1: 海江田三郎 ★ 2016/10/01(土) 17:38:44.50 _USER
52index
http://business.newsln.jp/news/201609300645170000.html

Amazonがこれまで米国内での宅配を委託してきたUSPおよびFedExとの契約を解除して、
米国内での宅配業務については自社で実施することを検討していることがThe Wall Street Jornalの報道で明らかとなった。
Amazonは、昨年1年間だけで売上高の10.8％に相当115億ドル（約1兆1500億円）もの費用を配送コストとして投じてきた。
Amazonは既に、配送ルートを最適化するため、全米40箇所に大規模な配送センターを整備、また、配送センター間の
大規模貨物輸送の効率を高めるために、輸送機をレンタルすることで自前の航空会社の整備にも着手していた。
Amazonが行った試算では、宅配業務を自社で実施した場合、年間11億ドル（約1100億円）のコスト削減が見込める模様となる。
Amazonが宅配業務を自前のものに切り替えた場合、流通コストの面で、Amazonに太刀打ちできる業者が存在できないということなり、
流通業完全制覇に向けたAmazonの野望が大きく前進することとなる。

Amazonはまた、他のイーコマース業者の商品の集配、パッケージング、配送を代行するAmazon fulfillmentというサービスも行っており、
宅配部門を自社化した場合、USSやFedExにとっては大きな脅威となる可能性も生じている。
引用元: http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1475311124/


2: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:39:33.87
ま、そうなるわな
より効率的で安くなるが
働いてる人は地獄だろう

3: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:39:36.25
さらにkonozama加速すんか

4: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:42:14.96
日本ならともかくアメリカでそんな事が可能なのか

6: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:43:14.94
税金払えや

8: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:44:41.90
そうか　堪忍袋の緒が切れたか
単価低い仕事は断れるくらい上がったんだろうな

10: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:45:52.50
2000円以下通常配送が有料になった時点でヨドバシに乗り換えたから

12: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:46:38.52
＞（約1兆1500億円）もの費用を配送コストとして投じてきた。

内部留保しまくる日本企業とくらべ、これだけの投資が出来るのはアマゾンだけ
日本企業がダメになる理由がわかる

19: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:49:58.18
>>12
投資じゃなくて経費だぞ？

13: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:46:48.45
運送会社もAmazonが準備整うまで手伝ってあげているのだから呑気なもんだな。
俺だったら高値提示するが

15: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:47:06.13
日本で自前配送し始めて、外国人ドライバーが日本に送りこまれたら客が離れて業績がた落ちだろうな

18: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:49:45.54
>>15
日本でドライバー募集したら多くの日本人が応募すると思うけどなｗ
戦場じゃ無いのだからｗｗ

16: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:47:22.38
DHLや西濃運輸あたり買収して根性叩き直してやってください

22: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:50:54.17
>>宅配を委託してきたUSPおよびFedEx

USPじゃなくてUPSかな。

24: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:51:43.11
>>22
USBと間違えたんだよ！

31: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:55:15.54
>>22

最後にはUSSとなってるしなw

33: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:55:58.25
これまで蓄積してきた専門配送業者の力を
身をもって思い知ることになりそうだなamazon。配送に関して絶対に失敗する
調子こきすぎだ。

36: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:56:42.91
Amazonの配送なんてブラック過ぎるのに働くやついるのか？

46: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:00:29.55
>>36
働くのはロボット、自動運転車となるのはちょっと早いかな？
でも、目標はそれだと思う。

49: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:01:19.37
>>36
アマゾンじゃなくてもブラック
つーか荷下ろしや倉庫の整理までさせられる実店舗への配送に比べたら天国

40: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 17:58:50.84
アマゾンって、利用者にとってはハッピーなのかもしれんけど、
仕事で関わる人は搾取されてアンハッピーだと思うわ

45: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:00:28.31
消費者にとっては良いこと。
こういう点が資本主義の利点。

54: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:02:43.71
この前は航空機買ってたしそうなるわな

60: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:07:58.37
ところで法人税は払った？

65: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:13:16.61
Amazon物流革命
アマゾンが便利にしてきたものは多いけど次のステップは物流なんだろうね
物流も無駄が多いから

>>60
日本の法人税はそもそも高すぎる
しかも税収の大半が公務員組織の維持費だ
バカバカしくて払いたくないのは理解できる

払ってもらうなら、公務員を削減し、法人税をタックスヘイブン並の10％台にするべきだね
民間企業すべての利益になる

公務員のような高コストの生ごみ有害物質と違ってアマゾンは有益な企業
多くのものを便利にしてくれてる

62: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:10:34.70
アマゾン=天孫(あまぞん)にはかなわない。

66: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:13:22.94
企業の体力があるからアマゾン仕様のトラック支給されるかもね
そういやトヨタがヤマト専用に作ったクイックデリバリーっていうトラックさ
今振り返るとけっこう好きな形なんだよな
塗り替えたり改造したりそういう中古しか出回ってないから復刻版が出たら買いたい

69: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:15:07.22
お前らが思ってるほど甘くないよ。運送なんて自前でやるもんじゃないからまあ見てなさいよ。特にアメリカでは厳しいだろうね

72: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:15:55.01
楽天は自社で物流やろうとして盛大に失敗してたなw

76: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:17:30.78
インフラも整ってて治安もいい更に通貨にもある程度の信用がある。こんだけそろってんだから法人税が高くて当たり前だろ

79: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:21:11.66
運送会社が通販すればいいじゃん

83: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:24:25.62
アマゾンレベルの規模になると十分配送屋もできるよな。
小売・問屋・物流何から何まで旧来型ビジネスモデルの崩壊だわ。

88: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:26:28.07
アマゾンに限らず宅配業者の悩みは不在率と再配達の多さ。
このため最近は注文の時にコンビニなど多数の受け取り場所が
画面に出てくる。
アマゾンは配送日時の指定を普通は受け付けないが
有料のプライム会員になると指定出来るようになる。
いずれ宅配は会員になるか有料配送になり、無料配送は
コンビニなどの店頭受け取りになるのではないだろうか。

89: 名刺は切らしておりまして 2016/10/01(土) 18:26:34.00
日本の場合国土も狭いしもうとことんまで効率化してるから参入しないんじゃないの

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