2016年8月3日
スズキ、650cc Vツインエンジンの
ロードスポーツバイク 新型「SV650 ABS」を発売
スズキ株式会社は、650cc V型2気筒（Vツイン）エンジンを搭載したスリムで軽量なロードスポーツバイク 新型「SV650 ABS」を8月11日より発売する。


エンジン・車体
 ・水冷90°V型2気筒645cm3エンジン
・スズキ二輪車で初めてピストンのスカート部にスズめっきと樹脂コートを施すことで、シリンダーとピストンのフリクションを低減。
・発進時や低回転走行時に、エンジン回転数、ギヤポジション、スロットル開度等の情報を用いて、エンジン回転数をわずかに上げる「ローRPMアシスト」を採用し、発進・停車を繰り返す市街地走行などでの操作性を向上。
・平成28年国内新排出ガス基準に対応。
・スリムで軽量な車体（装備重量196kg）により、街乗りからツーリングまで幅広い走行条件において、軽快で優れたハンドリング性能を実現。

装備
 ・スタータースイッチを押し続けずにワンプッシュするだけで、ECMがスターターモーターを回転させてエンジンが始動する「スズキイージースタートシステム」を採用。また、ニュートラル時はクラッチレバーを握らなくても始動可能とした。
・前・後輪に取り付けられたホイールスピードセンサーにより各車輪速度を検知し、ブレーキの効きを自動的にコントロールして車輪のロックを一定範囲内で防ぐABS※を標準装備。
※路面状況（濡れた路面や悪路等）によっては、ABSを装着していない車両よりも制動距離が長くなる場合があります。また、コーナリング中のブレーキングによる車輪の横滑りはコントロールすることができません。
デザイン
 ・“スリム&シンプル”をコンセプトにデザインされたスタイリングは、すっきりとしたボディラインを実現。幅広いユーザーに受け入れられる、飽きのこないデザインとした。
・車体色は、白「パールグレッシャーホワイト」、赤「パールミラレッド」、黒「マットブラックメタリックNo.2」の3色を設定。

年間目標販売台数　800台
メーカー希望小売価格（消費税8％込み）
 商品名 エンジン 価格（円）
SV650 ABS 4サイクル 645cm3 738,720
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2016/0803/
※詳細はリンク元で


20160803_news_s01
パールグレッシャーホワイト（YWW）
20160803_news_s05
パールミラレッド（YVZ）
20160803_news_s03
マットブラックメタリックNo.2（YKV）


pc (1)
pc (2)
pc (3)



69 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-kdTI)：2016/08/03(水) 11:04:42.81 ID:ZzeIU9+Ad.net
安いな。



70 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7432-xLev)：2016/08/03(水) 11:07:45.89 ID:2F9iKgce0.net
海外でグラディウスはMT-07が出た途端1000ドル値下げされたからね
この値段がボッタクリを辞めた適正価格

exterior01_001
MT-07



72 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9cd2-oK17)：2016/08/03(水) 11:12:36.09 ID:0uQjMdH90.net
ABS装備で738,720円か。なかなか頑張ったな。デザインもオーソドックスだし、結構売れるんじゃないか？

MT-07は次の買い替え候補に入れていたが、これも入りそう。やっぱパラツインよりはVツインの方が面白そうだし。



83 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de1a-EaMp)：2016/08/03(水) 12:27:55.26 ID:JT23z8q70.net
バージョン展開はすんのかね



88 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7683-oK17)：2016/08/03(水) 12:43:54.31 ID:uG9BA+OM0.net
正直SV650が出たからなに？というぐらいの感想しかない

NC750SのABSと値段はぼ同じだが、NCには、メトイン、カラー液晶、LEDヘッドライト
ごついタンデムグリップ、ETC、グリップヒーター、など豪華装備がてんこ盛り
NCのほうが実質20万はお得と言える

MT07は軽量スポーティーで圧勝、SVの価値ってなにかなあ・・・・

pic-color-STD-01
NC750S



95 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa01-1ZjC)：2016/08/03(水) 13:30:06.20 ID:7Q3POM/Ea.net
>>88
そんだけ盛ってもそこそこ売れたのはXだけだったという



329 ：７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM6f-d+5h)：2016/08/04(木) 21:13:04.65 ID:B3DotXqHM.net
>>88
本物のVツインフィーリングだろ
位相クランクのパラツインは何処まで行っても擬似Vツインフィーリングだから



