- 1: アンクルホールド(東京都)@\(^o^)/:2016/09/23(金) 23:33:56.82 ID:x09ujpSb0.net
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インターネットの普及で国境はなくなりつつあっても、フランス生まれでシンプルで可愛いとあっては、ハートにどストライクな女性は多かろう。しかも、エンジンが後ろにあるってなんですか。ワタシって他の人とはちょっと違うのよ的な意識が心の奥底に静かに渦巻いている人には、実にささるポイントである。
乗り込んでみると、最初の一歩を置く、床面の高さに「?」が浮かぶ。エンジンは後ろなのに、なぜ高い?どうもここには隠しスペースがあるらしく、いずれEVユニットなど入れることを想定しているのか。いまのところ予定はまったくないと言いつつも、ルノー&日産の仲である。このシャーシを有効利用しない手はあるまい。たぶん。シャーシを共用する『フォーフォー』には思惑はありそうだが。
走りはじめると、エンジンのあるクルマの後半部分に重さを感じる独特の乗り心地。前半分は、荷重が減ってフロントタイヤも身軽になったらしく、ハンドルのとりまわしの軽いことといったら。くるくる、キュッキュで、最小回転半径の小ささと合体してUターンのしやすいことといったら、笑っちゃう面白さである。デュアルクラッチのミッションは、加速もスムーズ。減速時は上手にシフトダウンしていって、エンジンブレーキがほどよくかかる。このあたりも、街乗り派としては安心の乗り心地だろう。
http://response.jp/article/2016/09/22/282217.html
- ルノー『トゥインゴ』の魅力
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1474641236/
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- 4: クロスヒールホールド(庭)@\(^o^)/:2016/09/23(金) 23:35:00.73 ID:37WazGsp0.net
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価格
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5: クロスヒールホールド(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/09/23(金) 23:36:11.08 ID:1DIaZJUN0.net
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初代が至高
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47: チキンウィングフェースロック(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/09/25(日) 08:49:12.76 ID:mtvAvTPe0.net
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>>5
トゥデイじゃないか
- 25: ストマッククロー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/09/24(土) 00:31:53.26 ID:v1ynUKWo0.net
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トゥデイのパクりみたいなヤツか
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36: テキサスクローバーホールド(神奈川県)@\(^o^)/:2016/09/24(土) 07:57:07.98 ID:K5EqXGfq0.net
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>>25
実際、ホンダ トゥデイにインスパイアされてデザインしたと明言してたよ。
まぁ、実際のトゥデイを見るととっても安っぽくて、がっかりするけどね。
- 7: 男色ドライバー(岩手県)@\(^o^)/:2016/09/23(金) 23:38:11.49 ID:832leu970.net
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イモビキー無くしたら空輸で2週間かかった思い出
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11: チェーン攻撃(大阪府)@\(^o^)/:2016/09/23(金) 23:40:39.40 ID:W43e1vxm0.net
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RRでも走るとカーブでヨレヨレなんやろ
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13: 男色ドライバー(岩手県)@\(^o^)/:2016/09/23(金) 23:41:17.80 ID:832leu970.net
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>>11
ベースはスマート(=ベンツ)なんだしそれはないだろ
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40: 断崖式ニードロップ(茸)@\(^o^)/:2016/09/24(土) 08:34:51.97 ID:dwhevXLG0.net
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>>13
逆、ベースがルノーですよ
スマートもエンジンルノー製
前型のはメルセデスエンジンだったが
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14: フライングニールキック(庭)@\(^o^)/:2016/09/23(金) 23:41:22.84 ID:UIe2Eti60.net
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床の高さは初代Aクラスもそうだったな
床下にバッテリー敷き詰めて将来的に電気自動車や水素自動車にするってやつ
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22: 垂直落下式DDT(庭)@\(^o^)/:2016/09/23(金) 23:53:12.48 ID:zvK0pzD20.net
