1: 32文ロケット砲(東京都)@\(^o^)/:2016/09/17(土) 21:33:16.88 ID:Iojz3TQn0.net BE:875259835-PLT(15000)経済産業省の川野大志自動車課長は、神戸市で開催された「BIKE LOVE FORUM」
(バイク・ラブ・フォーラム=BLF)の中で、改めて市場活性化する規制緩和として、免許取得について触れた。
「我々ももう少し行政の立場で知恵を絞りたいと思っていて、そう簡単ではないのかもしれないが、
排気量125ccの免許取得を今までより簡単にするというような取り組みにチャレンジしてみた」と、述べた。
全国オートバイ協同組合連合会や日本自動車工業会は、
それぞれオートバイ免許取得にコストがかかりすぎることを問題にし、免許制度を担当する警察庁に要望を続け、
与野党各党で構成されるオートバイ議員連盟でも課題とされている。
経産省課長の発言は、これらの動きを後押しするものだ。
「行政の側でもバイクの市場がもう一歩、販売活動が盛り上がるような起爆剤になるような規制緩和や異業種との
連携で新しい価値観を生み出していくような取組みをいっしょになって知恵を絞っていきたい」と、語った。
http://response.jp/article/2016/09/17/281994.html経産省 125ccバイクの運転免許を規制緩和へ
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1474115596
俺も…
おれ昨日合格したのよ
原2講習代返せと言いたくなるで
原2講習って何?
スーパーカブ(中免) ←こんなの有るの?
東南アジアの150かな?
150ccくらいに改造(認可済)して高速を走っている動画なら見たこと
がある。
中免じゃなかったわ
小型?
とにかく普通四輪免許で乗れないから困っちゃう
そうすりゃ、俺だってさ原付買うわ
ホントそれ思うわ。
全くナンセンスだよな。
30km/h制限と二段階右折ってほんと意味わからんよな
意味は、大人の事情って奴ですよ
って言う奴、クズが多いよね
ヨーロッパがそうだからな
違う。
嘘つき
実質変わらんよ。
中免で750まで乗れるようにすりゃ 文句ないよな?w
またバイクに乗ろうかな
ベトナムや台湾のようなバイク渋滞になる
あんな奇形バイク時代にあってない
車検を無くすとか簡易化するほうが促進になるだろ
車・バイクに乗ってる側からしたらクッソ邪魔。
邪魔だって分かってるけどスピード出すとパトカーに捕まるから
今の50って速度制限で30キロしか出してないんじゃなくて
パワーがないんで30キロしか出せないっぽい
原二もぜんぜんパワーない
お前がデブなだけだ
そしたら150ccにする。
田舎では売れるようになるんじゃないかね
50ccから125ccへの移行でしかないけど
本物の田舎はスクーターが少ない
うむ
自動車側が慣れてないから大変危険
原付2種必要と知ってやめた
ただバカスクの事故が増えるだけだ
原2を今の原付みたいに4輪のオマケ免許にしたら
巻き込み死亡事故鬼増えるだろうなw
くわばらくわばら。。。
なんせ世の中には
車で左折するときは一旦右に幅寄せしてから
って本気で信じてる馬鹿が多すぎるからな
俺は運動神経悪くてバイク乗ったら確実に死にそうだから絶対に乗らないけど。
750ccに上げた方が利に叶うだろう。
18歳以下は原付(125以下)で十分だよ
400ccは250ccと違って無理なく高速道路も走れるし
それ以上は趣味でしかないってイメージ
PCXは割とそつなくまとめてるけど、
125ccってトリートとV125をのぞいたら日本のメーカの国内仕様車でも全部東南アジア臭いんだよな。
昔は自転車だらけのイメージだったが
俺もだけど
ほしいバイクも開発できないくせに、この10年で値段上げすぎ
バイクの法規制が日本がガラパゴスだからなあ
日本のために400ccなんか作れんのだろもう
言ってることは3ナイの時と真逆だよな。
個人的には3ナイは正論だと思ってる。
駐車場制限って何ぞ?
原二制限有りの有料道路全部解放
駐輪場の整備拡大
税金減
特に一番目と二番目
これをやれ
|゚Д゚)ノ なぜ別に免許要るようになったか考えりゃ緩和しなくてもいいだろうに。今はAT限定もあるのに
|゚Д゚)ノ 水上バイクと一緒で、暴走するやつばっかりなんだから取締り強化すればいいのに
バイクうるさい
でも一般道は流れに乗って走りたい
ただそれだけなのに
結局車両本体価格と車の利便性に負けてるわけだから
軽2の規制なんて元から意味ないものを外す意味がわからん
機動性はない
不便さ(積載性無し、エアコン無し、雨避け無し)はバイク並
あんなもん目立ちたがりのDQNオッサンしか買わない
こんなんじゃトラックドライバー減るわ
その逆も当然あるんだよな?
