1 ：海江田三郎 ★：2016/08/21(日) 19:22:09.66 ID:CAP_USER.net
http://jp.autoblog.com/2016/08/21/2025-ban-gas-powered-cars-holland/

今年の春、「2025年以降はオランダでガソリン車とディーゼル車の新たな販売を禁じる」という法案が
オランダ議会に提出されたことが明らかになったが、その後、この法案は立ち消えとなっていたわけではなかった。
むしろ、法制化への勢いを増していたのだ。米国イェール大学関連の環境情報メディア
『Yale Climate Connections』によると、この法案を提出したオランダ労働党のヤン・フォス議員は、
同法案は既に下院を通過しており、可決される"見込み"だと語っているそうだ。立法化されれば、
ガソリンを動力とするいかなる車両にも適用されるそうで、近い将来にはハイブリッド車やプラグインハイブリッド車を販売することも違法となるらしい。

この法律は現在保有されている自動車には適用されないため、こうした車両は今後も引き続き
オランダの路上を走行することが許される。それにしても、この計画は非常に大胆なものであるが、
フォス議員は、実現すれば新型電気自動車（EV）の価格が低下して、より広い層の消費者がEVを購入できるようになるだろうと主張する。

フォス議員はまた、オランダにおける充電インフラをさらに強化する必要性を論じているが、幸いにも、
これについては進展がある。欧州の代替エネルギー政策について情報や統計データを提供してい
るEuropean Alternative Fuels Observatory（EAFO）によれば、オランダには約２万基の充電ステーションがあり、
これは英国とフランスの充電ステーションの合計とほぼ一致する。つまり、オランダにおける一人当たりの充電ステーションの
設置数は英国及びフランスの約８倍ということになる。

不思議なことに、オランダでは純粋な電気自動車よりも、プラグイン・ハイブリッド車の方がはるかに売れている。
EAFOの統計を見ると、欧州における過去12カ月間のプラグイン・ハイブリッド車の
新車販売台数では約30％をオランダが占める一方で、同時期のEV販売台数の同国が占める割合は約3％にとどまっている。

今年になってからオランダで販売されたEVの台数は、テスラ「モデルS」が約900台、日産「リーフ」は412台、その他のEVモデルは119台となっている。



4 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 19:27:57.35 ID:mQQ/fswW.net
リチウムイオン電池より安価なバッテリーが実用化されりゃな。
そうでなきゃ高止まりして庶民がクルマもてなくなるぞ。



7 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 19:34:49.61 ID:PC0K175j.net
石油があるうちは有り難くその恩恵に預かればいいのに



14 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 19:50:44.32 ID:sbPzWw49.net
＞今年の春、「2025年以降はオランダでガソリン車とディーゼル車の新たな販売を禁じる」という法案がオランダ議会に提出されたことが明らかになった

なぜ、こんな挑戦的な法案が提出されるんだ？
EVの航続距離や充電時間が飛躍的な性能向上でもする予定なのか？



136 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:37:45.43 ID:5PS6K6el.net
>>14
根本的な問題として、オランダは狭くて平坦という土地柄だからだな



308 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 23:19:11.80 ID:toa0UmPM.net
>>14
> EVの航続距離や充電時間が飛躍的な性能向上でもする予定なのか？

実際には今の車はありらしいから２０３５年程度までは普通に内燃機関も走るだろうけど
10年先には今より高性能で安くなってるだろうし、オランダ的にはそれで十分ってことなんだろう
まあ今の調子なら航続500キロぐらいで車両価格も高めのガソリン車レベルはいけるでしょ、



20 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 19:55:30.80 ID:SeaAo8Ll.net
オートバイも含まれるとライダーは困るね



24 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 20:01:20.75 ID:3msp/Z9l.net
えらい極論やね
どうかと思うわ



31 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 20:06:18.84 ID:54+ylhB9.net
オランダだと、じゃあ自転車でいいやって成りかねない



