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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51492717.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年09月13日 11:56
   • ID:yCX7qGMT0
   • んー・・・昔８０年式のコルベット乗ってたけど
     まぁ街乗りじゃリッター５～8ｋｍ位だったけど
     高速なら11～２は行ったぞ
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年09月13日 12:00
   • ID:PCBMKiE30
   • 大排気量だから燃費が悪いわけじゃない
     米国では燃費を売りにするのが売り手にとっても買い手にとってもノーリターンだから燃費を気にしないだけ
     で、輸出仕様車でもその考えだから燃費が悪い
     どこまで行っても殿様商売だから
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年09月13日 12:03
   • ID:4Df7cGWE0
   • マイル表示に気付かなかったってオチだろうな
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年09月13日 12:05
   • ID:RXD.03mvO
   • 盆地からの下り片道というオチと見た
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年09月13日 12:06
   • ID:L.UT0hVd0
   • アメ車はアフターケアが問題。
     しっかりした知識のあるショップが本当に少ないから、
     最初の見積もり10万の物が30万になりましたなんてのがザラ。
     お前らどれだけノウハウ持っているのか？と疑いたくなる。
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年09月13日 12:08
   • ID:Pk91A4mg0
   • いくらアメ車だからって高速時の燃費ぐらい良くないと砂漠の中で立ち往生するからな。そりゃ80km/h以上で走ったら燃費良い。
     問題は街乗り。結局日本でアメ車買う富裕層は都市に住んでるし街乗り主体だからレビューも「燃費悪い」に偏る。結果アメ車は燃費悪いイメージがついた。
     地方の販売に力入れてたらイメージ違ってたかもな。なお売り上げ。
7. • 7. ななしさん＠スタジアム
   • 2016年09月13日 12:08
   • ID:bMj4niLa0
   • アメ車の問題はでかいのと左ハンドルだろ。
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年09月13日 12:08
   • ID:zmqgxK9J0
   • ただ、税金でごっそり持ってかれるけどな
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年09月13日 12:09
   • ID:dSnRPXXx0
   • 故障した時の修理がね…
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年09月13日 12:27
    • ID:8v3Cgl060
    • ありえんなカタログ燃費の二倍近くとか
      V8アメ車なんて高速でようやくリッター二桁が真実
      街乗りでリッター５が当たり前だから
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年09月13日 12:28
    • ID:R3gfm13E0
    • ＞大排気量だから燃費が悪いわけじゃない
      
      大排気量でも燃費が悪くならない局面、状況があると言った方が正確だね
      大抵の局面では大排気量の方が燃費悪い。
      ストップ＆ゴーは最悪
      
12. • 12. 若鷹は名無し
    • 2016年09月13日 12:32
    • ID:AzAK.qhC0
    • コルベットとか可変気筒だから、低負荷とかエコモードだと4気筒になってるよ
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年09月13日 12:39
    • ID:VuaHAzvB0
    • スバルR2 5MTがカタログ２３．５だかで実燃費２４超えたっけか
      やっぱ軽さは正義だわ
      結構カチ回してその燃費だから笑える
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年09月13日 12:40
    • ID:7cu.0XSW0
    • >下道峠込みで15ｋｍ
      「り」の字が抜けてる。
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年09月13日 12:42
    • ID:fGkSQemN0
    • すげー走るなｗ
16. • 16. PCパーツの名無しさん
    • 2016年09月13日 12:46
    • ID:rroQF5pR0
    • こういう事言うやつは､ごくごく短距離の区間燃費で良い数字出たもんだからはしゃいでるだけ｡
      燃料搭載量の9割以上を使った満タン法を数回平均したもの以外のデータはまったくなんの参考にもならない｡
17. • 17. 軍事速報の中将
    • 2016年09月13日 12:50
    • ID:rJFtjOPj0
    • あまりに売れなさすぎて日本フォード撤退しなかったっけ？
      部品代は高いは、作りは雑だわで買う気が起こらん。
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年09月13日 12:53
    • ID:8Eg1buKU0
    • ぜってぇーウソだわ、モード燃費で7~8キロくらいしかないのぜってぇー無理、しかもほとんど惰性で走れる下り坂の燃費を実燃費だと言ってくるなんてバカじゃねぇーの。
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年09月13日 12:54
    • ID:kwQE7SlS0
    • ２０年前に北米に移民して住んでるけど、まじにアメ車はないよ。
      こっち来たときに、セッッカクアメリカに来たんだから、アメ車に乗ろうと決めて、フォードの新車買ったけど、半年でエンジン死んで、載せ替えに５０００ドルかかって、エンジン新しいからメーカーに送り返すから、１０００ドルは返金することになった。今考えたら結局ボラれたんだな、あのとき英語喋れなかったから舐められた感あったから。
      それ以来、アメ車は絶対乗らないと決めました。
      こっちでは、車に興味がない人は、日本車、ヨーロッパ車が買えない人がアメ車を買うのが多いよ。
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年09月13日 12:56
    • ID:kAdgBcMJ0
    • ※17
      走りはいいんだぞ(´･ω･`)
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年09月13日 13:02
    • ID:bLCCzxgz0
    • ジェイミーが燃費くっそ悪いって言ってたけど
      さいきんのシェルビーGTかなんか乗ってそういってた
      
