ゆめ痛 -NEWS ALERT- : もしかしてモータースポーツって限界に来てないか？　速すぎて制限してるんだろ？




1：エルボードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:36:19.83 ID:Z5ef1wDA0.net: F1、米メディア大手へ8800億円で売却か独誌報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160905-00000012-jij_afp-moto; もしかしてモータースポーツって限界に来てないか？　速すぎて制限してるんだろ？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1473050179/

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6：栓抜き攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:42:08.03 ID:ikIttEwt0.net: ドローンでF-Zero大会とか見てみたいわ
26：スリーパーホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:12:36.24 ID:q5pWbfSs0.net: >>6
これか
56：栓抜き攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:47:34.28 ID:ikIttEwt0.net: >>26
想像以上に凄かったww
7：ナガタロックII(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:42:18.12 ID:Axk9Vf7d0.net: WRCどうなってんの？
何か小型車ばっかになってた気がするんだけど・・・
39：ラケブラーダ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:25:55.80 ID:WtDds7B20.net: >>7
車体は4ドアやクーペでは戦えない域になっている、レギュレーションは来年から馬力規制がかなり緩くなりトヨタ復活
47：アルゼンチンバックブリーカー(公衆電話)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:40:29.62 ID:f+rfG0za0.net: >>7
SUBARUが輝いてころはＷＲＣも輝いていた・・

いまはオバちゃんの買い物用コンパクトカーしか走ってないもんな

あんなので山道激走するのかよ
76：タイガードライバー(禿)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 15:04:01.83 ID:KkNcqvPm0.net: >>7
ここ数年見て無いけど、WRカーが早くななりすぎ＆コストかかりすぎで、ダウンサイジングさせてkitcarや1600ベースにレギュ変えたんじゃなかったっけ？
87：サソリ固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 15:29:03.08 ID:MY/9utpC0.net: >>7
迫力なくなったよなあ
もっとでっかい車で真横向いて走るから魅力があったのに
216：河津掛け(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 21:22:30.62 ID:TDaVPXR70.net: >>7
三菱が参戦してた時は良かった
早く社長買わんねぇかな
10：ハイキック(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:45:40.09 ID:uxitH0AO0.net: これを期に面白くなれば良い
64：パイルドライバー(関東地方)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:52:27.81 ID:rA1tZJnaO.net: >>10
バーニー退かないらしいから暫くは変わらないっぽいw
11：張り手(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:46:32.21 ID:9Wtxd3ng0.net: もう自動運転にした方がよほど面白いんじゃないの？
37：サソリ固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:19:31.87 ID:MY/9utpC0.net: >>11
俺もそう思う。
ラジコンで、みんなハンコンで操作できるようにすればいい。
多分チャンピオンはハミルトンとかアロンソじゃなく、プロゲーマーになるだろう
43：かかと落とし(北海道)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:33:16.40 ID:ZDCtNKSY0.net: >>37
そんなあなたに、この秋から始まるロボレース
http://wired.jp/2016/08/26/self-driving-racing-car/
12：雪崩式ブレーンバスター(芋)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:46:50.09 ID:sCNFFmWE0.net: だいたいレース観戦なんてのはそれなりにスリルがないとな
マン島みたいに死人が出るくらいじやないと
13：ラケブラーダ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:47:16.15 ID:hz+L8AJw0.net: ワンメイクにした方がいいよね。アメリカ資本なら出来る
15：シャイニングウィザード(空)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:52:41.26 ID:GL3S2zP50.net: というかコースを安全面に振りすぎててつまらん

ホッケンハイムとかモンツァとかサルテのル・マン市街コースの糞シケインも廃止せーや
17：ドラゴンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:57:14.79 ID:6Zv+3B0a0.net: >>15
わかる
スリルがないね

