1：リアーナ ★：2016/10/05(水) 07:37:20.54ID:CAP_USER9.net
4日午後4時半ごろ、八戸市田向毘沙門平の商業施設駐車場で、70代男性を乗せた車が暴走し、駐車場に止まっていた車7台と衝突。男性は車内から救助され、市内の病院に運ばれたが、1時間後に死亡した。ほかにけが人はなかった。八戸署によると、男性の車は、バッテリーが上がった車とブースターケーブルで接続中に急発進したとみられる。同署は男性の身元や死因などを調べている。
同署によると、男性は発生直前、駐車場で近くに止まっていた車の所有者から、「バッテリーが上がってしまった。電気を分けてほしい」と頼まれた。引き受けた男性が、車と故障車をケーブルでつなぎバッテリーを充電していたところ、車は突然発進。男性を乗せたまま場内を暴走し、止まっていた車に次々とぶつかった後、駐車場に隣接する歩道に乗り上げて停止した。
男性が救助された際、車内はエアバッグが作動した状態で、シフトレバーはニュートラルに入っていた。同署は男性が車の操作を誤った可能性も含め、原因を調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161005-00010000-dtohoku-l02
4：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 07:39:18.42ID:7Zg3qfTF0.net
テンぱったのか
5：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 07:40:37.08ID:yHQw3mho0.net
ATならどっかにぶつかった時にニュートラルに入るかもな
6：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 07:40:40.57ID:9hbi75C30.net
親切が仇となったか
さぞ無念でしょう
合掌
さぞ無念でしょう
合掌
12：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 07:44:12.34ID:RsrSM6Wa0.net
ニュートラルじゃなくて
パーキングに入れとけば良かったんか
パーキングに入れとけば良かったんか
153：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:41:21.47ID:kLRyxmJH0.net
>>12
年寄りってニュートラル好きだよな
ギアを入れたままブレーキ踏んでるとすり減るから嫌なんだと
マニュアルからATに変わったのに、信号待ちのたびに
ギアをニュートラルに入れてサイドブレーキ引いてるよ
年寄りってニュートラル好きだよな
ギアを入れたままブレーキ踏んでるとすり減るから嫌なんだと
マニュアルからATに変わったのに、信号待ちのたびに
ギアをニュートラルに入れてサイドブレーキ引いてるよ
18：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 07:48:35.50ID:sXfM5k6k0.net
ATでパーキングに入れないで(ニュートラルで)一時降車するクセが付いてる人は危ないよね。
そういうのに限ってドライブ入ったままとかやるんだよな。
そういうのに限ってドライブ入ったままとかやるんだよな。
138：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:35:01.99ID:7pG9n+GC0.net
>>18
そんな人いるの？
そんな人いるの？
299：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 09:50:27.89ID:5eK1W53A0.net
>>138
新潟の田舎地区でドライブのまま降りて自分の車に引かれて死んだ老人がいた
新潟の田舎地区でドライブのまま降りて自分の車に引かれて死んだ老人がいた
255：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 09:28:35.59ID:sfXAgMhU0.net
>>18
ATでパーキングブレーキ使わない奴も危ない
ATでパーキングブレーキ使わない奴も危ない
41：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:00:21.88ID:jUTy0i+9O.net
あーあ、パーキングに入れないから…
時々こういう事故あるのに、サイドだけで止めてるひとけっこう見る。怖くないのかねぇ
時々こういう事故あるのに、サイドだけで止めてるひとけっこう見る。怖くないのかねぇ
99：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:23:21.06ID:ATQZGB/v0.net
>>41
>あーあ、パーキングに入れないから…
というかATでNって牽引以外に使う理由がないよね
>あーあ、パーキングに入れないから…
というかATでNって牽引以外に使う理由がないよね
43：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:01:56.35ID:V25RHU3W0.net