当然だろ、全く乗り方の違うものの免許をおまけにするんだから
耕運機ぐらいは乗ってもいいんじゃね
候補としてはCBX125F一択
今乗ったら確実にコケるわ
特に30キロのスピード制限なんて、交通課のカモじゃん
更には目的地から徒歩15分だったりとか面倒過ぎて埃かぶってる
高速走りたいわ
これから免許取るという気になる人間は少ないよな
感覚的には20年前の5分の1くらいになってる
50kmにしろ
山持っていくと楽しいぞ
たっかないわ
おすすめサイト最新記事一覧
コメント
1.名無し:2016年09月17日 22:38 ▽このコメントに返信
バイク要らない。
どうしても乗りたい奴は事故相手に100%の過失が有っても責任を問わないと誓約書書いてから乗れ。
2.名無しAtoZ:2016年09月17日 22:38 ▽このコメントに返信
「トライク」の法律も改正しなさいw
3.名無しAtoZ:2016年09月17日 22:41 ▽このコメントに返信
規制強化やるだけやっといて今さらこの程度の規制緩和に釣られるのは懐古な爺婆だけじゃないの
4.いるのか?:2016年09月17日 22:44 ▽このコメントに返信
普通自動車免許に付帯したらええねん。
(勿論マニュアルだけね)
5.名無しAtoZ:2016年09月17日 22:50 ▽このコメントに返信
原付から電動アシスト自転車に乗り換えた人が多いからだろ?
免許いらんし違反しても罰金無いし、ヘルメット被らなくてもいいし。
3人乗り(子供)できるしな。
6.名無し:2016年09月17日 22:54 ▽このコメントに返信
絶対に反対
バイクの怖さを知らずにかっ飛ばすバカが大量に湧くぞ
7.名前なし:2016年09月17日 22:55 ▽このコメントに返信
自動車免許に125CC二輪の免許を付けるのは良いがAT限定にするべきだろ。特にAT限定自動車免許取得者にMT二輪の免許やるのは愚の骨頂だろ・・。
8.名無しAtoZ:2016年09月17日 22:57 ▽このコメントに返信
米輸入車の独自審査を免除 TPP合意受け一定配慮
ttp://qbiz.jp/article/72788/1/
「TPP協定の全体像と問題点」
ttp://www.parc-jp.org/teigen/2016/TPPtextanalysis_ver.1.pdf
9.名無しAtoZ:2016年09月17日 22:59 ▽このコメントに返信
どんなに規制緩和しても無駄。3のコメントを見なければ俺は騙されたね。でも今の若者世代は騙されないでしょう。
10.名無しAtoZ:2016年09月17日 23:00 ▽このコメントに返信
あのさー
教習所代も払えない奴が保険入ると思ってんの?www
バカが70キロ80キロ出して事故るの目に見えてるじゃんw
どんなにアクセル回しても50キロ以下で走る原付だから安全なんだよw
11.名無し:2016年09月17日 23:01 ▽このコメントに返信
車もバイクも乗ってるが125ユーザーが一番マナー悪いわ
うざいんじゃボケ自爆して氏ね
12.てよ:2016年09月17日 23:03 ▽このコメントに返信
集団ストーカーが高速道路に乗れるようになると
13.名無しAtoZ:2016年09月17日 23:07 ▽このコメントに返信
125ccバイクの運転免許を規制緩和規制緩和言い続けて10年近く経つんですが・・
14.名無しの墓場:2016年09月17日 23:07 ▽このコメントに返信
免許はもっと厳しくしていいくらいだろ
一本橋とか125の方が緩いとか意味わからんし
バイクが売れないのは免許取るのが面倒だからじゃなく
バイク欲しいと思われてないからだよ
15.ななし:2016年09月17日 23:07 ▽このコメントに返信
これでもっと乗ってくれる若者が増えればいいなぁ
16.名無しAtoZ:2016年09月17日 23:10 ▽このコメントに返信
事故増やしてどうすんだよ。
125まで来たら死亡率跳ね上がるぞ。
※10
原付が安全なわけでもねえけどな。
17.名無しAtoZ:2016年09月17日 23:10 ▽このコメントに返信
下手にハードル下げたら、原付のオバハン共が原2で無謀にかっ飛ぶから反対
18.名無しAtoZ:2016年09月17日 23:11 ▽このコメントに返信
だんだん自動二輪の免許取るの簡単になっていくのな
俺の時は限定解除の教習なんかなかったぞ、飛び込みで7回目でやっととったのに
19.名無しの超マンガ好きさん:2016年09月17日 23:13 ▽このコメントに返信
そんなことより駐輪場少な過ぎて買うの躊躇してしまう
20.名無しAtoZ:2016年09月17日 23:18 ▽このコメントに返信
かわりに原付免許を無くす、普通車免許にも付属させない
これで解決だろ
21.トレインマン:2016年09月17日 23:22 ▽このコメントに返信
バイクも車も乗らないが一人4輪が公害は理解してる
22.ななし:2016年09月17日 23:22 ▽このコメントに返信
人が一人移動するのに助手席も後部座席もタイヤが四つも要らない
隣に乗せる人も居ないのに…みんな寂しくならないの?
