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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51492610.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しのサッカーマニア
   • 2016年09月11日 12:07
   • ID:.eUoYgPq0
   • ドリフト失敗じゃなくて単なるコースアウトに見えるんだが・・・
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年09月11日 12:12
   • ID:QuyEvwcS0
   • やたらフォーカスはハンドリングがいいとか言われてるけどほんとにいいんですかね
     評価高すぎません?
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年09月11日 12:12
   • ID:STbVQI6u0
   • アクセル全開でパワースライドしようとしたらアンダー出てって感じなのかな
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年09月11日 12:23
   • ID:EK.hCcyt0
   • に、煮汁？
5. • 5. 名無しのプログラマー
   • 2016年09月11日 12:30
   • ID:9jyJdM0.0
   • アホが一般道で遣るなボケカス
     フォードもそんなモード付けるならＧＰＳと連動してサーキットや飛行場とか指定場所以外は作動しないようにさせとけよ
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年09月11日 12:31
   • ID:iKo.6e5Y0
   • 2重移動で草
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年09月11日 12:36
   • ID:HXUihTKqO
   • ね…無知と腕がない人が運転するとこうなる。
     気を付けて安全運転しましょう。
     数年に一度…この手の話は聞きますよね。
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年09月11日 12:45
   • ID:OCoMZCVs0
   • 別アングル映像は下から登ってきてケツ流しながら進入するところでも映ってるのかと思ったら
     いきなり現れて刺さるだけだとか・・・
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年09月11日 12:50
   • ID:xO9V4JRu0
   • ※2
     初代フォーカスに乗ってたけど、当時からハンドリングマシンと呼ばれて同クラスの中では飛び抜けて良かったよ
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年09月11日 13:03
    • ID:opsO0ayy0
    • 動画が引きの絵だからすっごいシュールだなｗ
      そして二重移動はワロタｗ
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年09月11日 13:06
    • ID:ewMHja9.0
    • ホンダは横滑り防止オフスイッチあるけどFFばっかりだからなぁ。
      他の国産メーカーで横滑り防止オフスイッチとかあるのか？
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年09月11日 13:09
    • ID:YYkfEBzs0
    • ドリフモード既出
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2016年09月11日 13:14
    • ID:NrsiqzM00
    • ※1
      そうだよな。
      コーナーのRを見誤っててコースアウトしたんだろ。
      記事の推測は適切だと思う。
      ヘアピン前半より後半の方が若干、Rがキツイように見えるし。
      けど、知ってりゃこんな事にならないだろうし
      このバカは初見の道でいきなりドリフトやろうとしたって事かな？
14. • 14. 軍事速報の中将
    • 2016年09月11日 13:15
    • ID:MwrVEvsP0
    • 二重移動って凄そうな技だな
      想像すらつかない
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年09月11日 13:15
    • ID:CqKmwceu0
    • 煮汁を足すんですね
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年09月11日 13:27
    • ID:Q95uvfFp0
    • 二重移動「残像だ」
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年09月11日 13:27
    • ID:i86tBGUR0
    • もったいない・・・
      
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年09月11日 13:29
    • ID:KsNH6QwA0
    • 日本撤退する訳だｗ
      ヒュンダイかよｗ
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年09月11日 13:30
    • ID:n7eTnBNr0
    • 海外でもキモオタブルーは近寄っちゃいけない目印なのか
20. • 20. 若鷹は名無し
    • 2016年09月11日 13:39
    • ID:2AGK7ha.0
    • 二重移動……複線ドリフト的な？
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年09月11日 13:40
    • ID:0W75FVHt0
    • 二重移動大人気やなｗ
22. • 22. 名無しのはーとさん
    • 2016年09月11日 13:43
    • ID:cyxZ9szq0
    • 動画の後半でコーナー手前がちょっと見えるけど、高速で突っ込んでくる車は見えないんだよなあ
      どこからわいてきたんだろう？
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年09月11日 13:55
    • ID:5PT8irQS0
    • 4駆のドリフト解ってないんだろうな
      FRみたいにカウンター当てるのは殆ど本能的にやっちゃうんだけど
      4駆でそれやるとこの動画みたいにどんどんアウトに行っちゃう
      つまりフロントの向きに車が行っちゃうのが4駆なんだ
      4駆ドリ中わけわからなくなったら車の向き進む方向関係なく
      行きたい方向にハンドルを向ける視線はとにかく行きたい方向
      そして床までアクセル踏む、びびってアクセル離すとインに突っ込む
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年09月11日 14:22
    • ID:TZqVUdOi0
    • ※23
      岩城清次さんですか？
      
      最初から最後までドリフで非常に良いまとめ
25. • 25. ななしさん＠スタジアム
    • 2016年09月11日 14:23
    • ID:tli7KKAi0
    • ※22確かに別アングルから見るといきなり現れてるよね
      ヘアピン途中のグループ中団辺りから
      前に行こうと急加速して制御不能であぼ～んにも思える
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年09月11日 14:24
    • ID:6YQlP1Jl0
    • アメリカだと運転席は左側だから、車が法面に激突したところで運転手だけは大怪我にはなってないだろう。
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年09月11日 14:44
    • ID:SAq1S9xs0
    • ※11
      RX-8がDCSのoffスイッチ長押しで
      完全キャンセルになった筈。
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年09月11日 14:49
    • ID:v0nWvqjA0
    • 「二重移動」の破壊力すごい
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年09月11日 14:56
    • ID:OYQ1.i6.0
    • ちな俺は奥二重　
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年09月11日 15:02
    • ID:XWPjcmRu0
    • まともにどうこう検証できる映像じゃないからわからん、という感想。
      
