- 1：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 20:52:04.812 ID:aaaGf1/U0.net
-
毎日乗ってる
- スバル車って子供っぽいと思ってたけど持ってみたら楽しくてワロタ
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1461757924/
-
- 4：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 20:55:41.655 ID:nBFyOrhQ0.net
-
四駆？
-
5：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 20:56:04.185 ID:aaaGf1/U0.net
-
>>4
うん
-
7：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 20:56:52.066 ID:Dxle2LHUa.net
-
ツインターボチャージャー？
-
8：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 20:57:42.858 ID:aaaGf1/U0.net
-
>>7
ちがうよ
-
11：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:00:23.471 ID:g3EkyQ4p0.net
-
FIAT500 twinair乗ってるけど楽しい
- 17：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:02:11.075 ID:3YhurgsR0.net
-
今月BPスペB納車した
- 13：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:00:52.998 ID:8jBKsuLV0.net
-
なおデザインが
-
18：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:02:30.806 ID:m1zfy5FGa.net
-
>>13
なお内装も
- 22：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:05:29.763 ID:8jBKsuLV0.net
-
先代レガシィの内装の酷さは伝説に残るレベル
レヴォーグの時開発陣が「レガシィより内装良くしました」って言ってたけど逆にあれ以下の内装なんか作りようがねえよ
-
24：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:07:37.276 ID:/gk90k8md.net
-
>>22
初代B4乗ってたけど当時はクラウンより良かったから
無知はしね
-
28：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:09:41.239 ID:U+4W8fH+0.net
-
>>24
クラウンとレガシィじゃ良いの意味合いが全く違うだろ
-
23：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:06:38.060 ID:G+zY0Bbf0.net
-
WRX STIほすぃ
-
26：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:09:00.045 ID:Y19fl69T0.net
-
内装が安っぽすぎる
軽自動車並
-
27：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:09:16.963 ID:2OUC2EJid.net
-
スバルの内装そんなにダメ？
トヨタや日産の内装よりよほどマシだと思うけど。
スバルはトヨタみたいに内装の操作動線が人間工学的におかしい車や
シートとハンドルの中心線がズレた車なんて絶対に出さないじゃん。
-
35：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:12:49.189 ID:G+zY0Bbf0.net
-
>>27
内装の良し悪しってそんなところで判断してるの？
事実かどうかはともかく
-
36：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:13:28.828 ID:8jBKsuLV0.net
-
>>27
シートが疲れる形になってたりスバルってそんな持ち上げられるほどデザイン考えられてないよ
内装に関してはとにかく安っぽさがダメ
ほんと軽自動車とたいして変わらんレベルの材質
トヨタはモニタの反射光とかはわりと考えてある
運転手のことを一番考えてあるのはマツダかな
日産はダメだ
-
29：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:10:12.552 ID:sietnGi60.net
-
スバルは逆に大人の車のイメージだがな
-
32：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:10:36.995 ID:/gk90k8md.net
-
>>29
これ
ガキはマツダやホンダに乗る
-
30：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:10:29.378 ID:g3EkyQ4p0.net
-
スバルならやっぱりサンバーだよな
-
33：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:11:44.672 ID:denHs2kip.net
-
禿げたオッサンのイメージしかないな
-
34：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:11:48.491 ID:Y19fl69T0.net
-
青いスバル→キモオタ
それ以外のスバル→真面目なおっさん
-
38：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:15:42.225 ID:u49q+Mbw0.net
-
何乗っても楽しいよ
-
39：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:16:15.617 ID:z81VtT17d.net
-
bpレガシィはデザインもいいし加速もいいよな 乗ったことないけど 欲しい
-
42：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:17:17.294 ID:8jBKsuLV0.net
-
>>39
乗り心地の変な固さ以外はいい車
-
117：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:59:18.722 ID:9vu4QmEC0.net
