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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51491317.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年08月27日 11:54
   • ID:S3dERBNI0
   • どこで差が付いたってカローラは海外でもカローラを通したけど、サニーは海外でサニーも名乗らず日産すら名乗ってなかった辺りからだろう。
2. • 2. 名無し
   • 2016年08月27日 11:56
   • ID:ohMFVvii0
   • そんなもん「サニー」は車種の名前だろ
     「カローラ」の場合は「フィールダー」「アクシオ」「スパシオ」「ランクス」「ルミオン」「アレックス」「オーリス」ってブランドの名前で車種じゃないだろ
     サニーもブランドの名前だったら続いてたんじゃないのか
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年08月27日 11:56
   • ID:NhNsLST4O
   • 座間工場懐かしいよ座間工場
4. • 4. 名無しの提督さん
   • 2016年08月27日 12:02
   • ID:HZGckzLr0
   • マツダはファミリアやカペラ捨ててから良くなったな。
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年08月27日 12:04
   • ID:DYR.QYFp0
   • >>12
     ん、呼んだか？
6. • 6. 若鷹は名無し
   • 2016年08月27日 12:07
   • ID:Jg4cPYiQ0
   • 草葉の陰って死んでるって意味だぞ？
     解って言ってるんだろうな
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年08月27日 12:12
   • ID:Jhpzg7zL0
   • 慢心というか、保身？
     新しいデザイン、コンセプトや考え方を聞いた事もないとか前代未聞だとか若い奴を会議で笑い者にしていた罰だ。あの頃は本当に前向きな姿勢がなかった。
     
     
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年08月27日 12:16
   • ID:.vz0In6P0
   • *6
     影でほくそ笑むくらいの感覚で使ってると思う
     なんJ民っぽいし
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年08月27日 12:28
   • ID:Jhpzg7zL0
   • 結局、プリンス自動車を飲込み切れなかったのが敗因。プリンス系という派閥を潰せなかった。箱スカとR、その後のケンメリとR
     そのR人気だけで来たからな。新しいツインカムエンジンも今の排ガス規制の中、自分達の望むエンジンは作れないと頑なにエンジン開発わプリンス系に拒否られたからな。その間に相手はテンロクのレヴィン、トレノを投入。今思えば、この時勝負は決していたのかもしれない。日産ファンの日産ならいつかは等という思いを無視して、最後はルノーかよ！って話だ！
     
     
     
10. • 10. 名無し
    • 2016年08月27日 12:29
    • ID:GXrhuzNj0
    • 始めて買った新車がサニーで、
      次がカローラという王道を行くワイ
      どっちも10年近く乗ったわ
11. • 11. ハァハァ
    • 2016年08月27日 12:38
    • ID:EECvc..30
    • 日産の車作り？性能GT.Rだけ！見た目イマイチ！見えない所安作り！乗り心地変な感じ！内装安そう！話題に成るのはGT.Rだけ後はXトレイル位！ゴーンのこだわりは？殆どの車種が中途半端！日産の車乗っている人見ると身内か知り合いが勤めて居て頼まれて買ってる感！日産は韓国と近づく分日本とは離れて行く感じ！
12. • 12. 絶望的名無しさん
    • 2016年08月27日 12:39
    • ID:NtHpLJM90
    • 何を隠そう、高級車なんです。by伊丹十三
      銀行主導の経営時代からの迷走を、ずっと引きずってた感じ。
      インサイトもそうだけど、トヨタにフルボッコにされて命運尽きてた。
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年08月27日 12:44
    • ID:DOrmBXUz0
    • 次期カローラはついに３ナンバーサイズになるって記事をみたことある。
      駐車枠も立駐ゴンドラパレットもサイズアップして規格化、義務化しろや
14. • 14. 軍事速報の中将
    • 2016年08月27日 13:03
    • ID:cTIRUPFK0
    • 最近の日産車は凄いんだぜ！
      街中良く見て見ろよ！
      
      日産車の少ないこと少ないことwww
      (三菱の軽自動車かと思ったら日産のバッジがついてた事は意外と多いが)
      
      海外の販売まで込みで見れば、表向きの販売台数や利益は増えてるけど
      今の日産には新しいジャンルの車種や、新技術や、多くの人に愛されるような車種も無く
      新しい何かを切り開いていく力を完全に失ったね
      生き残りを掛けて様々な試行錯誤をしてるメーカーと
      目先の販売台数と利益しか考えないメーカーでは
      先行きに随分差がありそうだよな
15. • 15. 軍事速報の中将
    • 2016年08月27日 13:05
    • ID:Ffcu84NF0
    • カローラ頑丈で安いしメンテしやすいんだよなー
      設計思想からしてトヨタが勝つのがわかるよ
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年08月27日 13:28
    • ID:Cj5FOwcu0
    • 日産には頑張ってほしいけどセダン部門はもう白旗出してるように見える
      狙っても空振り
      日本メーカーはアメリカ販売に依存しててアメリカ人のためのセダン作ってる
      から日本では売れない気もする・・・
      日本人にはアメリカ寄りかは、ドイツ寄りの方が売れそうだけど。
      