でもマン島TTとかになると
見てるこっちが怖くなるレベルだけどね
63：デンジャラスバックドロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:50:35.36 ID:Lg3pN9Jz0.net: >>15
その通り
Ｆ１も顎が安全を声高に叫びまくってスパを初め、コースがクソ化した
数十億単位でカネもらってんなら命かけろや！
16：断崖式ニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:57:10.90 ID:qIoAN8fu0.net: インディの方が見てて面白いし
18：セントーン(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:59:12.85 ID:11FNx35/0.net: ほんと生き死にがかかってるから諸々の価値があるんであってな
市場規模の割にプロのテレビゲーム競技が大したことないのが
その証拠ですわ
19：フォーク攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:00:22.60 ID:E3/ppGIe0.net: ほとんど優勝したのがDFVエンジンっていう時期もあったんだし
エンジンワンメイク状態で純粋なドライバーの技量比べ大会にしても競技は成立すると思う
183：稲妻レッグラリアット(芋)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 19:01:49.31 ID:uFt6XXyi0.net: >>19
車券買えるも追加で
198：頭突き(禿)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 20:01:59.96 ID:eBC4vNM30.net: >>19
競艇やオートみたいにして車券売れば人気出るかな？
21：タイガードライバー(関東・東海)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:10:14.45 ID:6ykkJNl+O.net: マシンの性能よりタイヤの限界が近いのでは
55：チキンウィングフェースロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:46:10.22 ID:DZjRD77n0.net: >>21
タイヤの性能が良すぎてスピードが出る

タイヤをカブのサイズについてすれば
スピードが下がって楽しいレースになる

エンジンも50ccでいいかも
111：ラダームーンサルト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 16:43:50.09 ID:8vvqHW8R0.net: >>55
マリオカートかよ
24：キドクラッチ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:11:04.44 ID:/ciBJy1J0.net: V6エンジンのF1なんて何の興奮も起きない
V12やV10の甲高い音あってこそなのに
33：アンクルホールド(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:15:38.99 ID:xEnekVKB0.net: >>24
ホンダ全盛期はV6ターボなんだがｗ
189：クロスヒールホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 19:37:02.12 ID:+bndx4oI0.net: >>33
音の変わりにパワーがあっただろ
要は観戦者がエキサイティングになれない。
127：かかと落とし(中国地方)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:18:08.50 ID:9AG7YWhW0.net: >>24
今宮さんが90年ごろの当時の解説で
フェラーリV12やホンダのV10も良いけど
ランボルギーニV12が一番良い音してたと言ってた

デカイ重い走らないと言われた
ポルシェのV12ってどんな音がしてんだろう
28：ジャストフェイスロック(空)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:14:08.58 ID:EAw8w2Yf0.net: もうスピード勝負はそれくらいにしておいてクロスカントリーラリーが増えてくれたらいいのに
29：ムーンサルトプレス(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:14:32.08 ID:V+Y2JSpZ0.net: ルマンなんか昔からちょっとダウンフォース足りなくて離陸してたもんな
72：フルネルソンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:57:50.72 ID:i+dTTwp30.net: >>29
クルマが空とぶのは見てて恐い
38：足4の字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:22:33.64 ID:J1zGM/q/0.net: だから決勝は普通の予選順にスタートするかリバースグリッドかレースの直前にコイントスで決めろって
そっちの方が絶対に盛り上がるから
40： 32文ロケット砲(西日本)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:29:17.84 ID:y0Iw9sJc0.net: 自動運転技術も人工知能技術も発達してきたから
そろそろサイバーフォーミュラを始めてもいい頃だろ
41：マシンガンチョップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:31:57.96 ID:BLY21tRA0.net: チーム三人にする
チーム内で勝ったドライバーは一つ早いチームに移る
これを繰り返せば最終戦はほんとに速い人と車が勝つ
42：膝靭帯固め(栃木県)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:32:10.79 ID:wBBWpiGK0.net: なんの規制もなく開発したらどんどん進化するんだろうけど
金のあるメーカーしか勝てなくなるからレギュレーションで抑制するんだよな
もっと自由に開発させれば良いんだよ
53：ナガタロックII(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:45:00.25 ID:k0TZQbUu0.net: 当のF1ドライバーが、今エキサイティングなのはmotoGPだけだと言ってるもんね
66：ファイナルカット(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:53:47.29 ID:Sh/cRK8B0.net: >>53
そのmotoGPでさえ電子制御入りまくりだからお察し状態

バトルは楽しめるけど昔みたいにリアタイヤの限界を探って使いこなすテクニックは
不要とまで言わんがかなり比重が減ってる
185：ムーンサルトプレス(富山県)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 19:19:46.62 ID:bNaFaokw0.net: >>66
そこでオートレースですよ。
こち亀が終わる前にこのネタやって欲しかった。
224：バーニングハンマー(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 22:29:56.40 ID:bi896c/b0.net: >>185
確か秋本先生はオートレースの読み取り漫画を描いた事があったと思う
59：ダイビングエルボードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:49:38.79 ID:xP6vJzwb0.net: ほぼ30年前はF1もWRCも狂ってた。
世界中が熱狂していた。

