1: ボ ラギノール(東京都)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:20:14.52 ID:v1PHUQ6R0.net

独アウディは、新型『A5 スポーツバック』を欧州で発表した。

A5 スポーツバックは、2009年7月に初代モデルが登場。スポーツバックとは、クーペのようなスポーティなスタイリングに、ハッチバックの機能性を持たせるべく大型のリアゲートを備えたモデル。

2世代目となる新型A5 スポーツバックは、新型「A5クーペ」に続く、新型A5ファミリーの第2弾モデル。

ボディサイズは全長4733×全幅1843×全高1386mmで、ホイールベースは2824mm。初代モデルからは全長+22、全幅-11、全高-5mm。ホイールベースは+14mmとなる。

エクステリアは、A5クーペ同様横幅を広げるとともに、フラットな造形へと改められたアウディの新しいシングルフレームグリルと、力強いフロントエンドを採用。リアデザインは、ファストバック風に仕上げられている。

インテリアは、初代モデルから室内長17mm、前席の肩まわり11mm、後席の膝まわり24mmとそれぞれ拡大し、居住性が向上。トランク容量は480リットル(VDA計測法)。

エンジンラインアップは、2.0リッター直列4気筒TFSIエンジンでは、最高出力が190psと252psの2種類を、TDIでは190psの2.0リッター直列4気筒と、218psおよび286psの3.0リッターV型6気筒が設定されている。組み合わされるトランスミッションは、286psのTDIが8速ティプトロニックで、それ以外では、6速マニュアルまたは7速デュアルクラッチ式Sトロニックとなる。
http://autoc-one.jp/audi/a5_sportback/launch-2897163/

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アウディ 新型5ドアクーペ『A5 スポーツバック』を発表
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1473852014/








3: ヒップアタック(茸)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:22:21.25 ID:Ayv0T+xE0.net

5ドアクーペとは一体…


35: ドラゴンスープレックス(中国地方)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:54:05.51 ID:qtB0q5Kh0.net

>>3
ブルーバード・スーパー・スポーツ・セダン・クーペという車があってだな


4: 足4の字固め(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:22:32.65 ID:311SwrU/0.net

A5SBは小さくて寸詰まりが酷くバランスが悪い
A7SBのサイズが必要


10: メンマ(愛知県)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:26:39.32 ID:9oLvsoDZ0.net

>>4
同意
A7は雰囲気あるけどA5は微妙だわ
A4アバントのほうが良く見えるレベル


6: 男色ドライバー(家)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:24:00.87 ID:IX/kgmq20.net

日本だとなぜかアウディは女性が乗るイメージ


7: 膝靭帯固め(兵庫県)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:24:26.54 ID:SsCAgOOE0.net

5ドアクーペって何?後ろのドア開けても座席ないの?


11: リバースパワースラム(catv?)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:26:40.95 ID:mWqBOceI0.net

はいはい800万円


13: 断崖式ニードロップ(庭)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:30:03.23 ID:wgFTJFxA0.net

アウディは前方の方がかっこよかったなぁ……


14: テキサスクローバーホールド(dion軍)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:30:03.59 ID:nMVZ2XsB0.net

アウディは全部同じ車に見える


15: ダイビングヘッドバット(庭)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:30:42.50 ID:rGgm+h2e0.net

右ハンドル仕様は足元狭そうだよなアウデイ


17: キャプチュード(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:31:50.42 ID:ArOzTTfM0.net

どうみてもコレを思い出してしまう訳で

17_1


27: メンマ(愛知県)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:41:43.49 ID:9oLvsoDZ0.net

>>17
80~90年代はいろいろあったよ

27_1
27_2



56: ドラゴンスクリュー(catv?)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 23:45:46.31 ID:7sSiEIXs0.net

>>17
そもそも、そういった5ドアは欧州ではスタンダードだった訳で
それだって、海外向けのモデルにRVっぽい化粧を施したもの
もともと欧州が源流なの


28: セントーン(大阪府)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:42:59.56 ID:rbE4TElv0.net

アウディはどれも同じ過ぎる


29: リキラリアット(京都府)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:43:39.19 ID:fjdMOkvN0.net

同じ顔だとA5A4乗ってても、A1と同レベルに見られるからツラいよね


30: ストレッチプラム(空)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:44:55.74 ID:7Kv92K4a0.net

>>29
さすがに違うってわかるでしょ


31: チェーン攻撃(catv?)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:47:57.66 ID:MC9zIrS00.net

4ドアに見える


32: シャイニングウィザード(catv?)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:50:45.88 ID:zu9lICrf0.net

ゼロクラより速い?


