- 1:海江田三郎 ★:2016/09/18(日) 20:57:58.37 ID:CAP_USER.net
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http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1609/16/news129.html
トヨタ自動車は2016年9月16日、「パリモーターショー2016」(一般公開日:10月1日~16日)において、乗員の身体に掛かる負担を軽減するレクサスブランドのコンセプトシート「Kinetic Seat Concept」を初公開すると発表した。可動式のシート座面と背面により旋回時の運転しやすさや快適性を向上できると共に、クモの巣パターンのネットシートで高いサポート性を確保した。加えて、国内ベンチャーのスパイバーが開発した人工合成クモ糸繊維「QMONOS」を採用している。
Kinetic Seat Conceptは、長時間運転による疲労の低減や、旋回時の運転しやすさ向上を目指してデザイン/開発された。乗員の腰の動きに合わせてシート座面と背面が動き、歩行やジョギングに近い人体の動きをシート上で実現する。これにより、旋回時や凹凸のある路面を走行した際、乗員頭部の動きが抑制され目線が安定し、運転しやすさや快適性が向上する。また、腰の動きが身体に適度な刺激を与えるため、長時間運転時の筋疲労も抑えられる。
(以下略)
- 【クルマ】レクサス、長時間運転しても疲れない「クモの巣シート」を開発
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1474199878/
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- 6:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 21:01:20.74 ID:h3kQh08z.net
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室内用で欲しい
- 10:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 21:03:06.11 ID:kZh3ZVUX.net
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寝椅子とかに応用して欲しいね
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11:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 21:04:02.23 ID:qfo6llQs.net
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この上になにか布貼るんだよね?
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13:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 21:05:46.96 ID:7Df8C43R.net
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速攻でヘタるよねこういうの
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14:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 21:07:04.22 ID:PpKQ/WfW.net
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レカロも中身こんなんだぞ
シート軽いのにホールドがいい
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19:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 21:10:56.97 ID:sSlq7sHt.net
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レクサスの技術をトヨタ車にフィードバックとかしてくれてもいいのにな
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31:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 21:29:05.75 ID:J1fLrZ8i.net
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>>19
マークXって、規格落ちのレクサスの部品使ってるんじゃなかった?
陸戦型ガンダムみたいに
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20:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 21:17:44.99 ID:AKN4/y8T.net
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スパイダーサドルみたいだ
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21:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 21:18:30.19 ID:CQuA2nV7.net
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初代パンダのハンモックシートみたいなもん?
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23:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 21:21:23.58 ID:oQXGpGjY.net
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ハーマンミラーからの展開だろうな
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25:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 21:25:27.66 ID:pRqLcaSu.net
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>>23
確かに発想がミラとかセラとかそっちぽいな
- 33:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 21:30:54.56 ID:4gWgqjY5.net
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ミラチェア、セイルチェアに、動く発想のエンボディを組み合わせた感じだね
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34:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 21:31:28.11 ID:IynButqd.net
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アーロンチェアみたいに疲れないシートが車に採用されればと思っていたが
コレが嚆矢となってくれれば面白いな
特にシートは国産車が一番弱い部分だから
