2016年09月21日
ハイビーム使用を…横断死亡96%が「下向き」 (読売新聞) - Yahoo!ニュース
歩行者が夜間に道路を横断中、車にはねられた昨年1年間の全国の死亡事故625件のうち、96%の車のライトがロービームだったことが警察庁の調査でわかった。
同庁はハイビームを使っていれば防げた事故もあるとみており、21日から始まる秋の全国交通安全運動の重点項目としてハイビーム使用を呼びかける。
近年、交通事故による死者は減少傾向にあり、昨年の交通事故の死者は4117人。このうち、自動車や自転車などに乗っていた死者は2571人で、過去10年で46%減少した。一方、歩行中の死亡者は1534人で28%減にとどまるため、同庁が歩行者の横断中の事故に絞って初めて集計、分析した。
夜間の死亡事故625件では、ロービームが597件を占め、残りはハイビーム9件、補助灯6件、無灯火13件だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160921-00050003-yom-soci
眩しいんじゃボケ
16/09/21 10:19 ID:CXyKYED70.net
警察庁ってクルクルパーなのか?
16/09/21 10:20 ID:2lwCQVBC0.net
ハイビーム使ってたらキレてくる輩おるしなあ
16/09/21 10:21 ID:mo/QjEV30.net
× ハイビームにしろ
○ 回避又は停まる事ができる速度で走れ
16/09/21 10:22 ID:R/rtFY8S0.net
>>12
ハイビームにしろロービームにしろ事故る奴は事故る
ライト関係なしに注意散漫だし、運転が粗暴だからな
16/09/21 10:26 ID:8qIkBuR10.net
>>12
右左折両方で人轢いた事あるが、ほんとこれに限る。
スピード、確実な一時停止、広範囲の目視確認、左折ならきっちり寄せてから曲がる、
全部教習所で教わる事だが愚直にやるかどうかだ。
目視範囲については教習所で教えるレベルでもまだ足りないと思うが
16/09/21 12:28 ID:EV54f+9X0.net
ロービームより補助灯の方が事故件数すくないのね。
夜間は補助灯にするわw
16/09/21 10:23 ID:loHHT2Mn0.net
16/09/21 10:24 ID:72NREJ+U0.net
無事故車でも96%は下向きだろ
16/09/21 10:25 ID:2S4qsC1A0.net
>>24
ホンコレ
「殺人者の99.999パーセント以上が酸素を吸って、二酸化炭素を吐き出している」
みたいな統計結果に何の意味があるのかと・・・
16/09/21 11:26 ID:JM53IKBw0.net
最近のハイビームハイビームってやってるせいで、街中でもハイビームで走るクルマやバイクが増えてすごく迷惑。
バイクは昼間からハイビームにしてやがる。殺意が沸くよな。
16/09/21 10:25 ID:SR94cCdM0.net
>>25
バイクに関してはライト消すことが出来ないから、ローの電球の寿命を少しでも伸ばすために昼間はハイにしたりする
16/09/21 10:39 ID:B46Tv9++0.net
16/09/21 10:25 ID:8aFekyy20.net
対向車が事故起こしまくるんですね
16/09/21 10:26 ID:ESCgRmkf0.net
>>27
相手の車高が高かったり、高低差があるときにハイにされると
ほんと見えなくなるもんな
16/09/21 11:40 ID:dsSfIfca0.net
ん〜ん♪ハイビーム〜♪
16/09/21 10:27 ID:PxyNWC600.net
対向車や歩行者が眩しくないようなハイビームを開発しろよ
16/09/21 10:27 ID:s/lcXLtG0.net
歩行者にも明るい服着ましょうとかやって欲しい
16/09/21 10:28 ID:QKZzNiWy0.net
>>40
昼〜夕方は黒よりグレーの服着てる奴が完全に都市型迷彩
右折待ちで右斜め上の坂からすごい速度で横断歩道渡ろうとする自転車とか。
ロードバイク規制したらちょっとはマシになると思うけどな。
あいつらなんで黒い水着で必死に車道側走ってるんだよ・・・
16/09/21 10:40 ID:psE6OxEa0.net
対向車がくるたびに下げるのが非常にだるいしめんどーだから
下向きだけになのるのは仕方ない
