- 1: 目潰し(東日本)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:15:57.25 ID:yMEYnY9G0.net
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富士重工業(スバル)は、SUPER GT第6戦、第45回インターナショナル鈴鹿1000kmレースが行われている鈴鹿サーキットに、『WRX S4』の「tSコンセプト」を展示した。
内装をみるとミッションがAT(CVT)となり、天井にアイサイトのカメラがあることでS4と認識できるレベルだ。外装ではリアウイングの翼端板がS207ではなく、STIの刻印となる以外同じだ。足回りもS207と同時でフレシキブルタワーバーをはじめ、ドロースティフナーやクランプスティフナー、サポートサブフレームリアなどが装備される。
AT(CVT)ということで、グリル内にCVTクーラーを装備し、アグレッシブなドライブにも対応できるようになっているのが特徴だ。細かいところではシートの座面長を伸ばし、もも裏のサポート性のアップさせている。さらにタイヤ内に吸音材を入れて静粛性のアップなども現在詰めている最中だという。
tSモデルやSモデルの特徴のブレンボキャリパーは前輪にだけ装備、リアは電動パーキングブレーキの兼ね合いでノーマルとなる。アイサイト装備ということで、ブレンボブレーキの効きとアイサイトの調整をしている最中だという。
S4でもスポーティでS207のようなドライビングが可能になり、なおかつアイサイトで安全なドライビングを楽しめるというモデルに仕上がっている。
発売時期や値段などは未定だという。
http://response.jp/article/2016/08/27/280743.html
- スバル WRX S4 tS コンセプトを展示 こいつが峠最速になる
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1472343357/
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- 3: サソリ固め(関西・東海)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:17:26.76 ID:IO7Hny4AO.net
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買う
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5: 雪崩式ブレーンバスター(愛知県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:19:01.51 ID:SkDMXXPK0.net
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なんでボンネットに穴開けんだよ・・
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18: ストレッチプラム(大阪府)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:24:35.40 ID:sJ8zw4870.net
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>>5
穴あくんはしょうがないけど、もうちょっと品の良い空け方して欲しい
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6: ファイナルカット(埼玉県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:19:23.76 ID:xE6PORwy0.net
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CVTのスポーツ走行に対する信頼性ってどうなの(´・ω・ `)?
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50: トペ スイシーダ(庭)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:41:56.28 ID:KIKrCMO50.net
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>>6
F1でテストした時は2秒速くなったらしい
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184: シャイニングウィザード(catv?)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 14:31:56.95 ID:k0pa9bfL0.net
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>>6
全開でスポーツ走行すると、直ぐにセーフモードに入って
全開にならなくなる
CVTが熱をもって壊れるのを防止するため
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7: マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:19:28.33 ID:j/TKYwAT0.net
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内装があんまり、、、 外面は好きです
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11: 逆落とし(兵庫県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:21:43.87 ID:795LJeTz0.net
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どっかからDCT供給してもらえ
じゃなかったらMTでええよ
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32: トペ コンヒーロ(愛知県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:30:37.12 ID:ceCltde+0.net
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>>11
信頼性と耐久性や経済性がMTやATを凌駕するセミATってあるのかよ
ブチ壊れたとかクラッチ板すぐ減るとかしか聞かんぞ
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13: サッカーボールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:22:43.90 ID:hsfUBuMz0.net
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なんでスバルってこんなCVTにこだわってんの?
