1: バーニングハンマー(東日本)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 11:31:34.32 ID:zmx5EnXw0.net

日産自動車が米カリフォルニア州で開催される「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」で、「インフィニティ Q80インスピレーション」を公開すると発表しました。


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http://clicccar.com/2016/08/21/393771/

動画
 

日産が米国でインフィニティのフラグシップセダンを公開!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1471746694/








2: ボマイェ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 11:32:15.33 ID:kBDDWrRb0.net

でもお高いんでしょう?


7: ミドルキック(岐阜県)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 11:40:10.05 ID:e8G8Kvmb0.net

まだ粗い
これからどんどん変わっていくやろ


9: 雪崩式ブレーンバスター(庭)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 11:45:13.58 ID:lFbGvjbh0.net

コンセプトじゃん
市販レベルになったら呼んで


10: かかと落とし(千葉県)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 11:45:21.24 ID:W7PqfZbj0.net

エッセンスはどうなったんだよ
市販待ってるんだぞ


30: ムーンサルトプレス(茸)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 12:22:30.02 ID:gPgloqs70.net

>>10
エッセンスはカッコ良いよねー


30_1



12: マスク剥ぎ(群馬県)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 11:49:48.95 ID:t/rLlRWo0.net

これ夏場直射日光で死ぬ


22: 16文キック(岐阜県)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 12:07:37.67 ID:jqMSQPs30.net

夏暑くてのれんわな


13: クロイツラス(dion軍)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 11:49:58.90 ID:Hl2c+bi90.net

後方視界悪いなんてもんじゃないな
カメラで補うの?


15: 急所攻撃(島根県)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 11:51:06.44 ID:4ja0XxHl0.net

インフィニティの北米SUVかっこいいんだよな~


20: ジャンピングカラテキック(静岡県)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 12:06:14.76 ID:Id4c6Is90.net

これフーガだろ


25: ジャストフェイスロック(東京都)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 12:16:10.34 ID:o4Xmkw4/0.net

フェラしてもらえないじゃん


26: ときめきメモリアル(鹿児島県)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 12:16:24.50 ID:/trj/ND40.net

こんなのより130セドリックの方がマシ


43: ジャンピングカラテキック(茸)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 14:09:48.90 ID:xp6WwuLH0.net

>>26
230が至高にして最強


28: 毒霧(dion軍)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 12:20:20.26 ID:7AZVCj3x0.net

いいからこのまま発売しろよ
このまま発売できないからデザインのトレンドリーダーになれないんだよ
勇気を持てと


31: 稲妻レッグラリアット(大阪府)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 12:24:59.35 ID:O4tYHGE50.net

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32: ボマイェ(神奈川県)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 12:27:38.17 ID:3c/Cjph10.net

最近発表される車が何か高級車に偏りすぎてる気がするけど、100万円前後で買えるボリュームゾーンの車種のラインナップは大丈夫なの?

安い価格帯で韓国勢に負け始めてるから高級路線に逃げたりしてない?


