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元マツダ社長のフォード・フィールズCEOが日本撤退を決断 アメ車はなぜ日本で売れないのか|ねたAtoZ
    1: ムーンサルトプレス(東京都)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 21:56:14.51 ID:mWkYQxFX0.net BE:875259835-PLT(15000)
    日本をよく知るCEOがフォードの撤退を決断

    残念ながら2016年内でフォードが日本を撤退する。かつてフォード資本下にあったマツダで社長を務め、
    現フォードCEOのマーク・フィールズ氏が下した決断であるとすれば、そこにはリアルを知っている
    トップの判断として「これ以上、日本市場に将来性を見出せない」ということだと捉えられる。

    つまり日本を知っている社長をもってして、「アメ車が日本で売れない」と考えたというわけだ。
    では、アメ車が売れない理由は何だろうか。「大きい、重い、燃費が悪い」といったアメ車のイメージが根強い
    という意見も見かけるが、根本的には「アメリカ市場向けに開発されたモデルは日本市場でウケない」
    というのが正解に近いのではないだろうか。

    北米で存在感を増しているスバルにしても、レガシィを北米向けに進化させた影響もあり、
    国内の中心はレヴォーグやインプレッサにシフトしている。

    「アメ車」がハードウェアとして劣っているわけではない。
    北米市場にターゲットを当てたモデルが、なぜか日本でウケないという風に考えたほうが、実情が理解しやすい。

    もちろん、そうしたテイストを好むユーザー層は日本においても一定数存在している。しかし、現在のアメ車と呼ばれる
    カテゴリーのモデルが、アメリカンテイストである限り市場を広げることは難しいだろう。
    では、日本向けにクルマを開発するとなると、現状の規模ではやはり難しい。

    ただし、ジープのような世界観を持つブランドは、アメ車でありながら異なる立ち位置にあり、日本での販売も好調だ。
    日本市場においては、アメリカ生まれのクルマが売れないのではなく、アメリカ向けであることが
    色濃く感じられるクルマがウケないのだ。ハードウェアとしての違いもあるかもしれないが、数字を見ると、
    輸入車のなかでは圧倒的に欧州向けに作られたドイツ車が売れている状況といえる。
    https://www.webcartop.jp/2016/08/47765





    元マツダ社長のフォード・フィールズCEOが日本撤退を決断 アメ車はなぜ日本で売れないのか
    引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1471179374
    2: ダイビングエルボードロップ(群馬県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 21:58:08.10 ID:Oyocm7wn0.net
    新しい軽トラ欲しい
    3: ジャンピングDDT(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 21:58:10.65 ID:LfLwBfNf0.net
    ディーラー網の整備不足と価格だよ
    4: ダイビングヘッドバット(東京都)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 21:58:44.95 ID:Ov7B4eUo0.net
    なぜ売れないのか理解したうえで撤退を決めたんだろうなw
    5: かかと落とし(アメリカ合衆国)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 21:58:47.08 ID:az+kimiiQ.net
    >>アメ車はなぜ日本で売れないのか

