- 1: ミッドナイトエクスプレス(東京都)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 20:29:05.80 ID:GQomJvoJ0.net
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1.2リッター直噴ターボはダウンサイジングターボながらもドーピング的な力強さとは違い、排気量を上げたような自然なトルク感なのはMT仕様のカングーで経験済みだが、6速EDCの組み合わせは、これまでの4速ATのようなシフトショックやレスポンスの悪さは皆無だし、ギアの選択や高速走行時のエンジン回転数にも悩む必要はない。
また、デュアルクラッチMTは、ダイレクト感や滑らかな変速の一方で、発進時や低速走行時のギクシャク感が気になる事が多いのだが、カングーはいい意味で“普通”である。車両重量は1450kgと重めなので、クラッチの制御も俊敏さよりも滑らかさを狙った設定なのだろう。
更に驚いたのは、「カングーってこんなに静かだったっけ」と思う静粛性の高さである。もちろん、今のクルマとしては平均的ではあるが、エンジンが唸る感じやメカニカルノイズが車内によく入ってきた1.6リッターNA+4AT時代から考えると、雲泥の差である(笑)。
アナウンスはないけれど・・・走りの質感がさらに向上している!
今回、1.2リッター直噴ターボ+6速EDCの搭載以外の変更は“基本的”にはないようだが、走りの部分でも違いがあった。
これまでも大柄なカングーを走らせると、車体の動きはゆったりでロール(傾き)も大きいのだが、背の高さを全く感じさせない絶妙なチューニングのフットワークが与えられている。この魅力は新型でも不変だが、路面からのアタリがより柔らかくなっており、優しい乗り心地がより優しくなって、質感の高さも感じたほどだ。車両重量は6速MTモデルに対して+20kg、4速ATモデルに対して-10kgなので、恐らく6速EDC搭載に合わせて最適化されているのだろう。また、シフトショックによる揺すられ感がなくなった事も、快適性アップに繋がっているのかもしれない。
これぞ「ベストカングー」だ!
結論、見た目と走り、そして実用性のバランスから考えると、日本では「ベストカングー」と言っていいだろう。もちろん、欲を言えばナビの操作性の悪さや電動スライドドアがないなど、日本のミニバンと比べてしまうと不便な部分もあるものの、カングーにはそれを超える魅力がたくさん詰まっている。
http://autoc-one.jp/renault/kangoo/report-2841815/
- ルノー『カングー』の魅力
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470914945/
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- 3: 超竜ボム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 20:40:47.49 ID:SZnlczRW0.net
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近所のおしゃれなお花屋さんが乗ってたけど最近軽のワンボックスに乗り換えた
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4: ツームストンパイルドライバー(新潟県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 20:45:07.51 ID:MdkO6kfR0.net
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これ半分ファンカーゴだろ
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5: かかと落とし(大阪府)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 20:48:29.79 ID:ymHexvuO0.net
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オラついてない所
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6: ショルダーアームブリーカー(静岡県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 20:48:49.42 ID:WCf0wo1I0.net
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「ちったぁマシになった」
要約するとこういう事だな。
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8: 16文キック(神奈川県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 20:51:17.97 ID:g46v86G00.net
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日産の店でメンテできるようになると売れるのにな
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10: ミラノ作 どどんスズスロウン(北海道)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 20:56:04.39 ID:6p8rIvoS0.net
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燃費悪くて、ノアyyに乗り換えて幸せになった
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11: ジャンピングDDT(岐阜県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 20:56:31.50 ID:Af0MLNRB0.net
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意識高い系
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12: ダブルニードロップ(愛知県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 21:01:34.31 ID:ofn/4QWI0.net
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現行型アルファードとほぼ同じサイズ
デカいっす
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13: キドクラッチ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 21:03:06.44 ID:IWLCu4ff0.net
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自家用にしてるのは痛い
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14: 閃光妖術(庭)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 21:06:28.03 ID:K+9LECxh0.net
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これを買ってるやつの意味がわからん。
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15: 栓抜き攻撃(岐阜県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 21:13:07.29 ID:LUC8cXTL0.net
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これは商用車
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17: アルゼンチンバックブリーカー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 21:19:57.74 ID:ATrzDMS40.net
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高さ1750以下にしたら買うのになあ
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22: オリンピック予選スラム(長野県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 21:32:21.11 ID:6BRm32PJ0.net
-
カングーエクスプレス欲しいけど
日本じゃ売らないの?