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74: テキサスクローバーホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:03:55.25 ID:XkrlNIVb0.net
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>>13
水平対向にするには
CVTかMTのサイズしか乗せられないから
こだわるしかない
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83: 魔神風車固め(長野県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:13:02.13 ID:1j+eH+uV0.net
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>>74
ATの開発まで予算が回らないだけだよ
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89: ランサルセ(東京都)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:27:43.68 ID:RNFJVz1a0.net
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>>13
同規模のマツダが4ATを主力にしてる頃に、
次の主力ユニットどうするかでCVTになったんでしょ
そろそろ次を考える頃だからATとかDCTとか来てもおかしくない
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158: スパイダージャーマン(大阪府)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 12:48:29.58 ID:pbn3774w0.net
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>>13
今のところアイサイトはこのシステムでしか動かない
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190: リバースネックブリーカー(茸)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 14:57:32.34 ID:j3p5nEHo0.net
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>>158
Ver.1はトルコンATとの組合せで登場した
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14: ニーリフト(dion軍)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:23:03.81 ID:LMKKyuAM0.net
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悪くないけどオタ臭いなあ
なんか乗る気がしない
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25: 逆落とし(兵庫県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:27:48.56 ID:795LJeTz0.net
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外観はアリやろ
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29: 張り手(茸)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:29:13.25 ID:7y3n7CXD0.net
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内装は色々言われてるけど数世代ずっと同じ
マジで変える気無いんだな
まぁフォレスター使ってるが不便ではないけどやっぱ他のSUV乗ったとき気になる
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31: 膝靭帯固め(芋)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:30:28.10 ID:/a6iWVB10.net
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逆だろ
むしろ一見S4中身はSTiの方が良い
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35: 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:32:23.58 ID:nqhSU2rS0.net
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中古車を乗り継いできたが初めて新車を買った
ドライブの趣味なんてなかったが、せっかくの新車なんだからと 妻の実家までドライブすることにした
片道3時間をかけ妻の実家に着くと義父と義母がわざわざ家の前で出迎えてくれた
久しぶりに娘に会えるので待ちどうしかったんだろう、かなり嬉しそうだった
義母と妻がさっそくお喋りを始めるなか義父は車を見るなり、おっスバルを買ったのかと嬉しそうに言った
義父は個人タクシーに乗っているが、その前はずっとスバルを乗り継いでいたらしい
僕が運転してみますか?と聞くと、新車だし悪いよと拒んだが
遠慮なくと勧めると嬉しそうにありがとうと言って運転席に乗り込んだ
僕が助手席に乗り込むと女性陣を置いて発進し、そして少し広めのバイパスに出た
義父がスバルはこの水平対向の音が良いんだよなと言うと、トレジアのアクセルを軽く踏み込んだ
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51: ショルダーアームブリーカー(catv?)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:42:10.51 ID:h2BNeV7u0.net
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>>35
初めて見たw
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243: トペ スイシーダ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 19:56:39.84 ID:/TJodJj50.net
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>>51
スバルスレではお馴染みのコピペです
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115: 垂直落下式DDT(愛知県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 11:02:21.02 ID:JCW/yyVL0.net
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>>35
トレジアwwwww
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259: トペ コンヒーロ(宮城県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 21:46:50.76 ID:8q+bIYsK0.net
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>>35
直4だよなw
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42: ジャンピングパワーボム(大阪府)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:37:08.27 ID:eU75ac7m0.net
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インタークーラーは未だに上に置いてんだろ?
前置きに変えないのはあれが評判良いからだろう。
世間ではそうなんだろ
こことの乖離はいつもの事
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45: 魔神風車固め(長野県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:39:18.36 ID:iUU8UP8H0.net
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リヤの羽がなくて500馬力くらいならいいのになぁ
もう少し乗る年代のこと考えてくれよ
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47: ファイヤーバードスプラッシュ(山梨県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:40:25.41 ID:e4R0BgsV0.net
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tSってなんぞ?
スバルの本領は4WDなこと
水平対抗は珍しいだけでそんなでもない
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78: ビッグブーツ(東京都)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:07:05.50 ID:Hv282WNL0.net
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>>47
今って
ちゃっかり特別仕様以外はパートタイム4WDになっちゃったろ?
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52: ボマイェ(岡山県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:43:07.52 ID:GVik9Fn60.net
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S4は大人セダンで見た目地味で実はってのがいいのに
ここまであからさまになると
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54: リキラリアット(庭)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:44:13.68 ID:Jg8Xe6cS0.net
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WRX S4カヤバを使っているが、
CVT クーラーいいなあ。
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55: ミッドナイトエクスプレス(東京都)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:44:25.66 ID:w4z8wofT0.net
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ずっとA-LINEでATモデル出してたしな
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57: トラースキック(大分県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:46:54.20 ID:f8kY63UL0.net
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>>1
はぁまじカッコいいわ。
欲しい...