今は全てが楽しくない。
74：フォーク攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 15:00:04.76 ID:E3/ppGIe0.net: >>59
WRCはグループBよりさらに過激なグループS構想があったというが
実現してたらどういう時代になっていたんだろうか
179：カーフブランディング(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 18:45:33.08 ID:NHFIrVnt0.net: >>74
Gr.Sは見たかったな
ホモロゲの生産台数とか2シーター可とかだけでもいいからGr.B復活してほしい
65：サソリ固め(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 14:53:30.45 ID:rPXfjK3M0.net: 順位だけで決めずに色んな要素にポイント付けたら？
FP、直線スピードとか
95：トラースキック(東日本)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 15:35:45.92 ID:p9jcWFrO0.net: テストもシーズン中の開発も制限が掛かり
チーム感の差が縮まらないまま
毎回同じようなレース展開…
制限を全部無くすかSGTのような調整をするかしないと
106：サソリ固め(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 16:27:28.45 ID:SFJq9hCV0.net: >>95
これならアメリカのモータースポーツの方で良いやってなるもんね
116：閃光妖術(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 16:58:01.25 ID:itEhXvqn0.net: スーパーGTみたいに入賞車にバラスト積んだら駄目なのかなぁ
117：ダブルニードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 16:58:49.22 ID:iZpEjwsx0.net: 軽自動車だけでユーラシア横断レースとか面白そう
118：男色ドライバー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:00:04.97 ID:dMr1be/I0.net: >>117
ロシアとかモンゴルのラリーではジムニーが走ってるな
119：ドラゴンスープレックス(青森県)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:03:06.97 ID:Aa8X7u150.net: アイルトン・セナの亡霊から今の今まで逃れられてないんだよなあ
セナ死後からスピードを抑制する方向になって、今もって迷走中だもんな
でも車の性能に人間が付いてこれなくなった証拠なんだよな、セナの死って
あの辺から、一般社会でもやれ安全だ環境だって言われ始めた気がする
139：フェイスクラッシャー(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:30:28.09 ID:+4ZGdauj0.net: F1とかコース決まってるんだから、
それこそ自動運転にしろよって話。
176：パイルドライバー(関東地方)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 18:42:57.31 ID:rA1tZJnaO.net: >>139
人が操るから面白いんであって、そんなのは意味ないだろ。
143：トラースキック(沖縄県)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:33:35.53 ID:xBpAb0Dp0.net: アメリカ企業が買うのなら全戦オーバルでやれ
144：エクスプロイダー(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:34:31.75 ID:famA54Ch0.net: >>143
それだったらどう考えてもインディマシンのほうが速いし見てて面白いだろ
151：膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:40:21.10 ID:9quyNMrY0.net: >>144
nascarの方が面白い
147：膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:38:47.50 ID:9quyNMrY0.net: >>143
一戦だけなら面白いね
156：トラースキック(沖縄県)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:50:00.31 ID:xBpAb0Dp0.net: >>147
１台だけオーバル用にベンチュリーカーを開発させるとか鬼の所業かw
150：ハーフネルソンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:39:25.46 ID:QZ/hmhk40.net: 各チームへの燃料やオイルの量を制限してそこからレースすれば良い。
199：トラースキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 20:04:23.45 ID:1LAy+EPJ0.net: >>150
そう思う。
あと、今のフォーミュラカーにはコースが狭すぎる、全長もコース幅も。
ずいぶん昔の話しになっちゃうけど、日本開催が鈴鹿って聞いた時、自分の周りではあそこは2輪コースだよなって…
一周20㎞以上で400㎞/h以上でるストレートがあって燃料は今の半分くらいしか積めなくてゴールしたらブルースブラザーズのエンディングみたいにバランバラン…
191：テキサスクローバーホールド(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 19:44:02.10 ID:hsxYxz9X0.net: FIA主催のヨーロッパヒルクライムレースの方が今のF1より全然面白い。
箱車からフォーミュラカー、ヒストリックカークラスや一昔前のF1のJuddV8エンジン積んだベンツとか多彩で見てて飽きない。
217：トペコンヒーロ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 21:23:05.20 ID:qXwCPbhe0.net: 不謹慎だけど昔ほど命の駆け引きが感じられなくなってツマラン

