- 1：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:37:59.89 ID:0.net
-
いないかな
- 総走行距離10万ｋｍ超の車に乗ってる奴っている？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1473755879/
-
- 2：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:38:29.14 ID:0.net
-
29万キロ
-
3：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:39:10.11 ID:0.net
-
トラックなんか30万とかザラ
-
4：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:39:10.89 ID:0.net
-
20万から本気出してくるからな
-
6：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:39:35.91 ID:0.net
-
10万キロとか慣らしにもならんわｗｗ
- 10：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:40:51.29 ID:0.net
-
30万キロ乗ってもエンジンは何の問題も無いな
-
11：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:41:15.11 ID:0.net
-
車体が先にがったがた
- 9：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:40:37.52 ID:0.net
-
タイミングベルト変えなくて大丈夫だよな
-
15：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:48:19.23 ID:0.net
-
>>9
タイミングベルトとテンショナーは10万近くで変えたほうがいい一緒に交換する事が多いウォーターポンプは正直変える必要はない
ディーラーならまず交換されるけどね
-
33：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:07:25.86 ID:0.net
-
>>9
10万キロ以内でタイベルが切れる可能性は99パーセントない
業者やバカが煽るが15万キロくらいまでならまず大丈夫
-
42：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:14:33.47 ID:0.net
-
>>33
アイドリングの過多とか経年劣化もあるし高回転を常用してたりすると距離だけじゃ計れんよ
- 12：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:45:02.77 ID:0.net
-
20年16万㎞のセリカ
だけどこの前横浜新道で32GT-Rを110㎞ぐらいでブチ抜いた
と言う事は32GT-RであってもATセリカには勝てないわけで
それだけでも自分としては大満足です
-
14：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:47:07.63 ID:0.net
-
キューバだったかでは壊れたパーツ作って交換して乗るから50年代の車走ってるんだっけか
-
82：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:53:48.34 ID:0.net
-
>>14
キューバしのぎか
-
16：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:48:23.71 ID:0.net
-
マニュアル車だと20万は余裕で整備してれば30万は走る
-
18：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:52:41.98 ID:0.net
-
>>16
慣れた人が乗ってりゃクラッチも20万は軽く持つからねフィールは落ちてはくるが
-
17：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:52:03.84 ID:0.net
-
調子良すぎて買い替えるタイミングに悩む
-
19：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:54:30.50 ID:0.net
-
タクシーとかメンテナンスをちゃんとすれば１００万キロとか余裕
-
31：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:05:49.99 ID:0.net
-
>>19
クラウンコンフォートはかなりタフに作られてるよね
-
20：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:54:42.36 ID:0.net
-
16年落ち軽の11万弱のに乗ってる
-
21：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:55:31.57 ID:0.net
-
軽で今16万きろ
-
22：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:56:42.12 ID:0.net
-
AT6年8万キロなんだけどタイミングベルト交換ていつするべき？ちなみに年末あたり車検
-
24：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:59:10.39 ID:0.net
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>>22
10万でしようと思ってて10万4千で突然切れたから怖くて9万くらいでするようにしてる
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23：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 17:57:28.94 ID:0.net
-
鳴き始めてから
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25：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:00:23.62 ID:0.net
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エンジンなんかはいいんだろうけど
シートやドアのあたりからミシミシ音がするのが耐えられない
8年が限界かな
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26：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:00:35.62 ID:0.net
-
メンテしてればいくらでも乗れる
ただボディーに錆が出ればダメだな
だからアメ西海岸とか豪州なんて５０万６０万なんて普通
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27：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:02:12.86 ID:0.net
