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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51492243.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年09月07日 11:54
   • ID:tY.e3nV20
   • 若者が86？
     初めて聞いたぞ
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年09月07日 11:58
   • ID:d3fPdiXt0
   • ウチの女社長がなにを思ったかサードカーに86買ってた
     よーわからんな
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年09月07日 12:00
   • ID:kbNp7daP0
   • あんなのマニアにしかウケてねーから
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年09月07日 12:00
   • ID:cCBD.1G80
   • ８６とＢＲＺどっちがいいの？
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年09月07日 12:16
   • ID:4Z0nPS220
   • なんで批判しか出来んやつがクルマ好きなんて名乗るんだろ・・・
     普通にええ車やんけ
6. • 6. 名無しのサッカーマニア
   • 2016年09月07日 12:19
   • ID:7WwXAES40
   • ８６・ＢＲＺはガソスタで見かけるがおっさんしか乗ってねぇよ
7. • 7. 通りすがりのエンスージアスト
   • 2016年09月07日 12:19
   • ID:YJ7dDAKf0
   • 86と名乗りエリア86という専用のショールーム、スタッフを設けてまで86神話？を呼び起こそうとしたマーケティング自体がそもそも間違い。更に、スバルとの共同開発もダメ。加えてデザインもダメ。せめて名称はレビン、トレノとし、トヨタ独自開発であって欲しかった。その上で、神話が復活するかは、時代が決めるものだ。
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年09月07日 12:27
   • ID:7xCjktlg0
   • 似たスペックならS15スペックSがいいなぁ
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年09月07日 12:34
   • ID:lyBCWEpJ0
   • ※4
     いじることを前提として、前期ならBRZ、後期ならどちらでも同じ
     フロントウィンカーの搭載位置の関係で前期の86は車高をそんなに下げられない
     （バンパーの高さが最低地上高扱いになるため）
     その仕様に対して不満の声が大きかったから後期ではBRZと同様にヘッドランプと一体になったんじゃないかと思う
     （前期のバンパーウィンカーは車高を下げさせないためにわざとやってたとか）
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年09月07日 12:47
    • ID:xCfdmcWj0
    • ※7
      
      他メーカーのスポーツカーと較べれば成功している部類だよ
      子供だましのエントリーモデルだけど、尖った所がないから客層はわりと広い。
      あなたの言うダメな部分は、皮肉にも成功している部分でもあるんだよｗ
      
      まあ、欲しい車じゃないけどね
      
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年09月07日 12:50
    • ID:nDOHzi8c0
    • 本当に若者に売れてるか知らんけど
      会社の若い奴二人乗ってるな
      若いかどうかわからんけど32でS600乗ってる奴もいる
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年09月07日 12:56
    • ID:6jLRRm300
    • おい、捏造してんじゃねーぞヨタヲタ韓国人共。
      
      若い人達に売れてるのはロードスターだぞ。
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年09月07日 13:04
    • ID:zTf8x.N40
    • 86買うくらいならロードスターのほうがよくね
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年09月07日 13:10
    • ID:xpvf8dNQO
    • 田舎のタイヤ屋だが86・BRZのお客さんの大半は20代、都会の20代は他にお金掛かるんかねぇ
      田舎は賃金安いけど、施設や店で浪費してSNSで自慢し合うみたいなライフスタイルじゃなきゃ、むしろ駐車場代も要らない田舎は車生活が充実しやすい
      都会に頻繁に遊び行ったり流行を必死に追いかけてる連中はたいてい中古のワゴンRでアジアンタイヤしか選ばないけどね
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年09月07日 13:11
    • ID:r14kHgBM0
    • アラフォーだけど高くて買えない
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年09月07日 13:11
    • ID:CaMTJd.10
    • ※１
      俺も思った。この車買ってる７割が40歳以上のおっさんじゃないのか？
      すれ違う場合、おじさんばっかだし
17. • 17. PCパーツの名無しさん
    • 2016年09月07日 13:16
    • ID:76ZcK9.T0
    • 86って団塊オヤジしか乗ってるの見たことないんだがｗ
      ものすごく違和感を感じる記事だな
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年09月07日 13:18
    • ID:vVG.FW7G0
    • 後期はブレンボ付いてんだよなぁ
      価格も上がったけどマシになったと思う
      まぁワイはいらんけど
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年09月07日 13:19
    • ID:Tt8Dnn6F0
    • 86ってアメリカや新興国の貧乏人がスポーツカーを買うための準備以前の弄るように買う車なんだけどな…日本じゃそれさえも厳しくなってきたのか…没落してますなぁ
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年09月07日 13:34
    • ID:u6HEtdWL0
    • FRで何とか若者でも手が届くのが86しかないからに決まってる。
      それとボディのサイズ。86でもまだ少し大きいけと。
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年09月07日 13:35
    • ID:5ktWKC160
    • 若い人間には売れてないだろ
      86みたいな車どころか、車自体が売れてない
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年09月07日 13:40
    • ID:66K1trDV0
    • 批判のほとんどが的はずれでうける。
      トヨタ自ら｢今までおっさんばっかり買ってたけど最近やっと若者にも売れるようになった｣って言ってるんだから、街中のほとんどはオッサンに決まってるじゃん。
      