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>>14
ルネッサとかそうだったな
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15: ウエスタンラリアット(芋)@\(^o^)/:2016/09/23(金) 23:41:50.66 ID:eFspOTf/0.net
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メガーヌスポール欲しい
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18: ダイビングフットスタンプ(大阪府)@\(^o^)/:2016/09/23(金) 23:44:05.59 ID:sp1sttxo0.net
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マーチっぽい
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19: 超竜ボム(愛知県)@\(^o^)/:2016/09/23(金) 23:46:05.15 ID:cr6PkAu60.net
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釣り用にカングー買おうと思ったがハイオク仕様なのね…
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48: チェーン攻撃(神奈川県)@\(^o^)/:2016/09/25(日) 08:54:46.91 ID:KQOSQxs20.net
-
>>19
うちもルノーだけど、同じようにハイオク仕様に躊躇した。けど、価格差ってリッター
あたり10円じゃん。満タンでも500円差だよ。誤差のレベルだよ。
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23: ジャンピングDDT(千葉県)@\(^o^)/:2016/09/23(金) 23:58:05.12 ID:l2lNcudZ0.net
-
試乗したけどおもろかったよ
意外とレスポンスいいエンジンで楽しかったし小回りききすぎて笑えるくらい
但し仏車のクセにシートがダメだった
硬くてホールドしないしがっかりした
- 28: 稲妻レッグラリアット(大阪府)@\(^o^)/:2016/09/24(土) 02:40:59.41 ID:xUS8q/LW0.net
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フォーフォーの方がいいやん
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31: 閃光妖術(京都府)@\(^o^)/:2016/09/24(土) 04:48:09.57 ID:ROWDAW2N0.net
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911みたいなガチガチに電子制御されてるRRでも無いのに
コレで高速移動とか怖くて出来へん
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46: キングコングラリアット(山梨県)@\(^o^)/:2016/09/25(日) 08:41:30.44 ID:4Oc0U1ZF0.net
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>>31
にちゃんねらーの9割は
雨の高速でFR車横滑りしても容易に立て直し可能
ABSすら要らない
こんな人ばかりだから大丈夫
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34: バックドロップホールド(静岡県)@\(^o^)/:2016/09/24(土) 06:38:36.95 ID:GMLDmsNn0.net
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スポールスピダーくれ
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37: 断崖式ニードロップ(東日本)@\(^o^)/:2016/09/24(土) 07:59:03.79 ID:EGT8++hZ0.net
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近所にトゥインゴRS乗ってる家があるな めずらしい
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41: 河津掛け(栃木県)@\(^o^)/:2016/09/24(土) 08:35:43.71 ID:GToe9Ipc0.net
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ルノージャパン トゥインゴ
日本向けはRRターボだけ。
http://www.renault.jp/car_lineup/twingo/
http://www.renault.jp/car_lineup/twingo/gps/
http://www.renault.jp/information/news/lp/twingoparisdebutfair-201609170925.html
NewFace 新型ルノー トゥインゴ登場
Newトゥインゴ キャンバストップ開閉
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43: スリーパーホールド(芋)@\(^o^)/:2016/09/24(土) 12:01:18.20 ID:Y3+1VFCe0.net
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恐ろしいほどの小回り性能
アイも凄かったが
コメント一覧
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- 2016年09月25日 12:51
- ID:yqvtTv4v0
- とぅいンゴ…
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- 2016年09月25日 13:03
- ID:O5mZGy5E0
-
初代のMTOHVでエンジン乗っけたのを試乗した事有るけど、楽しかったです。
まるで映画「Uボート」の機関室みたいにタペストリー音が室内に響きわたって、
気分が盛り上がりました。
でも買わなかったけど!