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年09月13日 13:05
    • ID:1g1LN1xZ0
    • 人生のラストカーがアメ車だった。
      ６．６Ｌのファイアーバード。
      最高燃費は９ｋｍ／ｌ。
      （高速を加速なしでｗ）
      市街地じゃー…、聞かないで。
      その後、車買う気無し。
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年09月13日 13:05
    • ID:3aJHfqk70
    • ※3
      オドメーター読みで230マイル走ったのを230km走ったと思ったのか。
      そうなると15km/lじゃなくて9.4km/lになるから、なるほどありそう。
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年09月13日 13:06
    • ID:x1lE.MbS0
    • 気筒休止システムで6気筒走行でした、とか？
      でも燃費以前に税金が高いんだよ
      
25. • 25. 名無しの権兵衛
    • 2016年09月13日 13:13
    • ID:UfNwIzTm0
    • おまえの軽ってそれは軽トラだろ
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年09月13日 13:18
    • ID:kAKKcA8K0
    • 12年式のV6モデルMTでやっとこリッター11だからなぁ
      流石にV8でリッター15は無いわ
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年09月13日 13:23
    • ID:l.KtS2oq0
    • なんでアメ車のスポーツカーで燃費期にしなきゃならんの?
      
28. • 28. 名無しの権兵衛
    • 2016年09月13日 13:25
    • ID:iBTxFFK20
    • 乗り手次第かな。
      車の雑誌で燃費の達人とド下手編集者で3割くらい違ってたな。
      大排気量アメ車も結構いい値だしてた。
      
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年09月13日 13:27
    • ID:kAKKcA8K0
    • ※19はアメ車が悪いんじゃなくてディーラーの道徳心と※19の頭が悪いだけじゃないか？
      
      あと欧州車買えないからアメ車買うって設定もどうかなぁ、だってアジア車みたいな値段のVWだって最近の値引き控えめなヒュンダイより売れてないんだぜ？
      アジア系移民が多い地域になると欧州車率が跳ね上がるから、もしかしたらそういう地域の話かな？
      
      
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年09月13日 13:42
    • ID:x1SEGGib0
    • ※27
      日本車でさえ燃費気にするならスポカー乗らんわ。
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年09月13日 13:49
    • ID:bio1O7BO0
    • 兄が昔乗ってたC3コルベットは街中をノロノロ走って4km/l、
      ちょっとアクセルを踏んだら2km/lを切るといってた。
      
      燃費を気にしてたら乗れない車だよなぁ……。
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年09月13日 13:54
    • ID:GQBu8NxY0
    • なんだかんだ格好いいんだよなあ、ハリウッド映画とか大統領選とかメジャーリーグみたいな「アメリカ」ブランドと潔さがある
33. • 33. 名無しの権兵衛
    • 2016年09月13日 13:59
    • ID:1B.3rRMI0
    • 別に燃費悪いのはアメ車に限らんと思うけどな。
      ウチのシトロエンXm(99年式)はV6DOHC3000ccで
      街中だと6～8km/Lだぞ。ハイオクで。
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年09月13日 14:27
    • ID:NIxkYLDr0
    • アメ車ほしくなっても全然売ってない
      プリウスか軽でええわ
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年09月13日 14:28
    • ID:0iykIi.C0
    • 街乗りで1Lあたり2kmしか走らないムルシエラゴさんと比べると
      アメ車がエコカーに見える
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年09月13日 14:43
    • ID:5Nb6dTok0
    • Honda Civic 31/42 mpg city/highway
      Toyota Corolla 30/42 mpg city/highway
      Chevrolet Cruze 30/42 mpg city/highway
      