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58: ドラゴンスリーパー(茸)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:47:31.69 ID:KunU6jzY0.net
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これだよこれ
スバルわかってるな
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61: バックドロップホールド(長屋)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 09:53:25.50 ID:cXScp6RF0.net
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これ買うならstiのtsでよくね
sti系乗ってるやつが見ればCVTとリヤブレーキでstiモドキってバレるだろ
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71: ジャーマンスープレックス(dion軍)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:01:14.35 ID:mJ6b66fk0.net
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キモオタブルー・・・だが速い!
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73: ダイビングフットスタンプ(catv?)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:03:51.95 ID:IaG8AJDx0.net
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大容量CVTで成功してるの、今の所リニアトロニックとトロイダルCVTぐらい?
CVTそのものはエンジンの特性に合わせた変速比にできるから、いいと思うけどね。
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76: パロスペシャル(芋)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:05:54.88 ID:Advb3PsV0.net
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なんで すぐリアスポイラーつけるん もう 。。。。
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79: ランサルセ(東京都)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:08:24.09 ID:RNFJVz1a0.net
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ついにCVTクーラー付けたんだ
これで熱ダレも解消されるかな
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80: スターダストプレス(福井県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:10:31.17 ID:ebsZFB4P0.net
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GVBが一番カッコよったな
今のも悪くないけど
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81: ローリングソバット(神奈川県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:11:57.48 ID:12q5fgXF0.net
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DCTなら絶対的なスピードが出てなくても気持ちいいが、CVTってスピード出せば面白いの?
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99: ボマイェ(dion軍)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:43:57.91 ID:uyts+7xQ0.net
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こういう車乗る人たちはCVTとか乗る気しねーだろ
速いのはわかるけど、つまんなそう
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101: かかと落とし(東京都)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:48:39.67 ID:LbCJXI7U0.net
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>>99
レーサーじゃないんだから楽しい方がいいよな
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105: ランサルセ(東京都)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:53:27.84 ID:RNFJVz1a0.net
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>>101
まあせめてセミAT欲しいよな
ステップATはCVTと大差ないからいらん
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102: ビッグブーツ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:49:29.82 ID:+wOR8fWt0.net
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もうインプじゃないんだしクーペで出してくれよ
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110: 超竜ボム(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:56:27.36 ID:o2J3PwvQ0.net
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結局EJ20じゃないとMTは載せられないのかね
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111: ツームストンパイルドライバー(禿)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 10:59:26.56 ID:VDp1ANaX0.net
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GDAのAT乗りの俺だけど、CVTのフィーリングがよくわからないので、買い換えられない。
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134: リバースネックブリーカー(石川県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 11:45:50.37 ID:WLvU8ck40.net
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スバルは、2ドアか3ドアHBを頑なに作らなくなったな
BRZのぞく
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144: シューティングスタープレス(福井県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 11:58:02.01 ID:I1SE0mBY0.net
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かっこ悪くはないけどワイド感とロー感がいまいちになったな
前の型はまだあった
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146: テキサスクローバーホールド(埼玉県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 12:07:40.08 ID:Pey4nWPq0.net
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スバルの車ってコンセプト時は鮮やかな流線形なのに
実際には角張りまくってしまうのがなんともいえん
角を全部削って丸みを帯びるようにすれば
多少は売れるようになると思うんだがな
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183: アキレス腱固め(家)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 14:27:11.91 ID:yh2kNiOB0.net
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もっと車高落として白だったらかっこ良さそう
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195: ファルコンアロー(WiMAX)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 15:33:38.69 ID:AA9kEIsg0.net
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gc8からここまでデブになると普通の車だよな
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198: チキンウィングフェースロック(静岡県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 15:36:31.77 ID:yloyj7o60.net
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>>195
GC8はテンゴセダンに2リッターターボだったんで、車体に似合わない大排気量だったけど、GDBだと適正排気量、現行だと2リッターだとチト物足りないって感じだね。
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202: アキレス腱固め(神奈川県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 15:57:58.36 ID:bxjH3ugZ0.net
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涙目が一番良かった。
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204: スターダストプレス(大分県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 16:07:58.28 ID:OiWH95480.net
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-
233: フォーク攻撃(京都府)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 18:20:50.30 ID:CU4bDCHA0.net
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出た当時は嫌いだったけどGVBのデザインが最近気になってきた
スバルってそーいうクルマだね
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247: ニーリフト(大阪府)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 20:11:44.31 ID:gtGgAVY30.net
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かっこいいやんと思ったらMTちゃうんかあああい!