またMT車なら起きなかった事故か…
49：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:05:19.13ID:OQSxOmhU0.net
親切心があだになったと？
ＪＡＦ呼ばせればよかったね。
ＪＡＦ呼ばせればよかったね。
63：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:11:30.36ID:1cLfGmYr0.net
ほんまいつ死ぬかわからんね
69：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:13:47.18ID:nva3NsOC0.net
マニュアルならN以外でもセル回せるか。
オートマならN以外ではセル回らないはず・・・・・確か・・・・・。
オートマならN以外ではセル回らないはず・・・・・確か・・・・・。
89：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:20:24.12ID:ts9sM8pU0.net
>>69
オートマはPかNでエンジンかかる
オートマはPかNでエンジンかかる
73：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:14:30.76ID:rS81rQdI0.net
これ頼んだ人は後味悪すぎだなｗ
81：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:17:32.12ID:rDaZYNjg0.net
ＪＡＦ呼べよ
94：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:21:06.46ID:pJl13O9w0.net
ジジイ、回転あげたのはいいけど何を思ったかDレンジ入れちゃったんだろうな。Pのままでいいのに
ジジイのやることはわからん
ジジイのやることはわからん
202：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 09:08:32.62ID:uGEMP4RK0.net
>>94
そういう事かw
アクセル吹かす癖あるジジイいるもんな
そういう事かw
アクセル吹かす癖あるジジイいるもんな
104：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:25:27.32ID:/qKap1qH0.net
ジャンピング頼んだら、暴走・７台大破・死者１名は想像できん結末
113：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:28:13.91ID:tTrTeMzEO.net
こんな説明下手くそなやつが記者やってるのかよ
144：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:36:51.80ID:hmrRAKiF0.net
バッテリー上がりの車を助けてやろうとした方がやっちゃったのか
オルタ回そうとしてギア入れたままアクセル踏んじゃったのか・・・？
オルタ回そうとしてギア入れたままアクセル踏んじゃったのか・・・？
149：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:37:43.05ID:pYTjqP0WO.net
きっかけはいろいろなケースがあるだろうけど、要は動き出した車を止めようとして誤ってアクセル踏んだんだろうな。
救援中だったから、本来の運転姿勢がとれていなかったんだんだろうな。
覗き込みや振り返りで姿勢がズレると足先は簡単に5センチ10センチ単位で座標が狂う。
身体感覚上の座標は違和感がないのでパニックになる。
運転操作は正しい運転姿勢から。
救援中だったから、本来の運転姿勢がとれていなかったんだんだろうな。
覗き込みや振り返りで姿勢がズレると足先は簡単に5センチ10センチ単位で座標が狂う。
身体感覚上の座標は違和感がないのでパニックになる。
運転操作は正しい運転姿勢から。
158：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:43:49.49ID:kykvuYAi0.net
電気自動車の事故かと思った
172：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:51:18.69ID:OOon1vu00.net
普段やらないブースター作業す流っていうことで、普段とのルーチンがちゃんとできてなかった。つまりDでサイドブレーキで止まってしまった。
充電開始してエンジン回転が上がってサイドブレーキも押し切って車が動き出した。止めなきゃと思ってブレーキ踏んだらアクセルでした。
暴走開始。足はブレーキと思い込んで踏んでるんで外せない。最後のあがきは、Nに戻すこと。
でも時すでに遅しでガッシャん？
充電開始してエンジン回転が上がってサイドブレーキも押し切って車が動き出した。止めなきゃと思ってブレーキ踏んだらアクセルでした。
暴走開始。足はブレーキと思い込んで踏んでるんで外せない。最後のあがきは、Nに戻すこと。
でも時すでに遅しでガッシャん？
175：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:53:50.67ID:6ZT4LY3K0.net
