0_1



1:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:14:46.104 ID:xMnMM032r.net

ボタンの方が楽だぞ

未だに鍵ガチャガチャしてエンジンかける車乗ってるやつwwwwwwwwwwwwww
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1474550086/








2:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:15:38.710 ID:WfwubYYt0.net

ガチャガチャはしねぇだろ


3:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:15:39.370 ID:uxBedEDJ0.net

変わんねーよ笑


7:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:18:14.097 ID:kJj4s+AA0.net

>>3
強がりか無知乙

そうは思っててもプッシュスタート式に慣れるともう戻れない


4:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:16:37.266 ID:Gbbwebh20.net

キーを一段捻って電磁ポンプの作動音が段々ゆっくりになるのを確認した後
数回スロットルを煽ってからキーを更に捻り込んでセルを回し始動
この儀式が良いんじゃないの


5:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:16:40.172 ID:4lW+5RRj0.net

流石に鍵刺すタイプの車は今時仕事以外で乗ってる奴いないでしょ
だっせえわ


21:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:27:05.774 ID:ToDC1GNPd.net

>>5
マスタング乗りだけど未だにプッシュスタートじゃねーわ……


6:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:17:42.391 ID:EKSNmQ8f0.net

俺のなんかリモコンキー機能あるしカチャって倒すだけで掛かるんだけどwwwwwwwwwwwwwwwwwww


8:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:18:25.791 ID:Rsze3sys0.net

俺の車は鍵は終始ポケットでいいけど
エンジンはツマミみたいの回さなきゃいけないからダサい


11:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:19:42.824 ID:WfwubYYt0.net

>>8
ちょっと前のセレナがそれだな


14:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:20:34.321 ID:Rsze3sys0.net

>>11
ミニバンでもないし日産でもないんだけどな


28:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:35:34.003 ID:fRF/Trc40.net

>>14
マツダあたりがそんなところに拘るイメージ


41:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 23:18:56.676 ID:bh3+AOt30.net

>>28
俺のマツダ車そうだわ


9:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:18:26.320 ID:T8cg0Czt0.net

車に乗り込んで…… カ ッ と眼を開いた瞬間にエンジンも俺の鼓動を感じたのか カ ッ っと眼を覚ます


34:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:39:54.238 ID:1uXS4Kjd0.net

鍵の電池が切れたときの苛立ち


12:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:20:23.756 ID:CbkI3+yZD.net

旧車乗ってるから鍵ガチャガチャやわ
けど今の糞みたいな車乗るよりはマシ


15:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:21:37.250 ID:Gbbwebh20.net

>>12
最近の車のクラッチ踏んでないとセルが回らないのは何か嫌


16:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:22:17.658 ID:KiS+a8Xdd.net

>>15
あれ踏切で立ち往生したらどうすりゃいいんだろうな?


19:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:25:07.357 ID:Gbbwebh20.net

>>16
車を捨てて逃走しかないよね


20:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:26:38.404 ID:yus1X5Fi0.net

>>16
普通に非常ボタン押せよ


23:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:30:14.732 ID:EKSNmQ8f0.net

>>16
・非常ボタン押す
・発煙筒燃やすor赤旗持って列車の進来方向に向かって600m走る

鉄道員の俺からすればそもそもギアチェンジするなって話だけどな


18:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:25:02.378 ID:kJj4s+AA0.net

>>15
それが不便に感じたのは、夏場の暑い車内に入らないとエンジンかけられない事くらいだわ


22:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:27:25.782 ID:Gbbwebh20.net

>>18
まぁ不便ではないけどな
自分も普段駐車中はリバースに入れてるから一旦クラッチは踏むし
でも余計な電気仕掛けは必要無いよシンプルが一番


29:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:35:52.219 ID:kJj4s+AA0.net

>>22
それに乗ってるうちはそう思うんだよ
おれもS15乗ってたころはそう思ってた

でも実際新しい車は本当に楽なんだよ
多少論点はズレるが、プッシュスタートに始まり、オートライトにオートワイパーに自動防眩ルームミラー、シートは電動でメモリー機能付き…一度楽を覚えたら戻れないんだよ


32:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:38:21.447 ID:Tji4th7id.net

