ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 日産『フェアレディZ』の魅力

1：マシンガンチョップ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:17:21.26 ID:nDrc4Hcq0.net: 日産は、「フェアレディZ」を一部仕様向上し、8月9日より発売する。価格（消費税込）は、6MTが383万1840円～618万5160円、7M-ATxが390万9600円～629万3160円となる。

「フェアレディZ」は、1969年の初代S30型の発売から約40年、世界中のファンからの支持を受け、愛され続けてきたスポーツカーで、世界トップレベルの走行性能や走りのために鍛え上げられたしなやかでダイナミックなデザインなどにより、あらゆるシーンで走る愉しさを満喫できる真のスポーツカーとして高い評価を得ている。

今回の一部仕様向上では、Version STおよびNISMOに「カーウイングスナビゲーションシステム」、「Boseサウンドシステム（8スピーカー）」、「アクティブ・サウンド・コントロール」、「アクティブ・ノイズ・コントロール」、Version Sに「カーウイングスナビゲーションシステム」を標準装備した。

これにより、スポーツカーとしての走りの楽しさに加え、より快適な室内空間を実現している。

また、プレミアムサンフレアオレンジの代わりに、Z34型フェアレディZ発売時に設定されており、以前より復活を望む声が根強かったプレミアムアルティメイトイエローを復刻設定した。
http://autoc-one.jp/news/2844000/; 日産『フェアレディZ』の魅力
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470752241/

iframe未対応です

2：サッカーボールキック(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:18:16.58 ID:gLpHPJQz0.net: ヘッドライトの形をなんとかしてくれ
3：ジャンピングエルボーアタック(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:18:43.38 ID:uc83kyQh0.net: えらい価格の幅があるんやな
9：膝靭帯固め(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:21:29.16 ID:7cvE6hJJ0.net: 昔からどのZも格好良いよな
11：魔神風車固め(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:23:41.43 ID:uvqyTSzH0.net: Z32のコマーシャルかっこ良かったな。
28：フェイスロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:42:02.33 ID:A5DiJMgT0.net: >>11
「スポーツカーに乗ろうと思う。」ってやつな
同じ年にGT-R出してどこがスポーツカーだよって叩かれてたな
14： 16文キック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:30:42.65 ID:u6+lJzxY0.net: 軽自動車でも200万オーバの昨今、辛うじて300万円台維持てるのだけは評価する
22：ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:36:36.86 ID:b7u24CqA0.net: シルエットはいいんだけどな
73：チキンウィングフェースロック(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:17:02.17 ID:XhmUSg/z0.net: >>22
同感
シルエットはいかにも「Z」だよね
25：ストレッチプラム(タイ)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:39:35.37 ID:JcHyUgu10.net: ショートホイールベースで好きだけどなぁ。
29：腕ひしぎ十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:42:18.58 ID:Aj/a3GCJ0.net: 俺の中ではZ31前期が至高
47：河津落とし(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:56:07.18 ID:ZdtdeWEC0.net: >>29
Z31なら前期に後期のフロントバンパーやな
俺の中での理想のZ
実際にやろうと思ってたけど見切りの悪さに負けて売りに出したｗ
63：アイアンクロー(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:07:33.87 ID:OsR7vk0y0.net: >>47
後期はリアのボコっとしてるのが嫌いなんだよね
性能としては後期だけど個人的に前期が好きで乗ってたんだ
金かかり過ぎるから売ったけど機会があるならまた乗りたい
33：アンクルホールド(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:43:47.41 ID:B3ucgSZMO.net: かっこいいCMだよな
38：パイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:49:41.03 ID:t/65BNqF0.net: ヘッドライト前モデルと変化つけるために切り込み入れときましたねくらいの理由でいい加減にデザインしたとしか思えない
大胆なデザイン好きだけどあの切れ込みの意味がわからない
40：ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:51:52.05 ID:xnLhgVwL0.net: あの頃に発売した日産車は、みんなヘッドライトに切れ込みがったでそ。
Z34のデザイン好きよ。

あと、地味に内装もいい。
ただ、排気量が日本の税制に合っていなかった。

あれは、北米向けのクルマを日本で売っていただけよね。
229：セントーン(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 20:46:31.70 ID:zdMf4lcY0.net: >>40
あの当時の切れ込み全般が意味不明
それこそ流行ってるから入れときますねみたいな本当に安易過ぎる
ノートの切れ込みは若干調和を感じるし
全体のデザインのアクセントになっていなくもないけど
その他の車種の切れ込みはなんの意味も感じない

