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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51494161.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年09月30日 11:54
   • ID:7hdO9kDl0
   • マーチはマーチでも帝国軍のマーチだなこれｗ
2. • 2. 名無し
   • 2016年09月30日 12:02
   • ID:iwz3pQg80
   • なんであのクソダサイおパンツマスクをヤメられへんねん
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年09月30日 12:03
   • ID:2abolGZb0
   • キモヲタが喜びそう
     一般人は離れるだろうな
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年09月30日 12:04
   • ID:dOaMHrd.0
   • マーチには見えないけど、こらこれで悪くない
5. • 5. 名無しの権兵衛
   • 2016年09月30日 12:06
   • ID:Mfcz9i.r0
   • 幅1743㎜か
     これ後にトランク追加してセダンにしたら昔のマーク2なみのサイズだな。
     こんなんを1リッターで動かす時代になったんか。
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年09月30日 12:07
   • ID:Sc.6zGDW0
   • 平均年齢高そう
7. • 7. 名無しのプログラマー
   • 2016年09月30日 12:11
   • ID:.lFUZuR80
   • おいおいかっこいいじゃねーか
     でもどちらかと言えばパルサーだよね
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年09月30日 12:12
   • ID:.9b0GdZ00
   • この世代からマーチとマイクラは別車種ってことになりそうな気がする
     スイフトとイグニスが別車種になったように
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年09月30日 12:18
   • ID:cp14t3pG0
   • 対抗車種はヴィッツやデミオよりもオーリスやアクセラだろこれ。
     ボディをデカくするのは簡単なんだよ、どこがマイクロだよ。
     ミニと同じだわ
10. • 10. 若鷹は名無し
    • 2016年09月30日 12:30
    • ID:N50QAVCj0
    • もうマーチじゃ売れないだろうし
      ノートでも無い
      マーチはまた東南アジア車持ってくるのかな？
      日産は儲かってるけど、まったく日本を向いてないよねｗ
      まあ、日本企業じゃないから仕方ないけど
11. • 11. 名無しのプログラマー
    • 2016年09月30日 12:30
    • ID:HD8EA4LJ0
    • 3ナンバーのマーチなんていらねー
      どの辺がマーチなのよこれ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年09月30日 12:35
    • ID:L1a76xjQ0
    • ルーテシアの兄弟車か
      この流れだとそのうちデミオも3ナンバーになりそうだな
      まあ3ナンバーとか5ナンバーの区切りなんて何の意味もないけど
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年09月30日 12:37
    • ID:oBN.5FUI0
    • マーチが３ナンバーサイズだと！？
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年09月30日 12:38
    • ID:FXCxBkR50
    • マインクラフトの話かと思いましたこなみ
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年09月30日 12:41
    • ID:cp14t3pG0
    • これベースのキューブがでるとすれば、それはそれで全然キューブじゃなくなりそうだし、むしろノートだわな
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年09月30日 12:41
    • ID:ZiFSZ4b30
    • 嫌いじゃないけど、コンパクトカーと呼ぶにはデカすぎるな
      少なくとも従来のマーチの購買層向けじゃないんだろう
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年09月30日 12:42
    • ID:ZsXWXTzS0
    • 後ろはAクラスに似てる
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年09月30日 12:48
    • ID:USHbKUw40
    • ジャップ使用はＡＴだけになります
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年09月30日 12:48
    • ID:8.d1sZSc0
    • マーチじゃねぇ、マイクラって言ってんだろ！
      実際マーチが発表されるまでどうなるかわからんぞ！！
      
      なんてねw
      
      
      
      >>7
      日産は結構昔からやってる。
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年09月30日 12:52
    • ID:efSbfnTI0
    • いっきにかっこ良くなったな。
      