たまにラリーのグループＢとか動画でみるけどそっちの方がハマる

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2016年09月06日 11:59
- ID:AkL5oO3t0
- 全車カメラ搭載でＶＲ放送したらええやん。
- 2. 名無しさん
- 2016年09月06日 12:20
- ID:FJJuncvv0
- とにかく日本国内のビッグレースがクソ。
  大御所が威張りくさってレギュレーションなんて屁とも思ってない。
  イコールコンディションにしようとしてるのに、台無しにしてる。
  サーキットのピットでタバコ吸ってるような大御所には退場してもらえ。
- 3. 名無しさん
- 2016年09月06日 12:24
- ID:F3SVBRnu0
- WRCの参戦車両に関してはメーカーのマーケティング上の都合だから
  レギュがどうなろうとベースがコンパクトカー（最量販車種）なのは変わらないぞ
- 4. 名無しさん
- 2016年09月06日 12:27
- ID:3gOhtEHt0
- 定められた高性能な安全装置の搭載を義務化してドライバーを超高速域の事故から守りつつ、レギュレーションフリーにして自由に開発させれば良いんでね？
  また速さとスリリングの味わえるモータースポーツに戻せるかもしれん。
- 5. 名無しさん
- 2016年09月06日 12:33
- ID:eYTwRe5c0
- >>29
  あれはダウンフォースが足りないんじゃなく、逆に強力なダウンフォース頼りで走行→床下に大量の空気が侵入→ダウンフォース喪失→離陸だからね
- 6. 名無しさん
- 2016年09月06日 12:34
- ID:F3SVBRnu0
- ※4
  ＞レギュレーションフリーにして自由に開発させれば良いんでね？
  
  株主・役員会「ダメです」
  プライベーター「コスト制限されなければ撤退」
- 7. 名無しさん
- 2016年09月06日 12:41
- ID:QSgc7S3r0
- PUになってから、全然おもしろくない。
  燃費と発電技術は発達したが、それがそのまま市販車に持ってこれるか
  というと、各社とも水素自動車と電気自動車に大きく舵を切っている今、
  考え方そのものが変わって、一台ごとのエコではなくインフラと社会そのものでのエコへ移行してるのに「いかにガソリンを使わないか」を競っても意味が無い。
  そもそもF1でエコを競うのが間違いのもと。
  
  あとティルケ設計のコースがつまらない。ピレリのタイヤがダメ。流量制限と給油禁止でつまらない。ニューウエイ系の空力マシンはもう時代遅れ。
  
  ひとことで言うと、バーニーとその取り巻きを追放しないとダメ。
- 8. 名無しさん
- 2016年09月06日 12:46
- ID:mqAFQUpn0
- F1はタイヤに筋が入ったぐらいで見限ったな
- 9. 名無しさん
- 2016年09月06日 12:51
- ID:5j2WTAYe0
- モータースポーツが限界っていうか、ヨーロッパの大御所連中が迷走してるだけだろ
- 10. 名無しさん
- 2016年09月06日 13:25
- ID:TqcwTsNA0
- 日本人で知ってる人は少ないが、今はラリークロスが面白いと思うで。
  車はラリーカーだけど、周回式のコースで、ジャンプとかいろいろある、みんなぶつけ合いながらドリフトしたり横転もするし迫力あるからオススメ。
  
  今のWRCでもセバスチャンローブの走りとか見てると興奮するよね。
- 11. 名無しさん
- 2016年09月06日 13:30
- ID:eIwofny.0
- ドローン凄すぎだろ
- 12. 名無しさん
- 2016年09月06日 13:33
- ID:5Bl.WML90
- ※9
  ほんそれ
  いまのF１、２シーズンで新しいエンジン投入さえできない
  まともなレースじゃねえ
  だから新しく参戦しても絶対勝てないシステム
  あんなもん、レースでも何でもない
- 13. 名無し
- 2016年09月06日 13:52
- ID:W.mxNLbT0
- ヨーロッパの地方ラリーとか昔のWRCみたいで楽しいぞ
- 14. 名無しさん
- 2016年09月06日 13:53
- ID:VArBCOvq0
- 個人的意見を言えばロボレースなんてつまらないし、もはやモータースポーツですらないわ。人が手足動かさないんだしな。
  
  ホットウィール企画のスタント走行みたいなハチャメチャコースを走らせるなんてどうだろうか。
- 15. 名無しさん
- 2016年09月06日 13:56
- ID:alixI8Bu0
- FIAとかいう欧州貴族どもがアラブやアジアの成金どもと政治ごっこする舞台
  ００年くらいから真面目にモータースポーツする環境じゃなくなってるんだよなあ
  