5: 稲妻レッグラリアット(中国地方)@\(^o^)/:2016/08/21(日) 11:35:11.09 ID:DON2CQdP0.net

CGやコンセプトカーはかっこいいのに
市販されると途端にダサくなるんだよなあ





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年08月21日 18:34
    • ID:u..DpPmw0
    • >>32の情報収集力に偏りがあるだけだろ
    • 2. 名無しさん
    • 2016年08月21日 18:37
    • ID:A8v7xmqg0
    • ええんちゃう 欲しいとは思わないけど富裕層にはある程度受けそう
    • 3.    
    • 2016年08月21日 18:40
    • ID:Xfmi.jRv0
    • フラッグシップセダンで後部座席のお偉いさんの後頭部を虐めるコンセプトやるなよ
    • 4. 軍事速報の中将
    • 2016年08月21日 18:43
    • ID:GsNMb.Db0
    • 後席片側のドアから2人乗れないんだな
    • 5. ななしさん
    • 2016年08月21日 18:46
    • ID:c8QgS5TZ0
    • 業界全体の流れだろうが
      後方視界はカメラに全任せって辞めてくれないかな
    • 6. 素敵な名無しさん
    • 2016年08月21日 18:47
    • ID:sRlAyXQE0
    • リアがフォルクスワーゲンっぽいメルセデスからまるパクリ
      最近増えたなこういうの
    • 7. 軍事速報の中将
    • 2016年08月21日 18:50
    • ID:C1AJqJel0
    • 日産もルノー・ゴーンから離れて優秀な経営者さえいれば良い車作れると思うのに。
      銭儲け主義の今の日産じゃ言い車は作れないしユーザーは離れるばかりだよ。
    • 8. 名無しさん
    • 2016年08月21日 18:56
    • ID:u..DpPmw0
    • ※6
      独自性出せばダサい。
      意識すればパクり。

      相変わらずだなw
    • 9. 名無しさん
    • 2016年08月21日 18:56
    • ID:cftPQ7Pf0
    • メルセデス ヴィジョンだな
    • 10. 名無しさん
    • 2016年08月21日 18:58
    • ID:h0aNVtSP0
    • ※7
      ユーザーが離れたからルノー、ゴーンがやって来た事をお忘れか?
    • 11. 名無しさん
    • 2016年08月21日 19:06
    • ID:63HQ6P940
    • いい加減誰かコンセプトはいいのに市販になるとダサくなる現象を理論的に説明してくれ
    • 12. 名無しさん
    • 2016年08月21日 19:07
    • ID:nysr0aJS0
    • 後姿が学生時代の千代大海みたいだな
    • 13. 名無しさん
    • 2016年08月21日 19:09
    • ID:DO8nkmv30
    • すでにハンドルがダサい。あのシルバー装飾やめて!!
    • 14. 名無し
    • 2016年08月21日 19:10
    • ID:yG7UwuO80
    • 市販モデルのデザインにならんと、コンセプトデザインじゃなんとも言えんわ
    • 15. 名無しさん
    • 2016年08月21日 19:22
    • ID:R.5xiOXC0
    • 日産の高級車って爬虫類的なデザインだよね。なんか蛇っぽい。
    • 16. 名無しさん
    • 2016年08月21日 19:22
    • ID:.uBR9u990
    • >いい加減誰かコンセプトはいいのに市販になるとダサくなる現象を理論的に説明してくれ

      2次元女はいいのに3次元女はダメだというのと一緒だな

    • 17. 名無しさん
    • 2016年08月21日 19:38
    • ID:62UqIot60
    • ※10
      > ユーザーが離れたから~
      違う。投資のやりかた間違えて資金繰りがうまく行かなくなって外に助けを求めたから。
      当時はユーザー離れてない。でなきゃあんな短期間で借金返せない。離れたのは黒字になってから。
    • 18. 名無しさん
    • 2016年08月21日 19:40
    • ID:Qs4lKboJ0
    • 室内暑そうな車だな ほんと夏出かけて駐車してたら室内大変な事になりそう(この見たままの状態なら)
    • 19. 名無しさん
    • 2016年08月21日 19:48
    • ID:1ylUlqfh0
    • ところで>>30のエッセンスってZのようにも見えるんだけどZのコンセプトとは違うの?
    • 20. 名無しさん
    • 2016年08月21日 19:49
    • ID:ow36Skd20
    • また髪の話してる・・・(´・ω・`)
    • 21. 名無しさん
    • 2016年08月21日 20:03
    • ID:UM7I6OpyO
    • また…ひとつ覚えのデザインですね
    • 22. PCパーツの名無しさん
    • 2016年08月21日 20:08
    • ID:78OALJvC0
    • ※6
      まんま2009年のインフィニティエッセンスだが?
      その時のメルセデスやVWがこんなデザインだったのなら写真出せよ
    • 23. 名無しのプログラマー
    • 2016年08月21日 20:19
    • ID:5FWKnNVA0
    • 面白いからこのままで出してくれないかな
      それもなるべく早く
    • 24. アクアリウム名無しさん
    • 2016年08月21日 20:21
    • ID:LuqBzMZm0
    • 日本企業はこれ販売できる体力も度胸も無いからな
      そこが海外の高級車メーカーとの違い
    • 25. 名無しさん
    • 2016年08月21日 20:28
    • ID:JjyrYoZs0
    • セダンではなくクーペじゃん
    • 26. 名無しさん
    • 2016年08月21日 20:55
    • ID:YX7YCvNN0
    • ルーフやリヤガラスはもっとコンサバでいいけど、フロントとリヤは一切触らずに市販化できたら日産の歴史に残る車になるぞ
    • 27. 名無しさん
    • 2016年08月21日 21:01
    • ID:BjVUGHqi0
    • 2年前のパリモーターショーに出てたコンセプトモデルじゃん
      2年間進歩ゼロでコンクールデレガンスに出してる(嘲笑
      ってこと?
    • 28. 名無しさん
    • 2016年08月21日 21:39
    • ID:qlcCsc.I0
    • オマエらとは縁のないクルマだ。

