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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51491316.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しのプログラマー
   • 2016年08月27日 01:37
   • ID:O3VUL.080
   • お！NSXよりも安くてお買い得じゃん！ｗ
     
     ってたけーよ
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年08月27日 01:56
   • ID:cOWh9tVCO
   • この手の車を出す意義ってメーカーにメリットあるんかねぇ～。能書きを言いたい人にはたまらないだろうが…なんかね。
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年08月27日 02:09
   • ID:.sdKwwc80
   • いいねぇ〜国産でこれをしてくれることが誇りに感じる。
4. • 4. 名無しのはーとさん
   • 2016年08月27日 02:14
   • ID:7n7Y2gob0
   • チームで出資して買うようなものじゃないかな
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年08月27日 02:39
   • ID:UzyHFinx0
   • ※2
     この手の車の開発ノウハウ自体は他の分野においても役に立つと思うよ
     本来なら試作車レベルでおしまいになっちゃうようなものでも、こういう車があればいくらかは年次改良の名目で色々と投入できるだろうし
     あとは看板だよな、「日産」って名前を売るための
     しかし日産も2000万円近くするような車を発売できるようになったんだなあ・・・
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年08月27日 03:06
   • ID:6Ji4clNG0
   • ＞＞どんな輸入車と比べてもGT-Rの方が良い。
     
     お客さんを迎えに行きたいから後席にもドアがあったほうが良い。
     品物を運ぶし、作業場の改築も必要だからGT-Rより良い車が一つくらいはあると思う。
     ワゴンならゴルフでもアストラでフォーカスでも良い。高さ方向は要らないからカングーは違う。
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年08月27日 03:26
   • ID:gluLDKao0
   • R35のタイヤで8万はないだろ
     もっと前のGTRじゃないのか？
8. • 8. 名無し
   • 2016年08月27日 03:27
   • ID:V3gdlllW0
   • スカイラインに1800万ｗ
     全高1100mmまでに押さえてくれたら買っちゃる。
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年08月27日 03:43
   • ID:QVRt7Vwj0
   • 国内外問わずどのメーカーもMBやBMWみたいなヌルッとしたデザインが多くなってきたから逆に存在感はあるよね
     犬の群れの中にアイボがいる感じ
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年08月27日 04:28
    • ID:S3dERBNI0
    • ※4
      中国の富裕層のボンボンがパパにねだって買ってもらって
      中東の富裕層のボンボンがパパにねだって買ってもらったフェラーリやインドの富裕層のボンボンがパパにねだって買ってもらったポルシェやアメリカの富裕層のボンボンがパパにねだって買ってもらったランボルギーニなんかをストリートレースでブッチぎるもの。
11. • 11. 名無しのプログラマー
    • 2016年08月27日 05:12
    • ID:nE5.AC6b0
    • デザインは好みの問題だって分かってるんだけど、テールとサイドの稜線だけはなぁ。
      なんであんなに激しく箱なのよ。
      アレ、デザイン言語的なこだわりがあるんだろうか？もしくは空力性能上の理由とか。
      あそこの処理は実は近年のトヨタが上手いと思う。カクカクしている角の上に布が1枚被せ垂れている感じ。
      先代プリウスの尻で完全にモノにしたのでは。
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年08月27日 05:27
    • ID:phVGXRTg0
    • 発売当初から1000万くらい高くなってんだなぁ
      これ買うならNSXだけど、NSXならウラカン買えんだよな・・・
      どんなに苦しくても作り続けないとブランドってできないんだよな
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年08月27日 08:04
    • ID:89z9.HEo0
    • サーキット以外でもパワー制限無くしてくれたら買う
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年08月27日 08:04
    • ID:wC4JHD2h0
    • フェラーリベルリネッタ？とかいうスパイダーモデル以外のフェラーリとマクラーレン社をGTRと比べたら確実にGTRの方が遅いんですがそれは・・・
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年08月27日 08:16
    • ID:85jiQ3EW0
    • ※12
      ベースグレードと比べてどうするんや、値段比べるならスペックVだろ。
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年08月27日 09:31
    • ID:meqICYzv0
    • フルモデルチェンジはまだしません宣言
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年08月27日 10:13
    • ID:2VUHzRqS0
    • どうせ買えないしこれでも安いのに高い高い言ってるアホ共
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年08月27日 10:14
    • ID:S3dERBNI0
    • ※12
      最低グレードは996万円で初期の最低グレードよりエクストレイル1台分程度しか値上がりしてない。
19. • 19. 名無しの権兵衛
    • 2016年08月27日 10:30
    • ID:8YOFsko00
    • 乗用車の延長なのが良いのにオーラが無いとかシャープなのがいいとかGT-Rじゃ無くなるわ
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年08月27日 10:42
    • ID:7NiaCRCo0
    • 保険料率は８だった
      