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- 2016年09月25日 13:06
- ID:i0A4SEFK0
- ほしいンゴ
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- 2016年09月25日 13:12
- ID:6A.4Ulnq0
- エンブレム付け替えたら日本の軽自動車と見分けつかないな
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- 2016年09月25日 13:43
- ID:Rp.CcgHd0
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※5
ひと目で分かるだろ薄っぺらさで。いや実際薄いんだけどさ…
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- 2016年09月25日 13:52
- ID:I4DtjOf60
- トゥインゴwwwwwwwww
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- 2016年09月25日 13:56
- ID:X9cqVMj50
- セカンドカーに欲しいなー
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- 2016年09月25日 14:11
- ID:LwyUyzgYO
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GTが出たみたいやけど 日本は まだみたいやね。
個人的にはGTよりRSの名前の方がしっくり って感じ。
スマートフォーフォー ターボと どの位違うんやろね。
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- 2016年09月25日 14:22
- ID:6cp3IutV0
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RRになってエンジン無くなったフロント部分に多少荷物入るようになったと思ったら
全然使えんのね…
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- 2016年09月25日 14:25
- ID:4P0R8w4p0
- 前期のスマートってアイとベースは同じエンジンだけどあれってベンツのエンジンだったの?
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- 2016年09月25日 14:29
- ID:4P0R8w4p0
- 初代トゥインゴは本当に良かった、5万キロでアキュムレーター交換は金銭的に痛かったけど
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- 2016年09月25日 14:42
- ID:orqIhef70
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アイも見直されたらいいね、クーペ、モノボックスの提案があったけど。
FFより整備性は劣るけど街中ではいいよね、トルクステアも無いしね。
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- 2016年09月25日 15:17
- ID:iUqjWiwQ0
- なんJ民公式車やな
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- 2016年09月25日 15:50
- ID:ZxAhcVYE0
-
ブリュッセルに住んでた頃、飽きるほど見てたな初代トゥインゴ。
どうも「ヨーロッパの軽自動車」ってのか、
「ベルギーの軽自動車」ってのか、
そういう感じのポジション?というふうだった。
まああちらはクルマの本体価格やガソリン代が死ぬほど高く、
おまけに若年層はカネがない(税金も高い)ので
高いクルマ(日本車とか)、新車等はなかなか買えないという事情もあり、
トゥインゴはバカ売れしてたようだ。
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- 2016年09月25日 16:12
- ID:swqpf4hJ0
- MTの方はあっと言う間に売り切ったよな。
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- 2016年09月25日 16:15
- ID:d3OTe3p80
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6
実車見たけど変わらんよ。どっちも安っぽい
マジでダイハツマーク付いてたらわからない(笑)
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- 2016年09月25日 16:35
- ID:mCNyF4QN0
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三菱アイ、ダイムラースマート、このルノートゥインゴがルーツが同じ三兄弟なんだな。
世が世ならヒョンデも加わって4兄弟になってもおかしくなかった。
巡り巡って今や三菱もルノー組の一員。
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- 2016年09月25日 16:58
- ID:Ms4n3Q6A0
- 2重底フロアは剛性が跳ね上がるから最近の流行りになってるだけでバッテリー云々じゃないよ
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- 2016年09月25日 17:03
- ID:FNpwcbxQ0
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三菱アイはダイムラーと提携時代、スマートとかぶるからって開発停止させられた。三菱のほうが開発は先にはじまってる。
でも結局スマートにエンジン供給してたんだっけ?