  >>1のニュースにある米メディアの本格参入が
  風穴開けてくれる可能性に期待したい
- 16. 名無しさん
- 2016年09月06日 14:13
- ID:N5u5GXfD0
- バタフライシフトの様なハンドルから手を外さずに
  って辺りから腕の差が出にくくなってつまらなくなった
  
  ＨパターンのＭＴ最高ってことで
- 17. 名無しさん
- 2016年09月06日 14:24
- ID:AUnHrvev0
- 同じようなレース展開っていってもドカ強くなってきたし今回スズキ勝ったらしいじゃない
  ドカがストレート速くて前ほど3強が上位維持しにくくなってるし
  サテライトが勝ったりと今年は意外な結果も出てる感じ
- 18. 名無し
- 2016年09月06日 14:29
- ID:PmkQdH8l0
- レーストラックと車とのバランスの問題。最適なバランスを維持することが重要。
  F1より下のカテゴリーのほうが面白い。
  
  インディでポコノの直線は最大で7台並走できるほどのコース幅がある。遅い車がブロックすることは不可能。
  それでもコーナーはラインが一つしかないので並走できない。テキサスならバンク角が大きいのでコーナーはインコースとアウトコースの速度差が無く2台並走のまま何週も周回できる。
  
  F1の場合にもラインが一つしかないのでほとんどスタートした順位のままゴールする。ピットがチーム一つしかなくバトルする気なんてない。
  
  F1はコースの外で勝負が決まるビジネスのゲームだが、秘密によって戦いを見ることはできない。
- 19. 名無しさん
- 2016年09月06日 15:34
- ID:z9dAte3b0
- Ｆ１はいっそのこと自動運転にすればいいと思うな
  クラッシュしても誰も死なないし、
  レギュレーションの自由度をあげて技術力勝負にしたほうが生き残れると思う
- 20. 名無しさん
- 2016年09月06日 15:38
- ID:vaTNM6Yg0
- motoGPは電子制御を縛ってタイヤサプライヤーも変えた結果が良い方に出たけどな
  接触もあるバトルは見応えあるし
- 21. 名無しさん
- 2016年09月06日 16:02
- ID:tBHTqbWP0
- 日本じゃ全く知名度ないけどkart crossが面白いって言うか乗りたい欲しい
- 22. PCパーツの名無しさん　
- 2016年09月06日 16:03
- ID:mRGcg0.a0
- ９９％の興味ない人間にとってはDQNが騒音と毒ガスばら撒いてるように見えるだけだからな。
- 23. 通りすがりに一言
- 2016年09月06日 16:19
- ID:SPPLQEjE0
- そもそも日本じゃ人気がイマイチで放送されない。
  鶏が先か卵が先か？な問題に。
  結果、鳥人間コンテストみたいに裏側のお涙ドキュメンタリー付きに。
  
  8耐もそんな感じに。高校野球も。オリンピックのアスリートも。
- 24. 修羅場の妊婦さん
- 2016年09月06日 17:01
- ID:OnRwW3RH0
- ※199
  鈴鹿が２輪コースとかｗ
  実際走りもしないで良く言うわ
  知ったかふりも大概にしとけ
- 25. 名無しのプログラマー
- 2016年09月06日 17:46
- ID:D.eQmvF70
- 昔スバルもF1エンジン作ったんだよな…
- 26. 名無しさん
- 2016年09月06日 17:58
- ID:Agpgg9ip0
- 40キロのスピード超過をした鶴保とかいう大臣をレーサーにしたら？
- 27. 名無しさん
- 2016年09月06日 18:10
- ID:ZE4XDJgy0
- ※26
  免停になったらモタスポのライセンスも停止になるがな
- 28. 名無しさん
- 2016年09月06日 18:20
- ID:y7B5JfRM0
- 雪上コースで常時横向けてもみくちゃにドツキ合いを繰り広げるTrophée Androsが好き、知名度低いけど
- 29. 名無しさん
- 2016年09月06日 18:35
- ID:OXhhDirX0
- SGTはどんどん面白くなってるけどね。
  F1も混走レースにしてみたらどうかな。危ないけど
- 30. 通りすがりのエンスージアスト
- 2016年09月06日 19:06
- ID:vP4HMryJ0
- ホンダはなぜどのレースも不調続きなのか
- 31. 名無しのはーとさん
- 2016年09月06日 19:14
- ID:5ZDDyCwo0
- マシンが高額になる→排気量下げる→小排気量でもハイパワーに→もっと金がかかる、以下ループ
  