>>29
正直バックカメラだけはもう手離せないわ


33:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:39:15.954 ID:Gbbwebh20.net

>>29
気持ちはわかるが
下手に電子化されて余計な機能付いてると故障の元だし
人間もぼちぼち年代物のおっさんだからコンサバなのよ


39:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:45:46.147 ID:kJj4s+AA0.net

>>33
新しい機能ではあるけど技術的には大した事じゃないから故障もそうそう起こらないと思うよ

ただ>>34の言う電池の問題だけはどうにもならんww

>鍵の電池が切れたときの苛立ち


17:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:22:46.180 ID:zgA4aC8Wp.net

>>12
いるいるこう言う奴
本当悲しくなるわ


19:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:25:07.357 ID:Gbbwebh20.net

>>17
最近の車は確かに便利かもしれないけど
引き換えに無くしてきた物の方に浪漫を感じるのよ


24:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:30:59.713 ID:EPORBqpxd.net

さてチョーク引っ張るか


27:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:33:20.165 ID:Gbbwebh20.net

>>24
ウェーバーキャブはスターターって言うんだぜ


25:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:32:33.130 ID:T18Q4ygFa.net

座る動作に連動してキーを差す、この動作に一ミリの狂いも出ない一体感を味わえないなんて


36:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:41:13.656 ID:sFFY1CuP0.net

色々付いてきたら便利だけどその分自分の感覚が鈍る気がするんだよね


37:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:41:25.690 ID:4qu4Y9XOK.net

たまに乗るけどプッシュだとエンジンが切れてるか不安で仕方ない


38:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:45:34.728 ID:1tsu6McQM.net

アクセル数回踏んで鍵挿してひねるわ


31:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:36:52.841 ID:Dr4hCRFf0.net

鍵回してかけるスタイルはやめたくないなあ


40:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 23:15:58.139 ID:kk0Xpd6k0.net

プッシュスタートの乗ってるけど、やっぱりエンジンはキーを回してかけたい







コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年09月23日 18:37
    • ID:kgwe0t0S0
    • 悪いがどうでも良い
    • 2. 名無しさん
    • 2016年09月23日 18:44
    • ID:tZWSoa6Z0
    • 4C「すまんな」
    • 3. 名無しさん
    • 2016年09月23日 18:50
    • ID:nxTusOC10
    • 鍵を回す方が好きだわ
    • 4. 名無しさん
    • 2016年09月23日 18:56
    • ID:ZRePyf0E0
    • 38:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/09/22(木) 22:45:34.728 ID:1tsu6McQM.net

      アクセル数回踏んで鍵挿してひねるわ


      これめっちゃわかる・・・・!!!!!
      昔すんごい古い車使ってた時、カーブでスピード緩めるとエンジンが止まってしまうっていう恐ろしいことが2回ばっかあったわ・・・・・・・
      ああいう瞬間ってほんと時間がゆっくり感じられるのな・・・・・
    • 5. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:06
    • ID:4Y58szqQ0
    • 最新のフェラーリは鍵回してからのスタートボタンやな
      アストンマーチンは真ん中にクリスタルぶっ刺してスタート

      やっぱこの一手間が儀式っぽくてすこ
    • 6. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:07
    • ID:K1Y9dsNr0
    • アストンマーチンなんてクリスタルガラス差し込むんやぞ
      かっちょええやろー
    • 7. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:08
    • ID:..ViUMfz0
    • ワシのポルシェは鍵ぶっさすとしジャキーンと良い音するんや
    • 8. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:09
    • ID:BAc8unNj0
    • 人それぞれ
    • 9. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:12
    • ID:NIhqtAaD0
    • プッシュスタートとかだせーわ
      通はクランク棒だろ
    • 10. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:16
    • ID:FM64p6DE0
    • スマートキーの車に変えて一年くらいだけど
      未だに家に帰った時にエンジン止めようとして
      あれ??ガチャガチャの鍵が無い

      ならどうやって帰ってきたんだ?