初代ラクティスや亡くなる前のグランディスとかプジョーの場合はヘッドライトの切れ込みや形とボディーのラインが調和してるけど
フェラレディーのはなんであそこに切る込があるのかわからない
ケロケロケロッピてきな可愛らしさを狙ったならわかるけど
フェラレディーのみたいなかっこいいスポーツカーにケロケロケロッピの目を与える意味がわからない
43：アトミックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:53:17.07 ID:C+GVtaVY0.net: Z32いい…
45：足4の字固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:55:26.77 ID:QNs8+O450.net: ああ、Z32は良かったよ。
46：トペコンヒーロ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:55:45.18 ID:K776lxUY0.net: Z33はツインターボの2by2が500万してたのに較べて、激安の300万台で売りだしたのが良かったけど
順調に値上がりして魅力ダウンしてんじゃね
あとZ33はコンバチが良かったな
51：トラースキック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:57:56.50 ID:CW752lxu0.net: 中古のZ33糞安い
はい私です
52：フロントネックロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/09(火) 23:59:03.68 ID:mF5Ok2wh0.net: Z31後期が好き
59：パイルドライバー(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:00:55.79 ID:LUTMqX/B0.net: 日産の数少ない良心
65：ランサルセ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:08:17.28 ID:zjzdK3Sz0.net: 未だにZ32をよく見るな
どんだけ頑丈なんだよ
114：ミドルキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 03:03:08.77 ID:9GtBVe3T0.net: >>65
バブルの車だから金はかけて作ってあるにしても、頑丈だからというよりはあのスタイルの強烈なファンがいるんだと思う
67：ツームストンパイルドライバー(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:09:42.32 ID:c0AsW55f0.net
122：河津落とし(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 03:47:16.41 ID:DLNm0xJ60.net: >>67
240z大好き
69：エクスプロイダー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:10:58.33 ID:bqulFG4c0.net: その車はまるでくるおしく身をよじるように走るという
74：垂直落下式DDT(山梨県)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:18:43.66 ID:Fg5k+arE0.net: 見た目はz34よりz33の方が好き
76：膝靭帯固め(芋)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:20:12.15 ID:XZc002b10.net: これってZ？
すごくかっこいいと思ったんだけど
82：トペスイシーダ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:27:24.84 ID:051ltO3+0.net: >>76
初代のS30型。かっこいいよね
二代目のS130型も素敵
91：膝靭帯固め(芋)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:44:21.58 ID:XZc002b10.net: >>82
初代なのね
たぶんこの写真の色合いが良いのもあるんだろけど、なんかこう深みのある感じというか…
今のZ、中古で50万ぐらいからあるから今乗ってる乗用車が壊れたらZにしよかなぁ
92：膝靭帯固め(芋)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:46:33.26 ID:XZc002b10.net: >>91
あ、今のZじゃなくて前型なのか
あれもかっこいいと思う
日産のデザイン好きだわ
93：トペスイシーダ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:48:15.48 ID:051ltO3+0.net: >>91
この写真のはものっそいレストア＆カスタムされたガチの一品だけどね
初代はこんな感じ
95：膝靭帯固め(芋)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:53:37.02 ID:XZc002b10.net: >>93
ほんとだ、結構全然違うw
でもこれ系のデザインいいなぁ
96：ジャストフェイスロック(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:55:53.24 ID:iS2VoQj/0.net: >>76
いいね！
77：レッドインク(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:21:11.54 ID:w8ny8Nj+0.net: L28ソレタコデュアル縦出しでよろしく
79：逆落とし(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:23:55.12 ID:XV/F/0AH0.net: 自分でいじれたから面白かったし金もかけた今のｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑはなんじゃ？ｗプラグ変えるのにも時間掛かるしおもろないわｗ
86：バックドロップ(香港)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:29:52.74 ID:fXPFVUqe0.net: >>79
エンジンルームから地面見えたしね。
80：河津落とし(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:25:09.25 ID:hw6v6mEY0.net: 俺の勝手なイメージ

