1 ：海江田三郎 ★：2016/08/17(水) 12:14:42.32 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2016/08/16/280157.html
NEXCO西日本関西支社と国土交通省は、8月22日から、阪和自動車道 阪南インターチェンジ（IC）他2か所にて、
ETCバー開放運用の試行を実施すると発表した。

国土交通省では、ETCが基本のストレスのない「賢い料金所」の導入に向け、NEXCO東日本と協力し、
圏央道の入口料金所でETCバーの開放運用の実験を行ってきた。今回の試行はそれに続くもの。
試行期間中、ETCレーンの発進制御バーは、開放したままとなる。

実施箇所と実施期間は、阪和自動車道 阪南IC入口が8月22日から9月21日、湯浅御坊道路 有田南IC入口が9月26日から10月25日、
阪和自動車道 御坊南IC入口が10月31日から11月30日。

国土交通省では、ETCバー開放運用の実験データをもとに、ETCの能力をフル活用したバーのない新設計料金所の導入を検討していく。



2 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 12:15:51.79 ID:Oc1EV/k/.net
ビデオカメラつけておけばよいだろ。



29 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 13:39:47.68 ID:7hSKsCWY.net
>>2
んだ、未払い通過は後から請求できるシステムでいい。
リアルタイムでのナンバー解析、オンライン化も出来れば出口で支払えばOKもできる。
ナンバー隠す奴をどうするかはあるけど白バイの出番かなあ
雪国では雪でナンバー隠れるか、、、
どのくらいETCなしでの未払い通過があるかわからんとなんともいえんか、、、



30 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 13:53:05.16 ID:7tfYWSOA.net
>>29
ゲートの年間保守費用とおっちゃんの雇用費以下なら
ただ乗りされても効果あるな



3 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 12:16:27.82 ID:jQtGFxfo.net
能力的にはゲートも要らないんじゃなかったか



5 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 12:18:55.09 ID:JOfAfA1b.net
>>3
本当にその通り。
ゲートがあるから、事故や渋滞がおきる



4 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 12:16:58.63 ID:boR2wThg.net
料金所での一旦停止やETCバーでの原則は
犯罪防止に一役買っていると思うのだが
これも時代の流れなんだろうな



5 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 12:18:55.09 ID:JOfAfA1b.net
>>4
犯罪の抑止力なんて、ほぼないよ。
犯罪者にとっては、ETCゲートやバーなんて、何の意味もなさない



8 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 12:31:11.05 ID:FxOJKro9.net
だからゲートバーの代わりにビームサーベルをくくりつけろとあれほど



10 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 12:33:52.22 ID:y7PdivAK.net
そもそも高速道路は順次無料化するのが原則



15 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 12:39:50.89 ID:kHJofBEA.net
ＥＴＣ無しの車が通ったらどうなるの？



24 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 13:19:19.69 ID:5vM3I3u2.net
>>15
パトカーに追いかけられる



16 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 12:40:12.54 ID:M1agKrBg.net
阪和道なんてガラの悪い所でやったら不正通行が横行するのは目に見えてる



27 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 13:27:59.87 ID:LImvTIpS.net
実証実験するエリアに問題あるやろ！
ガラ悪過ぎだよ。



42 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 15:03:28.92 ID:bDOwv3cg.net
>>16, >>27
一番条件の悪い場所でうまく行ったら、他でもうまく行くはずという実験



19 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 12:58:02.87 ID:F8Z3dYjY.net
実質無料化だな。

NNHK受信料の不払いと同じだ。（払う香具師が馬鹿を見る社会）



20 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 13:08:34.89 ID:ttgemDWH.net
料金不払いで通過しようとする車にはコンビニの強盗用に置いてあるようなカラーボールで塗料を吹き付けてやればいい
バーを鉄製にして物理的にバーを押しのけられないようにしても良いと思うけどね



23 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 13:18:31.76 ID:5vM3I3u2.net
>>20
そこまでしなくても、車とナンバーを記録して、後で請求



22 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 13:17:41.75 ID:5vM3I3u2.net
そもそもバーは不要

本気になった車では、バーをぶち破れる
だから、バーなんて無くても同じ



25 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 13:20:03.50 ID:+Cj2i2br.net
アメリカとか、こういうステッカー式のETCがあって、スーパーで買えて大体2000円もしないくらい

iHNYE0P

しかも通る時の制限速度も無し

なんで日本は高いし不便なの？



26 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 13:21:52.13 ID:7lrvf7Y9.net
>>25
牽引車に対応させるため云々って昔聞いた



56 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 18:12:53.04 ID:Rp5ozRNN.net
>>26
牽引車はアメリカの方が多いだろう
カタログにトーイング・キャパシティが載ってる国だぞ



31 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 13:56:04.55 ID:DgrZ2zrs.net
>>25
日本の場合、単に利権の問題。
ＥＴＣの機械売ったりＥＴＣ設置するのに莫大な金掛けることが目的のアホ制度だからな。



46 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 15:14:02.65 ID:a2GFW9Da.net
>>31
元々海外を参考にバー無しの導入も検討されていたが、誰かのゴリ押しでバー有りになった。
そしてETCレーンが普及仕切った今、バー無し改修で再度利権が潤うという流れ。



37 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 14:33:26.87 ID:+Cj2i2br.net
>>31
日本って利権多すぎない？



32 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 14:11:12.17 ID:FwEVern2.net
もう、ゲートは要らないだろ？
止めさせたいならゲートではない方法を使うべきだな。



39 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 14:40:20.69 ID:JQemVTlo.net
どちらかといえば、誤作動で開かなかった時の、クレーム対応が面倒なんだろ



45 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 15:11:12.94 ID:/30Dfitr.net
阪和自動車道って、２００３年にＥＴＣレーンを横断した職員がはねられて死亡。
はねた運転手も実名晒されて社会的抹殺。

って事件があったんだよな…

それで、実験対象になったんだろうか…



47 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 15:15:30.87 ID:S/MAY+Xr.net
ナンバー撮っておけば誰も強行突破出来ないだろ
住民票がない国じゃないんだからwww



50 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 17:27:12.65 ID:EZYrGlyh.net
バーが有っても俺は構わないのだが
バーが開く距離 タイミングを法的に統一かさせてほしい。
時々ぎりぎりまで開かない感じのゲートがあったりして無駄にブレーキを踏んでしまうことがある。

本当は信号機 通過不可ならETCから警告音
後日自分で申告でいい気がするけどね。



57 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 18:21:43.87 ID:DhTtD4wR.net
駐車場などで時々見かける凸型の段差付けときゃいいんじゃね？
勢いよく突っ込み過ぎるとガツンとくるような。



58 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 18:22:42.68 ID:Rp5ozRNN.net
>>57
要らんやろ
何のためにスピードを落とさせるんだ？



61 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 19:15:28.06 ID:3pNdHKka.net
>>58
無制限にスピード出すヤツとかいると、少しは落とさせる必要があるかと



62 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 19:45:14.10 ID:8iOZShjM.net
>>61
じゃあ今まで通りバーでいいだろw



66 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 22:59:44.22 ID:qJwKUPUS.net
バーはないかわりに
強行突破すると消える魔球みたいに
道路が坂道になって事務所に直行にしたら良い



67 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 23:51:18.15 ID:DNKFqmM4.net
>>66
建設コスト余計かかるだろ



72 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/19(金) 14:53:50.45 ID:3YNjZgx8.net
何故民度だどうしようもなく低い大阪近辺でこんな実験を？と思ったが
大方の予想通り不正が横行して、やはりETCバーは必要との結論ありきの実験と見た。



http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1471403682

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