23.名無しAtoZ:2016年09月17日 23:26 ▽このコメントに返信
※18
おっさんのそういう自慢聞き飽きたわ。うっとうしい。
24.:2016年09月17日 23:26 ▽このコメントに返信
30キロ制限だけ緩和してくれればいい
原付乗ってる連中にそれ以上は迷惑かつ危険
25.名無しAtoZ:2016年09月17日 23:27 ▽このコメントに返信
※20
頭わるいな。
26.名無しさん:2016年09月17日 23:32 ▽このコメントに返信
結局車乗る奴もバイク乗る奴も自分の事しか考えてないから議論にもなってないな
27.あ:2016年09月17日 23:32 ▽このコメントに返信
田舎だとAT小型限定の教習所がないからな
周りに聞いても需要はあるのに本当にもったいない
28.名無しAtoZ:2016年09月17日 23:33 ▽このコメントに返信
本※71
左折するのに右に幅寄せって頭悪すぎだろwwwwwwwwwwwwwwwww
29.名無しのプログラマー:2016年09月17日 23:35 ▽このコメントに返信
今でさえマナー悪いのに怖すぎる
ただ、渋滞減るのだけは歓迎
30.名無しAtoZ:2016年09月17日 23:36 ▽このコメントに返信
小型バイクは危ないからこれ以上運転人口を増やさないでほしい。
車運転していると原付とか小型バイクの横を通るのは怖くて仕方がない。
31.、:2016年09月17日 23:36 ▽このコメントに返信
バイク駐車場がない
32.な:2016年09月17日 23:37 ▽このコメントに返信
駐輪場の少なさが解消されないとなぁ…
出かける前に駐輪場があるかネットで検索しなきゃイケないとか萎える。自動車なら大抵は駐車場があるからそんなことしなくても出掛けられるというのに…
あと125CC以上が止められる駐輪場に原付留める奴にも罰則つけてくれよ。貴重なスペースを何してくれてんのよ。
33.名無しAtoZ:2016年09月17日 23:42 ▽このコメントに返信
125はどうかと思うが4ストは90ccとかで原付免許で乗れるようにしてやれよ。
4st原付遅すぎて国道で邪魔なんだよ。
34.名無しAtoZ:2016年09月17日 23:42 ▽このコメントに返信
※26
議論なんか誰もしてねえよ。
言いたい事を言ってるだけだ。お前と同じで。
35.名無しAtoZ:2016年09月17日 23:45 ▽このコメントに返信
※25
頭悪いから主語、述語が無いんだろ?
自己紹介ご苦労ww
36.名無し:2016年09月17日 23:50 ▽このコメントに返信
在日アジアンからの圧力ですか?
そんな気がする。
外人からの圧力に弱いからな。
37.あ:2016年09月17日 23:51 ▽このコメントに返信
免許取って五年したら125ccあげれば
38.あ:2016年09月17日 23:55 ▽このコメントに返信
おっしゃああああ
原二までは普通免許で乗れるようにしてくれ!
あんなんで教習所なんか行きたくないわ
39.名無しAtoZ:2016年09月17日 23:57 ▽このコメントに返信
※37
スキルも無いのに?5年125cc乗れば二輪ドリフトくらいは経験するもんだ、チャリの飛び出し回避でな
実技必須、スラロームをむちゃくちゃに走られて恐怖を覚えるの必須、ついでで後輪ロックくらいは経験してから街乗りしやがれ
40.名無し隊員さん:2016年09月18日 00:00 ▽このコメントに返信
なんでもええからバイクも車も税金緩和せぇや
41.ななし:2016年09月18日 00:01 ▽このコメントに返信
うるさいから改造は一発で実刑にしてください。改造する店も同罪で。