-
>>39
タイプBなら所有してる
エコ、ノーマル、スポーツ、マニュアルの4種類から気分で、シフトモードを変えてる
けれど、ボタンシフトだから、あまりマニュアルにはしない
パドルシフト良いよねー
BPにも欲しかった
-
40：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:16:25.707 ID:COnRWFnXr.net
-
青いスバルスバル乗ってるわ
- 77：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:41:41.866 ID:tqzCZLdw0.net
-
GC8乗りてえ
- 41：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:16:35.309 ID:aaaGf1/U0.net
-
通ぶってるやつほど内装がどうこう言いたがるけど、一千万以下の車なんてどれも似たりよったりよ
-
45：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:18:00.542 ID:kTRr9b5+a.net
-
>>41
そういうのは一千万の車持ってから言え
-
49：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:20:38.601 ID:aaaGf1/U0.net
-
>>45
持ってないのに言ってると思うのか？
-
53：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:24:19.110 ID:5NK5e1aya.net
-
>>49
そこは黙ってIDとキーうpだろ
レガシィ 内装 酷い で検索したら「軽量化のために内装を安っぽくしている」とか斜め下な擁護してるアホスバリストのブログ出てきてわろた
-
44：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:17:31.378 ID:H1nF093td.net
-
カマロSS乗ってるけどOHVエンジン堪らんわ
もう3L以下の小型車乗れない
-
47：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:20:10.271 ID:.net
-
てんとう虫乗りたい
-
48：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:20:30.597 ID:mDcUIm5n0.net
-
フォレスターが欲しい
-
52：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:23:42.313 ID:ZGQybLQsa.net
-
be系のテールかっこいい
-
56：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:26:18.577 ID:l40DxsPQ0.net
-
インテリジジイ専用車 アウトバック
-
65：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:33:46.301 ID:/gk90k8md.net
-
うちの営業車もカローラなんかやめてインプにして欲しいわ
-
66：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:34:08.866 ID:8jBKsuLV0.net
-
>>65
整備費なめんな
-
67：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:34:09.051 ID:tf2rf/Wq0.net
-
スバルは、近所のディーラーが太々しいから絶対乗らないつもりだけどOUTBACK欲しいです
-
72：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:37:08.951 ID:bGdFsgkn0.net
-
スバル車乗ってるよ
-
73：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:38:33.657 ID:H1nF093td.net
-
>>72
BRZ良いよね
でも非力とか言われるよね
-
76：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:40:12.357 ID:bGdFsgkn0.net
-
>>73
乗り慣れると確かに非力さは感じるけど、自分にはこのぐらいがちょうどいいと思ってる
上まで回せばそれなりの加速はしてくれるし
-
78：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:41:47.992 ID:H1nF093td.net
-
>>76
最上位モデル2.5Lターボ320psとかあれば良いのにね
-
81：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:43:26.937 ID:8jBKsuLV0.net
-
>>78
駆動系の容量あんまり余裕ないんだよな
チューンでも300馬力超えるとブローする
-
80：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:42:03.698 ID:9Xsyx6d40.net
-
>>72
brzって280まで刻んであるのな
WRXも現行は280だけどデジタルメーターは裏山
-
82：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:44:35.907 ID:bGdFsgkn0.net
-
>>80
いや、86/BRZは260までだよ
280まで刻まれてるのにデジタルメータ無しはちょっと不便そう
-
121：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 23:05:38.901 ID:9Xsyx6d40.net
-
>>82
あ、ちゃんと見えてなかった
デジタルメーターは見やすいよねぇ
WRXも現行はデジタルあるよ
- 83：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 21:46:04.020 ID:PQOaU8DUp.net
-
タコメーターが中心てのがスポーティだな
-
86：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:00:31.948 ID:X3wWsUOqr.net
-
デジタルメーターは羨ましくない
-
87：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:03:17.254 ID:8jBKsuLV0.net
-
デジタル要らんよな
-