コスト的にも折り合って普及してくれれば最高
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64:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 22:47:53.24 ID:ndL2D7DY.net
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あー 良いシートの車は良いよなぁ
昔の某自動車の大衆車は酷いシートだった、、
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69:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 22:54:49.28 ID:qJQR5Mhq.net
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シトロエン2cvやんけ
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75:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 23:01:31.28 ID:5AiCVl1X.net
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面白そう
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90:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 23:34:12.77 ID:ufh+uKAx.net
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ベンチレーションシートでいいわ
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93:名刺は切らしておりまして:2016/09/18(日) 23:43:01.02 ID:+WPW4MBS.net
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オフィスに欲しい
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111:名刺は切らしておりまして:2016/09/19(月) 00:31:38.74 ID:0wyk4X88.net
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体格によってはフィットしなそう
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112:名刺は切らしておりまして:2016/09/19(月) 00:33:27.61 ID:GUA3wn1d.net
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室内用としてオーダーしたい
本気で
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117:名刺は切らしておりまして:2016/09/19(月) 00:53:17.55 ID:FKMTdFWW.net
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これってあれじゃん
何十年も前からタクシーの運ちゃんが使ってる木の数珠みたいなシートカバーと同じ
蒸れないからね。あれ数千円で売ってるだろ。トヨタのお墨付きだぞ
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118:名刺は切らしておりまして:2016/09/19(月) 00:58:16.34 ID:LHt5b/0Q.net
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今日、ドイツ車で800キロを11時間かけて移動してきた
シートは確かに重要なんだけどそれは最低条件
最新のドイツ車だと全速度域の前車追随オートクルーズとレーンキープアシストがあるから連休の渋滞でもクルージングのいづれでも殆ど何にもしなくても目的地まで連れてってくれる
ドライバーがすることはたまにレーン認識しない時があるからそれに備えてステアリングを握りながら前方を見ているだけ
レクサスだとこれが搭載されてないから疲労は倍以上なんだわ
シートの良し悪しが発揮させるのは長時間運転するときなので、レクサスの場所は肝心なところが欠落してるから残念
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122:名刺は切らしておりまして:2016/09/19(月) 01:23:20.36 ID:b3kZJACn.net
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>>118
年配の人にとっては楽なのがいいよね
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147:名刺は切らしておりまして:2016/09/19(月) 17:20:00.29 ID:Ux+w1Sji.net
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>>118
質問なんだけど、楽すぎて眠くならない?
使ってみたいんだけど、それだけが心配
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149:名刺は切らしておりまして:2016/09/19(月) 17:37:44.38 ID:k1/OwNgK.net
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>>118
自動運転に関しては、日産のセレナにも搭載されてきているので、
レクサスに装備されるのも時間の問題。
それは単に、最新のドイツ車との比較でしかない話。
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128:名刺は切らしておりまして:2016/09/19(月) 05:56:26.30 ID:+giDi9Of.net
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これ部屋に置きたい
凄い楽そうだし
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130:名刺は切らしておりまして:2016/09/19(月) 07:23:35.83 ID:YEGaJfZh.net
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これにツボ押しカバーと座布団敷けば完璧
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133:名刺は切らしておりまして:2016/09/19(月) 08:09:44.41 ID:ZJOA5k6K.net
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トラックもエアサスシート付けるよりこっちの方が良いかもしれんね。
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134:名刺は切らしておりまして:2016/09/19(月) 08:19:02.72 ID:qpo6RYGc.net
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レクサスは椅子部門を作って販売したらいいと思うの。
売れるよ!