      あと懐古厨。お前らも全員死ね。
      せめてS15とか乗ってればまだ許せるけど、ステップワゴンとかだったら人格を疑う。
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年09月07日 13:43
    • ID:66K1trDV0
    • ｢若い人は車自体買わないからダウト｣みたいな意見も聞いてて恥ずかしいぞ。
      
      トヨタは割合の話しかしてない。
      いきなりミニバンよりスポーツカーが売れると思ってるほど無能じゃない。
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年09月07日 13:43
    • ID:t0Q58HCQO
    • 車種云々ではなく、運転席がマッサージ機能付きの車が欲しい。
25. • 25. にゅっぱー
    • 2016年09月07日 13:57
    • ID:dvngw2tQ0
    • (前)ドアをあと20センチ狭くして、代わりにFJクルーザーやRX-9みたいな観音開き後ろドアを25センチ付ける。
      これだけでも停車時の開口スペースに大きな余裕が出来る(狭い駐車場にも停められる)し、4ドアとなるとカンパニーカーになるのよ。
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年09月07日 14:12
    • ID:fGvt1WrI0
    • ８６も中古なら球数もそこそこあって２００万台で買えるから若者も手出せるんじゃない？
      オプション付けた新車の軽と変わらんし
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年09月07日 14:14
    • ID:DWZU6fzi0
    • ナンバーを86にして乗ってる86が最高にダサい。
28. • 28. 名無し
    • 2016年09月07日 14:21
    • ID:putjYKGZ0
    • 今時あるというだけで貴重な車。
      大衆メーカーではオペルが小型のスポーツカーを開発中、シボレー名義でコルベット、カマロのエントリーモデルとして導入もあるかも。
      
      自動車の運転より面白いことが20年生きても見つからなかった人の乗るもの。
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年09月07日 14:24
    • ID:yKVOA8N20
    • トヨタが考えた「若者の車離れを止める魅力のあるクルマ」の86が、そこそこ見かけるぐらい売れてるならトヨタとしては成功やろ
      今後トヨタのこの手のクルマは86をお手本にした奴が出続けるだろうから、いま86に文句言ってるヤツらはますます買いたいクルマが減ってくぞ〜
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年09月07日 14:27
    • ID:9rxBlcsE0
    • ZN6の話題になると実際に乗ったことがないのに批判ばかりする奴が必ず出てくるなあ
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年09月07日 14:43
    • ID:U2YBO6s40
    • そりゃあサスとかガッチガチに固めて乗り心地犠牲にしちゃったりするよりベンツのCワゴンとか超乗ってて楽だもん、安心して運転できる
      