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結構乗るので１年で１５，０００キロ位走るよ７年も乗れば１０万行く
前の車は９年目車検の時に乗り換えたけど１３万くらいだったかな
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28：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:04:50.31 ID:0.net
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今の車買って12年だけど7万kmしか走ってない
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30：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:05:17.32 ID:0.net
-
これまでずっと10年落ちか10万キロオーバーのアルトジムニーワゴンRビッツムーブを乗り継いでる
唯一の故障はムーブの助手席のパワーウインドウが壊れただけ
それ以外はノーメンテナンスで調子悪くなることもなく快調だよ
-
32：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:06:37.84 ID:0.net
-
軽だけど18万キロオーバー
今年買い換えるわ
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34：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:08:04.93 ID:0.net
-
15年9万で今年車検で16万と言われたから買い換えたわ
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35：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:08:07.36 ID:0.net
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結局乗り続けるモチベーションの問題か
-
36：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:08:14.82 ID:0.net
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軽自動車で10年10万キロオーバーでタイミングベルトとウォーターポンプ交換済み
-
37：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:09:07.88 ID:0.net
-
海まで500m野ざらし駐車
ちょっと風が吹いただけで車が真っ白になるほど砂が積もるが不具合が発生したことはない
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46：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:26:43.18 ID:0.net
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>>37
それ砂よりも潮風による塩害での錆・腐食等の車体への
ダメージの方がデカいはず
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41：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:13:14.79 ID:0.net
-
10万以上走ってもオイルさえ換えておけばエンジンやミッションとかは問題ないよ
問題は野外駐車してると下回りが錆びて腐ってくる
-
43：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:15:32.84 ID:0.net
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昔安いカローラやマーチを10万キロ超えて何万キロか走った記憶があるが
全然何にも不調は感じなかった
だから中古車選びでも多走行は全然気にしない
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45：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:22:46.96 ID:0.net
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85000だけどまだ乗るか悩むな
ベルトもアレだけど電動のパワステだからこれ走行中に壊れると死ぬんじゃないかなと恐れてる
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47：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:27:14.95 ID:0.net
-
13年で8000キロしか乗ってないわ
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48：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:28:16.36 ID:0.net
-
軽で17万キロ走ってて走りすぎやって言われたんで廃車にした
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51：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:39:35.98 ID:0.net
-
ユーザー車検でよく持ち込むんだけどブッシュが割れてるっていうのは一番多いかな
-
52：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:40:35.27 ID:0.net
-
国産なら20万kmは走るよ
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55：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:42:18.66 ID:O.net
-
今14万キロだけどさすがにガタが来ている
オイル交換は5千キロに一回ぐらいでしている
-
56：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:42:36.32 ID:0.net
-
ダイハツの軽で今13万
こまめなオイル交換とゴム系部品交換してる
-
57：名無し＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:43:34.44 ID:0.net
-
トヨタアレックス
2004年1月納車
特に問題なし
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58：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:46:54.19 ID:0.net