    車幅でかいから
    6: 急所攻撃(茸)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 21:58:58.39 ID:DSACgZ4/0.net
    シボレーVOLTとかめっちゃ良くできたPHEVなのにね
    なぜか日本人は自分達が世界で一番進んだエコカー先進国だと思ってるけどw
    9: ダイビングヘッドバット(東京都)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:00:47.16 ID:Ov7B4eUo0.net
    >>6
    違うな、コスパと故障の少なさだと思うな
    なんだかんだで外車は車検で部品交換やらあると50万すぐ超える
    19: ウエスタンラリアット(空)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:03:52.64 ID:9eUensLt0.net
    >>9
    パーツ一つ一つ性能が良いの使ってるからな
    日本で売られる日本車は時速100km/hの高速さえ想定して設計すれば良いから性能要求がそこまで高くない
    だからパーツも安くなる
    38: レインメーカー(大分県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:13:30.27 ID:7Vhf3Mig0.net
    >>19
    要するに無駄なんだろ?
    49: ウエスタンラリアット(空)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:21:37.84 ID:9eUensLt0.net
    >>38
    日本だとな
    ただ、限界性能が高い分安全マージンも高い
    走行に余裕が生まれる
    7: 毒霧(愛知県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:00:01.37 ID:qZ9ULC5f0.net
    モノが売れない責任を日本側になすりつけるアメリカのやり方に辟易しているからだろ
    8: ドラゴンスリーパー(dion軍)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:00:05.53 ID:xge9SvH80.net
    日本向けとアメリカ向けは同じ車体じゃ無理だよ。
    10: 河津落とし(芋)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:00:52.10 ID:76vUHtWb0.net
    アメ車思想は好きだけどね
    付いていけるほどの金が無いわ
    11: ブラディサンデー(鹿児島県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:01:03.37 ID:BTvyxL+F0.net
    狭い道にバカデカい車を入れろ、入れろって、自分たちのバカさ加減にやっと気づいたか
    12: 逆落とし(沖縄県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:01:11.03 ID:Jtz/5paN0.net
    左ハンドルだから
    15: ジャンピングDDT(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:02:08.95 ID:LfLwBfNf0.net
    >>12
    フォードは右Hの導入に積極的だった
    13: エメラルドフロウジョン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:01:25.95 ID:/tGgGtNn0.net
    俺のほしいアメ車はそういうのじゃ無い
    でも欲しいようなのは日本じゃ乗れない
    14: フライングニールキック(庭)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:01:33.82 ID:KFueuE6R0.net
    見た目が暑苦しい
    車から青々とした割れ顎っぽさがある
    16: キドクラッチ(東京都)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:02:20.28 ID:kBrEk6/i0.net
    家の近く見渡してもトヨタホンダ日産スズキとVWしかねえぞ。どこでフォードなんて売ってんだ?
    17: タイガードライバー(三重県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:02:32.40 ID:7A6jBFtB0.net
    バカデカイSUVとか乗りたいけどちょっとムリ
    18: シャイニングウィザード(家)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:03:37.98 ID:RVwLnocs0.net
    スタークラフトを見てく糞デカイと思ったけど
    ハイエースとさほど変わらないんだな
    20: エルボードロップ(dion軍)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:04:53.35 ID:EPQt01Tb0.net
    燃費悪い、でかいから駐車場入らない
    21: スリーパーホールド(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:05:55.20 ID:XV2KMwmK0.net
    未だに維持費が高いからな。
    車検とか国産の3割増しとかだろ?
    31: ローリングソバット(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:09:24.70 ID:WEvaw3ov0.net
    >>21
    3割なら良い方だなw
    22: アンクルホールド(家)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:05:58.30 ID:t/0xVbJY0.net
    痒いところに手が届かないから
    23: ヒップアタック(庭)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:06:09.90 ID:7tqFEzW00.net
    フォーカスも見た目と大きさはいいけど乗ったらクソだからな
    24: バックドロップ(庭)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:06:26.12 ID:cnA4Kva30.net
    逆に売れる理由あんのか?
    25: リバースパワースラム(大阪府)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:06:48.51 ID:J9YJhvK10.net
    >>1
    いやハードとして劣っている
    撤退した際のアフターサービスもおざなりちゃうか?
    26: かかと落とし(家)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:07:25.05 ID:mdIY6Rub0.net
    ピックアップトラックとか一部のバカサーファーにしかウケないだろ
    27: サソリ固め(静岡県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:07:27.20 ID:Tsyb0z5k0.net
    外車はありえない故障するわ
    タイヤからパーツからいちいち高いわ
    ろくなことないわ
    28: ボ ラギノール(静岡県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:07:31.28 ID:RDRy/5UY0.net
    フォードF650とか、家から出れないし、出れたとしても帰ってこれないし
    29: 魔神風車固め(catv?)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:09:12.95 ID:2XzY6Ub70.net
    PTクルーザーはあんなに売れたのにあとが続かない
    30: TEKKAMAKI(愛知県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:09:23.18 ID:Ez+xllz/0.net
    だって売る気無いじゃん狭い日本で売れる車もってこいよ
    ピックアップの戦車みたいなでっかいのなんて誰が買うんだよ
    32: タイガースープレックス(WiMAX)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:09:54.69 ID:RBF9+/tW0.net
    >北米市場にターゲットを当てたモデルが、なぜか日本でウケないという風に考えたほうが、実情が理解しやすい。