GT-R…荒々しい男
Z…女豹
84：ボマイェ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:28:53.51 ID:rmHbY7cG0.net: Z32が欲しいなあと思うけど維持が大変そうだ
90：リキラリアット(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:42:45.09 ID:5CkY7/Oh0.net: >>84
ガソリンタンクに穴空いてんじゃねーの？って思うくらい燃費悪かったわ
ＦＤのが悪かったみたいだけど
85：フライングニールキック(芋)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:29:17.26 ID:WOhXz7xb0.net: 正直今欲しい車の筆頭だ
シルエットがたまらなくいいし、2シーター大排気量だから嫁さん乗せてのんびりとラブラブドライブデートしたい
87：アトミックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 00:30:00.20 ID:RWDQwT+S0.net: 今のZ34はエンジンルームシンプルだけど
エンジンカバー外すだけで中丸見え、フツーにバラせるしパーツだって種類多いが

そもそもZ32の時点では設計に無理ありすぎて整備性0のガイジみたいな作りだろ
余りにも古いS30とか比較対象にもならんし
112：アキレス腱固め(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 02:31:52.41 ID:tTjyS3Y+0.net: 会社の人に運転させてもらったけど剛性感凄かった
でも動きが重ったるいわ

高速頻繁に使う人はいいかもね
113：ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 02:36:28.82 ID:oZr3yCZX0.net: 今もＺ３２に乗ってるけど誰か買わない？
最終型のツインターボ。ＡＴ。イエロー。２ｂｙ2
フルノーマル。無事故。ワンオーナー。１１万キロ。誰も買わないか…
117：キチンシンク(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 03:15:52.84 ID:LE+A0b9Z0.net: >>113
ATに需要なし
134：スパイダージャーマン(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 05:20:27.25 ID:AIB0MCmo0.net: >>113
雨漏りしないならガチ欲しい
116： 32文ロケット砲(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 03:15:39.66 ID:8DyCThDF0.net: Ｚ32ってテール回り手直しすれば今でも十分通用するデザインだと思う
119：毒霧(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 03:33:33.17 ID:yZT9fg7B0.net: Z33が未だに見とれてしまう
120：ダイビングヘッドバット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 03:35:00.26 ID:UW7ZsvHs0.net: 現行のは世界に誇れる車だと思う。
安い！
124：フェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 03:59:17.86 ID:zVI9vyQq0.net: 湾岸ミッドナイトスレじゃないのかヨ
128： TEKKAMAKI(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 04:47:10.30 ID:u/E7FbZy0.net: Z32 Z33のデザインは秀逸
131：ファイヤーボールスプラッシュ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 05:00:36.41 ID:D7kiKMaA0.net: Ｚ３２のデザインは今でも通用する
133：リキラリアット(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 05:17:19.95 ID:5CkY7/Oh0.net: >>131
カッコいいよねぇ～
でもエンジンルーム腕一本すら入らない位ギッチリで
バッテリー交換すら知恵の輪してるのかと思うくらい面倒くさかった
136：ダイビングフットスタンプ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 05:31:00.51 ID:OKRAI6Nm0.net: 32の形は好きじゃないV6より直6が好き
だが32ほど魅力的な車はなかなかない
145：ダイビングヘッドバット(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 07:08:11.25 ID:TwfujpMM0.net: 32まだ乗ってる
今まではノーメンテですんでたけど
これからは色々お金掛かる時期になってきた
まぁ19万㎞故障もなく走ったから頑丈といえば頑丈だな
199：ボマイェ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 13:45:24.08 ID:rmHbY7cG0.net: >>145
補修部品とかってまだまだありそう？
202：ダイビングヘッドバット(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 13:54:34.31 ID:TwfujpMM0.net: >>199
部品にもよるんじゃない？
全体的に2割くらい高くなってるらしいよ
162：ムーンサルトプレス(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 09:20:08.67 ID:abuJ71FU0.net: 今まだZ32乗ってる人に聞きたい、3リッターツインターボの実燃費はどのくらい？