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35年で4万キロと11年で18万キロの2台所有している
-
59：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 18:47:00.29 ID:0.net
-
ムーヴのターボ車13年目で11万㎞
車検時にオイルが滲み出してるって言われた
漏れてるほどじゃないからまだ大丈夫だってさ
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61：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:00:23.72 ID:0.net
-
昔はタイミングベルト切れたらエンジンがぶっ壊れるって脅されたよな
今は切れても走れなくなるだけでエンジンは傷まんらしい
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63：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:05:24.49 ID:0.net
-
タクシーのコンフォートは70万キロ
大型トラックは100万キロ超
ガソリン自家用車30万キロ
このくらいは普通に走る
-
64：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:06:31.99 ID:0.net
-
中古のカローラで25万ｷﾛくらいまで使った
特に異常は起きなかったな
-
65：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:07:28.31 ID:0.net
-
俺のフォレスターSG9初期型は23万キロだけど200キロ余裕で出る
-
66：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:07:39.56 ID:0.net
-
プリメーラ19万乗ったけど晩年は60キロ以上出すと凄い音を出すようになってたわ
あとエアコンが死んだ
-
67：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:10:44.47 ID:0.net
-
俺の９年・８万キロのBMWは・・・ 悲しくなる
-
68：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:12:30.90 ID:0.net
-
エンジンよりサスが抜けたりボディがヤレてくる
- 70：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:15:15.08 ID:0.net
-
ショックアブソバーなんか定期的に交換する物だろ
-
71：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:17:41.45 ID:0.net
-
それな
俺も17万キロ走って13年乗ったが
エンジンとか全然調子よかったけど露天駐車とスキー場通いしてるから
下回りが腐食して断念した
-
72：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:19:39.00 ID:0.net
-
5期と同期のS2000乗っているわ
11万だがエンジンだけは極めて快調
-
74：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:26:52.80 ID:0.net
-
一昨年まで乗ってたカローラは15年でちょうど15万キロ走った
-
76：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:29:22.67 ID:0.net
-
ちょっと前まで乗ってたファンカーゴは26万kmだったな
まだまだ走れたけど事故って廃車
-
78：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:36:55.81 ID:0.net
-
08年製の軽がこないだ12万キロ超えた
外装はもはやキズだらけだけど中と走りは無問題
ハイトだからワインディングは揺れが激しくて厳しいけどよく走ってくれたよ
まぁ次の車検前には乗り換えるつもり
今度は一転して思い切ってデカいのにしてそれをまた10万キロ乗る予定
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79：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:45:02.88 ID:0.net
-
丸いステップワゴンで19万キロ
右前輪がガコガコいう以外は概ね好調
-
84：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 20:03:58.80 ID:0.net
-
俺のハイエースは12年乗って24万キロ
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88：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 20:13:43.45 ID:0.net
-
安い車っていうか構造が単純な奴のほうが耐久性あるよ
高級車とかエンジンデカくていらない装備がびっしりのは駄目
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90：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 20:18:02.75 ID:0.net
-
今月9年目の車検で只今19万6千のホンダライフ
クーラーのコンプレッサーいかれたけど走りは問題なし
7月にも1日半で1600km走って愛媛まで往復した
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102：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 21:11:54.00 ID:0.net
-
俺のインプレッサは10万を超えた
今新型が出たから 二世代前のインプになった
最近、朝だけ、たまにエンジンを掛けると煙がスゲー出ることがある
来年、親父が車を買い替えるようだから、プリウスを貰うつもり
-
104：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 21:15:29.39 ID:0.net
-
インプからプリウスとかサラブレッドからロバに乗り換えるようなもんだ
-
105：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 21:16:11.02 ID:0.net
-
レッドまで回してもその音と振動にビビってすぐやめちゃう
-
107：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 21:27:32.94 ID:0.net
-
レッドゾーンとか回したこともないし
回す必要もない
-
108：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 21:29:39.96 ID:0.net
-
10万ｋｍってぜんぜんお子様レベルだろ