33: キドクラッチ(庭)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:51:23.58 ID:+H6H7I9l0.net

初代アテンザがセダンっぽいハッチバックだったな。あれはカッコ良かった。今のアテンザはおっさん臭すぎて残念だが


34: フォーク攻撃(東京都)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:51:39.40 ID:jzz8S+k/0.net

セダンではアウディが一番かっこいい


36: フロントネックロック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:54:58.98 ID:Y2+IHscA0.net

CLSはベースのEクラスより格上に見えたけど、アウディやBMWの4ドアクーペは3シリーズやA4の差が分かりにくいな~


41: ファイナルカット(dion軍)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 21:25:57.93 ID:zNTnrfto0.net

この車格で200馬力ってバカなの
もっさりもさもさ


42: 足4の字固め(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 21:27:16.53 ID:311SwrU/0.net

>>41
一度ディーラーに行ってご覧


44: ファイナルカット(dion軍)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 21:37:37.87 ID:zNTnrfto0.net

>>42
ちょっと前の箱根でのやつだけど

44_1


まぁ、もっさりではないが車が重くてだるい
Aシリーズだともっさりもさもさ確実


45: アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 21:51:27.41 ID:4Wp5pb070.net

>>44
S5で文句言うとかお大尽さまなの?


58: スリーパーホールド(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 23:49:51.71 ID:4ET1htpJO.net

>>44
エンジン同じだけどA4ならA5よりもっさりしてないし加速が軽いよ
2.0Tしか知らんけど


50: 膝靭帯固め(東京都)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 22:46:31.33 ID:r6IFgfJK0.net

フォルクスワーゲンのWマークあっても違和感のない安ぽいデザイン


53: ネックハンギングツリー(大阪府)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 22:56:55.40 ID:BzG1lTQ60.net

5ドアクーペとな?
それが許されるならクロスカントリークーペとか
ワンボックスクーペとかピックアップクーペ
いろいろ出てきそうだな。


57: ドラゴンスクリュー(catv?)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 23:46:52.36 ID:7sSiEIXs0.net

>>53
クロスカントリークーペ的なモデルは既にある

4ドアクーペは昔からあるだろ
アウディは律儀に5ドアを名乗ってるだけで


54: キングコングラリアット(茸)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 23:00:40.27 ID:PEeYKDeT0.net

>>1
これ、どこら辺がクーペなの???


55: ストレッチプラム(東京都)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 23:27:50.76 ID:AsYyQgpp0.net

アウディってスマートキー差し込む穴有るけど実際あれっていらなくね?プッシュボタンだけでいいだろ


52: 断崖式ニードロップ(兵庫県)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 22:53:04.87 ID:XSM/1SDu0.net

通勤用にA1欲しい
ルーフをブラックにして乗りたい


23: アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)@\(^o^)/:2016/09/14(水) 20:36:19.49 ID:4Wp5pb070.net

いいなあ(´Д`)








コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年09月15日 18:37
    • ID:2y2yfScj0
    • しかしA7はくっそデカすぎる・・・
    • 2. 名無しさん
    • 2016年09月15日 18:43
    • ID:tUTj9G6F0
    • いまだにクーペの定義が分かっていないクズおったwwwwww
    • 3. 名無しさん
    • 2016年09月15日 18:44
    • ID:5JudTVeD0
    • アウディって写真で見ると迫力あるのに、実物はやたらと線が細くて頼りないんだよな。
      だからどうしても女性的なイメージがある。

      あとこのボンネットからつながらないAピラーをいつまで続けるんだろうか。
    • 4. 名無しさん
    • 2016年09月15日 18:52
    • ID:ssd.ARnG0
    • レクサスのパチモンみたいな顔になってきたな
    • 5. 野生の名無しさん
    • 2016年09月15日 19:08
    • ID:ZIKLfBW90
    • 米4
      あー、なんか似てると思ったらレクサスだ