      国産一般は５
      輸入一般は７
      走り屋（）が乗るようなのは９に設定されてる
      
      料率が１あがると保険料が１．３倍くらいになる感じ
21. • 21. 若鷹は名無し
    • 2016年08月27日 10:52
    • ID:Jg4cPYiQ0
    • 最初777万だった記憶が
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年08月27日 11:22
    • ID:qjLlErfs0
    • 野暮ったい車で高級スーパーカーをブチ抜く快感を得られる、稀有な車。
      少し貯金したくらいじゃ買えないから、サッと買う人と一生買えない人がハッキリ分かれてる点も良い。
23. • 23. 通りすがりに一言
    • 2016年08月27日 11:24
    • ID:Ajgtygkg0
    • 後ろがペーパークラフトみたい
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年08月27日 11:49
    • ID:YExrNS.i0
    • チビデブ短足の禿げ散らかしたのが乗ってるよな
      足届かないからシート前に出してさ
      それ隠すためにシート倒してなw
25. • 25. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年08月27日 11:54
    • ID:EtM3LUwl0
    • 残念だけどいまのところ次期型は予定ないからな。
      2020次期型デビューってガセ記事あったけど、日産は2020にEVの2＆4ドアクーペ出すのに躍起になってるから。ZがEVのみで計画らしいし。
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年08月27日 11:56
    • ID:cYYLbs8G0
    • ※25
      まぁEVや自動運転でやっちゃえ言ってるメーカーに、もうこういうフラグシップは必要ないのかもな。
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年08月27日 12:16
    • ID:BSb5uWD00
    • 維持費はスーパーカー以上だし値段も安いか？と言っても普通にスーパーカー並みだしなぁ
      エクステリア箱型に拘る必要無くなってきてるよね
      速さランクも最近だと10位下回ってるし
      
      そして最大のライバルであるコルベットの方がカッコよくて安くて速いという悲しい現状
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年08月27日 12:39
    • ID:DOrmBXUz0
    • コンパネで型抜きしたようなリアフェンダーからリアバンパー周りがダセーな。
      もっと流体的なデザインがいいんだけどなぁ。マクラーレンみたいなの
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年08月27日 13:21
    • ID:8CXkrKAM0
    • ニスモなのにベースグレードとして話しでるやつおるな
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年08月27日 13:27
    • ID:Juj6NEJi0
    • そりゃあGT-Rなんて2007年デビューの車なんだから、速さの面ではR36に期待だろ
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年08月27日 14:33
    • ID:MPdymtjo0
    • >>91
      こいつが英語も知らないでドヤってるかなりの知障だと分かります。何故でしょう？ｗ
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年08月27日 14:40
    • ID:TaSZ8pUU0
    • nsxなんて、この時点のgtrより遅いしgtrより高いのに
      
      何故かnsxは持ち上げられ重いとか遅いとか高いとか叩かれる事は決してないよな
      なのに未だにgtrはこんなのはgtrじゃないと叩かれる
      ほんとゆめ痛はホンダ工作員の温床か
      今のnsxこそ四駆、重量級、オートマ、ハイブリッド、電子制御で過去の面影1つもないのにw
      gtrはオートマに変わったけど、四駆で昔から電子制御だし元々重量級だから伝統は守ってるのに
      