車は20万ｋｍ越えてからが当たりが付いていい感じになる
-
112：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 21:41:39.87 ID:0.net
-
タイミングベルト取り替えて20万kmくらいまで乗った
左折途中でダイナモが壊れて全く動かなくなったこともあった
-
113：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 21:48:05.52 ID:0.net
-
ちゃんと5000km毎にオイル交換してれば持つよな
ボディも洗車を月1～2回してれば結構綺麗なまま保てる
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117：たそ女臣 ◆Dtaso/8Rpk ＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 21:54:18.56 ID:0.net
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JB23ジムニー14万キロ絶好調
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119：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 21:58:21.00 ID:0.net
-
HK11マーチのMTを25万Km乗った
バルブとかバッテリとか細かいもの以外だと
タイミングベルトとクラッチ板とスロットルボディを
それそれ一回交換したのみで
最後までビュンビュン走ったわ
-
124：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 22:07:05.68 ID:0.net
-
俺の経験から言うと調子いい車は何キロ乗ってもずっと調子いい
新車の時からトラブル続きの車はずっと調子悪いまま
-
128：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 22:15:40.98 ID:0.net
-
約10年で15万キロの俺はまだまだ少ない方だな
ちょっと安心した
- 69：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2016/09/13(火) 19:13:22.56 ID:0.net
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みんな大事に乗ってるんだな
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コメント一覧
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- 2016年09月14日 18:42
- ID:uwf7EdlK0
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仕事で乗ってるエルフは19万キロと20万キロだった。
勿論絶好調！
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- 2016年09月14日 18:48
- ID:BAyHPpQb0
-
車上荒らしで鍵穴壊されて、修理した時から走行中にきしむようになった。修理できるものなのかな。
軽自動車で16年14万キロ、走り自体は全然問題ないんだけど。
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- 2016年09月14日 18:49
- ID:7CX5Ozt50
- 最初に乗ってたMiniは13万キロで自損事故起こして廃車したなぁ…。
-
- 2016年09月14日 18:54
- ID:TW6XDug90
- タクシーは、年間10～15万走って2年で入れ替えだろ
-
- 2016年09月14日 19:03
- ID:FmZVgT7F0
-
俺のWRXは10万キロ超えたらエンジンブローした。
まぁレッドゾーン手前まで良く回してたからな。
-
- 2016年09月14日 19:03
- ID:pU58n3mo0
-
インテグラ平成６年式 10万キロオーバー
まだまだ乗れるが、ニートになって車検の金が･･･
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- 2016年09月14日 19:04
- ID:hlXo8jfV0
-
ははははは
１０万ｋｍなんて 慣らし運転だわ
今１７万
前２８万
前々 オ～～バ～～ で 軽
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- 2016年09月14日 19:21
- ID:Hja06Xur0
-
８年落ちオデッセイ14万キロ
２年前買った
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- 2016年09月14日 19:31
- ID:AmYp1IK.0
-
うらやましす、98年式を2013年まで乗って、17万kmだったが
ミッション、エンジンの亀裂で諦めたわ
それまでラジエター破裂、ショックヘタリ漏れにもめげず
オルタ、セルの交換をして乗り続けるつもりだったのに
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- 2016年09月14日 19:32
- ID:TQV1zBsH0
-
W124 29万キロ
買い換えたい車が出ねえ…
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- 2016年09月14日 19:39
- ID:hNDv5ajq0
- AW11、27万キロ。ボディはべこべこだけど、絶好調。
-
- 2016年09月14日 19:41
- ID:LdAyG41c0
-
10万超えでタイミングベルト交換って言われて、
１台目、ギアトレンでした。
２代目、チェーンドライブでした。
ディーラーなら言う前に調べろよ。
-
- 2016年09月14日 19:43
- ID:bsr50dXt0
-
10万キロでタイベル、ウォーターポンプ交換。交換後の部品を見せて
もらったら、どっちも何ともなくてちょっと笑った。
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- 2016年09月14日 19:46
- ID:Tp1jmlJf0
- アルファロメオ 6年で15万キロ超えたとこ
-
- 2016年09月14日 19:48
- ID:2tOkR3BP0
-
欠陥エンジンと言われる1AZのRAV4乗りだけど、今16万kmだよ。
一回O2センサーが壊れて取り替えたけど大きなトラブルは無い。
カムチェーンなので取り替えも不要。
走りはトロいが…。
宝くじやLOTO当たるまで乗るつもりw。
-
- 2016年09月14日 19:48
- ID:g.EOHhRO0
-
３年前、東北で買ってきた中古ソニカがもうすぐ17万km
リアのフロアが錆て大穴が開いてた…
それ以外はバッチリ
-
- 2016年09月14日 19:51
- ID:rwMZS3hk0
-
FD2タイプR
105000キロ
エンジンOH、タイベル、クラッチ、足廻り交換済み
20万までいくぜ
-
- 2016年09月14日 19:58
- ID:bsr50dXt0
-
