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 【大阪】どっちが悪い？ 原付運転手意識失う。軽自動車左折巻き込事故の瞬間2016/08/15 18:03 ドラレコ動画
意識を失う原付運転手  大阪の八尾市で撮影されたドラレコ事故動画。典型的な左折巻き込み事故の瞬間ですが、この転倒で意識を失ったそうです。頭を強打したのでしょうか？自動車、バイク、双方共に気をつけなければならない場面だと思い知らされる事故です。 2016/08/11 に公開
 現場地図（Googleマップストリートビュー）  ネトゲで暁シリーズキタこれ！ どっちが悪い？ コンビニに入ろうとした瞬間にスクーター左折巻き込みの瞬間 
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65件のコメント
左から抜く原付のバカが悪い
1回氏んだら、左から抜かなくなるよ
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:08
動画見る感じ、軽はウインカー出してない上に確認不足でアウト。
原付きも交差点手前で前の車が減速してるのに減速してる感じしてないからアウトだろうな。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:13
これは過失割合で揉めそう
車はギリ信号無視だし、左折するなら左に寄っておくべき
原付はがっつり信号無視してるからあんまり同情の余地がない
基本は車が悪いんだろうけど、バイクも車も両方のる身としてはこういった事故は過失は同じくらいにしていいと思う
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:17
下手糞と馬鹿がであった悲運の事故
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:24
>>2
よく見るんだ
ウインカー出てるぞ
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:25
原付に気づいてたから左に寄れなかったんじゃないか？
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:31
これはどっちもおかしいだろ信号付近で信号ギリギリ（信号無視）で
左から抜くのもおかしいし
左折する時にむしろ右により過ぎの車もおかしい
そもそも軽が走っている位置が常に中央線に近すぎるのも気持ちが悪い
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:33
左から抜く原付がクソバカ以外の何もでもないだけ
一回死んで痛い目を見ればいいよ
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:35
動き方が両方共コント
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:36
原付きってとりあえず馬鹿じゃん？
軽自動車ってとりあえず馬鹿じゃん？
女の運転てとりあえず馬鹿じゃん？
もうどうしようもないじゃん
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:37
軽はウインカーは出しているが、信号無視(気味) + 後方側方確認不足 + 左寄らず。
原付は、左追い越し + 完全な信号無視。
確かに過失割合で揉めるパターンだな。
俺はどちらかと言えば、今回のパターンでは原付の方の過失を大きくして欲しい。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:38
ウィンカー出してんじゃねーか、軽が被害者だな
Posted by 774 at 2016/08/15 18:40
車も微妙に信号無視のタイミングなのに、原付はそれよりさらに後から
抜いて行こうとしてるから悪質度としては原付の方が上だと思う
でも実際判断される責任比率だとそうは行かないんだろうな
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:40
このくらいの衝撃で意識失うか？
そっちの方が怖い
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:41
いやーこの運転は両方アウトだは。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:42
ウィンカーがいつ出たのかモザイクでわからないが曲がる３０ｍ前に出す事が分かってない人多すぎるからそんなもんかもね。
あとこういう風に巻き込み起こさない様にきっちり左折するなら左に予め安全を確認した上で寄せるべき。田舎の人ほど大回りする傾向にあるからこの点も軽側に問題有りかな。
後は原付側だけどピラーで見えない角度に入って走るのは基本的に不味い。事故って痛いのは君の方だからｗ勿論、自分の命を賭けてる事を自覚して運転しないとダメですよ。ドラレコの車を追い抜いた時点で問題だしその時、その軽はブレーキを掛けてるから曲がる可能性が有る。この点を見過ごしてる。普通だとその時点ではやや右よりだから右の可能性が高いけど上記に書いた様に大回りするん人がやたらと多いので左も十二分にある訳。
どんだけド素人な運転なんだとｗ余裕のない運転って正にこれ。全く自覚がないしどうせ原付きだから任意保険に入ってないでしょ。こういう点でも緩すぎる。
Posted by 乙 at 2016/08/15 18:51
これ左折しようとしたんじゃなくて
前にいる右折トラックよけて直進しようとしたら
原付につっこまれたように見えるけど
信号ギリギリでつっきろうとしたら最悪のタイミングで原付が来た感じ
正直どっちも悪い思う
Posted by 匿名 at 2016/08/15 18:57
交差点で普通に追い抜きかけてくる二輪は頃しても無罪ってことで
Posted by 匿名 at 2016/08/15 19:02
まぁ車が悪いってことになるんだろうが、いい加減左からの追い抜きを明示的に法令で禁止しろよ
そもそも追い抜き、追い越しの定義がおかしいんだよ
Posted by 匿名 at 2016/08/15 19:04
「左折するときは、バイクにすり抜けられないように、
予め、脇を完全に閉めて左折しろ。
そうすれば、巻き込み事故はそもそも発生しない。
こういうことを予期しないバイクも十分に悪いが、
そういう相手がいると予期するうちも運転。」
と言われたな。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 19:05
そもそもバイクが阿保、すり抜けしなければ事故に合わないし、
ある程度は予測出来るだろう、なぜアホバイクは車間距離を開けないのかねーっ、こんなもの車間距離を開けてれば１００％防げる。
軽も左に寄って曲がればいいのだが、軽のDQN運転手は右側寄りから曲がるのは下手すぎる。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 19:20