      そうかスマートキーだった
      頭の中で結構な頻度でこれ繰り返してる
    • 11. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:27
    • ID:qrMQWp0W0
    • 意味もなく外車のメーカーor車種名を出す嘘つきがいるだろうなと思ったら
      スレにもコメ欄にも発生しててワロタ
    • 12. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:27
    • ID:LG7pAG1X0
    • 今時の車乗ってる人って鍵穴見ずにスッとキー差して回せないのかな?
    • 13.  
    • 2016年09月23日 19:28
    • ID:bZdGldYR0
    • 二台持ちだけど、どっちも違った良さがある。
    • 14. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:28
    • ID:JXEacvlO0
    • さて、グローブ出すか
    • 15. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:29
    • ID:xqAvWg660
    • また対立厨が新たなネタをばらまいているのか
    • 16. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:30
    • ID:XaD5QmT90
    • いっとくがあれコストダウンだからな。
      ミライースの全部舗装デジタルメーターとかと同じで、機械的な機構無くせば安くなる。
      量産出来ればはデジタル回路なんて安いんだよ。
      電卓なんて数百円だもんな。
    • 17. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:35
    • ID:D6Ewqpfl0
    • 指紋認証でエンジンスタートまで出来ねぇもんかな
      鍵を持つのがいやや
    • 18.
    • 2016年09月23日 19:36
    • ID:3q3ZhZGLO
    • うらやましい
    • 19. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:39
    • ID:3q3ZhZGLO
    • そうそう、MT能書きバラダイスの人らからすると、鍵式は譲れないんちゃいますか?操る前の助奏曲ってやつ違うのん。
    • 20. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:44
    • ID:jV8GKQZi0
    • 本当の通は地上電源車を繋いでエンジン始動するから
    • 21. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:45
    • ID:Qtcg97fI0
    • スタート位置まで鍵を回してからプッシュスタートなんだが。。
    • 22. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:47
    • ID:dGM8Rpul0
    • AUDI R8「ガチャガチャですまんな」
    • 23. 名無し
    • 2016年09月23日 19:47
    • ID:Hd8EqWtk0
    • 販売促進のために機能を競争しているだけで要らないものはある。
      SF風のデザインもそう。

      自宅をキーレスエントリーにして建物もインテリアもSF風にしている人なら好きでやってんだなとわかる。
    • 24. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:48
    • ID:x5GeCMFW0
    • 鍵刺す方がポケットが空にできていいわ
      キーレスキーでもキーを置くところがあればいいんだけど
    • 25. 名無しさん
    • 2016年09月23日 19:57
    • ID:d7jWXxq60
    • キー回す動作好きだし調子もなんとなく知れるから
    • 26. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年09月23日 20:08
    • ID:bNN5Ep1w0
    • 車種による、趣味性が強ければ楽しい操作
      普段の足車なら面倒な操作
    • 27. 名無しさん
    • 2016年09月23日 20:08
    • ID:jxh.SUNe0
    • プッシュスタートスイッチにして
      ステアリング部のキーシリンダー無くした方が(キーシリンダー運転席のみ)
      トータルでコストダウン出来るんでそ
    • 28. 名無しさん
    • 2016年09月23日 20:09
    • ID:UfxW6XEi0
    • プッシュスタート式でバッテリー上がりそうな時が怖いな キーだと回しっぱでアクセルふかしてかかるけどプッシュはボタン長押しかや?
    • 29. 名無しさん
    • 2016年09月23日 20:13
    • ID:pPKhxRkL0
    • 最近の車にはクランクに差す穴がない?

      ウソばっか言うな! じゃあ、どうやってエンジンかけんだよ?!
    • 30. 名無しさん
    • 2016年09月23日 20:14
    • ID:zxjrZBhg0
    • どっちも乗ってるけど、ガチャガチャ車乗るとたまに「ボタンはどこだ?」
      ってなる時があるわ