92 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa01-1ZjC)：2016/08/03(水) 13:00:21.45 ID:7HHLEiAGa.net
待望の国産大型Vツインネイキッドだけどエンジン以外に面白味が無いな



93 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN)：2016/08/03(水) 13:00:51.75 ID:ZWBnNNcMd.net
スズキにしてはまともなモデルと価格できたなｗ



96 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN)：2016/08/03(水) 13:30:49.54 ID:6lqLZs6qa.net
ちょっと大きなVTって感じだな。
派生モデル展開する前に終わりそう。



97 ：７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD19-KtYc)：2016/08/03(水) 13:34:21.68 ID:msX80oiYD.net
新型SV650はよーく各部見ると高級感あるよ



98 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Saaa-xRNj)：2016/08/03(水) 13:36:46.94 ID:hKJkAGhFa.net
SV650Fはよ



101 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de72-oK17)：2016/08/03(水) 14:10:37.57 ID:gSLf1udP0.net
スズキはSV650を74万で出した今
グラディウス400を83万で売り続けるつもりなんだろうか

pc (4)
グラディウス400 ABS



107 ：７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-1ZjC)：2016/08/03(水) 14:27:37.93 ID:wnDYCjeYp.net
90°V-Twinの排気音、鼓動感、走りの楽しさ
カスタムも前提な丸目ライトのオーソドックスなデザイン

スズキ見た目が致命的にダサいのばっかだったけど、いいエンジン載ってるし、欲しかったのはまさにこういうの



109 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN)：2016/08/03(水) 14:48:23.72 ID:H1ihxeXha.net
mtみたいにプラスチック感無いし安いしVツインだし
それなりに売れると思う



110 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1e47-oK17)：2016/08/03(水) 14:58:21.93 ID:NtPZQkTL0.net
MTよりチープだと思うが(´･ω･｀)



111 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN)：2016/08/03(水) 14:59:15.87 ID:ZWBnNNcMd.net
それはないだろ



112 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1e47-oK17)：2016/08/03(水) 15:00:59.64 ID:NtPZQkTL0.net
そうかなあ。新しくも古くもない中途半端なデザインだと思うんだが(´･ω･｀)



113 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de72-oK17)：2016/08/03(水) 15:01:29.28 ID:gSLf1udP0.net
これでNC750S、MT-07、SV650という「大型エントリー」が
ABSつきで75万前後で横並びになった
 カワサキは今後逆車を縮小していくと言われているが
ここでER-6の国内仕様を投入する気はあるんだろうか
今は逆車でABSなしで82万というまるでやる気が感じられない扱いだが

16_ER650F_GRN_RF
ER-6n



114 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Saaa-xRNj)：2016/08/03(水) 15:02:42.77 ID:0af2d4hLa.net
タンク小さいなあ…

燃料タンク容量 … 13L



115 ：７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sdb8-EaMp)：2016/08/03(水) 15:10:26.45 ID:x3Qtxwdud.net
スズキはモノデザインと言うか
デザインを排除した方が良いと思う



116 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9cdf-Y0VN)：2016/08/03(水) 15:12:59.96 ID:fEgsXQaD0.net
タンク大きくないが、航続300km行けるでしょこれ

WMTCクラス3ｰ2で26.6km×13L=345.8
まったりツーリングならWMTCクラス3ｰ2の燃費を割ることはまず無い



117 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de72-oK17)：2016/08/03(水) 15:18:58.66 ID:gSLf1udP0.net
さすがにスポーツネイキッドなら
250km走れて航続距離に文句をつけられる筋合いはあるまいに



118 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 687c-UbOe)：2016/08/03(水) 15:36:56.20 ID:bHZGcXIg0.net
スズキはデザイン凝っても碌な事にならないからこれでいいんだよ
カスタムモデルは沢山出るみたいだしパーツの種類と入手性を良くしてくれればそれでいい



119 ：７７４ＲＲ (ﾜｲﾓﾏｰ MM45-KtYc)：2016/08/03(水) 15:42:26.93 ID:yCqwdHd8M.net
ツインスパークプラグ
この時点でいい



120 ：７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM34-9sRw)：2016/08/03(水) 15:47:13.55 ID:mtjU/yhnM.net
新SVはそこそこ売れると思う。
Vツイン云々ではなく、見た目が普通…というか無難で値段も安いから万人受けしそう。