>>20
そう
軽が悪い
>>1
軽が右に寄ってて右から抜けないけどなｗ
右折するんかとオモタわ
Posted by 匿名 at 2016/08/15 19:21
系も悪いけど信号のタイミング的に源チャもとまらにゃいかんだろ…
Posted by 匿名 at 2016/08/15 19:34
どっちにしても軽側からは死角で見えなかったんじゃね？？
Posted by 匿名 at 2016/08/15 19:35
※17
これだな
軽は左折する気無いから左後方を気にしなかったし
ウインカーが出てないから原付も無警戒で突っ込んだんだろう
Posted by 匿名 at 2016/08/15 19:36
モザイクで見えにくいが左折のウインカーは16秒あたりから出てるぞ
Posted by 匿名 at 2016/08/15 19:51
※22
右に寄ってるから右折するかと思ったって
右にウインカー出てないんだから勝手な言い分
Posted by 匿名 at 2016/08/15 19:52
元々左寄せで走らなきゃいけない原付きの落ち度はせいぜい前方不注意のみだが
軽自動車はウインカー出すのが遅すぎ、左折前の左寄せどころかむしろ右折を思わせる右寄せからの左折直前ウインカーで巻き込み確認無し、交通強弱も加味して７割以上は軽の過失になる。今回は原付だったがこれが自転車でも同様。余りにもひどい運転。
それが嫌なら散々言ってるがウインカーは３０ｍ手前で出せ。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 19:56
＞＞2
モザイクで糞分かりにくいけど、ウインカー出てる。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 19:58
>>19
自転車が車道を走る今、もうその考えは捨てた方が良い。二輪は左を通過する物だと思ってちゃんと早めのウインカー、曲がる側への車体寄せ、巻き込み確認の基本3点を守りさえすれば良い。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:00
そんなに強打してるよう見えんがな
むしろ足を挟めて怪我してそう………
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:00
軽も信号無視だが
原付は信号無視どころじゃないタイミング
その上での左追い抜き
馬鹿の極み
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:01
米32
それな
割合的には原付きが悪い
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:07
何故右寄りから左折？
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:08
原付がアホウなのは当然だが
後方確認が足りない風で軽が悪い事にされるじゃろうな
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:15
※16
本来は30m手前だと法規違反
これを知らない奴が多すぎる
てか、ほぼ100％の奴が知らない
こういうところで無数に同じレスをしているが、一度だけ正解を書いた奴がいただけ
そして実際の路上では20年間皆無という恐ろしさ
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:16
今時任意保険入ってない奴なんていないだろさすがに
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:18
信号が変わりそうだったので右折車を避けて直進しようとしたら
同じように突っ込んできた原付がちょうど死角にはいって
巻き込んだという流れのようだな。
軽も原付も両方とも信号無視。
過失割合的には軽が悪くなるけど、両者違反切符は切られる。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:18
左に寄ってブロックしてから減速でしょ
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:23
大阪は怖い町ですね。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:23
割合は、
良くて車8：2原付
悪くて車9：1原付
だろうな。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:41
撮影車がキャブオーバー車で、
軽四の左ミラーにすりぬけして来る原付一種が写っていなかった為に巻き込んだ。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:45
＊３０
別に30m手前から出さなくても良いのじゃない？
たとえばずっと右折しないのなら30km手前から左折ウインカー出しっぱなしでも、途中左折できてもしたいときにすれば、周りは迷惑だけどウインカー出したら必ず右左折しなければいけないわけじゃないので
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:47
36コメ ソース出せアホ。チョ.ンの法律か？
車がウィンカーだすの遅すぎだろ
30ｍ前まで＆約3秒前までにウィンカーを出すのが正解
そもそも動画のようにウィンカーをだした直後に曲がってたんじゃ
ウィンカーの意味ねえだろ
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:50
30mａｎｄ3秒だよ。
時速40Ｋｍの場合約60ｍだよ。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:54
45だがカブッた。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 20:56
ウインカー出てるか？
16秒ぐらいにってコメントしてるヤツいるけど、あれブレーキランプだろ。
22秒あたりで初めてウインカーが点いたように見えるが、違うか？
ちなみにウインカーはブレーキランプの下に付いてるんだがな。
いずれにしても、モザイク広過ぎだwww
Posted by 匿名 at 2016/08/15 21:01
大阪の原チャリは老若男女バンバンすり抜けするぞ
軽は注意が足りてない
Posted by 匿名 at 2016/08/15 21:09
これって赤信号にもう変わってるのにバイクは直進しようとしてたのかな？
バイクの前方不注意かな
Posted by 匿名 at 2016/08/15 21:12
左折巻き込みは四輪７：二輪３がスタートラインだっけ
Posted by 匿名 at 2016/08/15 21:16
俺原付乗ってるけどこれは原付がよろしくないわ
・軽の挙動を全く見ていない。ブレーキランプが点いた時点で用心して近づくべきではない
・減速もせずに不用意に近づきすぎ。あの勢いで左脇をすり抜けるつもりだったのか?