172：ファイナルカット(茨城県)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 10:12:23.03 ID:dCnjEEz10.net: >>162
私が乗ってたのはリッター４ｋｍかな、ハイオク満タン入れてチョットお出かけしたら速攻燃料計の針下がるみたいな
彼女のフィットでＴＤＬ遊びに行ったら燃料計ピクリとも下がってなくて発狂しそうになったわ、まぁ高速使って行った
せいもあるけど
174：デンジャラスバックドロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 10:25:49.45 ID:EgBfWwsx0.net: >>162
街乗り7㎞
高速11㎞
169：ファイヤーボールスプラッシュ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 09:50:26.67 ID:XaJYWleX0.net: どう考えてもメカドックに感謝するべき
197：ときめきメモリアル(東京都)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 13:13:48.62 ID:WgtL8q1Q0.net: >>169
ナベさんの130か風見の31か
はたまたアキオの30かマコトの32か
175：ラダームーンサルト(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 10:27:53.23 ID:kGAvF+fs0.net: US仕様のS30Zが一番かっこいいよね
179：稲妻レッグラリアット(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 10:47:04.71 ID:v1Sja85w0.net: >>175
５マイルバンパー？
194：垂直落下式DDT(庭)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 12:11:11.11 ID:HhsCSToX0.net: >>179
そう。かっこいいだろ？
195：ニールキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 12:16:36.47 ID:C7CxYsso0.net: 若い時にZ31後期に乗ってた。
若気の至りでDQN仕様にしててゴメンなさい。
ただそれ以前のZは硬派な不良ってイメージだったけど、31は不良ってよりヤンキーって感じがして族仕様のシャコタンが似合ってて気に入ってた。
209：トペコンヒーロ(catv?)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 18:53:43.19 ID:rT0+/hTX0.net: おれが乗ったのはS30系だけだからおまえら若者のイメージとは違うかも知れんが
Zは軽量で重心バランスのいいスポーツカーだぞ
1tクラスでフロントミドシップ、あの楽しい車でいてほしい
238：ファイヤーバードスプラッシュ(西日本)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 21:44:49.92 ID:3XrMFrbl0.net: ZはS130の2シーターTバールーフのマンハッタンカラーが至高
242：ジャーマンスープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 23:26:06.36 ID:0k1qHws90.net
243：ナガタロックII(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 23:31:17.72 ID:Psf6gHQ80.net: >>242
この31は2×2だよね？
246：ビッグブーツ(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/11(木) 06:41:16.05 ID:dFTTkjMv0.net: >>243
給油口がリアタイヤより後ろは2×2
32は2シーター
244：グロリア(北海道)＠＼(^o^)／：2016/08/11(木) 00:04:55.48 ID:YOHuTQNI0.net: s30乗りたいけどエアコンとかパワステとか欲しいしー
みたいに中身を新しい車の装備にしてるやつもあるけど一千万くらいするんだよな
245：ファイヤーボールスプラッシュ(西日本)＠＼(^o^)／：2016/08/11(木) 00:12:47.91 ID:KHh9lAi/0.net: >>244
L型エンジンならいくらでもエアコンあるだろ
430グロリア/セドリック用ならオートエアコンもあるだろうし
パワステは後付の電動があるぞ
http://www.fine-auto-service.com/powersteering/
250：ストマッククロー(岡山県)＠＼(^o^)／：2016/08/11(木) 09:13:11.14 ID:WMrCztt40.net: Zといやぁ130とz31 300ZXだが？
256：ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／：2016/08/11(木) 11:10:07.74 ID:acM109tC0.net: >>250
31anniversaryかっこいいな
292：ダイビングヘッドバット(西日本)＠＼(^o^)／：2016/08/12(金) 19:54:49.74 ID:DlfDEMe70.net: メンテの簡便さで考えればL型搭載のS130もいいね
キャブ仕様だったら日産車の弱点の電装系も大して気にならない
まぁそれ以前にボディが腐っている個体ばかりなんだろうけど…
300：ナガタロックII(宮崎県)＠＼(^o^)／：2016/08/12(金) 20:44:46.33 ID:XY97WSWZ0.net: >>292
Z130のころは日産が日本メーカーでは一番ボディーが頑丈だったころだあら普通に今でも乗れる
L28はL２０とはまったくテーストが違って低速から高速まで結構よく回るからサスペンションさえチューンすれば今でもそこそこ乗れる。
210：断崖式ニードロップ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/08/10(水) 19:38:40.40 ID:T3g5yHoT0.net: 33以降に好きになった
いずれ所有したいな