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年09月07日 15:01
    • ID:qay5SC980
    • つーか元々86が高くて買えないって言ってたのは若者じゃなくて
      若者って言葉をダシにしてケチつけてるだけのつまんねーおっさんだからな？
33. • 33. 軍事速報の少将
    • 2016年09月07日 15:01
    • ID:juJt6.Yv0
    • みんなは軽だけど
      俺はオンリーワンだから！
      ってとこかな？
34. • 34. 名無し
    • 2016年09月07日 15:21
    • ID:.1m6Fygo0
    • 買えない！
      詐欺党からペテン党に名を変えた民進代表選は民主主義・選挙の意義を破壊し政権交代の無様も反省せずに、口裂けカマキリ、口だけ番長や口臭二枚舌がマスコミで騒がすだけの茶番。
      領土手放し血税援助のロシア経済分野協力担当相まで作る血税バラマキ土下座外交アベ！
      戦中の日ソ中立条約違反やシベリヤ抑留違反（数百万の同胞の死と奴隷化）に戦後の領土領海侵略などでも血税援助をしてきた政府と支援者は国賊以下！
      露中韓朝などの違犯国家を強国にした政府の血税援助土下座外交は続く！
      慰安婦など全ての戦後処理が解決できない、しない偽善政治屋と官僚役人支配行政！
      未来を担う若者が誇れる国家体制を作れ！！
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年09月07日 15:33
    • ID:B0yrej590
    • ふざけんな86かっこいいだろ
      昔のデザインに縛られてるアラフォーは黙って下さい
36. • 36. 名無しのサッカーマニア
    • 2016年09月07日 15:34
    • ID:nM4Hw35.0
    • スポーツカーブーム再燃っていうけどどれも新車販売ランキングトップ３０に
      かすりもしてないんだな。
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年09月07日 15:45
    • ID:pXDsTaiy0
    • アラフォーのオッサンから見ると、こんなスポーツカーモドキに200～300万つぎ込まんとらしきものに乗れない今の若者が可哀想。
      クルマ好きで運転が上手くなりたいのなら、スポーツカーは若い内に乗っておかないと後悔する。
      でも８６では徒労に終わる。
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年09月07日 15:50
    • ID:IVqmxaKd0
    • マークＸにＭＴ積んで２４０くらいからだせばええのになとはおもう。
      どの道三菱エボやスバルＳＴＩみたいなガチ系よりも、トヨタのユーザーにとってはそっちのほうがはいりやすそうなのにな・・・・とか。
      (ワイはランエボ好きで現在２台目に乗り継ぎ)
      エアコンとオーディオレスにしたら２００万くらいまでおさまりそうなんだけどな。
      直６ＭＴだから食いつく奴は結構いると思う。
      ４ドアてのも実用性高いポイント。
      重量も１・５トン切るだろうし実燃費もＭＴのほうがいいと思うから、維持費自体は排気量の５Ｋ差くらい。
      やっぱあるてっちゃの悪夢でもあんのかね？ｗ
      あれは先行誇大妄想宣伝の賜物＋価格的にシルビアとかそこそこのガチクラスタが買える値段だった。
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年09月07日 15:51
    • ID:iZzp047e0
    • ※18
      BRZ　GTのことか？まだ出てないけど。
      上位グレードとして35万プラス予定。
      
      350馬力FRならZ34 NISMOがあるんだが国産で選べるのに選ばない理由は何だろう。見た目か。
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年09月07日 15:59
    • ID:.qH1JWdH0
    • >>11
      スバル信者が言ってたが、安く作りたいトヨタの意向を無視してスバルが攻め込んだのが価格上昇の原因らしい。
      スバル側はまだまだ上等なパーツ構成で行きたかったらしいが、それをトヨタが止めたんだってさ。だから中途半端な車になったって愚痴ってたよ、奴らは。
41. • 41. 軍事速報の中将
    • 2016年09月07日 16:06
    • ID:WHqF.woG0
    • 86は豆腐屋の功績が大きい
42. • 42. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年09月07日 16:13
    • ID:PomHeeS60
    • ＞３７　ジジイの勝手なスポーツカーの定義押し付けなくていいよ。
      　　　　老害。
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年09月07日 16:14
    • ID:Fa9sye7B0
    • 俺はスポーツカー好きなんで30代なってすぐR35買ったけどさ…。
      なんでこの手の話になると若者＝スポーツカーを好きになれ！みたいな発想ばかりなんだ？
      正直若い頃スポーツカーに憧れた4,50代のおっさん達の懐古趣味の押し付けだわ。車が好きでもその価値観は多様化してるんだよ。
      憧れがSUVでもミニバンでもいいじゃん。
44. • 44. 通りすがりに一言
    • 2016年09月07日 16:25
    • ID:uPiOMNDS0
    • 全然見かけないが？！
      若者に売れてるって今まで売れてなかっただけじゃない
      購買層が逆転したのも年配が買わないからでは
      
      試乗したことあるが退屈な車だった
      一年経たず気移りする程度の車
      どうせミニバンが飽和状態で話題作りだろう
      
      
45. • 45. 名無しさん
    • 2016年09月07日 16:28
    • ID:UgzZNAxa0
    • ぶっちゃけ、スポーツ枠のなかでは
      最も街で見かける車だしな。
      現行ロードスターはまだ一度見たぐらい
      S660はまだｗ
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年09月07日 17:03
    • ID:bB4xG.yU0
    • まあ殆ど乗ったことない奴があーだこーだ言ってるだけだし
      っていうのはいつものことかｗ
      いい車だし売れてるからアンチがぎゃあすか言うんだろうが
      
