- 1:海江田三郎 ★:2016/09/08(木) 10:17:50.04 ID:CAP_USER.net
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http://japanese.joins.com/article/415/220415.html?servcode=300§code=320
日本トヨタのハイブリッドカー「プリウス」が原油安で米国の販売量が急減した。ハイブリッドカーは低速走行時には電気モーター、高速走行時にはエンジンを交互に切り替えながら燃費効率を最大化させた車だ。6日(現地時間)、米ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)はことしに入って8月までプリウスの米国販売台数が昨年同期と比較して26%急減したと報じた。プリウスは1990年代末に米国市場に初めてデビューした時、ハリウッド有名俳優で環境保護運動に熱心なレオナルド・ディカプリオ氏の「愛馬」として広く知られた。
カリフォルニア州新車ディーラー協会(CNCDA)のブライアン・マース氏は「原油価格が1ガロン(約3.8リットル)あたり4ドルだった時はプリウスがとても良かったが、今は2.5ドルしかしない」としながら「ガソリン価格が安いのでハイブリッド車に対する消費者の関心は落ざるを得ない」と話した。
ハイブリッドカーは、燃費効率は高いが電気モーター走行とエンジン走行の間の乗車感の落差が激しいという短所がある。モーターとエンジン走行間の違和感のせいで、米国人が原油安経済では乗車感が落ちるハイブリッドカーを進んで選択する理由がないという論理だ。ところが“ホームグランド”日本では、プリウスはことしに入って8月までの合計販売台数が30万4000台を記録して乗用車部門で1位に入った。
WSJは「日本ではガソリンに税金が多く課されて、1ガロンあたり4.5ドル(1リットルあたり約120円)前後まで上昇し、米国よりはるかに高い」と説明した。トヨタ自動車広報部グローバルコミュニケーション室担当部長の中井久志氏は、エコカーの価値に対する米国と日本消費者の認識の違いを挙げた。
中井氏は「運転を頻繁にする米国の消費者は大型車を好むが、日本ではガソリン価格と関係なくハイブリッド車がよく売れる」と説明した。
トヨタ・ハイブリッド車の世界市場での売り上げは2013年約130万台をピークに減少の一途だ。米国における日産の電気車「リーフ」のことし1~8月の販売量も36%減少した。
- 【クルマ】原油安でハイブリッド直撃…トヨタ・プリウス、米国販売量26%急減
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1473297470/
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- 2:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:19:12.98 ID:dvv7RgiD.net
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日本だとスズキのアルトのほうが燃費が良いし価格も半分以下
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3:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:19:37.01 ID:SFyq9JSM.net
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そもそもデザインがいけてなさすぎ。。。どんだけセンス悪い奴が
ゴー出してんのやろか、あのクソデザインに。。。
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5:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:20:23.96 ID:Bqu8Xy9b.net
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顔面崩壊デザインのせいでしょ
原油安ちゃう!ちゃう!
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29:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:53:44.52 ID:6RGUaO+H.net
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>>5
HVは燃費の良さを除けば割高だから顔面崩壊は関係ないだろ
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7:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:21:01.60 ID:SqXQyrNq.net
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ハイブリッドの価値が単なる「燃費」だとすれば、
それはハイブリッドが意味の無い車だということ。
確かに、トータルの排気ガス量は変わらないから、
エコでも何でも無いんだけどね
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18:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:35:28.04 ID:2L8qiKCF.net
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>>7
燃費が良くなって排ガス量が変わらないという不思議理論
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51:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 12:30:46.01 ID:jSSBtapj.net
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>>18
製造時を含めての石油消費量と言いたいんだろ
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8:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:23:57.55 ID:+wVGXjYw.net
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V8、V10、5000ccのスーパーカー売ればいいじゃん。
LF-Aの廉価版。
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9:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:25:21.67 ID:uAMZX6/i.net
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大衆車は奇抜なデザインでは売れない。
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11:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:25:43.03 ID:xdMo03Zu.net
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ハイブリッドはスバルの方が使い方上手いと思うけどね
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14:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:26:07.17 ID:F7DZrtAM.net
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いや、売れないのはデザインのせいだろ。
普通に他を探し選択する。
エッジ効かせすぎ。
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16:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:32:34.59 ID:ra3ZMqk7.net
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原油安はいつまで続くんでしょう?
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24:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:40:02.10 ID:p88RbW51.net
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省エネ商品によくありがちだけど
製品寿命までのランニングコストが売価に乗っかってるようなもんだからな
社会的に省エネ促進になっても個人的な出費はあんまり変わらない
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27:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:45:27.89 ID:XvqpgtO2.net
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亜米利加の話か
日本じゃまたガソリンが値上げしてる
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30:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:54:13.88 ID:NHR8t6se.net
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原油安が続く保証なんてないし
雑な考え方は、アメリカ人独特なもの!