      不便は無いけど、キーレスは本当にカギ出さなくて良いから楽だよね
    • 31. 名無しさん
    • 2016年09月23日 20:27
    • ID:FwF.yGu.0
    • 母ちゃんが30秒くらいセル回してウモォー言わしてEgかけんの馬鹿にすんなや!!!!!!!w
    • 32. 軍事速報の中将
    • 2016年09月23日 20:39
    • ID:6rW3BubQ0
    • チョンみたいな安い優越感だな
    • 33. 名無しさん
    • 2016年09月23日 20:40
    • ID:ZZ.wnNi30
    • スマートキーはATと同じ。文明の素晴らしさを感じる。
      鍵ガチャガチャはMTと同じ。それが楽しいという領域。
      鍵ガチャガチャは、なんというか、ふと人間に還る瞬間を味わえる。仕事終わったから帰ろうおもって、車のドア開けて乗り込み、さぁキー挿してエンジンかけよ……と思ったら鍵入らねえw。そこで俺疲れてるんだなって思える。普段は社会の歯車やってるけど、やっぱり人間なんだなって感じる瞬間がそこにあるね。
    • 34. 名無しさん
    • 2016年09月23日 20:47
    • ID:PRy2g2s70
    • bmwはスマートキーをスロットに刺してプッシュボタンを押すとエンジンが掛かる
      なお刺さなくても掛かる

      なんでスロットがあるんや?
    • 35. 名も無き哲学者
    • 2016年09月23日 20:49
    • ID:v0KdVV.v0
    • 会社の車がプッシュボタンだがあれは好きじゃないわ

      たださすがにリモコンキーはほしいと思う
      助手席側に鍵穴がねえのは不便だ
      スマートキーはいらない
    • 36. 名無しさん
    • 2016年09月23日 20:57
    • ID:Dd9LDojN0
    • やっぱり老害が多いってわかんだね(笑)
    • 37. 名無しさん
    • 2016年09月23日 20:58
    • ID:mdGtEgY.0
    • ワイの軽トラ、昭和59年型のホンダのアクティ。

      鍵をさす

      チョークレバー目一杯引く

      エンジンスタート

      エンジン暖まったらチョーク戻して発進

      ここまでが冬の始動儀式

      最近の車はほんとに便利になったもんだわ

      なんだかんだでボタン始動は便利だよ
    • 38. 名無しさん
    • 2016年09月23日 21:09
    • ID:.F2IvNe10
    • キー回す前にアクセル2~3回踏んで加速ポンプからガソリン出して
      燃料濃い状態にしてからアクセル1/3くらい踏みながらキー回してクランキング
      初爆がなくそのままカブった時の絶望感
    • 39. 名無しさん
    • 2016年09月23日 21:09
    • ID:2XKFK2Lj0
    • たとえば映画とかで
      ゾンビから逃げようと車に飛び乗る
      その車はプッシュスタート

      つまらんだろ?
    • 40. 名無しさん
    • 2016年09月23日 21:13
    • ID:8dQkI8.70
    • 鍵に厚みあり過ぎてキーケースが使えん。 むかしの鍵の方が良かったわ。 車もバイクも イモビなんか要らんだろ?着けるなら昔タイプの鍵で虹彩認証とか静脈認証つけろよ
    • 41. 名無しさん
    • 2016年09月23日 21:17
    • ID:6M.0qxTy0
    • ヨタハチの俺は未だにチョークだわ
    • 42. 名無しさん
    • 2016年09月23日 21:26
    • ID:1OOw4auZ0
    • キーを回してエンジン始動、古き良き時代の儀式って感じで好きだな
      手巻き式時計で朝リューズを回してネジを巻くみたいな
    • 43. 軍事速報の中将
    • 2016年09月23日 21:46
    • ID:6rW3BubQ0
    • まあ混在してる内はこういうバカは居なくならないからな。テメエの手柄でもないのに何を誇ってんだか。
    • 44. 名無しさん
    • 2016年09月23日 21:46
    • ID:k2vA.Hzm0
    • キー回す機構より、プッシュの電子デバイスの方が安い。
      結局コストダウンよ。
      将来は高級車だけがキーを回すようになると思う。
    • 45. 名無
    • 2016年09月23日 21:59
    • ID:4v2.Qmdu0
    • >>37
      チョークは温まると自動で戻らない?昔乗ってたアクティは戻ったような?