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150:名刺は切らしておりまして:2016/09/19(月) 17:50:43.07 ID:VdmcPZ7Q.net
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俺氏のジムニーに載せたら最高だな
マジで売ってくれないかな
コメント一覧
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- 2016年09月19日 19:04
- ID:OShNi.1K0
- メッシュのオフィスチェアは、お尻が痛くなってくるけど、それとは違うんだろうか
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- 2016年09月19日 19:04
- ID:KcRCkF0b0
- 夏にはいいんだけどもね
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- 2016年09月19日 19:12
- ID:kXDfQb7g0
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アクアのシートをなんとかしてくれ
疲れ方がハンパない
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- 2016年09月19日 19:19
- ID:EBmbMu4q0
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コンセプトとして「ここまで気を使って最新の技術で開発してますよ」ってアピールはいいよな。
こういう細かい努力は本質じゃないかもしれんが日本の工業製品の品質を高めてくれる。
俺はマツダスピードのシートで満足だが…
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- 2016年09月19日 19:26
- ID:xIxuLr9r0
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うまく例えられないけどヴァイオリン的な美しさがあるな…
とくにフレームデザインが
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- 2016年09月19日 19:32
- ID:tgTzsthe0
- 家で使うのにほしいな
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- 2016年09月19日 19:32
- ID:DdSGccKN0
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ハーマンミラー、アーロン他著名なオフィスチェア並の機能性が車にも備わればいいなと思っていた。
うちにKOKUYOのアガタAがあるけどやっぱ段違いに快適だし、車のシートはそれらに比べるとやっぱり快適性においては勝てないこらな
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- 2016年09月19日 19:32
- ID:5UAqswoQ0
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出来が良ければ、レクサスブランドが飛躍する画期になろうて
クルマのセンサーは、人間のカラダが一番大事なことは
当初からわかっていたが
自動車メーカーは「シートの開発」には消極的だった
もし、このシートの出来が良ければ
レクサスは、もう一段階、ブランド価値を上げるだろう
「シート」と「車体」、「シート」と「カラダ」の関係でどこよりもリードする
プレミアムブランドの決戦場だと思っていたところだ
期待している
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- 2016年09月19日 19:49
- ID:VoBDIWYw0
- 逆にキャバクラの椅子みたいなワインレッドのモケットシートが良いって人いるの?
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- 2016年09月19日 19:50
- ID:DPrHxVMsO
- 普通の材料で まともなシート作れんのか。 ~方式やネーミングに弱い客向けかな。
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- 2016年09月19日 19:52
- ID:UQNhHar60
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自動車には100年以上前から椅子がついていて、椅子だけならもっと昔からある。
トヨタに限らないけど、こういう長い歴史の中で培われてきたものを軽く見る態度をされるとすぐに嫌いなメーカーになってしまう。
トヨタに言いがかりをつけているのではなく温故知新の態度を見せればすぐに好きなメーカーに変わる。
こういうものをありがたがるなら人工肉のステーキを食べればいい。
新しいものを作るときは新しさを強調する態度はマイナス評価。
高級品とは全く逆。
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- 2016年09月19日 19:52
- ID:tdy0QeHj0
- 日本車のシートってなんでホールド性が悪いんだろうか…R34、86、FD2、のシートに座ったけど、ユーロRの純正レカロが一番良かったんだよなぁ〜
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- 2016年09月19日 20:05
- ID:KfrxLgDh0
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※12
レクサスFモデルのシート座ってみ
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- 2016年09月19日 20:32
- ID:Q0LEBfRh0
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ロードバイクのスパイダーサドルみたいな感じか
あれ見た目は涼しいけど尻に優しくないんだよね
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- 2016年09月19日 20:35
- ID:8KX2ld4F0
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レクサスのシートは国産車の中では抜群にいい。カネ掛けて作ってる。
ただこの蜘蛛の巣シートは乗せるべきモデルが現行ラインナップにない。
もっとアバンギャルドなモデルをプロデュースして欲しい。
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- 2016年09月19日 20:43
- ID:otQuB7cO0
- 「シートの穴にタマが挟まった」とか言い出すバカが1人くらい出てきそうなデザインだな。
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- 2016年09月19日 20:44
- ID:DiQRwF5z0
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※12
いくらなんでも比較対象が悪くね?
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- 2016年09月19日 20:46
- ID:LPPNlAh20
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長時間乗ってると一番疲れるのはベンチシート
やっと日本車もしっかり支える派になるのか
今の日本車のシートはほとんどがゴミだからなー
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- 2016年09月19日 21:10
- ID:ciwhf7SZ0
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でたジムニー厨
ノイズと振動だけの不憫カーをネットのステマでかちゃったんだろうな
バカだから
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- 2016年09月19日 21:16
- ID:KfrxLgDh0
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※16
なんで裸なんですかねぇ・・・
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- 2016年09月19日 21:17
- ID:xx6Jz.7b0
- 耐久性は低そう
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- 2016年09月19日 21:34
- ID:qPqPBFkY0
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トヨタのシートってパッと座った瞬間の座り心地はいいけど
長時間乗ると腰が痛くなるんだよな
正直他社のビジネス車や軽自動車の固くてペラいシートの方がましなレベル
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- 2016年09月19日 21:48
- ID:3BvrUJsQ0
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説明を読んだ限りでは、実際に長時間テストはしてなさそうな印象だな
実際に運転したら船みたいに酔うんじゃないか?