      
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年08月27日 13:32
    • ID:rSTpTyIW0
    • 次のカローラは国内もグローバルモデル投入ってゴシップされてるから結構楽しみ
      その場合アクシオは晴れてアクシオになるのかね
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年08月27日 13:34
    • ID:P7a2XEeV0
    • 今のレガシィは3ナンバーだからほぼ死んでるような意味で使ってんだろ
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年08月27日 14:16
    • ID:.2VrBBUe0
    • メキシコ行ったら古いサニーが新車で買えるよね？
20. • 20. 　　　
    • 2016年08月27日 14:26
    • ID:bARRP3ia0
    • 海外じゃカローラセダンは相変わらず馬鹿売れなんだよ
      日本じゃ、カローラｗｗｗって馬鹿にしてる表面しか見ない馬鹿が多いから、昔からカローラ気に入ってくれて買ってくれてる爺様達無けにしてるだけで、海外は年代関係なく客もトヨタが本気の本気で作ってる良い車ってのが分ってるから毎回ガンガン売れる
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年08月27日 14:30
    • ID:TaSZ8pUU0
    • 相変わらず日産アンチ、トヨタ贔屓だなゆめ痛は
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年08月27日 14:31
    • ID:0mwQdER10
    • 世界最強5ナンバーセダンはエボⅣだろ
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年08月27日 14:37
    • ID:VW4RcCWo0
    • まだ※22みたいな馬鹿が居るのか
24. • 24. ななし
    • 2016年08月27日 14:50
    • ID:8Gbbwy2U0
    • 80年代後半にはもうかなりの差がついてたからな
      その上、90年代になると、まったく力入ってる感じじゃなかったよな
      高価な車にまい進したからだろうけど
      カローラもちょっと高級で迷走してたときもあるけど、立て直したね
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年08月27日 14:54
    • ID:dGNfPW4w0
    • B310サニーで峠に行ったわ懐かしい。友人達の86にまったくかなわなかったけどな！ｗ
      
      ※12
      B13サニーが「THURU」（鶴）という車名になって、未だ生産してるよ！
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年08月27日 15:08
    • ID:ivnNf4p40
    • アクシオにしろフィールダーにしろ例えカローラがブランドの名前だとしても幅広い年齢層に売れるんだからすごい。
      逆に真ん中から上のセダンはどこも切っちゃったからある程度所得のある人のセダンの購買層はドイツ勢にごっそり持ってかれちゃったね。
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年08月27日 15:10
    • ID:ESoochjY0
    • ワゴンRとかもそろそろ捨てたほうがいいと思う
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年08月27日 15:19
    • ID:I2hvVPq80
    • 今の日産は似たような大型セダン並べすぎじゃない？
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年08月27日 15:22
    • ID:1TkehMUP0
    • まぁ今じゃカローラもヴィッツベースだからな。
      
      正確にはヴィッツ カローラ。
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年08月27日 15:43
    • ID:sq2Kag8T0
    • ルノーの小型車をサニーって名前で売ればいいのに
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年08月27日 15:49
    • ID:GSLdLI2m0
    • ゴーンが来たから、あちらの人から見れば小型セダンなんて必要ないって思うだろうな
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年08月27日 16:21
    • ID:tYrwYZ.60
    • ノート、セレナ、エクストレイルだけだもんね、日産の登録車で売れてんの。他息してんの？レベル
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年08月27日 16:24
    • ID:UifAU5Ce0
    • マーケティングが下手でルノーに買われた訳で　かと言ってゴーンが頭になったから車が良くなったかと言われたら　節約はしたけど車としての性能シェアは伸びてない
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年08月27日 16:25
    • ID:q0.srCmV0
    • 子供心にカローラIIやスパシオをカローラとしてカウントするのはズルいと思ったもんだ
      現行ティーダは中身はともかく見た目はガッカリだった
      日産は早くまともな5ナンバーセダン出してくれ
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年08月27日 16:31
    • ID:p5rHK5Ph0
    • セントラが残ってるんだから良しとしようや。
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年08月27日 16:38
    • ID:p5rHK5Ph0
    • ※25
      es.wikipedia.org/wiki/Nissan_Sentra
      メキシコで今も作ってるようだね。ただし、ThuruじゃなくてTsuruだけど。
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年08月27日 16:38
    • ID:ct99smlh0
    • 我が家の初の車は、サニーエクセレントのGXだったな。
      黄色のラインがGLと違ってて少し誇らしかった。
      懐かしいな。
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年08月27日 17:20
    • ID:57JGwQ2f0
    • 国内のカローラのセダンとワゴンの比率は3:5でワゴンが多い。
      カローラが健在と言っても多くはフィールダー。
      