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年09月07日 17:13
    • ID:P2cehEvlO
    • スバルが作ってるちゅうのがいいですね。トヨタは商売上手。
      個人的には腹の出たオッサンが乗れるクーペ…乗り降りしやすく、ビールの箱が積み降ろししやすい…女の子にいい車乗ってますね♪って言われる車が欲しい
48. • 48. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年09月07日 17:15
    • ID:MYtvYxCx0
    • トヨタの車ってだせー
49. • 49. 名無し
    • 2016年09月07日 17:27
    • ID:.CZQoiTh0
    • スポーツカーが若者向けってイメージ持ってるのは
      日本だけなんじゃないの？
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年09月07日 17:28
    • ID:Zcco8C1S0
    • 見た目いいんだけどねえ
      乗ってみると普通の車
      小型車と同じ感覚で乗れるのがなんとも・・・
51. • 51. 名無し
    • 2016年09月07日 18:01
    • ID:.l7c26XT0
    • 若者＝40歳～
      
52. • 52. 名無し
    • 2016年09月07日 18:01
    • ID:86f0MHlD0
    • 5ナンバースポーツを出せ
      金無い若者なんて峠とかでしか走らせれないのに、３ナンバーのでかい車で狭い峠とか飛ばせねーよ
      普通にドライブするだけでも３ナンバーだと道が狭く感じる事あるのに
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年09月07日 18:06
    • ID:EMiEI59Z0
    • 否定派は若かりし頃の栄華に酔ってるだけだっていい加減気付けよ
      
      一般人や大多数の購買層には普通にいい車だから
54. • 54. 名無しのサッカーマニア
    • 2016年09月07日 18:10
    • ID:Ed4nDAEB0
    • 2016年7月？の販売台数（ソースは月刊自家用車）
      ＢＲＺ　　５５台
      　８６　１８６台
      あわせても２５０台弱か・・・
55. • 55. 名無しのはーとさん
    • 2016年09月07日 18:16
    • ID:TT.Nq85g0
    • TTみたいなクーペを国産で下さい。500以下なら買いますから！
56. • 56. にゅっぱー
    • 2016年09月07日 18:25
    • ID:vufRpHJa0
    • ８６すらも買えない維持できない貧乏人が圧倒的に多いことはわかった
      
      学生の頃、四六時中テレビゲームでもやって遊んでたんだろ
      
      軽しか乗れない、お前らは当然だわ
57. • 57. 名無しさん
    • 2016年09月07日 18:28
    • ID:6tE9H3zX0
    • たくさん走っているけど、街中で退屈そうに走っている認識
      買いたい車ではなく、若者が買わされている車になってんじゃないか？
58. • 58. 名無しさん
    • 2016年09月07日 18:39
    • ID:gUkqLKXH0
    • 車好きって過激な思想持ってるやつ多いよねぇ
      車なんて荷物のせられれば軽トラでもいいです
59. • 59. 名無しさん
    • 2016年09月07日 18:51
    • ID:KdFTBvar0
    • ボクサーエンジンってのが嫌
60. • 60. 名無しさん
    • 2016年09月07日 18:53
    • ID:NeHV0aRY0
    • ※52
      5ナンバースポーツなんか出しても世界で売れないから作るわけ無い。
      小さいスポーティ車が欲しいなら軽自動車買えば良いだけ。維持費も安い。
61. • 61. 名無しさん
    • 2016年09月07日 20:18
    • ID:sb34iIB.0
    • ※37
      ツアラーV復活をずっと待って、現在15年落ちマーク2…
      
      見た目が若いデザインなのは妥協して、もうWRXにしようかなと思ってる。
62. • 62. 名無しさん
    • 2016年09月07日 21:01
    • ID:Kc3BpS0p0
    • 街中に86増え過ぎて買おうと思わなくなった
      NDの方が今は欲しい
63. • 63. 名無しさん
    • 2016年09月07日 21:06
    • ID:FmDjwl5l0
    • 購入層に若者が増えたとして買った若者はどうなんだかね。
      
