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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51493830.html

2： ランサルセ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:43:18.93 ID:Lyut83LC0.net

NSXよりこっちの方がカッコ良さそう

4： ジャンピングカラテキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:43:30.92 ID:WQsJtjU20.net

FRで馬鹿みたいにパワーあるからアメ車って感じなのにMRにしたら駄目じゃん

100： エルボーバット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 21:43:30.90 ID:HgfbnWpX0.net

>>4
あくまでバカみたいな車がアメ車なんだよね。
まぁ興味はあるけど

108： トラースキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 22:14:14.76 ID:CriYTxWr0.net

>>4
ですよねー

5： トペ コンヒーロ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:44:27.58 ID:qMOJLf5W0.net

C2とC3以外はコーヴェットじゃねえから

7： 雪崩式ブレーンバスター(宮城県)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:45:41.60 ID:acnTz5fH0.net

でもお高いんでしょう？

10： フルネルソンスープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:47:16.12 ID:a9dNVnBG0.net

大パワーのMRをまともに真っ直ぐ走らせたりスピンさせないのは大変そうだな
ハイブリッドで前輪も制御したりするのかな
コルベットに期待する豪快さとは別ものだけどすごいんだろうな

102： キドクラッチ(空)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 21:45:17.45 ID:bnE87MSP0.net

>>10
現段階で最速とされる
p1や918もラ・フェラーリも大パワーMRだし
どうとでもなるんじゃね？

11： アイアンフィンガーフロムヘル(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:47:18.82 ID:NHom6ExQ0.net

こんなフロントの短いのはコーベットじゃないってオーナーズクラブが騒ぐ予感

12： バックドロップホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:47:52.41 ID:LAbF6s8M0.net

MRのコルベットなんて誰が求めてるんだ

21： エクスプロイダー(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:54:08.69 ID:wKLAyXfH0.net

>>12
これ

14： フランケンシュタイナー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:48:30.98 ID:7SQTPXbB0.net

これでコルベットって言われても

16： スターダストプレス(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:49:10.89 ID:P+h9G6Mz0.net

アメ車はそうじゃないだろ。

17： 河津掛け(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:50:04.29 ID:wKktiH820.net

心配するな

お前らには一生縁のない車だ

18： キン肉バスター(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:51:13.34 ID:V41IFEnN0.net

FORD GT対抗かな

19： トラースキック(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:51:23.54 ID:2d//CycCQ.net

アメ車は1960年代後半が絶頂期だと思っている

ちょうどアメリカの政治経済が混沌している時期に
ものすごいデザインでガソリンエンジンで8リッターとか
平気でセダンで積んでるクルマを売った時代

22： パロスペシャル(芋)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:54:21.05 ID:dvrB8XFB0.net

C5こそ至高

23： ローリングソバット(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:55:11.24 ID:G9xAP+6v0.net

GTRもコルベットみたいに速さだけじゃなくて見た目もスーパーカーしてくれよ

121： バズソーキック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 22:47:15.07 ID:4iV3a4ws0.net

>>23
そんなのGT-Rじゃない

30： パロスペシャル(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 19:57:36.29 ID:mesY2MLH0.net

ロングノーズ、FRにこそコルベットの価値があるんだろ。

40： 垂直落下式DDT(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 20:03:03.36 ID:EasG/KGh0.net

スーパーカーの加速の比較

42： 河津掛け(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 20:05:54.53 ID:hH1CXCve0.net

コルベットのアイデンティティはおいといて、
とりあえず格好いいデザインになりそうで楽しみ

57： フルネルソンスープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 20:19:06.13 ID:a9dNVnBG0.net

>>42
いい車になりそうな気はするけどコルベットじゃないってなりそうだね
スカイラインもそうだったけど強いイメージがある車のモデルチェンジは大変だ
いい車ってだけじゃ許してくれない
ただスーパーカーになるなら今までのオーナーを切り捨てて少数売っても利益は出るのかも

43： バックドロップ(茸)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 20:05:59.12 ID:Q3Y3ZIOa0.net

ノーズが長いのがいいのに

45： ジャンピングカラテキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 20:07:35.44 ID:WQsJtjU20.net

コルベット名乗らないでフォードGTの対抗馬として出てほしい
まあ買えないし金あっても買う気ないから関係ないけど

92： ネックハンギングツリー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 21:20:26.03 ID:5xQPVOCM0.net

>>45
これだな
ポルシェでいうとこの911に対するカレラGTとか918みたいな

50： ジャンピングパワーボム(東京都)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 20:13:23.87 ID:qF/Tz2Y/0.net

マッスルカーとは言わないの？

58： ジャンピングカラテキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 20:20:22.41 ID:JEVkzfEg0.net

最近はダッジチャレンジャーとか、ザ アメ車ってかんじですんごいカッコいい
長くてデカくて大排気量、アイドリングがドロドロいってる
それがアメ車

60： フライングニールキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 20:24:24.04 ID:edgO+QNm0.net

フォードgt欲しいよぅ

73： 栓抜き攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 20:49:19.60 ID:6CrQELBM0.net

大パワーのMRをまともに真っ直ぐ走らせたりスピンさせないのは大変そうだな
ハイブリッドで前輪も制御したりするのかな
コルベットに期待する豪快さとは別ものだけどすごいんだろうな

77： フランケンシュタイナー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 20:52:59.39 ID:7dKwmHKf0.net

C7乗ってるがミッドシップになったら荷物載せられないじゃねえか

83： バックドロップホールド(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 21:02:57.59 ID:dD/hW4p+0.net

これでohvだったらアメ車だって認める

94： ミラノ作 どどんスズスロウン(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 21:24:13.35 ID:SnPHwwOb0.net

アメリカ人のV8好きは異常

110： 毒霧(愛媛県)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 22:16:01.78 ID:jNVfJK1M0.net

低いボンネットにロングノーズショートデッキがコルベットだろ
C2やC3は今でも憧れるわ

114： 膝靭帯固め(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 22:31:56.21 ID:BydPWl9x0.net

コルベットと言えば

118： フランケンシュタイナー(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/09/25(日) 22:38:52.30 ID:NfSClIfp0.net

ロングノーズショートデッキに非ずんばコルベットに非ず