iframe未対応です

コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2016年08月16日 11:54
- ID:TI9lHpIh0
- 現行Zが良いとか本気か？
  もういい加減モデルチェンジせえよ。
- 2. 名無しさん
- 2016年08月16日 11:58
- ID:HY3gGYX10
- 批判してるやつは普段何乗ってるんだか……
  どうせ中古の80スープラとかGDBインプなんでしょ？
  Z乗りなら各年代満遍なく愛しなさい。
- 3. ななしさん
- 2016年08月16日 12:08
- ID:bkoU9qRv0
- Datsun 260Z 2/2（北米仕様）か240ZGが至高
- 4. 名無しさん
- 2016年08月16日 12:13
- ID:Uj9iUpj50
- 地獄のチューナーはまだ来てないようだｗ
- 5. 名無しさん
- 2016年08月16日 12:13
- ID:MhahyC9t0
- 最近のは女ウケは良いと思う
- 6. 名無しさん
- 2016年08月16日 12:17
- ID:6RVVEtxJ0
- 理解に苦しむヘッドライトとデブったボディをどうにかしてくれ
  日産はグラマラスとデブは違うと言う事をそろそろ理解しろ
- 7. 名無しさん
- 2016年08月16日 12:25
- ID:XaPDdktx0
- やっぱ大門軍団のスーパーZだよ
- 8. 名無しさん
- 2016年08月16日 12:34
- ID:2FYzLRLy0
- 実際33以降のZは写真と実物じゃ結構違うからなぁ。ラインは迫力ある、けど思ったより大きくはない
- 9. 名無しさん
- 2016年08月16日 12:35
- ID:Rh3tgD2D0
- この間の三菱偽装問題で日産の車は影響受けてないのか？
- 10. 名無しさん
- 2016年08月16日 12:44
- ID:IYyFj0hA0
- 33も34もノーマルはあんまり好きじゃないけどニスモはすごく良いよ
  380RS乗ってるけどすごく楽しい
- 11. 名無しのサッカーマニア
- 2016年08月16日 12:56
- ID:vAdEX3vl0
- Z32乗ってたけど、フロントヘビーでＦＲだから曲がらないし加速しない。
  ボンネット内も隙間なく熱はこもるし作業も大変。
- 12. 名無しさん
- 2016年08月16日 13:02
- ID:dJqUoYkE0
- 34のブーメランみたいなヘッドライト好きなんだけど、みんな嫌いっていうからつらい……
- 13. 若鷹は名無し
- 2016年08月16日 13:12
- ID:P3VIN1lY0
- まあ、高くなったとか言われるけど
  s30が出たとき100万～150万ぐらいだったが、その時の大卒初任給が3万ぐらいだったし
- 14. 名無しの権兵衛
- 2016年08月16日 13:12
- ID:0B5f688Z0
- このままではZの居場所はなくなるな。V6＋FRでは特別感がないし、
  この際だから次期型はケイマンやエヴォーラのようにミッドシップにしてしまおう。
- 15. 名無しさん
- 2016年08月16日 13:24
- ID:2RiFSprZ0
- >グラマラスとデブは違う
  
  くびれの差か？
- 16. 名無しさん
- 2016年08月16日 13:24
- ID:2FYzLRLy0
- ※12
  俺は結構好きやで。あれ一つで随分引き締まって見えるからさ
- 17. 名無しさん
- 2016年08月16日 13:26
- ID:HJ1JwG1J0
- メルセデスが直６作り始めたら、
  分けてもらえんかのう
- 18. 名無しさん
- 2016年08月16日 13:34
- ID:2FYzLRLy0
- ※15
  たぶんそれが言いたいんだと思われるけど、それ言っちゃったら31、32の方が抑揚に乏しいし本人は低くて細く見えるデザインが好きなんじゃない
- 19. 名無しさん
- 2016年08月16日 13:35
- ID:aiV3RhIW0
- ※12
  気にしたら負け。
  好きなんだったら気にするな。
- 20. 名無しさん
- 2016年08月16日 13:58
- ID:nq9Lc9zx0
- お前らなんだかんだ言ってZ好きじゃん
  俺も好きだよ。トヨタ86スバルBRZより良い👍
- 21. 名無しさん
- 2016年08月16日 13:59
- ID:1XY24dAL0
- Z32までほんとすこ
- 22. 名無
- 2016年08月16日 14:18
- ID:xuCqBNO50
- もっとスリムなボディで２ℓターボのZを出してほしいけど、メインがアメリカじゃ
  この先も無理だろうな～
- 23. 名無し
- 2016年08月16日 14:22
- ID:yJWIQHi20
- S30で爆誕してその後迷走。そしてZ32で完成した。
  ･･･のに自らドブに身投げしたのがZ33以降のＺシリーズ
- 24. 名無しさん
- 2016年08月16日 14:47
- ID:1asNpjVT0
- Z31 32好き特に横からの見た目は最高
- 25. 名無しさん
- 2016年08月16日 15:07
- ID:Xpi0ov.60
- みんななんだかんだ言ってるがＺとスカイラインのスレは伸び良いなｗ
  本スレの33の1個目のＣＭ、エンブレムは出てくるけどＣＭ中に車名が出てこない。でもＣＭとして成り立つ。日本車でこんなブランド力を持った車って他に無いわな。
- 26. 名無しさん
- 2016年08月16日 15:54
- ID:jSilOao20
- ※17
  ZはV6のイメージの方が強いから
  わけてもらっても搭載しないだろう。
  