      車だけでそんなに人生楽しくなるもんでもないのにさ。
      最初はまぁ運転するだけで楽しいだろうけど飽きが来た頃にふと気がつくんだろう。
      
64. • 64. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2016年09月07日 21:10
    • ID:VtXh.Os.0
    • スバルは86・BRZのエンジンLOTUSに提供してくれ
65. • 65. 名無しさん
    • 2016年09月07日 21:22
    • ID:X2c1nPbx0
    • 安いなんちゃってスポーツでいいんだよ。
      ガッチガチな上に高いスポーツ買ってどこで使うんだよ。
66. • 66. 名無しさん
    • 2016年09月07日 21:24
    • ID:z3eIkXY0O
    • >TTみたいなクーペを国産で下さい。
      
      初代TTのデザイナーペーターシュライヤーがZ32にインスパイアされたと言ってるくらいだから本家のZを買ったらいいんじゃない？
67. • 67. 名無しさん
    • 2016年09月07日 21:41
    • ID:s9SYRlIs0
    • ※40　むしろスバル側はAWDインプレッサをFRにして2ドアにしたようなものを安く売ろうとトヨタに提案したんだよなぁ。まあトヨタ側が「86のような車」というふわっとしたオーダーしたからなんだが…
      結局トヨタ側から、どうせ作るならちゃんとスポーツカーにしようという意見が通された。スバルの案も安くなるなら悪くないと思うけど、それでもどうせ批判されただろうな。
68. • 68. ７７４
    • 2016年09月07日 21:44
    • ID:0begCQYI0
    • じゃぁＧ’ｓでいいじゃん。
69. • 69. 名無しさん
    • 2016年09月07日 21:51
    • ID:hSppWUZk0
    • ロードスター
      お年寄りが乗っている→カッコいい！
      
      86
      お年寄り乗っている→脂ギッシュで気持ち悪い！
      
      何故なのか？
      
70. • 70. 名無しさん
    • 2016年09月07日 22:05
    • ID:UBzFcpwV0
    • ※43
      キミみたいに実際に買う人は、真剣に車を見るから排他的にならないんだよ。
      買いもしない口だけの奴らは文句しか出てこないんだよ
71. • 71. 名無し
    • 2016年09月07日 22:10
    • ID:2.BkEF710
    • AE86だって安価で後輪駆動ってのがウケたのであって、別に内装とかエンジン足回りは大した事無かったろｗ
      
      内装がしょぼいだの何だのって叩かれても「そういうものです」としか言いようが無い
      トヨタとスバルは十分頑張ったと思うけどなぁ
72. • 72. 名無しさん
    • 2016年09月07日 22:11
    • ID:GwEkV3G00
    • 86やロドスタはガキでもおっさんでも女でも似合う珍しい車だと思うよ。
73. • 73. 名無しのはーとさん
    • 2016年09月07日 22:13
    • ID:PYKSw3fe0
    • ８６とロードスターはそれぞれ比較される位置にはないと思うんだが。
      ２シーターオンリーは割り切りすぎててついていけない層が多いだろ。
      
      それはそれとして、新型ロドスタ走ってるの見たけどデカくなり過ぎじゃないか？
      
      
74. • 74. 名無しさん
    • 2016年09月07日 22:24
    • ID:5tg9e.eN0
    • 185とかS15とかをかっこいいと思ってる奴に86を批評してほしくない
75. • 75. 名無しさん
    • 2016年09月07日 22:36
    • ID:P5lVwWjX0
    • 文句言っている奴より、買って楽しんでいる方が
      スポーツカー文化を盛り上げてくれてる
      老害は古臭い車を大切にしてればいいよ
      
      
76. • 76. 名無しさん
    • 2016年09月07日 22:45
    • ID:blIejfDU0
    • トヨタはMTでマークXツアラーV作ってくれたらそれでいいよ。
      でも、まあ作らないだろうから、俺はE46のMTを探す旅に出るわ。
77. • 77. 名無しさん
    • 2016年09月07日 22:54
    • ID:11DyMp9I0
    • 楽しんだ奴の勝ち
      最近はスポ車だからって町中飛ばしたりマフラー煩いのはいないし多少はね
78. • 78. 名無しさん
    • 2016年09月07日 23:24
    • ID:LPUGLLQp0
    • ※63
      何を伝えたいのか分っかんねー
      若いころから白物家電的なミニバンにでも乗ってりゃいいんだよってことか？それとも軽にでも乗って貯金しろって？
      何に怒りを覚えてたらそんな書き込みに至るわけ？マジで