気にならない
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31:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:54:56.17 ID:e+I2uKkO.net
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国策としては、ハイブリッドカー普及は正しいんだよね。日本からの国富流出を減らしてるんだから
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34:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:59:09.72 ID:f6PDw1go.net
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そんな事言ってるのは20世紀感覚の抜けない単なる年寄り。
こんな短期の変動で将来性や思考が変わるものかね。
将来石油資源枯渇だし、省エネクリーンエネに向けて一択だよ。
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38:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 11:03:49.47 ID:Q3tgIMrE.net
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元を取るなんて無理だから
環境費と思うしか無いだろ
エンジン部以外はカローラレベル
なんだが
人って不思議、高級車に乗ってる気分
になるからな
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42:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 11:21:24.68 ID:lpui1/xO.net
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正直、原油安が原因というよりは…デザインが最悪だろう。 これに乗って出かけたくないね。
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45:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 11:38:06.94 ID:0wp5r0/w.net
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やっぱみんな言ってるようにデザインじゃね?
ガソリン代安くあげられるなら安いほどいいんだし
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46:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 11:45:00.76 ID:e+I2uKkO.net
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プリウスPHVはカッコイイんだよな
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47:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 11:54:10.48 ID:h74qcueB.net
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>>46
あれ、フロントライトかっこいいよな
でも、内装がな・・・運転席の真ん中にでかいタブレットが取り付けられてる
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48:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 12:09:06.26 ID:JhpO+m4u.net
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売れ筋本命だけは、無難なデザインでいいと思うんです
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50:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 12:25:59.64 ID:abMPWk+1.net
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日本はガソリン税が高すぎるんだよな。
アメリカ並みにガソリン代が安くなれば大排気量の車も売れる。
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54:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 12:51:57.01 ID:a0PbqDIx.net
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V8フルサイズピックアップが正義
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55:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 15:53:35.50 ID:WH8c5qUF.net
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環境意識の高い人はとっくにEVに乗り換えてる
さっさとEVだせよ
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58:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 16:11:19.72 ID:wchKsicC.net
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アメリカ人はガソリンの値段が上がるとプリウスなどに飛びつくが
ガソリン価格が下がるとすぐにV8やピックアップに回帰する。
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59:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 16:17:07.24 ID:7lspa0eA.net
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ハイブリットも新鮮味なくなったからな
町工場で直せない車は敬遠かな
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60:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 18:33:20.02 ID:7Gao27jR.net
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そもそもアメリカみたいな土地でハイブリッドは意味ないでしょうに
日本みたいに狭い期間に信号がたくさんある土地で効果がある
北海道やアメリカでは無意味
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65:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 22:28:17.98 ID:9dkA2n/h.net
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米国ではHVはエコカーとは呼ばれなくなったからね。
だから前のモデルも売れてなかったろ。月8000台くらいだった。
EVがエコと言うが効率が良いのは四年間ぐらいで
10年後は走らない棺桶だろ。
ガソリンなら余裕だぜ。
- 68:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 22:38:37.28 ID:KyCVq34D.net
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でもガソリン車の燃費性能が益々向上したら
本当にHVで無くていいと思うわ。
まだまだガソリンエンジンの燃費向上は
伸びしろがあるし。
この前、早稲田が燃費を倍に出来るエンジン開発して
5~10年後には実用化と話題になったし
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69:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 22:54:28.66 ID:3cMkW18i.net
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>>68
早稲田の熱効率60%ってエンジン、パワーバンドが狭すぎて純ガソリン車じゃ無理って言ってたぞ。
HVやPHV用。
- 66:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 22:30:24.41 ID:wlBWvlWE.net
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代わりにトヨタのピックアップトラックが売れるから
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コメント一覧
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- 2016年09月09日 11:55
- ID:xxPBTpHS0
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なんだ朝鮮新聞の記事じゃねーか
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- 2016年09月09日 11:56
- ID:xxPBTpHS0
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ま、トヨタはスープラも作ってるし
せいぜい喜んでろよ、朝鮮人
ヒュンダイのプリウスパクリカーもヤバいんじゃないのか?
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- 2016年09月09日 12:05
- ID:hXIL17Kt0
- なんだアカヒとか盗用経済とかのナリスマシじゃなくて本国の純正マジキチ中央日報がジャァァァップざまあをやってるだけか
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- 2016年09月09日 12:16
- ID:xxPBTpHS0
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また国沢かとおもたらチョンだったわ
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- 2016年09月09日 12:20
- ID:pBm2t6Me0
- 数年前の調査で「次はハイブリッド車を買わない」って奴が多数だったんだから、原油もデザインも関係無しにこうなる運命だった。
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- 2016年09月09日 12:23
- ID:pBm2t6Me0
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>>2
アメリカだとメーカーが撤退してるから買いたくても買えないwww
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- 2016年09月09日 12:38
- ID:FuOWCT230
- こういう時期にプリウスみたいな車の開発を続けるトヨタと、そんなの売れないから辞めるっていう他社の差が、原油高になると如実に現れるんだよ。
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- 2016年09月09日 12:52
- ID:l99l27wMO
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かたやSUVのRAV4ハイブリッドは8月も好調に5,000台近く売れてんだよな。
ところでヒュンダイのだしたプリウスキラーはどんな売れ行きなんだ?