      １ガロン当たりの走行距離マイル。日本勢がCVTなのに対してシボレーはトルコン6速ATでこの数字は悪くない。
      新型クルーズはかつてのスズキ生産の同名の車とは別物のコンパクトセダンおよびハッチバックで１．４Lターボはオペルと共通のエコテックというエンジン。車自体もドイツで開発され欧州カーオブザイヤー受賞のアストラと共通のメカニズム。欧州向けのオペルとは違い乗り心地がソフトに調整されている。フォードフォーカスはドイツ車そのまま。
      シボレーは安さを売りにしていた戦略を見直し、韓国との関係を絶った。職務怠慢で経営破たんしたGMにアメリカ人も「ようやくまともな車になった」と。
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年09月13日 14:57
    • ID:sR74lzvq0
    • ＢＭＷとかだとリッター5ｋｍとかザラだからなぁ
      「外車」ってカテゴリでまとめちゃうとどうしてもそういうイメージになる
38. • 38. 通りすがりに一言
    • 2016年09月13日 14:57
    • ID:vG6PdVi30
    • ＞タンドラがリッター7キロ
      マジか
      この前借りた軽トラがリッター5キロ切ってたからそれより燃費いいのな
      
      軽トラとかなんで存在するんだよってはなしｗ
39. • 39. 名無しさん+
    • 2016年09月13日 15:04
    • ID:E5QWaVML0
    • 排気量デカいとアイドリングでガス食うからな。
      街乗りで食うのは信号で止まるから。
      走り出したらそんなにアクセル踏まなくていいからあまり食わない。
      
      フェラーリみたいな高回転型は走っても食うだろうけど。
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年09月13日 15:10
    • ID:kP31cEB.0
    • メーター半分がタンク半分ではないというだけでは
41. • 41. 名無し
    • 2016年09月13日 15:19
    • ID:5wC5Yqbf0
    • ※19
      あっちじゃ新車で買って半年で壊れた場合、直すのに金取るんか？
      
      マイルとキロ間違えた場合、もっと燃費値が良くなるんでねぇの？
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年09月13日 15:20
    • ID:kAKKcA8K0
    • ※38
      最近のピックアップトラックのエコモデルは、一昔前の軽トラより低燃費なのはマジ。
      
      オマケで言っとくと、一昔前のスバルのターボモデルはコルベットより高燃費なのもマジ。
43. • 43. 名無し
    • 2016年09月13日 15:23
    • ID:1jqOp93Z0
    • V8OHV 5L北海道オートクルーズでリッター１７Km走って燃料計が故障したかと思って焦ったわ
44. • 44. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2016年09月13日 15:33
    • ID:Sfy72eog0
    • 前にFD乗ってたけどリッター5だったわ
      満タンでも400kmはマジで泣く
      その頃は実家住だったから何とかなったがな
      
      
45. • 45. 名無しさん
    • 2016年09月13日 15:51
    • ID:jfvusC2t0
    • マスタングて燃料タンク60リットルくらいなかったっけ？
      230kmでメーター半分なら60リットルで460km
      としたらリッター8kmくらいじゃないの？
46. • 46. 名無し
    • 2016年09月13日 16:00
    • ID:JbIKbYT.0
    • フォードの撤退が全てを物語ってるよ。
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年09月13日 16:04
    • ID:7dAQvDKI0
    • 10キロ以下＝燃費悪いなあ
      10キロ～15キロ＝まあ　しゃあないか
      15キロ以上＝おお　結構いいじゃん
      軽ってこんな感じじゃない?
      
48. • 48. PCパーツの名無しさん
    • 2016年09月13日 16:07
    • ID:eBlYtNIW0
    • 燃料メーターの動きはリニアじゃないんだよ｡
      事前に一目盛り減るごとに給油して実際どれくらい減ってるかを測っていなければ､当てにならない｡
      表示上半分でも､実際には3/1しか減ってないとか逆に2/3減ってるとかもある｡
      給油場所での傾斜の有無や店員のノズル抜く判断でも相当の誤差が出るし｡
      だから可能な限り残量ゼロに近くして満タン法で測るしかないんだってば｡
49. • 49. 名無しさん
    • 2016年09月13日 16:30
    • ID:3LC62KUA0
    • 燃費なんか気にするなら外車は乗れない
      金持ちの道楽だろ
50. • 50. PCパーツの名無しさん
    • 2016年09月13日 16:44
    • ID:PzxlaFe20
    • 別にお金がかかるから低燃費車に乗っているわけではないんだよなぁ・・・
      