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248: 超竜ボム(埼玉県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 20:28:03.36 ID:f3EjyXtO0.net
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>>247
STIをSTIパーツ全部盛りで買えば良いのさ
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249: カーフブランディング(愛知県)@\(^o^)/:2016/08/28(日) 20:32:32.20 ID:mK9bJSg20.net
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田舎臭いなぁ
だがそれがいい
コメント一覧
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- 2016年08月28日 22:57
- ID:o.5Kb6EP0
- なんで4ドアなんだよ
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- 2016年08月28日 23:10
- ID:qNznG7290
-
CVT
解散
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- 2016年08月28日 23:14
- ID:IH.h..du0
-
WRXはデザインは嫌いじゃないんだけど、レヴォーグと顔一緒過ぎて
フラグシップ感がないんだよな...
昔911(996)がボクスターと顔面共通になった際、世界中から非難を浴びたけど
STIオーナーはどう思ってるのかな。
-
- 2016年08月28日 23:20
- ID:s.MhG2oQ0
- 性転換だと!?
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- 2016年08月28日 23:23
- ID:las1kj9D0
- これほど本気の外観なのにCVTとはもったいない
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- 2016年08月28日 23:25
- ID:a2SzWcbH0
- 10年前はstiが320万くらいだったけど、これは380万くらいなんだろうな・・・
-
- 2016年08月28日 23:28
- ID:p5fdCxFK0
- スカイラインや5シリみたいな見た目普通だけどそこそこ速い車が良いんだけどなぁ。せっかくS4もその傾向で行ってたのに、すぐでかい羽やチンスポで台無しにするよね。いつものスバルと言われたらそれまでだけどさw
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- 2016年08月28日 23:33
- ID:Fq1i3j0e0
-
うちのインプ、4ATだけど信号待ちで動かなくなって酷い目に遭ったよ
そういうトラブルさえ無ければCVTでもいいわ
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- 2016年08月28日 23:42
- ID:MJlTfGW10
-
RシリーズでもSシリーズでもなく「tS」なんだからCVTでもいいでしょ
これまでのtSシリーズってむしろトルコンATかCVTが大半だよ?
しかしtSシリーズってだいたいベース車の最上級グレード+50万~100万円くらいの価格になってたよな
するとこれはいざ市販されたら税込で450万円くらいになりそうだな
BMW3シリーズの廉価グレード並の価格だけど大丈夫なのかね
※6
2013年のBRZ tSの経験から今はあまり派手すぎるエアロだと敬遠されると学習してるはずなんで、この画像のような仕様はおそらくオプションになると思われる
まぁtSってことで、街乗りでの快適性を損なわない範囲で可能な限り走行性能を高めるって方向でチューンされるだろうからこれで正解だと思うよ
MTが欲しいやつは今後出るであろう「S208」を待てばいい
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- 2016年08月28日 23:47
- ID:Wf4QOwhR0
- いい加減アイシンから買ってくださいよ
-
- 2016年08月28日 23:48
- ID:MJlTfGW10
-
※7
今はWRX STI自体が380万円からだわ
まぁS4のほうは330万円くらいからなんだが
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- 2016年08月28日 23:52
- ID:msn6B2rN0
-
次の型のWRXSTIにはMT載るかね?
載らなきゃ今の型買うしかないんだが・・・
-
- 2016年08月28日 23:57
- ID:87ISTFKT0
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※11
アイシンからかったら4WDじゃなくなっちゃうよ?
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- 2016年08月29日 00:01
- ID:SRTM.J7v0
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キモータCVT増殖中
レヴォーグstiとS4ts二台持ちしたいぐらいほしい