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- 2016年09月25日 17:26
- ID:IanygAA.0
-
初めて見たのは去年ヨーロッパで・・・なつかしいな。
無理やり四角に押しつぶしたような印象を受けた。
日本の軽自動車よりはましだけど、完全な自由なデザインとは言えないしがらみを感じるものだった。写真だときれいに写っているから注意。
ただの安い車とわかっていて見ないとおそらくがっかりする車。
車好きのお友達にはポルシェと同じRRということで過大な期待をしないことを願う。
勝手にガッカリされてはトゥインゴがかわいそうだ。ホットバージョンが出てから。
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- 2016年09月25日 17:32
- ID:knWhrCia0
-
トゥインゴを見る度、ホンダがトゥディを復活してくれないかなあと思う今日この頃
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- 2016年09月25日 17:43
- ID:dv4WT4wx0
- ルノーと言えばカングーのイメージだからなぁ。
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- 2016年09月25日 17:53
- ID:FIrUBf2l0
- MTも年末当たりカタログモデルになるってDの人言うてたで
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- 2016年09月25日 18:35
- ID:R60U00.S0
- これをベースにカリオストロでルパンが乗ってたアバルト500のレプリカ作るンゴwww
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- 2016年09月25日 19:07
- ID:9XO.7WtP0
- 初代ルノーと言えば、CCさくらのパパが乗ってたな
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- 2016年09月25日 19:47
- ID:9ieWE.Bb0
-
トゥインゴの話題なのに
乗り心地とか運動性能とか
そんな話が一切出てないwwww
誰も試乗とかしてないのかよ
ヒマになったら行ってみるわ
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- 2016年09月25日 20:29
- ID:.Tkm72im0
- トゥインゴ乗り出し価格が200万円代とか神すぎる。
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- 2016年09月25日 20:55
- ID:.WWp9M.Z0
-
商用車登録ボンネットバンオンリーで発売された初代最初期丸目トゥデイは、あの安っぽい道具感が最高に魅力的だった。
他社の軽が競ってターボで武装していく時代だったにも関わらず、2気筒OHCのとっても非力エンジンだったけど、そんなのどこ吹く風でホント街乗りには十分過ぎた。
ウレタンバンパーむき出し丸目2気筒時代のトゥデイは名車だと思う。
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- 2016年09月25日 21:10
- ID:ubO5D3jk0
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※24
マジか!良い情報thx
これMTの奴欲しかったんやが、気づいたら売り切れてたんや
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- 2016年09月25日 21:41
- ID:BVcCpX2N0
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初代のセミATキャンバストップ5年乗ってた
走行中にシフトノブ抜けたりサイドウインドウが戸袋から出てこなく
なったりな面白いトラブルは年一くらいであったけど、完全に動かな
くなってトランポ呼んだのは1回だけだった・・・よりによって結婚
前の嫁とのデートの時だったが
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- 2016年09月25日 22:35
- ID:arXv7H2n0
-
初代のトゥインゴと、大宇の初代マティスが、
さらに二代目のトゥインゴと二代目のマティスが似てた記憶、
と思ってググってみたけどあんまり似てなかった
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- 2016年09月25日 22:53
- ID:Rp.CcgHd0
-
※17
だから安っぽいじゃなくて薄いだっつーのw
軽は規格一杯の車幅で作るから限界まで薄いんだよ
それに対してこいつは無駄なモールドがあるだろ?デザインに余裕があるの
ひと目で見分けられるだろうが全く。典型的な立体に弱い日本人だな…
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- 2016年09月25日 23:10
- ID:7D4ki5QX0
- ボンネット普通すぎてFFかと思った、なんでアイみたいにしないのか?
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- 2016年09月25日 23:58
- ID:4tzro6E50
-
初代トゥインゴはマジで欲しかった…
現行は見た目スマートよりこっちの方が好きだけど、RRのせいで後席の後ろはエンジンルームでスペースないし、
フロントのボンネットに荷物詰めるのかと思いきや、そっちも殆どスペース無いからなぁ…
あと、Cセグ以下の欧州車はいい加減リアサイドガラスもパワーウィンドウにしてくれないかね
電動じゃないにしても下に下がるタイプにして欲しい。パンタグラフ式だとなんかガッカリする
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- 2016年09月25日 23:59
- ID:bHbM4FNa0
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単純に安いRRってだけで興味沸くわ
乗ってみたい。
地面に座ってる感じ
3ATで坂登れないしw コレでぶつかったら確実に死ぬって思ったわ