32 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 20:07:53.27 ID:Z4YJ1Yem.net
将来は排気ガスたっぷり出す古い車ばかりになるのですね



35 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 20:12:47.84 ID:UVRMU3cF.net
石油燃料車の中古車価格が、高騰するのか？



40 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 20:18:40.76 ID:+hg05R5c.net
オランダは海抜マイナス地帯多いから温暖化には特に敏感だからな
特殊な事例だけどEVの発展にはいいんじゃないか



42 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 20:20:20.14 ID:n76CUXHG.net
くそ狭い国なうえに自国の自動車産業ないからこんな法案が発生するんだよ



44 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 20:20:48.52 ID:GBsgqoAD.net
CO2詐欺
なんにも地球に害悪をもたらしてない
温暖化に関係ないのに
よくまあだましたな



45 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 20:23:05.15 ID:Zi4/FqcH.net
国土狭いし平らだから自転車で良いだろ



50 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 20:31:48.26 ID:/cDDFV5V.net
電気自動車しか買えない状態にして無理やり進化させる気か。
それしか新規で販売できないんならメーカーは必死になるわな。



56 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 20:42:41.51 ID:53rdgc7v.net
この法案が通ったら自滅する可能性ないか



68 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 20:53:18.71 ID:u/Xu4qaA.net
>>56
消費者はドイツで買うだけの話だろ



82 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:03:05.67 ID:wxBkw1xL.net
>>68
EUってそういうもんだよな



57 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 20:42:47.05 ID:mk0lJ4nN.net
日本もすりゃいいのに

タクシーは電気だけにするとか



58 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 20:43:19.36 ID:1QFkmWUU.net
国によって明確に別れつつあるな



62 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 20:45:14.58 ID:1b6as06H.net
まさか木炭車の時代になるとはね・・・



79 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:00:13.87 ID:FSatFVj2.net
EVはパワーはあるよ。
ガソリン車とは比べものにならないくらい
加速性能あるから。

宜しくね～



210 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 22:14:52.61 ID:N9nEarXS.net
>>79
リーフの出足の加速を見たときはちょっと欲しくなった
40kmh位までならスポーツ車並みの加速



216 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 22:16:45.40 ID:eLkRxCRZ.net
>>210
EV加速いーよね、しかも、燃費もいーし
高くて買えんけどね・・・



91 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:11:49.87 ID:oKcyRQ6T.net
熱エネルギーを直接運動エネルギーに変換する内燃機関が最高効率で
ＥＶだと、電気は熱エネルギーを変換して作る　
その電気を運動エネルギーに変換効率悪いのに
判ってないんじゃない



99 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:16:33.24 ID:mvRq9pNh.net
>>91
ギアとかのロスを考えると電気にしたほうが効率よかったはず。



94 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:13:00.72 ID:eLkRxCRZ.net
>>91
でも燃費はガソリン車よりEVの方が圧倒的にいーんだよ



100 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:16:57.24 ID:oKcyRQ6T.net
>>94
その燃費計算に、電気作るのに必要な石油使用量が、ちゃんと入ってるんだろうね



160 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:50:52.05 ID:acn3Rb6f.net
>>100
むしろ発電方法を火力に限定してるのは何故？



92 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:11:50.04 ID:PR1cR9yq.net
所詮小国だから出来ること
北欧なんてそんなんばっか



97 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:15:59.05 ID:mk0lJ4nN.net
>>92
イギリスも電気自動車で行くらしいぞ



96 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:15:13.42 ID:J4WX+R+l.net
欧州は一体誰がこんなことをさせてるんだろうね

マジで自殺願望が高いのだろう？



99 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:16:33.24 ID:mvRq9pNh.net
>>96
世界的な流れだぞ。
ロンドンも2018年以降はタクシーは全部EV。
中国もメーカーに一定比率でEV義務付け検討中。



149 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:43:43.12 ID:80IjWfWE.net
オランダみたいな立地に恵まれた先進的な小国なら、色々できるだろう。
日本でいえば、東京の一部だけが国みたいなもの。自治体レベル