94：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:07:41.533 ID:S+lkffGD0.net
-
わき見運転でつぶしちゃったスバルレックス君本当にごめんなさい(´；ω；`)
-
96：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:15:17.040 ID:AB65Xk5Jd.net
-
レヴォーグ良いぞ
-
97：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:20:34.902 ID:2zE14aXVd.net
-
わしのインプはNAの前世代じゃが
13万キロ乗ってもピンピンしとるぞい
内装ががたつくくらいでな
-
100：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:24:28.899 ID:B1M4qnzS0.net
-
日本じゃ全然売れてないけどアメリカじゃすごいからな
日本だと20万台いかないくらいだけどアメリカカナダで70万台だしｗ
向こうの外人が掲示版で熱く語ってそう
-
101：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:25:32.817 ID:8jBKsuLV0.net
-
レガシィやインプレッサは全力でアメリカ向けのデザイン、内装になったよな
-
102：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:26:15.252 ID:PQOaU8DUp.net
-
そりゃ北米市場が一番でかいからそこ狙うわ
-
103：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:26:56.503 ID:ejTknZrl0.net
-
整備面でウンコすぎ
スバル車はとにかくアンダーカバーがうざい
ビスタイプだろうがクリップ式だろうが早々にバカになって下腹パカパカするようになるのがスバル車
-
110：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:40:15.731 ID:852Y3kXM0.net
-
>>103
アンダーカバーがフェンダー内に周り込んでいる上にフェンダー内にクリップが有るのがうざいな
地下ピットとかドライブオンリフトだと外したカバーが車体下から出せねえ
-
106：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:29:23.995 ID:6EuOI7Vb0.net
-
フォレスターSH5最高やん？顔も内装も
-
107：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:35:05.876 ID:B1M4qnzS0.net
-
この前長野ナンバーの黒のレヴォーグらしきのを信号待ちの時に横で見たけどかっこよかった
最初は白かシルバー買おうかと思ったけど黒買おうかな
-
112：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:48:36.832 ID:KE3WxD2h0.net
-
アウトバック乗ってたけど乗り心地良かったなぁ
- 129：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 23:12:28.523 ID:jJXTj9hN0.net
-
スバル車のCVTはダイレクト感重視してる分
効率いい領域での無段階変速が控えめだから
活発に走らせると物足りなさが出てくる傾向にある
- 113：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:52:41.797 ID:PbE37WJi0.net
-
フォレスター買いたいわ
NAでいい
-
114：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:55:00.343 ID:lFhG67wR0.net
-
>>113
フォレスター来月買おうと思ってるわ
ターボとNAで迷ってる
-
116：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 22:59:15.349 ID:PbE37WJi0.net
-
>>114
うはｗｗ280馬力とかｗｗｗｗ
ヒャッハーｗｗｗ
がターボの良さなんだろうけど速い車が必要なら別の買うと思うんだなあ
-
119：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 23:02:21.658 ID:H1nF093td.net
-
>>116
280psとか別にハイパワーでも何でもないし快適に走るための必要な馬力でしょ
ハイパワーと言うなら400psくらいはないとさ
迷うならターボにしときなよ
-
120：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 23:03:05.513 ID:lFhG67wR0.net
-
>>116
まあそうなんだけどさ
俺の場合NAなら絶対つけようと思ってるアドバンスドセーフティパッケージとプッシュスタートがXTには最初からついてるから
価格差がそんなに無いんだよな
30万くらいの差ならターボありにしたほうがあとあと後悔しないかなと思って悩んどるわ
-
128：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 23:12:05.926 ID:9vu4QmEC0.net
-
>>120
ターボはハイオク炊くんだよ？
ランニングコストも考えたら、年間3万くらい変わってくるよ
-
131：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/04/27(水) 23:13:52.399 ID:lFhG67wR0.net
-
>>128
燃費考えてたらフォレスター自体選ばんわ！
-
コメント一覧
-
- 2016年09月14日 11:52
- ID:NN2QJCxF0
-
フロントオーバーハング長いのがなんとかなれば・・・
-
- 2016年09月14日 11:57
- ID:nF5MoLgK0
-
アメリカでスバル乗ってるけど、他のアメリカ車と比べればそんなに内装悪いと感じたことない。
シートも普通にヒーター入り。自分のはレザーに替えてるけど。
-
- 2016年09月14日 12:02
- ID:NN2QJCxF0
-
ウッドパネルとか革張り内装あんま好きでないからスバル内装でいいや
-
- 2016年09月14日 12:12
- ID:fXhj8DS00
- CVTじゃあなー。
-
- 2016年09月14日 12:24
- ID:eoutCMTi0
-
1
ミニバン、軽、コンパクトにでも乗ってろよ（笑）
-
- 2016年09月14日 12:26
- ID:OzN8.JT20