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年09月30日 13:05
    • ID:Py6j5zvI0
    • 問題は日本で売るかどうかだな。仮に発売されたらノートの立場が危ういかも・・
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年09月30日 13:07
    • ID:SheYScGH0
    • 0.9Lターボってルノーのやつじゃないの、ルノーもMT仕様だけ
      だったから変速機もそのまま積むのかな
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年09月30日 13:17
    • ID:nIeO5.yB0
    • 5ナンバーに拘る理由って何？
      運転？居住環境？
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年09月30日 13:32
    • ID:RqOh.JZ60
    • 国内販売ほんとにするの？
      マニュアルしかない時点で日本で売る気ないでしょ。
      軽も有るからマーチ廃止じゃねえかなあ。
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年09月30日 13:36
    • ID:BwaHj6qO0
    • 国内展開するならマーチ名義か？
      それとも、別車種としてラインナップするか…
      かなりとげとげしいデザインになったよね
26. • 26. 名無しさん@SKE48サマリー
    • 2016年09月30日 13:45
    • ID:O.r2uOGO0
    • 全幅1,743mmじゃ車名マーチじゃ出せない。
      別の車名に変えるしかないだろ。
      日本や米国に売るならさすがにCVTかATはいるだろうし。
      そして今のマーチは三菱自動車を統合してから
      ミラージュをマーチとして出すんじゃないか。
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年09月30日 13:47
    • ID:neInywYx0
    • 『キャシュカイ』や『ジューク』などの特徴的なモデルに引き続き、新しい『マイクラ Gen5』も、自動車デザインにおけるリーダーという日産のポジション
      
      こんな認識なのか日産。あんなゴミみたいなデザインしか出せなくて
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年09月30日 13:56
    • ID:MYlUKXlI0
    • 主婦じゃなくて若造に売る路線変更か
      かっこいいけど本来のマイクラよりもうちょっと本体頑丈に作って欲しいな
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年09月30日 13:57
    • ID:l.rK90k20
    • マインクラフトスレかと思った
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年09月30日 14:02
    • ID:4Oi5N6Hb0
    • FF車だから後ろを長くワゴンにしてプリメーラでもいい。
      日本でこれ以上の幅が要らないとすればこれの派生車種を充実させればいい。
      ABCDELの内ベーシックカーのBセグメントまでしか日本には必要ないとすると偉そうに「デカすぎる」と怒り狂っているのはちょっと情けない。
      
      地方ならそんなに狭い道はない。
      都会の住宅街が世界でも貧しい住環境、道路環境。
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年09月30日 14:08
    • ID:pAaPhuA30
    • お前らの意見聞いてたら日産は潰れるよ
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年09月30日 14:18
    • ID:iT7WZRSS0
    • 3
      
      君大喜びしてるねw
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年09月30日 14:48
    • ID:VI.2QP8p0
    • 日本で売るの？というレスが散見されるが
      メディアによると「売らない」らしいな。
      このデザイン、この車格じゃモロにノートとバッディングする。
      なので国内はノート一本に絞るらしい。
      
      どうも次のカローラも3ナンバーになるらしいし
      （国外じゃ数年前から3ナンバーだが）
      いよいよ軽とワゴンしか売れない市場になるかな、
      日本は。
34. • 34. 名無しやで（コメント承認制にしようかな…）
    • 2016年09月30日 14:49
    • ID:SiFu5qWU0
    • クッソダサイな
      
      グリル
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年09月30日 14:57
    • ID:.VsadD.50
    • ガレージを考えればやっぱり5ナンバーしか無理って人も多いだろうね
36. • 36. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2016年09月30日 15:34
    • ID:zr8vHFw40
    • 900ターボってルーテシアのあれか
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年09月30日 15:34
    • ID:00Mrs2Ns0
    • 匠のステッカー貼ろう
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年09月30日 15:38
    • ID:TeIWtzF20
    • 田舎の離合も困難な幅の道路じゃマジで死ぬ。
      車内は多少狭くてもいいから全幅1650mm以下のクルマをMTで出してくれ。
      カタログ燃費にしか貢献しないつまらんCVTとかいらないから。
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年09月30日 15:43
    • ID:5hdmA0cmO
    • 国内で販売しても、EUと共通のやつはギヤ比が高い傾向があるみたいだから乗りにくいんじゃないかな
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年09月30日 15:52
    • ID:gvoJCdzr0
    • 3ナンバーの車のなんていくらでも走り回ってるのに、5ナンバー厨の中では3ナンバーは日本国内では運転できないレベルの巨大さらしい
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年09月30日 16:03
    • ID:mhRPLOg90
    • リアめっちゃいいやん！なんなんこれ！
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年09月30日 16:13
    • ID:xb1lgEwB0
    • 一気に別物になったな
      マーチを期待している客層には合わないし
      日本じゃ売らないかもしれない
      
