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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51491174.html

4：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 13:34:18.89 ID:PFc2tso0.net

重力加速度並だわ。

5：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 13:34:52.33 ID:MtQ39/TI.net

で、三秒後に過去へ

7：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 13:39:33.86 ID:W6sNveVE.net

ベストカーでサーキット走行してたら強烈な加速するが、2kmでリミッターかかって遅くなってたよ。
公道でオラつくには良いけどサーキットは走れない。

24：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 13:59:35.81 ID:GBHrY4Or.net

テスラって2分間しか全開に出来ないそうだ
負荷をかけられないのがモーターの弱点

9：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 13:41:25.10 ID:CbRN774H.net

燃えるような速さ

11：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 13:42:06.69 ID:uZPgkDmZ.net

日本なら３秒で切符きられるなｗ

25：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 14:00:03.37 ID:FDYTzxc9.net

>>11
加速度制限はないから問題ない

12：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 13:42:47.16 ID:C1X6he5p.net

急加速は市街地では危険だからやめてくれ

13：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 13:43:35.13 ID:TYHaRuIV.net

トップギアなら完遂道路に突っ込んで走行

20：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 13:57:19.19 ID:jCWUbr6P.net

テスラは2.6トンとかクッソ重いからな
加速は良くてもカーブとブレーキングが凄い怖い
止まらない曲がらない

23：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 13:59:34.76 ID:FDYTzxc9.net

>>20
ランドクルーザー並みに重いのか
70に乗ってるけどマジで止まらねーぞ

22：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 13:58:40.86 ID:Go7QdZ9y.net

こんなくそ重そうなセダンに、なんでアメリカ人は熱狂するんだろう。
いずれ技術的ブレイクスルーが起こって航続距離が延びるとでも？
そしたら、軽いクルマはもっと充電不要になるんだがなぁ。

26：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 14:02:06.53 ID:SxRv73M0.net

コーナーが早いわけでも最高速が早いわけでもない
直線番長ですらないのにスーパーカー並とはまたおかしな表現だな

27：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 14:14:11.18 ID:9/oSN4uI.net

>>26
ランボルギーニより良く燃える

30：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 14:25:31.09 ID:CCVkMGlx.net

P100Dの肝はバッテリー性能が上がってることなんだよ。ムーアの法則程ではないがバッテリー性能の向上も凄いよ。じきにガソリン車では追いつけなくなる。

31：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 14:27:11.63 ID:p+yfnhOa.net

有名人は買えよ
環境アピールになるぞ

33：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 14:30:09.95 ID:fUQRgAXz.net

たいした音もせずに猛加速されたら周りからみたら怖いわ。

37：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 14:58:08.21 ID:X5mUjvtM.net

あーそうか
バッテリー積んでるから無駄に重くなるのか
コーナリングやばいな

38：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 15:30:13.80 ID:y9GpDZ8k.net

重ければコーナーで振られるとか、古い時代のことだよね。

64：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 20:00:01.70 ID:wi9Wgsx/.net

>>38
物理法則が時代で変わるのか
まあ月も昔は無かったらしいしな

39：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 15:53:57.93 ID:5q3XwR1E.net

サイズ的にはSクラスより5センチ幅が広く、15センチ短い感じでまあデカいとは言え普通なんだが、問題は重さ
立体駐車場はほとんど重量オーバーで停められないから都内では結構困る

40：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 15:57:06.41 ID:Ae0EP7Gk.net

>>39
つーか車幅が2.2mなんだろ
普通の駐車場じゃ止められない

41：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 16:01:26.12 ID:g5LWyJsq.net

中国では知豆D2Sという100万円、航続180kmの電気自動車が来月発売される
普通の電気自動車もこれぐらいの車でバージョンアップ進めたほうが良い

http://m.d1ev.com/45166.html

43：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 16:31:09.32 ID:A5dJ18Py.net

>>41
それ、一人乗りに運転席をゆったりとして、通勤＆買物用に欲しいわ。
トルクは太く（30㎏以上）、　馬力は低く（90馬力以下）が良いわ。

45：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 16:51:33.02 ID:CbRN774H.net

>>41
これ助手席あり得ないくらい狭く見えるんだけど人乗れんのか？

47：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 17:27:31.07 ID:xlg0KeIO.net