  金がかかるなら、開発費を規制すればいいのにって思う
- 32. ニコニコ名無しさん
- 2016年09月06日 19:29
- ID:I.UBfxw.0
- 速さが限界にきてるのではなくて、開発費用を抑える＝速度が上がらない
  いくらでもカネかけていいっていうなら、いくらでも速度もタイムも上がるよ。
- 33. 名無しさん
- 2016年09月06日 19:32
- ID:leWReMoe0
- SGTはエンターテインメントとしては面白いけど速い車が勝つレースが見たい人間にはイマイチだなー
  勝ったら次から重くして他の車を勝たせるってレギュが受け入れられん
  強い車にいかにして挑んで勝利をもぎ取るかってところがないとつまらん
  つまり開発制限なんてとっぱらってほしい
  金持ちチームを閃きと才能で打ち負かしてほしいんだよ
- 34. 名無しさん
- 2016年09月06日 19:33
- ID:OZddIzIg0
- ※25
  一回も予備予選突破出来なかったんだっけ？
  あれでスバルも一時期会社傾いたんだよなぁ。
- 35. 名無しさん
- 2016年09月06日 21:20
- ID:fJ557Oqu0
- 個人的にはF1とかSGTみたいなあまりにも普段見る車とかけ離れた設計の車両よりも市販車でワンメイクとかクラス分けされたようなレースをもっと推して欲しい
  スーパー耐久みたいなさ
- 36. 名無しさん
- 2016年09月06日 21:32
- ID:l.DrrA0.0
- そもそも乗り物全般が限界にきてるからなぁ
  これ以上のものは作れないってわけじゃないんだろうけど規制がね
  チャリンコですら性能おさえられてるんだからモータースポーツは余計にだよな
- 37. 名無しさん
- 2016年09月06日 21:49
- ID:.pMdp8oy0
- motogpはさすがにウィングレット禁止になるな来年
- 38. 名無しさん
- 2016年09月06日 22:07
- ID:kmSfgzA20
- DTM(Deutsche Tourenwagen Meisterschaft)の喧嘩レースはおもしろかったな。
- 39. 名無しさん
- 2016年09月06日 22:11
- ID:EcPKd.Vq0
- 見た目がほぼ市販車のレースは日本じゃあまり人気出ないのは歴史が証明してるんだよなぁ
- 40. 通りすがりのエンスージアスト
- 2016年09月06日 22:36
- ID:dW3pqCQ40
- ＞WRCはグループBよりさらに過激なグループS構想があったというが
  実現してたらどういう時代になっていたんだろうか
  
  個人的に現代のGr.Bはラリークロスマシンだと思う。
  ほぼ、今のWRCマシンに500psオーバーのエンジンぶち込んでる
- 41. Gamehard774
- 2016年09月06日 22:58
- ID:y02mDUpj0
- わいラリー好き
  今のWRCは本当に酷い
- 42. 名無しさん
- 2016年09月06日 23:10
- ID:TqcwTsNA0
- そういえば最近のWRCてなんでハッチバックばっかなの？まあホットハッチぽい見た目好きだからいいけど。
- 43. 名無しさん
- 2016年09月06日 23:15
- ID:xr8Lo.JZ0
- ※39
  ほんと何でなんだろうな
  見る側としても見慣れた車が奮闘してる姿があった方が応援したくなるし、良い結果を出す車があればメーカーからしたら販促にもなる
  敷居が低ければアマチュアからの参戦も見込めてプロを喰う大金星のシーンも起こりうる
  実際、参加する側のモータースポーツとしてはまだまだ根強く続いてるのに
- 44. 名無しさん
- 2016年09月06日 23:40
- ID:EbvwO5ZZ0
- 何だこの記事…
  まとめた本人は面白いだろうけど
- 45. さすらいのライダー
- 2016年09月06日 23:56
- ID:5KJ4L0sc0
- サーキットのサイズを一気に倍くらいにすればいいんじゃないの
  道幅も一周の距離も
- 46. 名無しさん
- 2016年09月06日 23:57
- ID:IMYlw.UH0
- GrAくらいの改造幅のスプリントレースが見たい。
- 47. 名無しさん
- 2016年09月07日 00:02
- ID:GaT.wpes0
- ※39
  むか～しGr.Aってカテゴリーがありまして・・・
  旧FISCOで10万人入ったんだぞ。