ただアクセルを開けたいだけだったが、いつもの動作の刷り込みでDポジションに入れてしまったんだろうか
181：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 08:59:33.69ID:yggdsJjrO.net
>>175
たぶんそれに近い状況だったと思う。
あるいは、アクセルふかすにはＤにしないとと思ってしまったか。
もしかするとサイドブレーキも最初から引いていなかったかもね。
たぶんそれに近い状況だったと思う。
あるいは、アクセルふかすにはＤにしないとと思ってしまったか。
もしかするとサイドブレーキも最初から引いていなかったかもね。
210：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 09:12:09.44ID:gmN9cLpO0.net
そもそも繋ぎ方を間違ってた可能性が
アクセル踏む必要はない
アクセル踏む必要はない
239：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 09:21:14.89ID:yHQw3mho0.net
なんでＰにしておかない
270：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 09:38:25.54ID:eCg8JQuE0.net
ＡＴのＮでどうして暴走するの？解説をお願いします
279：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 09:41:23.62ID:yHQw3mho0.net
>>270
空ぶかしのつもりがＤ→暴走→衝突ショック→N
くらいしか思い浮かばん
空ぶかしのつもりがＤ→暴走→衝突ショック→N
くらいしか思い浮かばん
285：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 09:44:03.11ID:ns9l8JN+O.net
>>270
古い車ならＮ⇔Ｄ
⇔←この間でくいくいやってると
Ｄに入る事がある
車検の時に点検もするわけだが
その事を持ち主に言ってなかったかもな
古い車ならＮ⇔Ｄ
⇔←この間でくいくいやってると
Ｄに入る事がある
車検の時に点検もするわけだが
その事を持ち主に言ってなかったかもな
276：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 09:40:58.21ID:ZjfxSmOo0.net
>>1
引き受けた方が亡くなってしまったのか
引き受けた方が亡くなってしまったのか
284：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 09:43:39.20ID:XkOv5Gvw0.net
救護する車が暴走だったか……
332：名無しさん＠１周年：2016/10/05(水) 10:06:32.41ID:rBKML6Pk0.net
P、Rはボタン押しながらなどの操作が伴わないと入らないが
N→Dはそのまま入るからね
昔は機械式だったが、最近は単なるスイッチなんで
足が当たっただけでもDに入る
こういう時はやはり、ちゃんとPに入れないと
N→Dはそのまま入るからね
昔は機械式だったが、最近は単なるスイッチなんで
足が当たっただけでもDに入る
こういう時はやはり、ちゃんとPに入れないと
元スレ：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1475620640/
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事故も起きやすくなったって本末転倒なんじゃ
使い方もワカラン馬鹿ばっかりかよw
何で知らない言葉をわざわざ使うの？wwwww
アクセル馬鹿踏みでもしないと暴走はしないよね
最後に善い行いできて良かったな
借り物車でコンビニ寄ったあとNでエンジンかかんねーと泣きそうになって電話した俺がいた
多少エンジン吹かさないとダメかね？
ぶつけて止まってから警察来る前にNにしたんでしょ
証拠隠滅だよ
つかエンジン始動する必要性すら無かった気が
あれなんで手順として一般的になっちゃったんだろうな
Ｄレンジから衝突でＮに入っただけでしょ。
老人と女に多いんだが信号待ちしてるときなんでＮレンジいれるの？意味不明な操作なんだけど
自動車学校でおしえてるのかな。
エンジン停止状態でブースターケーブルつないでバッテリー上がった方の車のエンジンかけるだけ
無知と思い込みが呼んだ悲劇
これで子供でも殺したら
>信号待ちしてるときなんでＮレンジいれるの？
Dだとトルコンの抵抗でエンストしないように余計な燃料を噴いている。
Nに入れると其れが無い分、燃費が（ちょびっとだけ）良くなる。
ATはアレ採用したら事故減るんやない?
思うに、バッテリー上がりのおっちょこちょいを助けようとした７０歳紳士が、
Dレンジのままサイドブレーキで停止し、助けに一旦車外へ出たわけよ。
ブースターを繋ぎ終えたので、車に戻り、いっちょオルタの回転上げて急速充電
してやろうと思ったんだね。実は７０歳紳士の方がおっちょこちょいだった。
そもそもエンジンかける必要がない。さらに言うなら運転席に座る必要もない。