16/09/21 10:29 ID:Z1UAUpif0.net
>>48
わかる、俺もそう
それとハイとローを人工知能か何かで自動切り替えできればいいんだろうけどな
16/09/21 10:32 ID:74PzwCmK0.net
プリウスのヘッドランプはちっとも見えない。次の車はHIDやめてハロゲンにしようと思ってる。
16/09/21 10:30 ID:3zqXPg5L0.net
市街地じゃほぼ100%が下向き
16/09/21 10:31 ID:wrOK205t0.net
ヴィッツですらこういうのある
オートマチックハイビーム
http://toyota.jp/vitz/safety/active/
16/09/21 10:35 ID:1IET8TNF0.net
感覚的に分かるもんなんじゃないの
「この速度でロービームで走ってたら、横断飛び出しされたら絶対間に合わねぇ」ってのは
16/09/21 10:38 ID:oGqNql970.net
犯罪者の96%がパンを食べていた
みたいな話じゃないのかコレ
16/09/21 10:46 ID:Pg6XmeU10.net
>>113
そう
統計としては中途半端
だって、事故ってない車の話が出て来てないんだもん
16/09/21 10:51 ID:8qIkBuR10.net
っていうかLEDが悪い
昔のヘッドライトはそこまでまぶしくなかった
16/09/21 11:05 ID:hgH0/Hu00.net
街路を全て明るくすればいいんだよ。
LEDで消費電力少なくなったんだからその分街頭を多く設置できるはず。
特に歩行者が横断するような場所は横断歩道全体が照明されるようにすればいい。
16/09/21 11:06 ID:ncNZ3rUM0.net
>>174
それすでにやってるな。見たことある。
ただ全部の横断歩道でやるのは無理だし、横断歩道以外を横断してたら効果がない。
16/09/21 11:16 ID:PqwGDU3l0.net
グレア現象で余計人が死んだら警視庁は責任取るのか?
https://www.youtube.com/watch?v=qbKuufbEXD0
16/09/21 11:10 ID:YKX+SSAP0.net
>>181
誰が常にハイにしろって言ってるんだ
そういうとこではローにすりゃいいし、その動画のような横断する馬鹿はハイでもローでもいつか惹かれて死ぬわ
16/09/21 11:21 ID:X+tR2lUJ0.net
どこでの話なんだ?
東京なら街頭がある場所なら普通に車見えるからなあ
みんなハイビームじゃ眩しすぎて別の事故が起きちゃいそう
16/09/21 11:32 ID:vGz/xKSV0.net
>>221
それだよ
地域を言ってくれよだよな!
田舎で街灯ないとこだったらわかるよ。
16/09/21 11:34 ID:jvzv8vyI0.net
>>221
逆に自転車は地方は歩道に人がほとんどいないから歩道の走行でいいのに無理やり車道を走らせる指導をし始めてる。
あんなの逆に危険。
16/09/21 11:35 ID:PqwGDU3l0.net
ローのくせに飛ばす奴が危ないんだよね
ハイビームを使えない状況なら飛ばさない
16/09/21 12:10 ID:MMr6coryO.net
あーざーやーかーにぃー
16/09/21 12:28 ID:1mqUCKIp0.net
チャリ目線だとまじで殺意わく
パトカーに怒鳴ったわ
おめー事故を誘発させたいのかって
16/09/21 12:38 ID:nOvf9K390.net
全車の99.999%が下向きで、事故を起こした車の96%が下向きだった?
16/09/21 12:50 ID:DyqCpezj0.net
この記事へのコメント
幸い命は無事だったが
そのときの相手の言い分が、昼の12時だというのに「まったく見えなかった、気づいたら目の前に現れただった」
ちなみに母親は自転車横断帯を青信号で渡っており、向こうは右折だった
無灯火13件でハイビーム9件補助灯6件じゃ誤差の範囲だろ
田舎道なんかはビームにするべきだわ
あと路地とか
対向車や、前に車がいない時は
やるべきだぞ。べつに警察は悪い事は言っていないと思うが
切れる奴、煽りに使うやつが悪いのだと思うが?
自分が往来出歩く時はキチガイが車乗ってるかもと思うようにしてる
よっぽどの田舎道なら言われなくともハイビームにするだろ…
何言ってんだ?