      ･登りで前過重かけれなかった
      ･進入角度が浅すぎた
      ･尻が滑って回るつもりだったがグリップが全く抜けず、でもハイになってそのままやれる気でアクセル踏みっぱなしだった
      
      これのどれか辺りかな？
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年09月11日 16:16
    • ID:5GeWbzdH0
    • アンダー、オーバーだな。
      ドライバーが超初心者だな。
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年09月11日 16:35
    • ID:5meouYRj0
    • いや普通にアンダーだろ
      
      コーナー直前に停止状態からアクセルオンで入ってるからフロント2重抜けて曲がらんかったんやろ
      ドリフトモードとは言え4駆ならありがち
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年09月11日 16:46
    • ID:.v9h58ks0
    • ※11
      ダッジはオフのスイッチあるけど完全オフにはならない。
      しかし、時速10キロ前後で走りながらキーをスタートの位置に回すと完全OFFになるって言う隠しコマンドみたいな技があるw
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年09月11日 16:57
    • ID:.rxr9toy0
    • アンダーで突っ込んで姿勢だけドリフトっぽい感じ
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年09月11日 17:09
    • ID:t1qF2.9K0
    • ドリフトの終わらせ方がわからなかった？
      ゆっくりアクセル戻せばグリップ回復してハンドル切ってる方に進むはずなんだが
36. • 36. 軍事速報の中将
    • 2016年09月11日 17:17
    • ID:J.XwSFAE0
    • ドリフトするつもりなら画面に見えた時点でコーナーリングを終え、ケツがこっち向いてないとおかしい
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年09月11日 17:27
    • ID:D1DE7XqT0
    • ネットの評論家様が今日も元気で安心した
38. • 38. 通りすがり
    • 2016年09月11日 17:45
    • ID:y.DWbjIz0
    • この車アメリカ人から見るとドイツ車。
      ドイツ人から見るとケルンの自動車メーカーの車。
39. • 39. なんで名前入れる必要があるんですか
    • 2016年09月11日 18:17
    • ID:.dX8fgFz0
    • 二重移動のせいで何の記事だったか忘れそうになったわ
40. • 40. 名無しの権兵衛
    • 2016年09月11日 18:30
    • ID:L59F5v6u0
    • 二重移動のインパクツで全て持って行かれたｗｗｗｗ
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年09月11日 18:44
    • ID:.Q5I.isk0
    • ビデオ撮ってる車のボディメッチャ綺麗やん！鏡のようやで！
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年09月11日 19:33
    • ID:Tof1wKYG0
    • ケツふるの遅くね？
      脱輪からの振り返し喰らってるし
43. • 43. 名無しのプログラマー
    • 2016年09月11日 19:44
    • ID:LlzgwwTG0
    • ※31
      ※32
      
      アンダーステアやオーバーステアってのは元は車両運動力学の学術用語なんだよ。
      
      正しい定義は、定常円を定常速で旋回する場合に、非常にゆるやかに加速した際、ステアリングが切りまし傾向になるか、切り戻し傾向になるかを示す言葉。
      
      だからこの言葉は車両の基礎特性を示す言葉なので、車の動きをさして、アンダーだとかオーバーだとかいうこと自体が誤用なんだよ。
      
      多分、よく分かっていないモータージャーナリストあたりが適当なことを言い出しんだろうな・・・。
44. • 44. PCパーツの名無しさん
    • 2016年09月11日 19:46
    • ID:cP7wDM5t0
    • 登りじゃなくて、下りで試せばいいのに。
      下りのほうが、前荷重になるから簡単にケツ出せるから楽でしょうに。
45. • 45. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年09月11日 19:47
    • ID:bu5DM6i80
    • フォードの啓発動画にしか見えないんだけどｗ
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年09月11日 20:27
    • ID:guN6mI1H0
    • そんな運転を求めて公道に出ようとする事に疑問を持つ心を搭載するのが一番。
47. • 47. 23の名無しさん
    • 2016年09月11日 20:33
    • ID:5PT8irQS0
    • ※24
      ごめんねエボやインプでダートラ歴12年なんだ
      ダートラ人口減ってるからおいでおいで
      20万くらいのボロボロ中古競技車買ってさ
      どうせ１～２台は潰すんだから安いのでいいよ
      サーキットオタクも峠オタクもダートラやると良いよ
      自分の下手さ加減に気付くから
48. • 48. 名無しさん
    • 2016年09月11日 20:39
    • ID:Ljb7AcKM0
    • 無印GC8 WRXもアンダーよりオーバーステアがでやすかったな。
      リアが流れるときのスピード域はもう扱えきれない領域だったが(笑)
      
      公道でタイヤ滑らすのは本当に怖いから止めようね。
      あの時自分は若かった・・・
49. • 49. 名無しさん
    • 2016年09月11日 20:57
    • ID:LSkS2Up40
    • だだたんにオバースピドで　まがれなかっただねｗ
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年09月11日 21:26
    • ID:TCdmNxT30
    • ※25
      最初のアングルでは空ぶかしの後にスキール音が始まってるから
      下のグループの先頭から急発進のパワースライドを試みたんだろ
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年09月11日 22:03
    • ID:s64zULC00
    • そもそもDCTにこだわるメーカーは減ってきてる。
      世界的に多段ATに移りつつある。
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年09月11日 22:04
    • ID:L8DKBDneO
    • ドリフトモードってなんね？
      スマホのゲームみたいな感じか？
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年09月11日 22:13
    • ID:jlbM3.7x0
    • あーあ。
      4駆でカウンター当てるのはド素人です。
54. • 54. PCパーツの名無しさん
    • 2016年09月11日 23:20
    • ID:o8PvMRs.0
    • 二重移動言ってる奴のドヤ顔感ｗｗｗｗｗ