4年前にミャンマーに行ったら、８~９０年代の国産車だらけ。
80カローラが一番多かった。リアサスが長くてホットロッドみたいになってる。
お迎えの車は、大学生の頃憧れだったX70マーク２グランデ。
押しボタン式のラジオがかっこいい奴。サスが抜けててボヨンボヨン。
去年ミャンマーに行ったら、町中新車だらけ。
お迎えの車は、アルファードハイブリッド。何かつまらなかった。
-
- 2016年09月14日 20:02
- ID:KRyz4fPN0
-
LS 26万キロ
その前に23万キロ
12万キロくらいで前輪ブッシュへたりが顕著
16万キロでボディのヤレがひどい
22万キロでミッション滑り
w124 羨ましい
-
- 2016年09月14日 20:02
- ID:iQ4AEmKk0
-
CARAで26万kmまで乗った
14万kmで一度エンジンぶっ壊れて載せ換え
26万kmでオイル下がりが出たので手放した
今乗ってるRX-8も先日10万km越えた所
-
- 2016年09月14日 20:05
- ID:ABZ.x7pf0
-
昔は気にしてたけど、今時のクルマは１０万Ｋｍなんて大した事は無い。
学生時代、７～８万ｋｍも走った車なら格安で買えたから沢山乗っておけばよかったな。
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- 2016年09月14日 20:20
- ID:T6zJ43uZ0
-
ここ20年位で部品制度が格段に上がったからエンジン故障とかほとんどなくなった。
最近は二束三文の軽自動車のマニュアル探してきて2年間玩具にしては次の箱に買い替えてる。
L250Vミラは糞遅ったるいEFエンジンだった。
Keiターボは流石ターボの馬力と思ったけどバンパー外したらメンバー錆錆でスタビの付け根がボロボロだった。
今はエッセだけどKFエンジンは昔のホンダみたいによく回って面白い。
あ、全部15万キロ突破で買値も15万位です（笑）
-
- 2016年09月14日 20:31
- ID:DI2hlEDl0
-
タイミングベルトの車も結構少なくなってきたんじゃない?
タイミングチェーンだと20万キロ交換だから交換前に廃車が多い
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- 2016年09月14日 20:33
- ID:k6qRQeLU0
- 北海道は冬にエンカリ撒くから、エンジンより先にボディが逝っちゃう
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- 2016年09月14日 20:34
- ID:OaYyu1Y.0
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２台所有。
SW20 16万㎞オーバー。
Kei 14万㎞オーバー。
コンフォートで60万㎞オーバー見たよ。
ろくにメンテナンスしなくてもこの距離だから、凄いと思う。
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- 2016年09月14日 20:36
- ID:EPs.DZOW0
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※5
そんな高く付く事をするタクシー会社はどこにもねぇよ。
40～50万キロ走って、さらに他の会社に売るくらいだぞ。
儲かってないんだよ。
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- 2016年09月14日 20:50
- ID:RMVNCkVs0
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俺の白いドノーマルのビートは1991年式ワンオーナーで14万キロだけどね。
10万キロ越えつっても、別に驚くほどの事でもないと思うが・・・。
世の中には20万キロ越えの人だって沢山いるよね。上には上がいます。
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- 2016年09月14日 21:03
- ID:.BWTAEAd0
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100万キロ余裕ってのは流石に嘘。
中東行けばそういう車も走ってるが、国内ではない。
50万キロくらいならあるけどね。
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- 2016年09月14日 21:09
- ID:o.dTnoKU0
- むしろ10万以下で乗り換えたことがない
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- 2016年09月14日 21:24
- ID:RayqP9870
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元祖Fit1.3は１１万キロ乗った
オヤジが３万キロぐらいの中古で買ったスズキキャリー軽トラも１２万キロぐらい
今、GVFが８万キロほどでそろそろ手放す
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- 2016年09月14日 21:38
- ID:aO.X7Yqt0
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日産モコ
14年目で16万キロ。
エンジンは大丈夫だけど、サビが・・・
雪国だからしょうがないか。
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- 2016年09月14日 21:49
- ID:DBZW6Vav0
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丁度10万キロくらい
初めて乗った車だから色んな思い出と愛着がある。古いけど乗れるまで乗るよ
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- 2016年09月14日 22:10
- ID:1E7nROfR0
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みんな車買うとき耐久性を気にするけど、実際には限界まで乗る人なんて皆無でしょ。
あの三菱のギャランですら、私は47万キロ行きましたよ。その間エンジンはOHしたけど、大きな故障はエアコンコンプレッサーのみでした。
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- 2016年09月14日 22:12
- ID:r6PMtikI0
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俺のは10年超えたあたりから、クリアが剥がれてきたのと、内側からのさび浮きが出てきて処分した。
ルーフのさび浮きは三菱車には多いらしい。
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- 2016年09月14日 22:14
- ID:PI.eyiAg0
- 今年で20年目のSW20、週末に19万キロ到達予定
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- 2016年09月14日 22:20
- ID:Ggw99eRY0