      やっぱ旧型のグリルのほうが好きだなあ
    • 6. 名無しさん
    • 2016年09月15日 19:11
    • ID:1eLdMebe0
    • アウディは初代TTの頃のフェイスが好きだなあ
    • 7. 名無しさん
    • 2016年09月15日 19:34
    • ID:e1Y16xrA0
    • テスラモデルSも実はハッチバック。
      セダンと比べると後席を倒したときに荷物を積み込みやすい。スペースも若干有利。
      ただしボディ剛性が落ちる。

      じゃあワゴンでいいんじゃないかと思うんだけど、西ヨーロッパ以外だとなぜかワゴンは人気が無くラインナップがない。ドイツならもちろんワゴンが高級車の主流。

      日本市場を考えたときにグローバルカーとしての妥協点。
      量産効果によって割安、もしくは凝ったメカニズムならありだと思う。
    • 8. 名無しのプログラマー
    • 2016年09月15日 20:03
    • ID:G4YA6tn80
    • ワゴンの利便性と4ドアセダンのスタイルを高レベルで融合。
      日本人には遠く理解が及ばない。流石ドイツ車といったところ。

      と、ドヤ顔で言い出す奴が出るに100ペリカ。
    • 9. VIPPERな名無しさん
    • 2016年09月15日 20:06
    • ID:f5pXnSLZ0
    • S5がV6なのにA5にも載せるんか
    • 10. 名無しさん
    • 2016年09月15日 20:29
    • ID:wNTg.7PU0
    • 燃費ごまかしてんだろ
    • 11. 名無しさん
    • 2016年09月15日 20:36
    • ID:aVecEEfk0
    • クロームのサイドミラーくっそダサいからやめて
    • 12. 名無しさん
    • 2016年09月15日 20:42
    • ID:VfWarlay0
    • ※2
      俺もわかんねーから説明してくれよ。
    • 13. 名無しさん
    • 2016年09月15日 21:06
    • ID:LlFSXJRy0
    • レクサスがアウディのパチモンだろ
      クラウンのグリルとかマジで幻滅した
    • 14. 名無しのサッカーマニア
    • 2016年09月15日 21:32
    • ID:Wuv6G0uO0
    • S3にMT追加してくれよ
    • 15. 名無しさん
    • 2016年09月15日 21:42
    • ID:8.MS9se00
    • 少なくともアウディはないわ。
    • 16. 名無しさん
    • 2016年09月15日 21:44
    • ID:GvRws389O
    • こんなんいらね~rs4出してくれよ。ばかっ速セダンがないからさみしい
    • 17. 軍事速報の中将
    • 2016年09月15日 22:04
    • ID:I.pwuSsq0
    • まーだ直線&直線&直線のデザインか…もうお腹一杯ですけど
    • 18. 名無しさん
    • 2016年09月15日 22:15
    • ID:3BR7AKGh0
    • 外車なのにコメ欄で叩かれまくるアウディさんぱねぇっす
    • 19. 名無しさん
    • 2016年09月15日 22:20
    • ID:v.4pA4hc0
    • どこがクーペだよ!
      世間が認めても、俺は2ドア以外クーペとは認めない。
      そもそも語源からしてそういう意味でしょーに 言葉の乱れ
    • 20. 名無しさん
    • 2016年09月15日 22:38
    • ID:D9rZP89W0
    • 言葉なんて移り変わるもんだし、意味が広義へ拡散していくのも仕方ない
      どっかでわかりやすい条件設定は欲しくはあるが
    • 21. 若鷹は名無し
    • 2016年09月15日 23:03
    • ID:86uzJtss0
    • 5ドアハッチバックってやつだよな
      昔からEUでは定番で各社作ってたけど、日本じゃ全く売れなかったという
      便利なんだけどね
    • 22. 名無しさん
    • 2016年09月15日 23:29
    • ID:gOE.3GVo0
    • VW・アウディが叩かれるのはもはや様式美
    • 23. 名無し
    • 2016年09月15日 23:40
    • ID:i7oZuBDV0
    • 真剣に、ダサくね?

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