サイドウォールが硬くて横Gがかかったときに歪みの少ないものがいい
      どんなにいい溝の形をしていても力がかかったときにふにゃふにゃじゃ滑る
      断面が丸い感じのものはほぼふにゃふにゃだから見ただけで除外する
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年08月08日 18:10
    • ID:Vg3b.Gc00
    • コスパはピレリやで
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年08月08日 18:21
    • ID:eAjY8F.f0
    • 一般道路でコンバウンドなんて気にするような走り方しないししてたら危ない人だし
      グリップ高いという事は燃費悪いということ
      溝は大事だ、水はけ良く無いと雨の日が怖い
      
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年08月08日 18:41
    • ID:cqWoy.3H0
    • 今じゃスポーツタイヤの方がウェット弱いからな。
      転がりBはまだいい、ウェットcとか、エコタイヤ以下じゃんw
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年08月08日 18:58
    • ID:wtCGsHZH0
    • ※24
      そんな風潮あるなんて初めて聞いた。
      ポテンザREなんかをSと区別して｢スポーツラジアル｣ってカテゴリにしてるがそのせい？
      
      ※37
      スポーツユースの方が一般的に溝少なくなるからウェットに弱いのは普通だと思うが？
      
      アドバンA048(ダートラタイヤ)とファルケンのアゼニス系(Sタイヤ)が市販品ではデザイン好き。
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年08月08日 19:10
    • ID:qxYKlzrn0
    • ドライ路面じゃツルツルの方がグリップする。
      雨の日は低速でも簡単に四輪ドリできて楽しい車になる。
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年08月08日 19:34
    • ID:.1EsJ4v30
    • ※38訂正
      アドバンA048→アドバンA035
      
      A048はSタイヤでした。
      これも好きだけど。
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年08月08日 19:57
    • ID:YDj3OTMh0
    • 履いてみたいがさすがに車体がやばそうだなこれは
42. • 42. 通りすがりに一言
    • 2016年08月08日 20:15
    • ID:mYjP.Kx50
    • 軽トラのオフタイヤを見ているとみんな昭和デビューのばかり（笑）
      まるで当時の4駆雑誌みたい
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年08月08日 20:26
    • ID:eV7T.Oyv0
    • おっさんならダンロップ、ラジアルならR7、バイアスならCR65しかないだろ
44. • 44. 名無しさん
    • 2016年08月08日 20:29
    • ID:eV7T.Oyv0
    • ✴︎24
      どこの風潮だよ。ガキが勝手に常識作るな
45. • 45. ななしさん＠スタジアム
    • 2016年08月08日 20:51
    • ID:bZe.qKiK0
    • パターンでならポテンザＲＥ０１ＲかトーヨーのＲ１Ｒが好き
46. • 46. PCパーツの名無しさん
    • 2016年08月08日 21:04
    • ID:kDj.VH2l0
    • ミシュランのPILOT SPORT CUP 2
47. • 47. 名無しのプログラマー
    • 2016年08月08日 21:07
    • ID:PxKm5.ZN0
    • PILOT SPORT CUP 2だな。
      シンプルなのが良い(Sタイヤ/セミスリックほうがシンプルやろとかは突っ込まないでｗ)
48. • 48. 若鷹は名無し
    • 2016年08月08日 21:47
    • ID:756C4sSo0
    • BT-39とメッツラーのRacetec Interactが好き
49. • 49. 名無しさん
    • 2016年08月08日 22:03
    • ID:l.cIBEgu0
    • ※36
      > グリップ高いという事は燃費悪い
      残念。今時のタイヤはそうとは限らない。ゴムの変形解析とか縦横で変形の仕方が違うとか、技術の進歩がスゲーんだわ。
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年08月08日 22:04
    • ID:RuawvYBz0
    • 一度ミシュランをナチュラルスリックに成るまで使った事が有るけど、雨の高速は死ぬかと思った。前後ローテーションしてそろそろ交換かな？って思ってて失念。気づいたら４輪全てツルツルでした。溝って大事ですね。
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年08月08日 22:38
    • ID:om.PJFuC0
    • ※37
      ハイドロ起こす様な豪雨ならともかく
      普通の雨だとスポーツでも普通に走れるよ。
      特にDLのβ02は鬼。ドライだとスイフトが
      グリップに負けてコケルレベル。
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年08月08日 23:28
    • ID:QxBwholI0
    • ※26
      廃盤だけど製造はずっと続けてるから、今でも一部の店で新品を購入可能・・・らしい
53. • 53. PCパーツの名無しさん
    • 2016年08月08日 23:58
    • ID:.2AcDK5W0
    • タイヤの溝と言えばグッドイヤー イーグルF1の衝撃からかな
      
      それ以降国産のスポーツタイヤも個性的なパターン増えた気がする