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10年前くらいのワゴンR
ターボだし乱暴な運転で今13万くらいだが…元気だねえ
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- 2016年09月14日 22:29
- ID:qwEX1sVn0
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3年前に新車で買った86が11万キロ
何のトラブルもない
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- 2016年09月14日 22:32
- ID:.aqxwP3f0
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2台持ちでEK9が16年19万キロ
L512Sが20年落ちで9万キロ。
最近はL512Sで通勤しているけど絶好調！
EK9は15年目を機に大枚はたいてフルメンテナンス。
あと10年は乗るつもりでいる。
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- 2016年09月14日 22:32
- ID:J1mwKYWo0
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平成１５年式シビック １５万キロ。
オイル交換年１回でほとんどトラブルなし。タイベルも交換してない。
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- 2016年09月14日 22:43
- ID:FFzW2o.e0
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今年10年落ち20万キロのエリシオン買った。
まだトラブルない
タイミングチェーンって30万キロで交換じゃないっけ？
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- 2016年09月14日 22:46
- ID:HSi2eFpJ0
- わしのダイハツネイキッドは１７万キロだけど余裕だな
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- 2016年09月14日 22:57
- ID:ZOWeSnU40
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平成13年式トルネオユーロR。
距離は45000km位。野ざらしだからエンジン関係より腐食のが先に来そうだな。
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- 2016年09月14日 22:58
- ID:gYbBcDk70
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ここ、結構SW20オーナー見かけるな。 お仲間。
14万キロ、エンジンの調子はイイがクラッチが…。
ステアリングギアボックスとかハブベアリングが…。
ダンパー抜けてきた…。 足回りのブッシュが…。
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- 2016年09月14日 23:14
- ID:E6SgcuzX0
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※3
多分内装分解した時の組み上げが悪いんだろ。
オレも新車時に車上荒らしで鍵穴壊されたけど、キーにリモコン付いてたから、
鍵穴に硬化粘土詰めて終わりw その車も15年12万キロ近く走った。
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- 2016年09月14日 23:15
- ID:vfD6.tcQ0
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融雪剤で錆だらけだわ
でも、床に穴があいて、地面が見えてるトラックでも平気で走るｗ
メチャ寒いけどｗ
あと、マフラーに穴が開くんだよ
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- 2016年09月14日 23:23
- ID:p5xxevcX0
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もうすぐ10万キロ。
買い換える予算無いから車検通すけどいくらかかるかな。
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- 2016年09月14日 23:32
- ID:GdugaiXx0
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アルファロメオで11万キロ
でも6万キロの時に一度エンジンOHしてる。
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- 2016年09月14日 23:39
- ID:oEwFOmkz0
- 塗装がハゲて111000キロで手放したわ…。野ざらしでは頑張ったほうかな？
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- 2016年09月14日 23:43
- ID:jcIdHnOW0
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今の車買って20年だけど9万kmしか走ってない ！
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- 2016年09月14日 23:44
- ID:R3Wd5rtW0
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昔はサビがどこかに浮いて替え時を感じた。
ショックアブソーバー交換時期5万〜7万キロ
ATのOH時期15〜16万キロ
車体のやれ20万キロ位❔かな
使用状況により変わる（高速走行が多いなど）
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- 2016年09月14日 23:45
- ID:eBlJviyZ0
- １台目のビートは26万kmで事故で廃車して、2台目のビートは現在18万km。
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- 2016年09月14日 23:50
- ID:9xxbCFEl0
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ノアハイブリッド2014年3月に購入して現在109000km。
ここまでオイル交換（１万kmごと）とワイパー交換位しかしていない。
ディーラーでオートマオイル交換しなくて良いの？と言ったが汚れないので大丈夫とのこと。
タイミングベルトは存在しないし、ブレーキパットすら残8mmで摩耗していないとの事。
燃費は１割下がったくらいで、まだ問題なし。
ハイブリッドがこんなに維持費の掛からない車だと、思っても見なかった。
mixiチェック
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異常なし