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年09月30日 16:18
    • ID:8O4Rzn.90
    • 不評なのに頑なにやめないんだなあのグリル
44. • 44. 名無しさん
    • 2016年09月30日 16:29
    • ID:rcwvS3rW0
    • かっこいいね
45. • 45. 名無しさん
    • 2016年09月30日 16:30
    • ID:rcwvS3rW0
    • 次期日産マイクラいいね！
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年09月30日 16:39
    • ID:VI.2QP8p0
    • ※40
      レヴォーグ乗ってるけど確かに何も困らない。
      ド田舎在住だけどね。
      
      全幅1780ミリあっても車両感覚がメチャクチャ掴みやすいから
      まったく恐くないし狭い道でもどんどん入っていける。
      
      ※38
      日本において普通の人間が普通の環境で普通に運転してる限り
      MTのほうがCVTより燃費がよくなる場面などほぼゼロ。
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年09月30日 16:45
    • ID:JJ32c4SH0
    • ふざけたスペック、いらんよこんな車
48. • 48. PCパーツの名無しさん
    • 2016年09月30日 17:03
    • ID:jyt6gd0V0
    • デザインは現行よりもはるかに好き。
      1.6Lターボエンジンで6MTの高性能バージョンが出たら買いたい。
49. • 49. 名無しのプログラマー
    • 2016年09月30日 17:27
    • ID:te7Yl2.v0
    • ジュークのデザインラインで良い感じじゃん
50. • 50. 軍事速報の少将
    • 2016年09月30日 17:34
    • ID:viSc6Asy0
    • マイクラ＝マーチだから変だと感じるのよな、日本で売るならティーダとかルキノって名前だとしっくりくる
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年09月30日 17:39
    • ID:ZfLJLUoB0
    • マーチとかキューブとか、かわいいから売れたと思うんだが
      フィットやスイフトと見分けがつかない日が来ようとは
      しかも幅が…
52. • 52. 名無し
    • 2016年09月30日 17:41
    • ID:MlxV8bjZ0
    • 車高がグッと下がって、2代目以前みたいな車に先祖返りしたね
      しかしこれ、寸法が完全に欧州基準だなぁ
      欧州だとマイクラと言ったら「定年退職した人のための車」ってイメージが根強いらしいんで、本腰を入れてそれの払拭に臨むつもりなんだろう
      
      ※9
      全幅1800mm前後のそいつらはこれよりもう一個上のクラスだろ
      このサイズだと競合はフィエスタやコルサ、あとはちょっとだけ小さいけどポロあたり
      ここまで書けば分かるだろうけど日本市場は本気で眼中に無いよこいつ
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年09月30日 17:41
    • ID:Q6AQRusb0
    • 5ナンバーにこだわる人の気持ちもわからなくはない。
      まず経済面と少しのプライド。税金は言うまでもないがタイヤサイズも比較的小さく維持費が安い。なら軽でいいじゃん、ってなるが軽は恥ずかしいと思ってる人。
      だけど、メーカーの動向をみるに、５ナンバーはさらに減少し、軽の次は３ナンバーって感じの２極化になっていきそう。
      