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23: エクスプロイダー(兵庫県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 21:33:14.87 ID:CPP1sIb10.net
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お高いんでしょ?
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25: 閃光妖術(滋賀県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 21:43:30.58 ID:vZAd+jsE0.net
-
サンクターボのかっこよさは異常
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38: 16文キック(東日本)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 22:48:52.28 ID:jbu0VM6X0.net
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>>25
ルノークリオミドシップV6ターボは1度だけ走ってるのみかけたことがある
- 27: ジャンピングカラテキック(千葉県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 21:50:25.61 ID:i/ygZ8f30.net
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黄色のカングー欲しい
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29: レッドインク(千葉県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 22:14:58.05 ID:EPsH7//l0.net
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ぶっちゃけフランス車ってどうなの?
底辺の俺が買ったら人生変われるの?
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30: 目潰し(北海道)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 22:19:43.95 ID:i2DFeLP90.net
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意識高い系が好む
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31: ヒップアタック(catv?)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 22:36:26.31 ID:MmZUHk2Y0.net
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カングー買うくらいならムルティプラ選ぶだろ
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33: ニーリフト(神奈川県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 22:39:18.57 ID:46V3dqln0.net
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コカングーはあり。デカングーは細い道で不便。
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34: ストマッククロー(北海道)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 22:42:02.91 ID:g+VxaafY0.net
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ガワはルノーで中身、日産が担当してくれ
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35: ジャンピングエルボーアタック(栃木県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 22:42:42.97 ID:ckiio8tT0.net
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これフランスじゃ商用車だろ
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36: 稲妻レッグラリアット(広島県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 22:43:09.74 ID:k9aKfWGP0.net
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メガーヌもロゴ以外はいいよね
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39: エメラルドフロウジョン(奈良県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 22:49:23.28 ID:H6j9Uw2Y0.net
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モビリオ、シエンタ、キュービック
サイズそのままで売ってるのシエンタぐらいか
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40: キャプチュード(長崎県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 22:49:50.78 ID:vIClg3pI0.net
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一つ前のがカッコいいす
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41: フライングニールキック(庭)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 23:15:24.60 ID:BjDL9DUe0.net
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燃費悪い
故障多い
修理代高い
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43: 不知火(千葉県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 23:22:14.38 ID:P3p1tX360.net
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>>41
街乗り8~9
したことない
したことない
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44: フルネルソンスープレックス(青森県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 23:36:10.50 ID:G84d9yhK0.net
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プロボックスの方が使える
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46: フロントネックロック(東京都)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 23:46:40.48 ID:YgGCADQn0.net
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じつは高い
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47: 膝靭帯固め(静岡県)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 23:48:50.19 ID:CL4Xo3/X0.net
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これに対抗できるのはホンダのスパイクだろう
- 26: フロントネックロック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/08/11(木) 21:46:52.31 ID:7X2dEZ1a0.net
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シエンタとかモビリオってよく出来てるんだなぁと思った。
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コメント一覧
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- 2016年08月12日 12:19
- ID:odedtpPm0
- 意識高い系が人とは違うアピールの為に乗ってるイメージ
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- 2016年08月12日 12:26
- ID:mKtsOM7r0
- 意識高い人のプロボックス。自称カメラマン多し
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- 2016年08月12日 12:30
- ID:ymP6F8330
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他の人と同じ車に乗りたくない
でも金はないし実用性は欲しいし
という人が買うイメージ
こういう普通の車でも国産車とは違うと主張する人がいるから面白い
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- 2016年08月12日 12:36
- ID:smUQI81x0
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プロボックス2インチリフトアップ
これでもう何も要らん
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- 2016年08月12日 12:39
- ID:ZHaIxswv0
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お前らのプロボックス信仰は分かった
でもあの地味顔からあの速度・耐久性は確かにすごいよな
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- 2016年08月12日 12:42
- ID:iBDgVkpx0
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バカにしている奴カングー乗ってみ、考え変わるから。
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- 2016年08月12日 12:47
- ID:H4p6MIpM0
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別におしゃれでもない
意識他界系
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- 2016年08月12日 13:11
- ID:dJmU75nF0
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ひとつ前のモデルだったか・・・。
カーグラフィックがやたら絶賛してたよね。
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- 2016年08月12日 13:21
- ID:2Oy0Jae.0
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なんで日産のバネット買ってあげないの?