- 初代B4買いに行った時マークIIで乗り付けたのが悪かったのか、営業マンがずーっとトヨタさんにはかないませんが…って言い訳してたぞwww
-
- 2016年09月14日 12:33
- ID:ML1csLQ60
- 切り捨てられても必死に付いていくスバオタは健気じゃのう
-
- 2016年09月14日 12:40
- ID:f.I7lLyz0
-
XV乗ってるけど、内装がどうこうって気にしたこと無いな。
内装のいい車って具体的にどれなんだ？
-
- 2016年09月14日 12:44
- ID:fbY0GHlE0
- 今のスバルってBRZやSTI以外は全車CVTのイメージしかない…。
-
- 2016年09月14日 12:46
- ID:XTBK9z0O0
-
直４しか乗った事無い人がスバル乗るとエンジンの振動の少なさに感動するな
外から聞くバラバラした音のイメージが有るから特にね
-
- 2016年09月14日 12:50
- ID:r0zmgzcd0
-
※7
そうか？未だにＷＲＸのようなスポーツラインを出してるし、競技者向けにわざわざＥＪ20を残したり、割と旧来のスバオタにサービスしてるように思うが
切捨てと言うなら、むしろロータリーを止めたり高級車シフトへ舵を切ったマツダじゃないの
-
- 2016年09月14日 12:55
- ID:Wc6iXtco0
- スバルは製造コストがかさむ水平対向エンジンに固執してるから、帳尻合わせに内装を削ってるんだろ
-
- 2016年09月14日 12:57
- ID:iNAXuldu0
-
スバル車はディーラーに修理頼むとクッソ高い
オートバックスやジェームズ、民間車検場に聞きに行くと半額くらいで済む
他のトヨタや日産も高いの？
-
- 2016年09月14日 13:00
- ID:K3WgPRp40
-
スバルってアウディとボルボを足して高級感を引いたメーカーってイメージ
-
- 2016年09月14日 13:01
- ID:ELhd.E.M0
- 顔がどれも似たり寄ったり。
-
- 2016年09月14日 13:02
- ID:eHiMZ2jj0
- SJ5は高速でドンガメだから迷ってるならSJGにしとけ
-
- 2016年09月14日 13:13
- ID:XRr6R2tx0
-
※14
アｗウｗデｗィｗとｗボｗルｗボｗにｗ高ｗ級ｗ感ｗ
それぞれお高いモデルが有るのは認めるよ？ｗ？ｗ？ｗ？ｗ
-
- 2016年09月14日 13:21
- ID:rvOlIImX0
-
17
きも
-
- 2016年09月14日 13:33
- ID:zJdDZKdg0
-
ただ単にアウディが悪いのかもしれんが知り合いのA3に乗ったときは内装がプラスティッキーでショボかった
スバルも誉められたもんじゃないけどこれならインプレッサでいいやと思った
-
- 2016年09月14日 14:05
- ID:9Zgv3HfY0
-
内装ってそんなに気にするもんか？
俺はどっちかっつーと鉄板剥き出しくらいのほうが好きなんだが。
-
- 2016年09月14日 14:07
- ID:NN2QJCxF0
-
※20
ロータスみたいのええな
カーボンパネルでファブリックシートでいいわ
-
- 2016年09月14日 14:28
- ID:7p12b.Q20
-
まぁ気をつけて乗れや
インプは特にな
スピンしても構わない様なセッティングだから
曲がる方を重視
スピン？腕で押さえろやってのが役員さんの方針
だから面白いっちゃ面白いのだが
-
- 2016年09月14日 14:40
- ID:6t0eRmsk0
-
※11
スレ内にも何人か居たけどこういう奴が
多いからスバオタって嫌われてるんだよなぁ
-
- 2016年09月14日 14:41
- ID:uSGXcVSO0
-
※11
新型インプはその高級路線のマツダ車並の価格になった件
-
- 2016年09月14日 15:05
- ID:v1.f9.9h0
-
関東とかはまともなんかな？
雪国のスバル営業のぐう畜ぶりはほんま草ですわ
-
- 2016年09月14日 15:08
- ID:Bkj5ybSU0
-
※19同意
最初A3買う気満々だった
アウディは内装の質感がいい とか言われるけどそれほどでもなかったから現行の素インプにした
インプも大したことないけどA3とくらべて200万の差はない
-
- 2016年09月14日 15:09
- ID:.uyhH8ok0
-
ペター・ソルベルグいた頃にインプレッサ所有していた
スバル車は神
-
- 2016年09月14日 15:15
- ID:oamRk08C0
-
※22
最近のWRXは知らないが、インプは型式とアプライドによってクソ曲がらんモデルと
スタビリティのカケラもないモデルが混在してる気がする。
セッティングが迷走してるんやろなあ。
-
- 2016年09月14日 15:15
- ID:417zlAe00
-
BEとBP乗ってたけどシート以外は良かったよ
でももう同等の性能求めると高すぎて買わないと思う
-
- 2016年09月14日 15:34
- ID:92qsi4880
-
神格化しようとすればするほど嫌われるんやで
信者はいい加減に学習しろよ
-
- 2016年09月14日 15:36
- ID:414qHFlx0
-
ホンダ、トヨタはハンドル、シフトノブ、サイドブレーキの位置関係が悪いのが多すぎる
スバル、三菱はよくできてる
-
- 2016年09月14日 15:51
- ID:aYEVX30D0
-
相変わらず内装厨がウゼェ。
内装チープなスポーツカーと内装豪華なミニバンなら
迷わず前者とる。
-
- 2016年09月14日 15:56
- ID:mIbEJIxv0
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※11
言いたいことは分かるが
不用意にマツダに触れると何か飛んで来るから止めて差し上げろ
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- 2016年09月14日 15:59
- ID:Cbrcp8j40
- スバ豚は相変わらずマツダコンプレックス患ってるのか
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- 2016年09月14日 16:07
- ID:3oEcOQkW0
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俺のGC8WRXインパネ外したら留め金が一か所取れたせいでいつもパカパカしてる。この状態でもう17年経った。
まだまだピンシャンだぜ～と思ってたらある日トランクのフロアめくったら錆さびに…
見えない所が駄目になってきたな～と思ったら今度はフューエルポンプが駄目になった。
タンク外さないと修理出来ないとディーラーで言われて高い工賃払わされそうになったけど実はリアシート外せば交換できる事をGC8好きから教わって大出費はしないで済んだ。
今はショックが抜けてピッチングが酷い。
エンジンも多少オイルにじみが見えてきたけどまだいけるかな？
現在18万キロ