168 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:55:36.18 ID:9rtmuM2f.net
何が主流になるか見極めは難しいが、チャレンジする価値はあるかもな
こんな感じで日本の法改正したほうがいいと思う

・軽自動車に関する税金の値上げする
・あらたにEVコミュータとして電気自動車枠を創設して税金を優遇する
・70才以上の老人が運転できるのはコミュータのみにする
・原付一種も廃止し、電動バイクのみとする

今までは排気量で税金を決めていたが、今後はEVと航続距離に関して課税する
年寄りの事故防止の観点から遠出ができないよう運転できるのはEV限定にする
バイクは世界基準の125ccに専念させて、50ccは廃止。
50ccのかわりに出力が決められた電動バイクにする



170 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:57:17.90 ID:mvRq9pNh.net
>>168
電動バイクは中国がやってるな。

俺が仕事で中国行った時は街中ほとんど電動バイクだった気がする。



171 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:57:25.01 ID:FSatFVj2.net
まあ、遠い未来ではなく、近未来にEV一択でしょうね。



172 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 21:57:58.72 ID:FSatFVj2.net
近未来近未来と言い続けて早100年

とお前は言う。

はっ！！！



175 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 22:02:49.03 ID:+FvGtxS8.net
オランダの自動車会社こまらないのか？
オランダには自動車会社ないのか？



176 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 22:02:57.68 ID:FSatFVj2.net
アメリカにしろ、EUにしろ
予想以上のスピードで排ガス規制が進んでるからね。
基準も厳しい。



177 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 22:03:03.05 ID:UTn3GlXo.net
>>1
マジレスしていい？
オランダの国土って九州くらいしかない
狭いから航続距離はあまり必要ないんだわ
海抜も低いしね



185 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 22:05:47.16 ID:u/Xu4qaA.net
>>177
EU市民は国境なんて簡単に超えるぞ



245 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 22:30:40.84 ID:FSatFVj2.net
EV普及したら、
逆に高級プレミアム木炭者つくったら、
逆に好き者に売れそうだねｗ



313 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 23:22:55.70 ID:FSatFVj2.net
ただ、こういったオランダのような動きが、
メーカーのEVへの開発へ注力させる一助になるはず。



336 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/21(日) 23:53:55.31 ID:FSatFVj2.net
EVの技術革新は電池に限っても色々未来がある。
面白いねー。



407 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/22(月) 06:31:35.71 ID:7Y7/AMBF.net
今年になってからオランダで販売されたEVの台数は、テスラ「モデルS」が約900台、日産「リーフ」は412台、その他のEVモデルは119台となっている。
これでEVオンリーって攻めすぎだろ！



412 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/22(月) 08:14:53.07 ID:A3eCjyJL.net
>>407
2025年にはもっとEV車の種類が増えてて高いのから安いのまで
自由に選べる状況になってると考えてんじゃね？

今は高いの＝モデルＳ、安いの＝リーフでほとんど２種類しかないからなｗ



414 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/22(月) 08:24:17.52 ID:dZaaMoAk.net
将来的にもEVだけで現在のガソリン車、ディーゼル車ほどのヴァリエーションを
カバーできないだろう。仮に道具として代替できたとしても、商品として同じだけの
売上を作れるか、というのは別問題。結果として自動車市場は劇的に縮小するだ
ろうし、町は古いガソリン車とﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車で溢れかえる。キューバみたいになるな。



418 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/22(月) 08:46:16.20 ID:YXmwUVgi.net
>>414
>町は古いガソリン車とﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車で溢れかえる。

低年式車が増えて大気汚染が深刻化、と



437 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/22(月) 22:07:32.68 ID:2VFiUtBR.net
テスラの良いお得意さんになりそうだな



442 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/23(火) 07:11:09.29 ID:YHg7k1v/.net
>>437
メルセデスやVW等がEVに本腰を入れ始めてる
テスラの天下はあと数年じゃないかと思うよ



http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1471774929

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