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- 2016年08月12日 13:42
- ID:2mO10PKk0
- これでは誰も買わない
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- 2016年08月12日 13:43
- ID:x6erzLjy0
-
もうすぐ14万キロだ。
壊れないよ。
20万キロまで乗りたい、っていうか乗り換えたい車がないくらい気に入ってる。
因みに初代の方ね。現行のデカいのは欲しくない。
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- 2016年08月12日 13:51
- ID:2Oy0Jae.0
-
ベストカングー(笑)
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- 2016年08月12日 14:02
- ID:8aO683zO0
- カングー、良いわ~。MT駆使すれば充分走るし元が商業車なんで下駄としてガンガン使える。今時のフランス車は壊れない。
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- 2016年08月12日 14:04
- ID:51bPquUu0
- 積み荷は骨か?死骸か?
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- 2016年08月12日 14:10
- ID:nv0QV.QbO
- 日本車で競合するなら何?
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- 2016年08月12日 14:13
- ID:e1Vbctse0
- 近所の花屋が使ってるわ。
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- 2016年08月12日 14:45
- ID:iWO4Ucq40
-
デザインも良いし、簡素で潔い車なんだけど、車検費用がかなり痛いのが欠点かなぁ
1回目の車検で30万って・・・
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- 2016年08月12日 15:01
- ID:KfhgKHqo0
- ジャンボが乗ってる
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- 2016年08月12日 15:22
- ID:.AldGHj80
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※1
うちの近所にもいるわ、この手の水商売成金のオーナーが。
カングーとかシトロエンのピカソ持ってる奴とかって国産車見下してるけど
国産車のが全然マシだろ
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- 2016年08月12日 15:28
- ID:dUQ0XTMW0
- 日本車は広い車内空間や広い荷室が標準装備みたいな感じだから、わざわざカングーということにはならないよね。
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- 2016年08月12日 15:29
- ID:ymP6F8330
-
別に国産が優れているとは思わないけど
ルノーやフィアット程度の車で国産車を貶すやつは
舶来製品に弱すぎだと思う
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- 2016年08月12日 15:53
- ID:XRJe.v3.0
- ファンカングー
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- 2016年08月12日 15:54
- ID:n1xcc0yp0
- これも悪くないとは思うけどフリードでいいやって思う
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- 2016年08月12日 16:04
- ID:HKTDAuk00
- ファンカーゴがぱくったんやろ
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- 2016年08月12日 16:05
- ID:vZ39FAiD0
-
ルノーが出す:おしゃれ!
ホンダ・トヨタが出す:なんじゃこのゴミ!
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- 2016年08月12日 16:24
- ID:gFMo.kEx0
-
カングーが商用車、でも日本では似たようなミニバンというのが乗用車
外国から見れば、商用車に乗っているように見えるかもな
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- 2016年08月12日 16:50
- ID:nYEkEfWf0
- フリードにMTがあればフリード買ってるわ。
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- 2016年08月12日 17:06
- ID:eIsdR5SD0
- 総額300万しか出せないけど国産車はイヤという輩が買うレベル
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- 2016年08月12日 17:15
- ID:2Oy0Jae.0
-
安物のゴキブリ触覚アンテナついてる・・・これに300万?