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- 2016年09月19日 21:50
- ID:dlpLu4Ud0
- デブ死亡wwwwwwwwwwww
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- 2016年09月19日 21:55
- ID:mc0oT8lU0
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11
ちなみにだけど、君の好みそうな車作ってるメーカーは世界中どこ探してもないよ
仮にあるとしたらそれこそ色眼鏡で世界を見てるからだよー(笑)
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- 2016年09月19日 22:20
- ID:YpINGxg90
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※11
言いがかりをつけてるわけではない、と自称するなら、
もう少し謙虚に自分の言っていることを見返してみては。
なんで(この記事見ただけで?)レクサスにあなたの言う温故知新の温故が無いと
そこまで言い切ってしまえるのか。
ほかのレクサスの車を見たことがないのか・・・?それこそ、※11の言う昔からある形のものを良いものにしていっている。
それをしながら、記事になるような新しいものにもチャレンジしているのだから、温故知新にそのまま当てはまっていると思うのだが。
あなたのしていることは、言いがかりに過ぎない。
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- 2016年09月19日 22:49
- ID:xsYplsLc0
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ちょっと前のフランスの大衆車は、こんなのやらなくても座り心地も良いし疲れない。小細工しないで、普通に人間に合わせたデザインと、しっかりした中身と、ヘタらない良い生地でシートを造ったら良いだけじゃん?コストカットが常習化してて解らないのかな?
それとも相変わらずショールームに来た客を騙せれば良いだけって割り切って、安っぽくズブッと沈むだけのシートで良いって事かな。
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- 2016年09月19日 22:55
- ID:GGRhtxPR0
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どうもこういう自称疲れないシートは、座った瞬間だけ楽なように調整している気がしてならない。
そもそもどれくらいのドライバーがちゃんと座っているんだろうか?
特に年よりは猫背とがに股で運転姿勢がめちゃくちゃな人を結構見る。
そういう人はもう体幹がゆがんで正しい座り方をすると
逆に苦痛を感じるんでリハビリが必要なレベル。
もっと背筋伸ばして頭を肩に乗せて足を立てないと、何に座っても無駄だと。
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- 2016年09月19日 23:13
- ID:zCjfM4k70
- 普段パイプ椅子に座り慣れてるからクッションがあれば何でもいいわ
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- 2016年09月19日 23:14
- ID:mh2R8GM00
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※27
こうすればそのちょっと前のフランスの大衆車のシートよりもっと良くできるんじゃねーの
しかし技術者は少しでも良いものをと思ってこういうのを開発してるだろうに、それを「小細工」と切って捨てられちまうんじゃあ報われねぇなぁ
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- 2016年09月19日 23:21
- ID:MTL6fEvA0
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外車がやったら先進的
日本車がやったら小手先に頼るな
いつもの言いがかりだよ、新しい物を作ろうとする姿勢がなければ一生そのまま
フランス車がそんなにいいなら一生乗っとけばいいのさ
変わるのが嫌いな人はいるけどほっとけばいい
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- 2016年09月19日 23:48
- ID:RPVgCXWXO
- レクサスってのがいいですね。TOYOTAでいいのに…なんかあんの?疲れなくて軽く薄いシートできたらいいですね。
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- 2016年09月19日 23:57
- ID:7YLJXI.K0
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キネティックコンセプトでなくても、今のレクサスのシートはかなり良い物だけどね
ただし、デザインの馬鹿さ加減と乗り心地の両立は俺のDS5のイカれたシートには勝てないはずだ