  因みに直6→14年、V6→31年
  31にも直6あったけどそれ含めてもやっぱりV6の方が長い。
- 27. 名無しさん
- 2016年08月16日 16:58
- ID:lYJOjXPo0
- Ｚ４３２が至高
- 28. 名無しさん
- 2016年08月16日 17:05
- ID:s92BKYu90
- 130と34は見た目好きじゃない。
  どっちも先代に乗っかって適当に近代化デザインにしたとしか思えない。
  他の型は好き。
  
  現状だとスポーツカーとしてはGT-Rに完全に食われてるからカマロとコルベットみたいに明解な差別化が必要だと思う。
- 29. Gamehard774
- 2016年08月16日 17:08
- ID:QVDJ.v450
- ワイ　ダットサン２８０Z完全フルノーマル所持　高みの見物
- 30. 名無しさん
- 2016年08月16日 17:20
- ID:sPE7uUsj0
- ※29
  それは高みですわ…。これからも大事に乗って欲しい
- 31. 名無しさん
- 2016年08月16日 17:23
- ID:CZEnawNkO
- z33中古安いから買おうかな…速いですか？
- 32. 名無しさん
- 2016年08月16日 17:29
- ID:idDO01sB0
- Z34不評だな
  カッコいいと思うんだけど
- 33. 名無しさん
- 2016年08月16日 17:46
- ID:wTZG2RY50
- 都内だと女の人が乗ってる事が多い気がする。
  いつの世代もかっこいいし唯一無二だと思うよ
- 34. 名無しさん
- 2016年08月16日 17:58
- ID:JoPqRPho0
- ※31
  ※31の感性にもよるけど、決して第一線級の性能ではないかな。でも悪くはない
- 35. 名無しさん
- 2016年08月16日 18:02
- ID:zVe2odPy0
- ※32
  結構カッコいいし良いクルマやけど……でも、もう少しアレとコレが……
  って感じ。
  惜しいねん。
- 36. 名無しさん
- 2016年08月16日 18:08
- ID:4N0O90kx0
- Zといえば130
  一番かっこいい車はZ32だと思ってる
  日本発売前にカリフォルニアで見た真っ黄色のZ32かっこよかったわぁ
- 37. 名無しさん
- 2016年08月16日 18:11
- ID:6QhOcb2c0
- Z34はリアフェンダーまわりの造形がとにかくグラマラスで素晴らしいんだけど、ネットに巣食ってるようなニワカ車オタクの連中は基本的にフロントフェイスとスペックと内装しか見ないからそういう点はこれっぽっちも評価しないんだよなぁ
  まぁ、時期型は初代みたいにショルダーラインをもっとくっきりさせて見た目にも分かりやすい形にすればもっと人気出そう
- 38. 名無し
- 2016年08月16日 18:18
- ID:eSGfbGBU0
- カマロとかムスタングみたいに
  オリジナルのデザインを現代風にしたのを販売して欲しい
- 39. 名無しさん
- 2016年08月16日 18:18
- ID:EDDbEcrm0
- 親が新車で乗ってた300ZXのガンメタツインターボ2by2
  リアの300ZXの文字が光るイルミのオプションをいつも自慢していた
  あの日、居眠りトラックに潰されてなければ俺が乗れたのになあ
  Z32に思い入れはあるけど、現行のも凄い好き
- 40. くるくる名無し
- 2016年08月16日 18:24
- ID:eB5FiA460
- 免許取って最初の車がS30だったオッサンが通りますよｗ
  重ステ、ノーマルでは貧弱なパワー、弱い電装系と今の車と比べたら何も良い所が無い車だと思うけど、あのスタイルがね…
  あれで全て許せる感じがする。
- 41. 名無しさん
- 2016年08月16日 18:33