-
- 2016年08月12日 17:57
- ID:wF7yWWAD0
-
試乗した。窓が大きくてドライブ楽しそう
でもエアコンが…
-
- 2016年08月12日 18:00
- ID:kSJ3YA.w0
-
ただの外車好きアンチみたいなのがたくさんいるな。
ちゃんとした内容のは3割くらいしかないね。
-
- 2016年08月12日 18:08
- ID:o3xPDd5D0
-
*9
どっかのメーカーはOEM元をカングーからバネットに切り替えてたはず。
-
- 2016年08月12日 18:08
- ID:acjBXn4R0
-
今、丁度車検の代車で乗ってるけど
走りに関しては別にどうということはない。
エクステリアに関しては商業ベースなのに
色んな所に工夫があって面白いとは思うけど
別に家族持ちでもないから、俺には魅力ないかな。
キャンプ用にカスタムして、子供とアウトドアするなら
結構楽しそうではあるけど。
-
- 2016年08月12日 18:10
- ID:aUVu7woT0
- ゴミ過ぎw
-
- 2016年08月12日 18:10
- ID:wW4lLgOj0
-
ベストカングーだろうが、自分の感覚だと
300万円も出して買おうとは思わんな。
-
- 2016年08月12日 18:39
- ID:gKLgj5wA0
- 悩んだけど、NV200のワゴンにして満足してる。
-
- 2016年08月12日 19:07
- ID:dRk9haLK0
- 高級なシエンタ
-
- 2016年08月12日 19:12
- ID:410qomPI0
-
魅力はMTの設定。
それに尽きる。
-
- 2016年08月12日 19:17
- ID:kLW2aKy20
-
本当にダサい
このゴミ車いたら煽りまくってるわ
フランス車ならプジョーかシトロエン乗っとけよ
ルノーでもルーテシアならわかるけどなんでこれ乗るの
障害者か何か?
-
- 2016年08月12日 19:29
- ID:r.LBRd.e0
- 障害のある君にはわからなくてもよい事w
-
- 2016年08月12日 19:31
- ID:ZrBVlMAf0
- 仕事で使ってるけどフォーク使えて便利だよ
-
- 2016年08月12日 19:41
- ID:F2SpSelw0
-
カングー割りと走ってるよね
っていうかルノー車なんてカングーしか見たことない
-
- 2016年08月12日 19:43
- ID:kLW2aKy20
-
ダサすぎw
-
- 2016年08月12日 20:04
- ID:x6erzLjy0
-
乗りもしないで貶してる気の毒な奴ら、多いな。
何も知らないんだな。
初代カングーは民生用ライトバンの金字塔だよ。
-
- 2016年08月12日 20:11
- ID:miOA656l0
-
新車の時から中古車感が半端ない。
それがカングー。
-
- 2016年08月12日 20:13
- ID:JaNpQSUZ0
-
初代の話はしていない
現行の話だ
モデルチェンジするごとになんか違う感じになってきてる気がする
トランポとして機能するかそれだけが重要だ
-
- 2016年08月12日 20:14
- ID:uVnBU.3b0
- こいつをダサイと思う奴はハイエースに乗るなよ、あれも元は商業車だぜ?
-
- 2016年08月12日 21:42
- ID:x6erzLjy0
-
貶したいだけのボクちゃん達、お疲れさま
正当に評価出来ないキミ達、もうちょっと勉強しておいで
ブランドに目が眩んでるアナタ達、お気の毒さま
-
- 2016年08月12日 21:52
- ID:8QO4.tAJ0
- ダサい
-
- 2016年08月12日 21:55
- ID:x6erzLjy0
-
トランポとして機能するかそれだけが重要…ではないよ。
色やカタチや世間体、走りに燃費、維持費、オンナ受け、コドモ受け、義父母受け…大事なことは他にもたくさんあるんだよ。
前だけ見てないでヨソ見もしてみたら…?
-
- 2016年08月12日 21:57
- ID:Ui5IvfvJ0
- これ買うならNV200買っとけよ、間違いない
-
- 2016年08月12日 22:12
- ID:UpqXGJT20
-
※48
雉か?
-
- 2016年08月12日 22:19
- ID:x6erzLjy0
-
※52
図星だったか…
-
- 2016年08月12日 23:12
- ID:EjpJzC410
-
意識高い系なんて、カングーなんか乗らんぞ
現行モデルはデカすぎてイカン。3ドア版はあっという間に無くなったが、あのサイズで5ドアならね
先代の方が肩の力が抜けた感じでよかったわ