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- 2016年09月14日 16:24
- ID:lL1uBPBs0
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正直、内装とか走りの枷になるくらいなら無くていいわ
モータースポーツが好きだからドンガラの方が好き
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- 2016年09月14日 16:26
- ID:JVVJA2ArO
- wrxstiにはfaターボ積まないのかなあ？
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- 2016年09月14日 16:50
- ID:Xs0VpV160
- GVB乗ってるけどいいよ
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- 2016年09月14日 17:18
- ID:oz3Iitij0
- まだCVTやってんの？
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- 2016年09月14日 17:24
- ID:ABZ.x7pf0
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他所を貶めて自らを持ち上げるのは些か御行儀が悪い。
スバルの何処が良いかを語らないと。
デザインや内装のチープさを持ち味として受け入れる度量が有れば、何を言われても気に成らないでしょ。躍起になって反論するのは、逆にスバルを貶めているだけでしょ。
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- 2016年09月14日 17:35
- ID:2ZuIIIDS0
- 内装部品作っている会社はしげる工業だっけか？
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- 2016年09月14日 17:55
- ID:RE2Cv2AO0
- スバルの内装がいいって無知なのかセンスないのか寝ぼけてんのか。
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- 2016年09月14日 17:56
- ID:C91w5R5I0
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マツダが他社より考えてるとは思えないな。
疲れにくさとかは十分考慮されてると思うけど、ダッシュボードの映り込みがかなり激しい印象を受けた。
そういった細かな所はトヨタが綺麗にまとめてるとは思う。
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- 2016年09月14日 18:32
- ID:xNYT2qNO0
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BPが部品に潤沢に金かけてた最後のスバルの良心だから
この前、MTのBPを2台続けて程度いいのに買い換えたよ
面白いかと言えばそこそこなんだけど、高速楽・長距離楽・峠もまぁまぁで勝手がいい
遊びで楽しむ時かつ速く走りたい時は2輪使うから、トータルで見ると今でもレガシィが一番だわ
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- 2016年09月14日 18:58
- ID:JVVJA2ArO
- 新型インプレッサは、もうすぐ出るのかな？インプレッサベースのsti出して欲しいなあ
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- 2016年09月14日 19:04
- ID:MN5c8m3X0
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内装がヒドいって言ってる奴って、どういうクルマの内装がいいのか、
具体的な例が出てこないよなｗ
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- 2016年09月14日 19:11
- ID:KI9Av2Yk0
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現行インプの
・ハザードが遠い
・ナビが下過ぎる
・ダッシュボードの変なメーター
・見るべきものの距離がおかしい
とか探せば色々あるけど、これでも内装いいとか動線がいいとか言えるんかな？
特に視線の移動量は酷い、酷すぎる。
上半身で触るトコもアレだけど、下半身で踏むペダルやフットレストもUNKOだけどな。
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- 2016年09月14日 20:00
- ID:LYq1NSTU0
- ネットでは嫌われてるけど高級車以外で内装いいってなったらやっぱVWでしょ、ゴルフは同セグメントのドイツ御三家より質感いい
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- 2016年09月14日 20:08
- ID:neCWY8Mj0
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WRX S4とスカイラインの内装比較して、スカイライン買った。
あの内装で400万以上金出す人は、スバルが好きな人だけだわ。
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- 2016年09月14日 20:16
- ID:1p0eKWG.0
- 内装なんかどうでもいいよ
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- 2016年09月14日 20:36
- ID:KWFlC1pG0
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50
おまえ空気が読めないって言われるでしょ（笑）
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- 2016年09月14日 20:38
- ID:Syud9TMB0
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スバルに内装を求める人間がいる事に驚いた
スバル車買うぐらいならトヨタが鉄板じゃねーの
雪国なら選択肢に入るが
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- 2016年09月14日 20:51
- ID:P2iOnMAE0
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スバルはもうちょっとドリンクホルダーつけてくれ。