    フォーカスやフィエスタも売れてないけど
    33: キングコングラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:10:36.00 ID:WlUg529x0.net
    ヴェルファイアとか滅茶苦茶燃費悪いのに売れてるからアメ公もよくわからんだろうな
    35: フロントネックロック(茸)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:11:37.09 ID:jo3vyKKK0.net
    乗ってる奴がDQNばかりだからな
    イメージも悪い
    34: 超竜ボム(dion軍)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:11:26.96 ID:bdxCyL020.net
    ダサい
    36: フロントネックロック(福岡県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:11:54.40 ID:2TCnTpU50.net
    ドイツで開発しようがなんだろうが大味なんだよ
    37: ミッドナイトエクスプレス(家)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:12:13.37 ID:dAa4ld3R0.net
    そもそも売る気ねーだろ
    欧州車は宣伝いっぱいしてるのに
    アメリカメーカーの宣伝見た事ないわ
    39: エルボードロップ(茸)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:14:55.16 ID:y7hCEcgg0.net
    フォルクスワーゲン
    国民車
    これをプレミア価格で買う馬鹿
    ヤナセ値段釣り上げすぎ
    42: シャイニングウィザード(家)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:15:50.28 ID:RVwLnocs0.net
    >>39
    ???
    40: カーフブランディング(庭)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:15:22.04 ID:OwbY6evr0.net
    とにかく軽トラックを80万で作って売ればいいのに
    41: 膝十字固め(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:15:25.62 ID:nrOpOUXI0.net
    車離れと少子化で国産車でさえ売れなくなってるからな…
    43: フェイスクラッシャー(大阪府)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:17:16.11 ID:sTKDeC+80.net
    でかいし壊れやすいし直せない
    実質短期の使い捨てになる
    日本車の半値でも元取れないよ
    45: エルボードロップ(茸)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:18:08.00 ID:y7hCEcgg0.net
    フォルクスワーゲン
    一般大衆車
    これの方が良い訳でした
    48: エルボーバット(兵庫県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:20:22.51 ID:3dSbn6HV0.net
    ピックアップトラックというジャンルが理解不能だわ
    あの荷台に何か積むの?
    51: チキンウィングフェースロック(dion軍)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:22:23.00 ID:ExFReNGn0.net
    ラプター欲しいなあ。
    52: ファルコンアロー(庭)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:22:41.60 ID:IgBsh9GZ0.net
    最近はオラついた顔でも売れてるからもう少ししたらアメ車のターンも来るかも
    53: 急所攻撃(岐阜県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:22:44.90 ID:gMy8VYOi0.net
    アメ車は壊れやすいし燃費悪いって評価が染みついちゃって今も先入観として強力に残ってるからだろ
    63: TEKKAMAKI(愛知県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:25:07.50 ID:Ez+xllz/0.net
    >>53
    実際壊れやすいよ
    友人のアストロなんていつも電気系がどっか壊れてる
    55: 膝靭帯固め(芋)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:22:59.29 ID:bRO1KNma0.net
    フォードの小型車ってデザインがまんま日本車じゃん
    58: ローリングソバット(福島県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:24:26.87 ID:Ok8Ba9130.net
    んーでもアメでもカムリ、カローラ、アコードがトップ10に入ってるんだよねぇ(´・ω・`)
    定番セダンが存在しないのが根本的な問題なのでは?