原付のほうは何も考えていないだろうなあ、と思う
軽はウィンカーを点けていないのは論外
そもそもこれ左後方を全然見てないだろ
こっちはこっちであんまりモノ考えてないんだろうなあ
軽もよろしくないが、果てしなく原付の自爆だしそもそも回避できる自爆だな
Posted by 匿名 at 2016/08/15 21:37
これは軽が左折ではなく右折トラックをかわして変わる信号に焦って直進強行したために起きた事故です
ブレーキのタイミングも遅いし車間距離も十分とは言い難い中で背の高いトラックの右折に続き黄色→赤色で直進は対向の右折車両との衝突の危険性が極めて高いため絶対に避けるべきでしたが今回の事故の主要因ではありません
歩行者や自転車に対する巻き込みと混同する人が散見されますが今回は車対車ですから交差点３０ｍ以内は追い越し禁止のルールにより、左側追い越しを”赤信号”で図った原付車両に根源的原因が存在します
Posted by 匿名 at 2016/08/15 21:39
>>41
だね、バイクは急制動してるし。
ここの連中は分かってない
Posted by 匿名 at 2016/08/15 21:45
米27
右折トラックと同じ動線で
コイツも右折するんじゃねえか？ってくらい極端に右寄りに走ってるだろ
Posted by 匿名 at 2016/08/15 21:47
ストリートビュー見ると左折は若干鋭角な左折
大回り気味に曲がりたい気持ちもわかる。
だけど信号無視
原付は撮影者を抜きさらに軽を交差点付近で抜きにかかる暴挙
たぶんずっと左側からすり抜けてきたのだと思う。
もしかするとすり抜けのタイミングで信号も見逃してるかも。
単なるへたくそ同士の事故
Posted by 匿名 at 2016/08/15 21:47
左折するのになんで車線ギリギリまで右に寄ってんだ？
女はハンドル握るな！
Posted by 匿名 at 2016/08/15 21:50
軽自動車の挙動だと左折じゃなくて右折車を左に避けてだから指示器自体は不要だろ信号は微妙だが停止線は越えてるな。
原付は完全な信号無視、
しかも信号無視しながらの左追い抜きをしようとしての接触・・・
これ画像があるから原付側はかなり不利になると思う。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 21:56
結論からいうとこれは軽が悪い。
左に全然よってないから、
急に曲がってきたように原付にも見えただろうしね。
ウインカーはモザイクでわからないけど。
それとどこにも中途半端な知識をひけらかして中途半端な事いってるやついるが、
ぶっちゃけたはなし、
「３０ｍ手前で～・・・」とか言ってるが、
そんなん皆言われるまでもなく知ってるやろ。
が、
実際には３０ｍ手前を含め、制限速度とか法律を完璧に守ってるドライバーなんて１％いるかな？ｗ
そういう「法的には・・・」みたいな知識をひけらかすやつって、
知識だけのペーパーとかなんだろうな。
なんか見てて、「ハイハイｗ」」って感じ。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 22:20
ﾄﾞﾗﾚｺ映像が証拠になるとかいうやついるけど、
こういう場合事故の被害者に映像提供してるかは分からんからな
たぶんしてないと思うぞ
Posted by 匿名 at 2016/08/15 22:20
結果的には軽自動車の急な幅寄せじゃん
Posted by 匿名 at 2016/08/15 22:21
巻き込んだ軽、ウインカー出すの遅すぎ。
巻き込まれたスクーター、左をすり抜ける気まんまん。
事故が起こらないほうがおかしい。
バカとバカの事故で相殺。
Posted by 匿名 at 2016/08/15 22:38
>>26
ブレーキランプが16秒くらいからそのあと18秒ぐらいにウインカーがついているぞ。
左折のやり方もまずいしウインカーも遅すぎる。これは軽のほうが悪いな
Posted by 匿名 at 2016/08/15 23:10
軽自動車の左折時後方安全確認義務違反として６割
原チャリは前方安全確認義務違反、または徐行していなかったで４割かな？
Posted by 匿名 at 2016/08/15 23:14
危険予測が普段からできていれば、ヒヤリとすらしない状況
漫然と運転してるから痛い目を見る
Posted by 匿名 at 2016/08/15 23:28
バイクのBBAは死んだふりしてんの？
Posted by 匿名 at 2016/08/15 23:34