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- 2016年09月09日 13:15
- ID:Lxp9JI8O0
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最近のトヨタ車のデザインの酷さは何か理由があるのか?
デザインまで良くなったら他メーカーが全滅してしまうからわざと酷いデザインにしてるとか。
あれに数百万円出して乗るなんてある意味尊敬しちまうよ。
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- 2016年09月09日 13:52
- ID:nXxqRKnZ0
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でも金出して欲しくない、
つーか、もうどうにも所有したくないデザインなんだよなー
(試験?か何か知らんが)こないだ新型PHV走ってるの見たけど、
「なんであのデザインを通常版に採用しなかったんだー」って道端でがっくりきたわ
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- 2016年09月09日 14:10
- ID:u3y1tw.r0
- 向こうは元々燃料価格安いだろ。
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- 2016年09月09日 14:10
- ID:Et3T8tDg0
-
※10
アメリカでデザインしてるんだっけ
まあ所詮は好き嫌いだと思うけど、俺も好きにはなれん
なんというか、いろんなラインが散漫で落ち着かんわ
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- 2016年09月09日 14:17
- ID:eeDaV7tg0
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モーターとバッテリー製造時にかかる環境負荷が云々みたいな意見をよく見るけど
具体的なデータを見たことがない
これを主張している奴ってなにを根拠にしてるの?
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- 2016年09月09日 14:46
- ID:I.aE9ZPr0
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※13
普通のプリウスは日本デザインでしょ
PHVは誰がデザインしたのか知らんけど
初代プリウスの写真をじっくり眺めた後に4代目を見るとあまりの落差にビビる
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- 2016年09月09日 15:10
- ID:H.GwW..O0
- アメリカも二酸化炭素の規制に批准するってニュースやってたから需要はまたでてくるんじゃない?
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- 2016年09月09日 15:26
- ID:x23uFUAV0
- 欧州住みだけど、新型プリウス結構見るよ。こっちはガソリン高いからいいのかも
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- 2016年09月09日 15:41
- ID:ecTLZYHI0
-
PHVも含めて、ハイブリッドは今後たぶんグングン伸びていくと思うよ
確かに実燃費なら直噴エンジンでも条件次第で同等に出来るかもしれないが、排気ガスは確実にハイブリッドのほうがきれいだからな
※9
そう考えるとプリウスはハイブリッドだから売れなくなったんじゃなくてSUVじゃないから売れなくなったのかもしれんな
C-HRが市販されたらどうなるか
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- 2016年09月09日 15:49
- ID:ecTLZYHI0
-
※14
リチウムや希土類などの掘削・精錬による環境汚染がうんぬん、モーターやバッテリーの製造時に排出される汚染物質がうんぬん、それらの輸送で排出される汚染物質がうんぬん、って感じのことを言ってるな
まぁ何をグダグダ述べたところで「ガソリンの消費」は確実に減るんだけどな
-
- 2016年09月09日 15:50
- ID:C0W4eofI0
-
パワー型のハイブリッドを復活させればヨロ
環境に燃費重視のイメージを損なうって言われちまったが今の世なら丁度良いハズ
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- 2016年09月09日 15:52
- ID:P4MU8MsX0
-
新型プリウスのデザインについて行けてない人は自分の感性が古い事に気付きましょー(^-^)
おぢさん達は大好きな古くて安っぽい中古のスポーツカーにでも乗っててください(≧∇≦*)
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- 2016年09月09日 15:56
- ID:I.aE9ZPr0
- 20代だけど新型プリウスは無いわ
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- 2016年09月09日 16:10
- ID:EFIUggXn0
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※21
顔文字のセンスからおっさん丸出しだぞ
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- 2016年09月09日 16:39
- ID:RNRaf0Br0
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吹かさず、静かに加速できるのはラグジュアリーの証し
多気筒よりもラグジュアリーなのがハイブリッド。
そこに元を取るなんて発想はない
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- 2016年09月09日 16:42
- ID:yJ2g.HnL0
- ディカプリオってこんなクソダサい車に乗ってたんかwww
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- 2016年09月09日 17:07
- ID:YWcH8uPk0
- アメリカだったらサイズなんて関係ないんだから、HV買うなら全て中途半端なプリウス買うよりハリアーやらRV4やらカムリ・カローラに流れないほうがおかしい
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- 2016年09月09日 17:31
- ID:kRcgoZvr0
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流線形の形が車であってそこに縦のすじのデザインがあるだけで生理的に不自然さを感じる。
先進的の一言で済ます人多いけど俺には無理だ。
あ、シェンタとかコペンとかも駄目。
-
- 2016年09月09日 17:32
- ID:hK5rqeFv0
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※10
わかるわー。酷すぎるよねw
最近の車のほとんどがおかしなデザインになってる。似たようなモノばかりだから流行りなんだろうから、早く次の流行デザインになってほしいものだ。更に悪くなる恐れもあるけど。。。
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- 2016年09月09日 17:36
- ID:b7o27anh0
-
※14
以前プリウスだったかの製造含んだCO2比較データの画像は見たことある。信憑性は不明だが。
たしか燃料消費がカタログ値通りなら走行距離3万kmくらいから逆転という内容だったはず。
-
- 2016年09月09日 17:45
- ID:IAsH.AaK0
-
9:名刺は切らしておりまして:2016/09/08(木) 10:25:21.67 ID:uAMZX6/i
大衆車は奇抜なデザインでは売れない。
リチャード・E・ティーグがデザインしたAMCペーサーの事かな?