実用性ならNC、軽さ速さならMT、無難なのが良ければSV、で三者とも住み分けできそう。
 さて川崎はこのセグメントに国内仕様投入するんだろうか？



125 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-Y0VN)：2016/08/03(水) 16:25:38.98 ID:/23STlHLd.net
SVはカスタムベースとしても良さそうだな
人気出そう



128 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa01-RX8n)：2016/08/03(水) 17:21:33.00 ID:I6aKYm3/a.net
少し大きなタンクとハーフカウルを付けてはもらえんじゃろうか…



131 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN)：2016/08/03(水) 17:48:24.28 ID:YamRFpWDd.net
SV650ってMTｰ07より燃費いいのな
パワー出てるのにNCの燃費とそうかわらんやんけ

なんだかんだ売れそうな気がする



135 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN)：2016/08/03(水) 18:01:44.78 ID:LSNejnWvd.net
>>131
燃費偽装してるかもしれんで。



ホントはもっと燃費ええんやで（）



141 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7d5b-0Q/d)：2016/08/03(水) 18:28:25.77 ID:ZB17Psti0.net
>>131
ＶストロームよりWMTCは向上してるけど定地燃費は悪化してるんだよね
軽くなってるんだけど空力面の差かな



132 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 76f6-Y0VN)：2016/08/03(水) 17:51:45.60 ID:cznRTSgC0.net
そもそもグラディウスの時点で相当燃費良かったような



136 ：７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-xRNj)：2016/08/03(水) 18:14:45.39 ID:Bwftm20xp.net
グラディウス乗ってるけど、結構吹け上がり良くてあっという間に6000～7000回転いっちゃうからそこまで燃費は良くない
3500回転くらいで本当につまない走りをすれば燃費良いけどね、トルク薄くてギクシャクするよ



138 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3e68-Y0VN)：2016/08/03(水) 18:21:00.76 ID:ETZLTOEq0.net
ABS要らないと言うか邪魔だから無しモデルを70ポッキリで頼む
あと俺が欲しかったのはタンクがブルーの奴だったんだが



140 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cd94-9sRw)：2016/08/03(水) 18:22:38.08 ID:1bF9ZSC50.net
二代目SV650でリッター23～24ぐらいだったから、新型は25くらい行くんじゃね？
鈴木のバイクってなぜか全般的に燃費いいよね



144 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de72-oK17)：2016/08/03(水) 18:42:40.68 ID:gSLf1udP0.net
モーターサイクルショーでまたがったけどシートがすげえペッタンコケツバットシートなんだよなあ
そのかわり足つきは両足ベッタリ
最初日本仕様シートなのかと思ったら欧州仕様も同じらしい
向こうのでかい連中があんなのに乗ってられるのかと思ったが



145 ：７７４ＲＲ(ﾜｯﾁｮｲ b7d2-DU48)：2016/08/03(水) 18:43:27.61 ID:Rg7W/25i0.net
スズキまたカウル無しかよ
スペックは魅力的なのにあと一歩がないね



147 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-EaMp)：2016/08/03(水) 18:53:40.61 ID:3z8DWTiir.net
ビキニカウル付ければいいんとちがう？
丸目なら汎用品がどれでも使えるんじゃねーか？



151 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-Y0VN)：2016/08/03(水) 19:09:51.40 ID:9kkGUDXtr.net
主戦場の欧州市場でカウルつきが人気無いので仕方ない。



153 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d6b5-oK17)：2016/08/03(水) 19:14:34.97 ID:j89wjH2i0.net
>>151
15年くらい前かな、その頃はネイキッドなんて古臭いの日本だけだよｗてな感じだったのに



155 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7d5b-0Q/d)：2016/08/03(水) 19:18:43.28 ID:ZB17Psti0.net
カウル付きは完全にスクーターに食われちゃったからな



157 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9cd2-oK17)：2016/08/03(水) 19:24:13.41 ID:0uQjMdH90.net
コストダウンのために異形ヘッドライトは止めて丸目にして、代わりにホタテ貝みたいなカバーを付けたってことなのか？



160 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN)：2016/08/03(水) 19:38:24.60 ID:oCjcu5mZa.net
お前ら旧SVのメーターバイザー忘れてくれんなや…