      低燃費で走ることが楽しいクルマだから低燃費車に乗っているわけで。
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年09月13日 16:48
    • ID:u0aRAetP0
    • 余裕を持って走りたいから軽は無いわ
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年09月13日 16:55
    • ID:CKvKkOhF0
    • 煽りタイトルは取り上げないで欲しい
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年09月13日 17:01
    • ID:t8Az.d6N0
    • 本文とは関係ないけど、大人数で乗ったりする場合は小排気量車よりも大排気量車の方が燃費が良いって現象が起こりそう
54. • 54. 名無し
    • 2016年09月13日 17:04
    • ID:os.WM.KL0
    • 燃料メーターの読み間違いじゃねえか
55. • 55. 名無しさん
    • 2016年09月13日 17:05
    • ID:W3YGdLE30
    • で、車検などの維持費は？？
      ボルボで40万だったけど、もっと安いんだろうな？？？？？
56. • 56. 名無しさん
    • 2016年09月13日 17:19
    • ID:3IzYIJUy0
    • 15mile/gallon(6.4km/litre)でルート66を走行か?
57. • 57. 名無しさん
    • 2016年09月13日 17:43
    • ID:qk.Pjfan0
    • 燃費が良くても重量税が高かったら意味が無い。燃費が良くて税金が安い車が売れてるの。判ったらさっさとお帰り!
58. • 58. 名無しのはーとさん
    • 2016年09月13日 17:44
    • ID:6R3wPYpK0
    • 昔に乗っていた62年式インパラがリッター0.8ｋｍだったわ
      1リットル80円前後とかだった時代だから乗れたけど今は無理
59. • 59. 名無しさん
    • 2016年09月13日 17:58
    • ID:HWPJULwM0
    • メモリ読みってなんだよ。
      燃費計の値か満タン法で頼むわ。
      あてにならん事この上無し
60. • 60. Gamehard774
    • 2016年09月13日 17:59
    • ID:aPirKZo20
    • ※58
      戦車かよｗｗｗｗ
61. • 61. 名無しング
    • 2016年09月13日 18:08
    • ID:BoOg.fL40
    • たしかに税金は排気量じゃなくて燃費で分けるべきだわ
62. • 62. 名無しさん
    • 2016年09月13日 18:16
    • ID:YTCNNcfp0
    • 排気ガス気にせな、地球温暖化ですぜアニキ
      
      海面上昇で沈みそうな国もあるでさ
63. • 63. 名無しさん
    • 2016年09月13日 18:42
    • ID:cs.uG8It0
    • 排気量が近いV6マスタングとフェアレディZの燃費は大差ない
      昔は比較対象がおかしかったりしたから燃費が悪いってなってたけど、以前から同程度の排気量ならアメ車も日本車も欧州車も燃費変わらないって言われてたからな
64. • 64. 軍事速報の中将
    • 2016年09月13日 18:59
    • ID:S9H09vRL0
    • 三菱でさえ盛ったというのにいちユーザー如きが正確に測れるわけねーだろｗ
      こいつはプロ野球選手の短距離走並に盛ってますわ
65. • 65. 名無しさん
    • 2016年09月13日 19:03
    • ID:0T.8AT.W0
    • 来週カマロ納車予定の僕にはタイムリーなスレ。
      自動車税だけで年間10万以上払うのに数キロの燃費の差でガタガタ抜かそうとは思っていない。
66. • 66. 名無しさん
    • 2016年09月13日 19:06
    • ID:BwKf95Ty0
    • ムスタングギアIIに乗っていたがリッター1.5だったな
67. • 67. 名無しさん
    • 2016年09月13日 19:13
    • ID:J0fOThu.0
    • 排気量別の税制じゃなくなったら軽は絶滅だよな
68. • 68. 名無し
    • 2016年09月13日 19:34
    • ID:paJm.pV50
    • ヘミのプリムスがリッター1.4ｋって言ってるの聞いて笑った記憶があるな。
69. • 69. 爆ぜる名無し
    • 2016年09月13日 19:53
    • ID:XgEs8kOm0
    • リッター15キロを燃費良いと思ってるバカに変えとけ
70. • 70. 名無しさん
    • 2016年09月13日 20:11
    • ID:bY7PfGGD0
    • アメリカは意外にも速度規制厳しく
      アメ車の燃費は割りと低い速度域にピークを持っていく
      エンジン的には長く細い吸気管など特徴的
      何処に主眼を置いているか考えれば不思議でもなんでもない
      
71. • 71. 名無しさん
    • 2016年09月13日 20:42
    • ID:OGaBbZye0
    • ※37
      あなたもBMWでまとめちゃってて不正確な情報垂れ流してるよ。
      07年式の335iですら高速16km/L、街乗り10km/L走ったよ。
      現行の普及価格帯の○20iなんかもっと良いはず。
72. • 72. 名無しさん
    • 2016年09月13日 21:16
    • ID:85Nqaant0
    • 15マイルだとリッター約24キロやぞ。
      マイル表示の可能性とかねぇわ。
73. • 73. 名無しさん
    • 2016年09月13日 21:20
    • ID:85Nqaant0
    • 勘違いしたわ、※72は間違いや。