      そしてgtrが3～4年後r36にフルモデルチェンジしたら、こんどはなんてgtrを叩くんだろうな
      もうnsxなんかと比べられるような車ですらなくなるのに
33. • 33. 名無しのプログラマー
    • 2016年08月27日 15:12
    • ID:ydZfdsrR0
    • Vになった時点でイメージは４WDのフェアレディーなんだよなぁ
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年08月27日 15:31
    • ID:eaCEjlei0
    • やっぱり高額車を所有するステータスって車そのものを買うだけでなく維持できる金を持っていると言うことだね（棒
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年08月27日 15:38
    • ID:RfWL.SJz0
    • ※5
      しかし日産も2000万円近くするような車を発売できるようになったんだなあ・・・
      
      
      日産にしろホンダにしろ高額で高性能なブランドとしての目玉がなくてこのままやってると家電みたいに中国メーカー韓国メーカーにやられると思ったんでしょう
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年08月27日 16:14
    • ID:MF4.LpQi0
    • nismoはともかく普通のGT-Rは普通のライン生産であの性能を破棄させている所が凄いんだよな
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年08月27日 16:54
    • ID:IGMJh6IF0
    • ＞ほんとゆめ痛はホンダ工作員の温床か
      
      ホンダ工作員なんて見たことないなあｗ
      NSXも叩かれまくってるし
      トヨタ・スバル・マツダ工作員による盲目的な自画自賛の方が多い思うぞ・・・
      
      GTRについては、世代交代できるような優れたアイディアがない。
      だからマイナーチェンジが続いている。それだけの話
      別に悪いことだとは思わないけどね
      
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年08月27日 16:55
    • ID:RfWL.SJz0
    • ※32
      ここのブログはじめてきたの？
      ＮＳＸいつもたたかれまくってるじゃん
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年08月27日 17:31
    • ID:VC4VxmxW0
    • gtrの叩かれ方は異常だけどなw
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年08月27日 18:09
    • ID:RfWL.SJz0
    • 海外スーパーカー＞＞ＧＴ－Ｒ＞＞ＮＳＸ
      この序列で叩かれてるイメージ
      ＬＦＡは限定車だしあんま名前があがらないしそこまで叩かれない、デザインは以外では
      
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年08月27日 18:24
    • ID:cOWh9tVCO
    • 能書き以外語れない車…空力云々言ってもベース車が悪くないわけでしょ。
      んならイメージが良くなるかと言えば…。いまいち伝わってこないこの感じは…。
      むしろガラスハッチを採用したセレナの方がよっぽど好感持てるもんね。
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年08月27日 18:45
    • ID:XdCI4YJ10
    • ポルシェ、フェラーリより速い唯一の日本車、日本の誇りをよくもまあｱﾎみたいに批判が出来るよなあ
      GTRを批判してる奴は半島の人の仕業としか思えない
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年08月27日 19:17
    • ID:PHkNMWmF0
    • ※32
      日産工作員の方かな？
44. • 44. 名無しさん
    • 2016年08月27日 19:17
    • ID:RfWL.SJz0
    • 新型ＮＳＸ買うくらいならＧＴ－Ｒ買うわ
      新型ＮＳＸってＧＴ－Ｒより高い癖にＧＴ－Ｒより遅いし
      
      ゆめ痛でよく見るコメント
      
45. • 45. 名無しの権兵衛
    • 2016年08月27日 20:13
    • ID:soeMoY9C0
    • 今年の『World's Greatest Drag Race 6!』にはエントリーできそうだな。
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年08月27日 21:04
    • ID:.XIUtfe90
    • 44
      その二つ、マジで基地外しか言ってない
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年08月27日 21:51
    • ID:cOWh9tVCO
    • 早いと言われても。値段が同じならカッコいい方を選ぶはず。日曜車検でオッケーのじーてーRならまだ好感あるけど…。やっぱり能書き以外語れない車。サーキットで結果残せない車が早い遅いもないと思うんですが。憧れすらありません