54. • 54. 名無しの権兵衛
    • 2016年09月30日 17:46
    • ID:Mfcz9i.r0
    • まあシビックが1800㎜になる時代だからね。
      なお初代シビックは今の軽と同じ1500㎜幅。
55. • 55. 名無しさん
    • 2016年09月30日 17:59
    • ID:x3pkf0TH0
    • 内装が完全にデミオじゃね？
56. • 56. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年09月30日 18:03
    • ID:AkqxEcKb0
    • なんだこりゃ。
      かわいいマーチが欲しいのう
57. • 57. 名無しさん
    • 2016年09月30日 18:03
    • ID:5cY.Or.I0
    • マーチってイメージじゃないけど、トヨタでいうイストみたいなメカニカルデザインの派生モデルだったらとするとなかなかカッコいい。
      逆にこれの外装をファニーにしてマーチとしてほしい。
58. • 58. 名無し
    • 2016年09月30日 18:04
    • ID:MlxV8bjZ0
    • ※27
      残念ながら世界規模だとジュークもキャシュカイも良く売れているので、どちらがゴミかと言われたら申し訳ないが否定派のセンスのほうがゴミってことになる
      世相を全く読めてないってことだからだ
      
      ※31
      日本人の意見ばっか聞いてた結果がフランスへの身売りだもんな
      セレナとか軽を買う若い層以外はどうせ直6ガーとか値段ガーとかデザインガーくらいしか言ってこないだろうしホント無視して正解だわ
      
      ※48
      ホットハッチよりボディもエンジンも一回り小さい「ウォームハッチ」ってのが最近存在感を強めてきてるから、海外向けには作りそうだな
      あぁでもルノーのクリオと客層が被るから厳しいかな？
59. • 59. 名無しさん
    • 2016年09月30日 18:26
    • ID:GqMd9dZp0
    • 全体的なフォルムとかインテリアとか、かなり格好いいんだが
      Vモーションの下端でグリルを区切るべき　非常に間抜けに見える
60. • 60. PCパーツの名無しさん
    • 2016年09月30日 18:30
    • ID:20Xm7oS80
    • ３ナンバー厨のデブは痩せろ
61. • 61. 名無しさん
    • 2016年09月30日 18:39
    • ID:ZZigFlvW0
    • ３ナンバーになるとサイズガーおじさんが途端に文句言うんだけど
      軽自動車乗ってるから仕方ないんだろうね
62. • 62. 名無しさん
    • 2016年09月30日 18:48
    • ID:apxUvA9Z0
    • なぜどれもこれも3ナンバーサイズになるのか？
      都会ならともかく、そうでないところだと3ナンバー同士ですれちがのが難しいところがほとんど。(どちらかが5ナンバーならなんとか)
63. • 63. 名無しさん
    • 2016年09月30日 19:02
    • ID:Zg0P97O20
    • ※51
      むしろまったく売れなくなったから可愛い系を捨てた
64. • 64. PCパーツの名無しさん
    • 2016年09月30日 19:14
    • ID:hm8.Faap0
    • かっこわるすぎいらねえ
65. • 65. 名無しさん
    • 2016年09月30日 19:17
    • ID:lWBqgwCp0
    • おまいら、マーチ スーパーターボって有ったの知ってる？。
      競技ベースグレードも有ったんだぜ。
      エンジンは1000cc(だったかな？)でターボとスーパーチャージャー両方装備。
66. • 66. 名無しさん
    • 2016年09月30日 19:39
    • ID:HhTgvEW90
    • 別に3ナンバーでもいいよ
      でも車幅は1650くらいにしてくれ
      地方でも意外と狭いんだよ
      町も家も造りが古いから。
67. • 67. 名無しのはーとさん
    • 2016年09月30日 19:41
    • ID:PwQPvaSZ0
    • 現行マーチは軽より優位性がないな。
      エンジンもうるさいし乗り心地も軽と変わらない。
68. • 68. 名無しさん
    • 2016年09月30日 19:45
    • ID:45Nks.UB0
    • 信号や一時停止でストップ＆ゴーが多い日本だとトルクのある1.5Lがいいんだが
      過給機て、どんなにマイルドといわれても加速に段が出るしな
      　しかし、手ごろな価格設定だと売れる、ノートが年齢層関係無くウケてるから
      MTがあれば田舎のじい、ばあが買うと思う
69. • 69. PCパーツの名無しさん
    • 2016年09月30日 19:57
    • ID:pLDkiK8A0
    • こんなんマーチじゃない
70. • 70. 名無しさん
    • 2016年09月30日 20:08
    • ID:zkkt.J3b0
    • マーチK12がWindowsXPだとすれば、Windows7てところか
      これが出たとしてもおれは当分K12に乗り続ける
      乗り換えるときには他社の車にする可能性が高い
71. • 71. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年09月30日 20:26
    • ID:XkEtWnnO0
    • 全体的には良くなってるけど、ヘッドライトとグリルが分かれてるように見えるのがなんかなぁ・・・
72. • 72. 名無しさん
    • 2016年09月30日 20:56
    • ID:gzp5l4KF0
    • かっけー
      K11乗りの俺が乗り換える予感
      でも日本ではマーチの名前じゃ出ないだろうな
      そもそも日本で売らない可能性も…
73. • 73. 名無しの権兵衛
    • 2016年09月30日 21:12
    • ID:uNPzhywG0
    • すっげホンダっぽい
74. • 74. 名無しさん
    • 2016年09月30日 21:33
    • ID:NfZiy9k30
    • リアのガラス面積がどんどんと小さくなる
      後方の視認性とかさして気にしないんだろな
      こういう車が多くてなあ…
      