ドリンクホルダーがないと凄く不便なんだよ。
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- 2016年09月14日 20:56
- ID:H8ZzDLLn0
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※47
スバルの内装は操作はし易いぞ
同じようなボタンを何個も並べるようなやつとか、部品点数減らすためにタッチパネルに統一する車より、余程使いやすさを考えている
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- 2016年09月14日 21:01
- ID:1iMekDkL0
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※51にブーメラン突き刺さるw
だがそれに気付かないのが彼がKYな由縁www
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- 2016年09月14日 21:20
- ID:KI9Av2Yk0
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>>54
いや、手がどんだけ長いんだよｗ
ペダルの操作をまともに出来るシートの位置にすると手が届かないのが色々ある。
シフトのPポジションが遠くてしかも重い、非力な女性には罰ゲーム。
基本的にはきちんと座った後にステアリングを握った状態から手を自然と動かした範囲にきちんとモノがL/Oされてるかどうか。
シートから身体動かさないと届かない時点で考えられてないって事になる。
荒れるの覚悟で言うけど、今のマツダ車のL/O見たらスバルが何も考えてないのがよく判る。
タッチパネルにしていないのは現行では同意。
アレは車の操作系にはならない。
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- 2016年09月14日 21:22
- ID:PT42Ci470
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かったい乗り心地
軽自動よりチープなインテリア
高い
うーむ選ぶ価値は無いかな
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- 2016年09月14日 21:26
- ID:Y53yyB180
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初代レガシィとインプレッサWRXのRAに乗ってたけど、インプで初めて
インタークーラーに水ぶっかけるスイッチ使って無駄に感動してた
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- 2016年09月14日 21:28
- ID:2wyVEEGD0
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はやく北米仕様のFA20のMTターボを日本にですね
もうEJ20はいいよ。
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- 2016年09月14日 21:30
- ID:mRWm.mzq0
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インプレッサは藤原文太によれば「実用的で楽なヤツ」らしい。
文太が選んだんだから間違いない。
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- 2016年09月14日 21:36
- ID:KWFlC1pG0
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55
すげえな君
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- 2016年09月14日 22:11
- ID:ZynftqkG0
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※56
どんだけチビなんですかｗ
確かにアメリカ人体格に合わせて作ってはあるが・・・。
もしかして運転席からグローブボックスが開けられなかったりするの？
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- 2016年09月14日 22:11
- ID:mIbEJIxv0
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はいはいマツダ最高。さすが人車一体だね
操作系もクレバーで良かったね
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- 2016年09月14日 22:17
- ID:dKKrpdry0
- お前らキモいよなwwwwww
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- 2016年09月14日 22:42
- ID:UJQW9.iI0
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どんなに批判されようが、気に入ったもんは仕様が無いでしょ？
スバルはいいよ最高だよ、批判している人たちも早く気に入った相棒
見つけなよ。
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- 2016年09月14日 22:46
- ID:2F6Xawr00
- 車の内装なんて安いプラスチックと高いプラスチックの差。
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- 2016年09月14日 22:51
- ID:2F6Xawr00
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あらさがししてケチつけたいのは分かるけど、スバルを批判するなら、スペック厨御用達というところ。
コーナーリング性能を高めておいてオーバースピードだと自動的に速度を落とす仕組み。スピードを出しすぎなければいいだけだろ？
用事に行って帰ってくるだけなのに余計なものがついていて乗り心地が悪い。
オーディオマニアみたいなもの。
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- 2016年09月14日 23:02
- ID:Cbrcp8j40
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※63
お前がいつもマツダスレ荒らしてるのはわかったから落ち着け。
mixiチェック
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