      ワゴン専用車両で別の名前でも消費者は構わないのだろう。
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年08月27日 18:58
    • ID:b58raCdK0
    • たまにサニー運転してるおじいちゃんがいるが
      運転がやばい
      メンテナンスもしてないんやろなー
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年08月27日 19:35
    • ID:Py1prR5K0
    • >>6
      B4とか死んどるやん
      生き残りがおるだけで終わった車種なんやし合っとるわな
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年08月27日 19:56
    • ID:sTpp7iio0
    • ※16
      都内ならスカイライン、フーガみるけど？
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年08月27日 20:22
    • ID:1LTIBIAW0
    • ブルーバードもなくなってたのか…。
      日産ってホントにほしい車無くなってしまったなあ。
      軽自動車以外に日産で売れてる車って何あるの？
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年08月27日 20:23
    • ID:Gxq4DeFS0
    • 人乗せる時のレンタカーはいつもカローラアクシオ借りてる
      正直何の不満もないよく出来た車
44. • 44. 名無しのプログラマー
    • 2016年08月27日 20:27
    • ID:RuON4I810
    • Ｂ12トラッドサニー乗ってた。
      Ｂ14の頃で、既に枯葉マークの似合う車と言われるぐらいオーナーが高齢者中心だった。メーカーもユーザー層のニーズに合った車にしたのがいけなかった。最後は完全に老人向けの車だったよ。
45. • 45. 名無しさん
    • 2016年08月27日 20:30
    • ID:wZ3d6uqK0
    • ※41
      スカイライン、NV200、NV350は街でいっぱい見るよ！
      特に商用バンはNV200かハイエースかってくらいよく
      走ってる！
      
      ＞＞＞最近の日産車は凄いんだぜ！
      街中良く見て見ろよ！
      
      日産車の少ないこと少ないことwww
      
      まあ※14みたいなヒキニートは外に出ないから現実がわからないんだろうけど
      ｗｗｗ
46. • 46. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年08月27日 21:00
    • ID:FMadCknT0
    • サニーは今日の車の肥大化を招いた最悪のCMをした
      悪の権化だから滅びて当然なんだよ
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年08月27日 21:17
    • ID:BP.yDTOL0
    • サニーもブルーバードも現役だろ？
      サニー（セントラ）→シルフィ
      ブルーバード（アルティマ）→ティアナ
      として国内販売もされてる
      
      カローラも海外じゃ専用の３ナンバーボディだし
      シルフィやティアナのこと文句言えない
      
      ましてや国内のカローラはヴィッツ・セダンやヴィッツ・ワゴンになっちまった
      マーチベースのラティオのこと笑える立場ではない
48. • 48. 名無しのはーとさん
    • 2016年08月27日 21:27
    • ID:TEA.NdKH0
    • バブル期の100系カローラは質感が良かったな
      
      どうしても日産は勝てなかった
49. • 49. 名無しさん
    • 2016年08月27日 21:58
    • ID:nfeF4.Ub0
    • 現行のアクシオやフィールダーをヴィッツだという人が多いけど、
      乗り比べてみれば両者は全然違うよ。
      
      ベースシャシーは共用していても、サスのチューニングから
      吸音材の量および配置まで、カローラの方がずっと金がかかってる。
      完全にクラスの違う乗り心地と静粛性だよ。
      
      本当にカローラはよくできた車だと思う。
      うちももう長くフィールダーが愛車だよ。
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年08月27日 22:30
    • ID:Y.Rl3Qii0
    • 海外のカローラはオーリスのシャーシ使ってんのな。内装もオーリス。オーリスのシャーシってレクサスCTと同じだろ。贅沢過ぎちゃうか？、それが国内産カローラはヴィッツの使い回しだなんて。えらい差やないか！
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年08月27日 22:59
    • ID:gG1ScKUH0
    • ルノーのブランドとして日産があるだけ
      もはや昔の歴史など何も考慮しない
      フランス企業なんだよ
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年08月27日 23:19
    • ID:27nAtkNp0
    • 代車でラティオに乗ったが、センターコンソールボックスすらついてないのにびっくりしたわ
      内装の質感もイマイチだし生産終了になっても当然だな
53. • 53. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年08月27日 23:44
    • ID:EtM3LUwl0
    • だから文句だけで結局は軽と1boxしか買わない日本市場は見限られてるんだってグローバル企業からは。
      VWでもBMWでも高いグレードでしか日本に入れてないのもその一環なんだよ。プラス為替で損しない値段で売ってるという。
      純粋に日本で商売できてるっていうか会社の体力があって頑張って売ってくれてるのはTOYOTAだけなんだよね。
      日産はツマンナイ車しかないって言うけど、じゃあ他は？って他もコレといってワクワクするのってそんなにないんだよね。
      スペックだけ気にするスポーツ馬鹿ーにはあれこれあるんだろうけどさ。
      GT-R、Zをなんとか存続して売ってくれてるだけいいと思うけどなー、たしかにちょっと古くなったかもだけど。
      いいじゃん、セレナ、X-TRAIL、ノート、デイズとスカイライン、リーフだけで日本はさ。