      はい!解散、解散!
    • 29. 名無しさん
    • 2016年08月21日 22:07
    • ID:YFkf3dTeO
    • 昔のビュイックにリアがこんなスタイルのセダンなかったか?
      昔のGMは欧州勢が腰を抜かすような凄いスタイルのクルマを連発してたし60~70年代のアメ車は今でもデザインアイデアの宝庫だと思うんだよな
    • 30. 名無し
    • 2016年08月21日 22:33
    • ID:qx.Kzpre0
    • リア土禁?
    • 31. 名無しさん
    • 2016年08月21日 22:35
    • ID:CL80WJ6v0
    • フーガ改じゃない次期シーマくんですか?
      400馬力もあるV6ツインターボのエンジンも作ったし、
      4リッター級のV8仕様も作ってよ~
    • 32.
    • 2016年08月21日 22:38
    • ID:EWuLls3O0
    • 普通に考えて2+2のクーペだと思うが
    • 33. 名無
    • 2016年08月21日 22:55
    • ID:949EtTKj0
    • ※11
      「衝突安全性!コスト!!燃費!!!車内空間!!!!!!」

      見事にクソダサデザインに
    • 34. 名無しさん
    • 2016年08月21日 23:03
    • ID:flE2QIp70
    • 土足禁止ですw
    • 35. 名無し
    • 2016年08月21日 23:05
    • ID:yPIethno0
    • この美しいデザインが崩れてコレジャナイになるまでだいたい一年くらいかかります。
    • 36. 名無しさん
    • 2016年08月21日 23:08
    • ID:PEJv60Mn0
    • ※11
      国土交通省に聞いてくれ!
    • 37. 名無しさん
    • 2016年08月21日 23:08
    • ID:ssO2xlLJ0
    • ヘッドライトのアイラインが翼を広げてるみたいな模様かっこいい
    • 38. 名無しさん
    • 2016年08月21日 23:10
    • ID:cT8XITYE0
    • ※17
      はっきりいって、もう国内市場のユーザーはもう切り捨てられてます。
      離れたんじゃなくて切り捨てたんだよ
    • 39. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年08月21日 23:56
    • ID:i.WSIBfu0
    • NISSANは日本捨てて正解だと思うわ。
      日本の市場って売れる車種や購入額が特殊だし。日本に合わせる必要もないし。
      軽と1BOXだけだしなあ。
      ドメスティックにこだわる必要ないよ。将来的にもグローバルで進捗みながら成長すれば会社もシェアも十分大きくなるし。

      ただ日産従業員が買う車ないから社内暴動が起きるかもな。

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