      俺のはデコンプ調整してからチョーク、温まると赤い電球が点く。
      そうしたら手でチョーク戻す。当然ダブルクラッチ。
    • 46. 名無しのはーとさん
    • 2016年09月23日 22:01
    • ID:R.UBNtsM0
    • >>29
      俺の車には全部ついてないけど特に不便はない…といいつつパワーウィンドウや間欠ワイパーは絶対欲しいしCVTも楽ちん、結局は知らないから不便に感じないだけなんだろうね

      職場の車や他人の車も乗ってると駐車ブレーキのつもりで左足が空を切ったりパドルシフトがなかったり色々あるしな
      ごちゃごちゃついてないほうが何となく好き
    • 47. 名無しさん
    • 2016年09月23日 22:03
    • ID:Xm2vwkYc0
    • 俺の車は「ok Google」といえばエンジンがかかる
    • 48. 名無しさん
    • 2016年09月23日 22:23
    • ID:8IL5RPvN0
    • 会社で 構内の連絡用に使ってる車、タイヤやエンジンより先にキーシリンダーが逝ってしまったわ、
      こっちの※でクランクとか電源車って皮肉って居る人が居たけど、キーガチャガチャ派にドアロックについて意見聞きたいな。
      正直便利になって行くのに反感は覚えるけど休日の楽しみでは無くて毎日の事だからね。
    • 49. 名無しさん
    • 2016年09月23日 22:38
    • ID:jXub1fAG0
    • うちのクルマはドアも鍵で開けてエンジンも鍵で回してかけるやつ
      ちなみに二人乗りで窓はくるくると手で回すやつ
      すべて軽量化のためなのですw
    • 50. 名無しさん
    • 2016年09月23日 22:41
    • ID:zMb5R0U80
    • あれ電池なくなったらどうすんだろっていつも思う
      電池なくなる前に教えてくれる機能とかあんの?
    • 51. 名無しさん
    • 2016年09月23日 22:42
    • ID:4DOjnSwU0
    • バンパーの穴にクランク棒差し込んでブンッ!と回す儀式がないとなぁ。
    • 52. 軍事速報の少将
    • 2016年09月23日 22:50
    • ID:99eFKrCI0
    • オーディオ入れ替えるのにセンターパネル外したらプッシュスタートボタンつける穴があったのを思い出したわ
    • 53. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年09月23日 22:51
    • ID:XuspQmFR0
    • ケーニセグとかエンジンかけるまでに手順多すぎてエンジンかけるだけでも疲れるぞ…
    • 54. 名無しの権兵衛
    • 2016年09月23日 22:57
    • ID:3E82XTby0
    • まずキーを回して、整然と並んだトグルスイッチを3つ4つパチンパチンとして、
      最後に赤い保護カバーを開いて中にあるスイッチでエンジン始動!!!!
    • 55. 名無しさん
    • 2016年09月23日 23:14
    • ID:mWrdlCwu0
    • 車ではないが自宅の玄関が一昔前の車のキーレスみたいな
      感じだ
      形のある鍵も付いてるけどスイッチで開錠と施錠ができるタイプ
      これも電池が問題なんだよな
      鍵側では無くて扉側なんだが、単三電池を8本も使用しているので電池切れの時交換が大変
      充電池に変えても予備含め16本電池を用意してないといけない
      しかも半年電池が持たないんだよね。大体3~4か月で電池が切れる
      直接家から電源取るとか幾らでもできそうなのに何故電池?
      最近は面倒だから結局鍵で開けてるけど2ロックだから面倒臭いんだよね
      適当な物売ってんじゃないよダ〇ワハウスw
    • 56. 名無しさん
    • 2016年09月23日 23:14
    • ID:w4QwIBMZ0
    • 楽なのは知っているんだが、やはりあのプロセスを経ないと昂りが来ない身体になってしまってな…
    • 57. 名無しさん
    • 2016年09月23日 23:44
    • ID:u.cjzPvP0
    • ID:Gbbwebh20.netこういうおっさんにだけはなりたくないなぁ
      時代についていけないのをこだわりだと勘違いしてるのって何でこんなにダサいんだろう
    • 58. 名無しさん
    • 2016年09月24日 00:01
    • ID:6aA.Vae80
    • 車体電源オン
      燃料ポンプオン
      チョークオン
      それからセルスタート
    • 59. 名無しのプログラマー
    • 2016年09月24日 00:03
    • ID:z.K0aXVo0
    • 使ったことないからわからんがこれの何が便利なんだ?
      鍵回すのにこだわりないから、安くなるならプッシュ式でも良いが高くなるならわざわざつけるだけの価値あるの?

      感覚的には自動で開閉するトイレのふたレベルなんだけど

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