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まぁ、コッチの方がまだカッコいいんだけどね



162 ：７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MM19-Y0VN)：2016/08/03(水) 19:40:03.04 ID:HrV3K/PHM.net
>>160
こっちのほうが受け良さそう



164 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d6b5-oK17)：2016/08/03(水) 19:45:31.55 ID:j89wjH2i0.net
どちらがマシか、と聞かれたら旧SVの方だな
あと新型にもスピードトリプルみたいなメーターバイザーあったはず
オプションとして日本でも売るだろう
ホタテ二枚重ねみたいだけど・・・



165 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 79b2-oK17)：2016/08/03(水) 19:46:43.54 ID:fMV9vEg60.net
鈴菌に求められてるのは「丸形ヘッドライトはダサイ」を払拭してくれるこういうバイクじゃないか
up64207



168 ：７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-Y0VN)：2016/08/03(水) 19:59:01.92 ID:yz+xaTctr.net
>>165
蓮の実コラを思い出すなw



195 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Saaa-xRNj)：2016/08/03(水) 22:38:44.88 ID:tuYBIBwHa.net
>>165
欲しい(末期鱸菌感染症)



176 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b75e-KjWI)：2016/08/03(水) 20:52:19.16 ID:ZEkBw99/0.net
スズキフランスのようにこのまま出せば売れるんじゃないですかね

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https://www.facebook.com/Suzukifrance/photos/pcb.1215384898528905/1215384605195601/?type=3



177 ：７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-Y0VN)：2016/08/03(水) 20:56:08.88 ID:NHpe3l0Zd.net
>>176
ハンドル低すぎぃ……



184 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN)：2016/08/03(水) 21:49:12.69 ID:rhWB1DLUa.net
>>176
スズキフランスさんこれを出すんですか？
太っ腹やね



196 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de72-oK17)：2016/08/03(水) 22:44:10.37 ID:gSLf1udP0.net
SV650はデザインを放棄したからこそスズキにしてはまともなデザインになったという風潮だが
 昔の丸目ネイキッドと比べるとヘッドライト位置が低かったり尻が絞り込まれて跳ね上がっていたり
丸目部分以外のプロポーションは十分に現代的ストリートファイターのデザインだ

昆虫か魚みたいな異形ライトを受け付けない保守層をうまく取り込みつつ
古臭く見せないわりと巧妙に作り込まれてるデザインだと思う



232 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df7c-VbPV)：2016/08/04(木) 08:10:13.75 ID:fla+oSIH0.net
>>196
グラディウスも最初からそれでよかったんだよな



207 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f752-d+5h)：2016/08/04(木) 00:51:07.53 ID:1zh/d0JA0.net
市販するならこっちでよかったんじゃないか

a8770062



209 ：７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-tuv5)：2016/08/04(木) 00:56:35.60 ID:wO80Uj1Pp.net
自分でカスタムしてどうぞ



212 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7e5-d+5h)：2016/08/04(木) 01:29:51.96 ID:YCxdkMIw0.net
新SVってMT07より排気量低いのに馬力あるのな
どっちもフラットトルクだけどMTは上の回り方がガサツなぶん
古くてもグラディウスのほうがエンジンよかったので期待できるな



218 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eb5b-VbPV)：2016/08/04(木) 02:17:04.83 ID:so5tf4Cv0.net
>>212
Vストローム650から最大トルク結構高回転化してるからね
その分下はパワーダウンしてるだろうけど



216 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f739-d+5h)：2016/08/04(木) 01:54:58.37 ID:laaXNNh40.net
ほとばしる「金かけてない」感



217 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 977c-PVLz)：2016/08/04(木) 02:09:08.16 ID:jpouATCi0.net
異形ライトのストファイや釣り目ライトのフルカウルならともかく古典的な丸目なんだからこれでいいわ
ドカやトライアンフのスクランブラーも似たような造りだし



235 ：７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-d+5h)：2016/08/04(木) 08:15:12.86 ID:wNH+e+ubd.net
丸目にするならメーターは砲丸2連でよかったんや、、、



239 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/04(木) 08:53:28.37 ID:GemIgiYNa.net
>>235
MTみたいに派生が出た時想定してデジタルにしたんでしょ多分
ハーフカウル出せばそこそこ売れると思うんだけどな



http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1470105497

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