>>41
最近は中国の新製品と聞くと警戒感を持つようになった

中国の道路をまたぐバス　不法投資資金を集めるための詐欺だったことが発覚
http://gogotsu.com/archives/20886

48：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 17:37:32.90 ID:/saQyMuu.net

>>41
ネックはエアコン付けた上での実走行距離とバッテリーの経年劣化だわな

バッテリー問題が解決しない限りＥＶの覇権はない

49：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 17:57:07.43 ID:A5dJ18Py.net

>>48
エアコン専用の発電機を積載すれば良くね？

52：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 18:44:23.04 ID:elTmxHmz.net

>>41
こういったEVって良いよね。
セカンドカー用途なんだから航続距離なんて実走行100kmありゃ充分だし。

55：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 19:12:50.31 ID:/4sAZdXY.net

>>41
安いけど、軽買った方がマシなレベルの棺桶とかじゃないだろうな

42：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 16:23:03.69 ID:X5mUjvtM.net

リーフがデザイン以外はいかに優秀かわかるな

46：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 17:14:57.40 ID:EHlv7sya.net

トミーカイラZZ
ttps://www.goodspress.jp/reports/35075/2/

全長3865mm
全幅1735mm
２シーター
車重850kg
航続距離120km
価格800万円

800万は高すぎだよな・・・・

49：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 17:57:07.43 ID:A5dJ18Py.net

>>46
マツダ　ロードスターの中古（50万円）をエンジン降ろして、　
インホイールモーター2個と電池を沢山搭載で良くね？
500万以下で作れるだろ？

50：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 18:14:24.54 ID:Qw1Q/Qn2.net

目標決まった時の日本は強いから2020年辺りに各社実用的な物出してくるよ。
スマホから黒電話には戻れないし、その先に行かないと日本完全終了になる。

51：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 18:33:49.32 ID:MvCR+oqn.net

モデルSは最高パワーを持続出来る時間が1分くらいじゃなかったか？直ぐにパワーセーブ機能が発動されたような

54：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 19:06:54.98 ID:3d6EvpyD.net

P100Dと聞いてピンと来たが、
国産機をバタバタと落とし勝利を決定的にしたと言う、名機p51dを彷彿とさせる。
まさかとは思うが、そういう戦略的な強いメッセージが隠れているのかと、オモタ

61：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 19:39:47.48 ID:wi9Wgsx/.net

>>54
実際には隼や零戦はP-51相手にも善戦できる、手ごわい相手だったらしい
低空性能はむしろ日本の機体の方が優れていたりする

当時の日米の差はパイロットと機体の供給力の差

67：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 20:04:09.45 ID:Sn36DW3y.net

>>54
既に P90D があるのに今頃何を言ってるんだよ...
ちなみに P90D でもオプションつければ 0-100Km/h を 3.0秒

56：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 19:25:11.67 ID:5fWyO7R+.net

モデル３の量産なんとかしろよ！

という書き込みの嵐かと思いきや、全く書かれて無かった。

58：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 19:28:19.39 ID:9hcDtu5d.net

航続距離は500キロ、充電時間は外で30分80%、家で一晩なら購入の検討に入れる

航続短いので、充電ステーション押さえとかないと
安心して外出られんとか無理ですわ

60：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 19:35:56.01 ID:/2PKBbwL.net

やっぱり次世代はEVしかない

75：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 20:51:18.27 ID:SlLjZXkg.net

それよりも航続距離613Kmというのがいいね。
しかもアメリカ表記。リーフもアメリカだと135km～170kmだから
航続距離は4倍前後ある。

これくらいあると使えるだろう

76：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 20:52:26.32 ID:X3muKudy.net

これデザインどうにかならんかったのか
1千万オーバーの車じゃなくて普通のセダンに見える

95：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 22:32:43.59 ID:eaVUYuc3.net

日本はエリーカを市販すればよかったのにw

96：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 23:12:58.54 ID:A5dJ18Py.net

>>95
長過ぎる　電車は　駐車できねー(´・ω・`)

102：名刺は切らしておりまして：2016/08/25(木) 00:08:50.27 ID:7fLIMlBk.net

今日、俺の前をモデルＳが走ってた。
思わず携帯で写真を撮ってしまった。