75. • 75. なんで名前入れる必要があるんですか
    • 2016年09月30日 21:46
    • ID:76AqZ41G0
    • マイクラはＭＴのみ
      マーチはＣＶＴのみってことだろうなぁ
      日本では売らない可能性もあるけど
76. • 76. 名無しさん
    • 2016年09月30日 22:09
    • ID:VI.2QP8p0
    • ※62
      側面衝突安全規定のためらしいよ＞3ナンバー化
      
      今の規定を満たすためには全幅1700ミリ未満だと
      非常に厳しいらしい。
      コストがかかってもいいなら解決できるのだろうが、
      コストとの兼ね合いもあって当分は無理だろうね。
      
      でも受動的衝突安全の規定がやたら厳しくなった
      90年代半ば以降、国産車の重量が増えに増えて
      リッタカーですら1トン超、軽自動車で1トン弱なんて
      とんでもない重量が続いてたけど、
      スズキがブレイク・スルーしたよね。
      
      これと同じで将来はまた狭い全幅でも
      衝突安全規定をクリアできるようになるかもしれない。
77. • 77. 名無しさん
    • 2016年09月30日 22:39
    • ID:6Fwz.AI10
    • シャシーもエンジンもミッションも生産工場もルノー製だろ？
      日産が関わってるのデザインだけだしもはやマーチを名乗る必要もなさそうだが
78. • 78. foufifty%の名無しさん
    • 2016年09月30日 22:43
    • ID:hpW12GoY0
    • 日本では出ないので興味なし
      ハッチはノート一本化だろう
79. • 79. ななしさん＠スタジアム
    • 2016年09月30日 22:45
    • ID:RyYmBTWK0
    • インフィニティのSUVコンセプトもくっそかっこいいし頑張ってるな
80. • 80. 名無しさん
    • 2016年09月30日 22:58
    • ID:FJx2LowJ0
    • ※77
      生産は全部ルノーでも基本部分の開発は全部日産なんだが・・・
      さらには生産ラインとか設備も日産の子会社が設計してるらしいんだが・・・。
81. • 81. 名無しさん
    • 2016年09月30日 23:21
    • ID:NUQaCL.V0
    • 実際問題1750mm超えるとドア開けられない駐車場とか結構あるんだが。
      開けれても隣の車のドアパンチ怖いし。
      
      今1780mmの車乗ってるけど運転は問題なくても日本は止める場所に気を使いすぎて使い勝手が悪い。
      かといって軽は後ろに人乗せたくない。一人なら軽で十分だが…。
      まぁこのマイクラはMTしかないなら当分日本じゃ出ないだろう。
      出てもいらんけど。
82. • 82. 名無しさん
    • 2016年09月30日 23:25
    • ID:OSCTIoKT0
    • CVT「お！次の寄生先やな、マーチいうんかよろしくやで」