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- 2016年09月09日 17:56
- ID:YpXPhUop0
-
トヨタは、プリウスだけを生産してわけではないから、アメリカで他の車種(シエナ、タコマ、カムリ、タンドラ・・)が売れればいいので、ダメージはないが、問題は日本で生産しているので、堤工場の稼働率が下がるだろうなぁ・・
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- 2016年09月09日 18:22
- ID:.EV2H3yO0
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2代目、3代目と4代目が出るまで時間があったのに、
ハイブリッド車を本気で普及しようと頑張らなかった
付けが来ただけ。
成功していれば米国のカムリの売れてるやつがカムリHVになってる。
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- 2016年09月09日 18:24
- ID:VEoS9mjm0
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原油安、カリフォルニア州のエコカーから除外、カッコ悪い、SUVブーム
などの複合原因だと思うが
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- 2016年09月09日 18:38
- ID:WjURwj.P0
-
日本では今年1~8月で30万台!? って思ったけど
アクア(Prius C)も足してるのか
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- 2016年09月09日 18:59
- ID:4ljBY.7mO
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力強く…スーパーの2階駐車場に登るハイブリッドが好き。
ぶっちゃけ、携帯スマホ世代が買う訳ですよ。無機質な携帯から好きな人の着メロが流れてくる訳ですよ。それと同じで、ガソリンと電気で走ってるのがたまらない、ガソリン減ってない感覚もたまらない…渋滞だらけの日本の道。
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- 2016年09月09日 19:09
- ID:NL3rHWTU0
- 原油安なんて今に始まった話しじゃねえし今更?って反応
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- 2016年09月09日 19:18
- ID:Fs6iGCOb0
- はてガソリンは安くなってないぞ?
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- 2016年09月09日 19:18
- ID:.fIXA9cA0
-
1.3トン近くある鉄の塊である車に
モーターやバッテリーが追加されたくらいで
トータルの環境負荷が変わるかと言われてもなぁ
HV否定派の意見はいまいち納得できない
製造時の負荷を考えると国産の軽自動車が
無駄が無い分一番良いだろうけど
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- 2016年09月09日 19:39
- ID:4VIkry630
-
朝鮮の新聞だとしても意外と冷静な記事。
新車効果で激増するのが普通のなのに販売数が減っているというのはちょっと異常な事態。
一つ情報が抜け落ちているのはプリウスがセダンと呼べるのかは別として、アメリカではプリウスに限らずセダン離れが進行中で販売数が激減している。プリウス以外もセダンの販売数は落ちているということ。
それに対して去年アメリカのカーオブザイヤーを受賞したシビックは好調。こちら1.5Lのターボ。アメリカ人の好みには合っているのだろう。
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- 2016年09月09日 19:40
- ID:4VIkry630
-
米38
職場の近くに住んで徒歩で通うことだよ。
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- 2016年09月09日 19:42
- ID:gx10v2bH0
-
>また国沢かとおもたらチョンだったわ
国沢=チョン
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- 2016年09月09日 23:55
- ID:9loYhxBF0
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原油高になって燃費の良い車の需要が高まった時に
簡単に低燃費車が作れるならいいんだけどな。
トヨタとホンダは作っていたから今HV系の特許はこの2社でほぼ独占状態で
欧州メーカーは48Vシステムなんて言う苦し紛れのモノ出しているのに。
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- 2016年09月09日 23:57
- ID:g11O1VVa0
- トヨタも純EV出そうや
どっちも意味不明なデザインだよ、あんなので買うやつの気がしれない