片側3〜4車線の信号待ちはやべーな
実に99%以上の人が米を食べていた事が明らかになった
これは統計学上明らかに米に犯罪を誘発する原因があると思われる
政府は直ちに米作を全面禁止にして無期限の米食禁止令を出すべきである
夕方の住宅街や人気の少ない所では
もしかするとハイビームは有効かもしれない
高齢者の事故率からいって、ここの数字は十分減らせる可能性が高い
なるべくハイビームにしてるけど夜はこわいな
そりゃ対向車いるのにハイビームにしてるアホはおらんと思うが、大きい道路以外はハイかローかで見通し全然違うぞ
特にLEDは眩しすぎる
夜は出来るだけ大きい道路使おうぜ
ハイビームは現実的ではない
やディーゼルN1
100%は歩行者が夜間に道路を横断してるんだよな
対向車が来たら切り替えればいいじゃん
左見とけばなんとかなるだろ
かなり遠くにいるように見えるが
いざ道路を横断してみるとギリギリの距離だったことがよくある
そりゃそういうわな。
文脈から常時ハイビーム推奨って言ってんだからそういう問題じゃないだろ…呆
夜間真っ暗になる場所や過去に横断事故が発生した場所の区間だけ
ハイビームを指示する標識を立てれば良いんじゃないかな
それどころかパトカー中なのに赤色灯を点けずにパトロールしてるのが大多数なんですが綱紀粛正が必要なのでは?
対向者とか自転車もほんの5〜10m先にぼんやり見えて気づくことも多い
ハイビームだったら相手を早く発見できた→事故らなかったかも。
だから状況に合わせてハイビームをもっと使ってねって意味じゃないの?
常にハイビームとはさすがに言わないよ。
あとハイビーム使っても住宅街とかでスピード出したらダメね。
今時電車や路線バスですらLEDに変えてんのに何で新しいものを必死で否定すんだか
マツダの基本ハイで対向車の時だけローに自動で切り替わるシステムのやつ全メーカー標準装備してほしいな
上下黒いジャージのジイさんが急に横断して来て殺しそうになったから。
でももちろん対向車や歩行者や前走車がいたらロービームに切り替える。
むしろ夜なら地面に出る影で気づけた可能性がある
ボケは何に文句言ってるかわからないからボケなんだよな
そうは思わん?
夜間でも昼間と同じスピードで走ろうと思うのがそもそもの間違いなのです。
見辛いのならスピードを落としなさい。
「自転車は車道を」みたいな
法が現実に即さないのに「法だから」と平気で言うことってあるよね。
警察に聞けば、「基本は、ハイビーム。たまにローで」と平気で言う。
どうもそれが決まりではあるらしい。
横断事故は対向車がいないときしか起こらないわけじゃないし
ド田舎ならともかく、世間一般では対向車がいるのが普通だからハイビーム推奨されても無理!って言いたくもなるわ
いつか大事故を起こしそう
対歩行者対策としてなんだから対向車いようがローにできねーだろ
ようするに常時ハイビームするしかないから現実的でないって言ってんの
抑止力としては車の刑罰強化だけど、明らかに特効してきた歩行者や自転車には
一定の責任があるはず。犬や猫じゃないんだから。
ハイビームは必須だぞ
特に後続車のはバックミラー越しに眩しくてチラチラ見てしまい、注意力散漫になるので
安全運転に支障をきたす。ド田舎なら兎も角、都会じゃハイビームなんか出来ないわ。
事故も怖いけれど、DQNが多いからトラブルのもとになるわ。
酒は1杯でもアウトだけど速度は10kmくらいまでいいよとかばっかじゃねーの
あまつさえ守るほうがおかしいみたいなこと言う奴もいるし
「原則は上向きだが、対向車や先行車がいる場合は下向き」
とのこと。
臨機応変でいいんじゃないの。
対向車も先行車もいる場合がほとんどだから、みんな常にローなんですけどね
むしろ0.001パーセントは呼吸どうなってんだよw
石投げつけたら車停まったから脇道に逃げたことあるわ
向きがオカシイのか明る過ぎだけなのか分からんが
ハイビームとかあふぉかと
みんなが見てる
コメントする
卑猥な単語や誹謗中傷コメントは修正される場合がありますのでご了承くださいm(__)m