- ID:4riuGqww0
- 重量級NAのせいでスポーツカーにもラグジュアリーカーにもなれない不運な車
  日産はもう惰性で作り続けないでGT-Rだけに注力してよ
- 42. もきゅっと名無しさん
- 2016年08月16日 18:46
- ID:PgPVUFLb0
- なおZ32のヘッドライトはランボルギーニ・ディアブロと同じもの。
- 43. 名無しさん
- 2016年08月16日 19:06
- ID:qlTaqyMS0
- ※42
  正確には、ディアブロはリトラ廃止のため
  Z32のヘッドライトを流用している、だからな。
- 44. 名無しさん
- 2016年08月16日 19:16
- ID:T4EduA140
- ※37
  自分もそのネットに巣食ってるバカだろう。
  顔でも鼻筋だけ通ってても他が崩れてれば不細工だし。
  お前は何を言ってるんだ？
- 45. 名無しさん
- 2016年08月16日 19:40
- ID:eQ1ceHaf0
- Z32だけ違う車みたいな感じ
  なんであれをZとして発売したんだろう
- 46. 名無しさん
- 2016年08月16日 19:42
- ID:JoPqRPho0
- ※44
  顔にも目が好き唇が好き、体でもアレやコレやと色々あるだろ？フェチってやつ
  俺は別の車を選んだがZのリアはやはり良いと思える
  すべてに於いて100%な外観なんて自分で作らない限りないと思うんだが、そうなると※44にとっては全ての車や人は不細工、という事になるのかな？
- 47. ※44
- 2016年08月16日 20:18
- ID:T4EduA140
- ※46
  あなたは※37の人？
  イケメンの一部が残念なのと不細工の一部が整ってるのとは訳が違うだろう。
  あと※37はその後者を持ち出して、デザインに否定的なレスを端的に言えば｢わかってないニワカ｣だと言ってる。
  ここにレスしてる自分を棚上げして他の奴らをネットに巣食ってる陰気みたいな言い方までしてね。
  主題の好みの問題を自分はこうだとあれこれ意見するのは勿論いいが、※37みたいに｢俺は違う、こいつらはバカ｣って貶めるような書き方は無しだと思うし気に食わない。
- 48. ※44
- 2016年08月16日 20:21
- ID:T4EduA140
- 反論きても※欄荒らしになるから去るね。
  失礼した。
- 49. 軍事速報の中将
- 2016年08月16日 20:26
- ID:.LqgciRQ0
- S30はカッコよかったし、特にインパネがカッコよかった。
  130はインパネがサニーみたいで嫌だったな。
  130の280は結構走れたから、S30にL28でその他は基本ノーマルだったら今でも乗りやすそう。
- 50. 名無しさん
- 2016年08月16日 22:20
- ID:NRNAcmu.0
- ３２までは妖艶だった。
  ３３以降の貴婦人に似合わないデブっぷりが個人的には無理。
  性能はＧＴＲに任せて、”Ｚ”は美しいクルマにして欲しい。
- 51. 名無しさん
- 2016年08月16日 22:41
- ID:bu8GUREx0
- 3.7Lってのがなぁでかすぎるんだよな
- 52. 名無しさん
- 2016年08月16日 22:42
- ID:NcIwpvyV0
- S30/31が最高(Gノーズはいらん)。次がZ32。Z34は最悪。なんだ！あのヘンテコなヘッドライトは！！
- 53. 名無しさん
- 2016年08月16日 22:57
- ID:5Jzpi1oI0
- Z32が大好き
- 54. 名無しさん
- 2016年08月16日 23:34
- ID:2qo5eZx6O
- 知り合いが買った…と聞けば欲しくなるから不思議。買えないけど…。どぅしても中が狭いイメージが。ぶっちゃけ広く２人乗れてセダンと変わりなく乗れたら言うことないんやけどね。