    アメ市場でトップ3に並ぶのはピックアップだし、そもそも国民性と国内事情が違うってのもある
    日本市場に割り込めそうなのはSUVぐらいだが、まぁ今更無理か
    59: アキレス腱固め(兵庫県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:24:34.52 ID:n2dj7iBX0.net
    アメリカで日本車が売れてるってのは誤解で、日本メーカーが作ったアメリカ専用車が売れてる。
    日本メーカーは日本向け、アメリカ向けで全く違う車を作ってる。
    元マツダ社長だからこそ、それを理解して撤退を決めたんだろう。
    60: 張り手(茨城県)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:24:47.85 ID:o7xY4ttl0.net
    >>1
    アメ車なんてアメリカでも売れないだろw
    考えるんじゃなくて顧客に直接聞きに行け土アホ
    62: 閃光妖術(東京都)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:24:55.53 ID:5FuKZdX10.net
    Cセグメントのフォーカスの最小回転半径が6m
    RSじゃなくて普通の2LのNAなのに
    64: ときめきメモリアル(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:25:33.95 ID:6iNQkriD0.net
    デカイ車は売れないぞ
    65: ダイビングヘッドバット(東京都)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:27:06.25 ID:Ov7B4eUo0.net
    壊れやすい、燃費が悪い、デカイ、日本人に合わせてカスタムしてない。
    売れないわけだ
    67: ハーフネルソンスープレックス(茸)@\(^o^)/:2016/08/14(日) 22:27:27.83 ID:I0lnE/DQ0.net
    ナイト2000なら欲しい

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        コメント

        1.名無しAtoZ2016年08月14日 22:58  ▽このコメントに返信

        フォーカスとフィエスタの中間くらいが欲しかった

        2. 宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」2016年08月14日 22:59  ▽このコメントに返信

        宮部みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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        3.名無しAtoZ2016年08月14日 23:01  ▽このコメントに返信

        >パーツ一つ一つ性能が良いの使ってるからな
        その割に故障率高すぎない?1つ1つの部品の組み付けとかそのへんも甘々だし
        ほんとに性能いいパーツ使ってんの?それとも性能いいパーツをうまく生かせる知能がないだけ?

        4.2016年08月14日 23:07  ▽このコメントに返信

        外車買う日本人なんて9割ブランド見栄で買うから、特にブランド力のないアメ車売れないでしょ。

        5.名無しAtoZ2016年08月14日 23:21  ▽このコメントに返信

        >パーツ一つ一つ性能が良いの使ってるからな
        それなら故障しないだろうよw

        6.名無しAtoZ2016年08月14日 23:21  ▽このコメントに返信

        本気で売るつもりないだろってのが透けてたんじゃないのかね

        7.2016年08月14日 23:27  ▽このコメントに返信

        アメ車はデザイン大好きなんだけどなあ

        8.2016年08月14日 23:33  ▽このコメントに返信



        日本以外ではそんなに売れてたっけかな?


        9.名無しAtoZ2016年08月14日 23:37  ▽このコメントに返信

        何故自国ですら売れないフォード車が他国で売れると思うのか

        10.ななし2016年08月14日 23:40  ▽このコメントに返信

        アメ車が売れなくて、ドイツ車が売れる理由は?

        11.名無しAtoZ2016年08月14日 23:48  ▽このコメントに返信

        ※3
        アメリカ人ってアホだから日本は雨の多い高温多湿気候だと理解してないから水や湿気でパーツが腐食することを考えてない
        外車が壊れやすいという理由はほぼそれ

        12.2016年08月14日 23:50  ▽このコメントに返信

        実際こうやって撤退するからアフターサービスに信頼がおけない。
        だから国産車に行く

        13.2016年08月14日 23:54  ▽このコメントに返信

        以前、アメ車乗ってたけど本当によく壊れるからな
        アメリカでは壊れたら直せばいいという認識だから
        壊れるのが普通らしい

        14.名無し2016年08月14日 23:54  ▽このコメントに返信

        アメ車とイタ車のおかげで、
        ドイツ車までも壊れやすいと思われてるのが
        腹立だしい。VW乗ってるが
        壊れたのは本当にないからな。

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