- 1： キチンシンク(東京都)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 20:44:24.73 ID:DGAyPXKQ0.net
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大ヒットとなったスバル「XV クロストレック」（日本名：「XV」）は、車高が高く、５人がゆったりと乗れて、スバルのアイコン的な全輪駆動システムを搭載しているという、まさに最近の消費者が望む通りのクルマだ。これに加え「フォレスター」や「アウトバック」といったクロスオーバーのラインナップによって、スバルは昨年、米国で素晴らしい販売台数を記録した。しかし、顧客はXV クロストレックのハイブリッド・モデルにはあまり興味がないようだ。米国の自動車販売サイト『Cars Direct』が報じたところによると、スバルは「XV クロストレック ハイブリッド」（日本名：「XV ハイブリッド」）の廃止を予定しているという。同サイトによると、XV クロストレック ハイブリッドが廃止されるのは、同車の売れ行きが良くないためらしい。スバルは、同社初の市販ハイブリッド車となるXV クロストレック ハイブリッドを2013年に発表したものの、（もしこの情報が正しければ）そのわずか３年後に販売を終了してしまうことになる。このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。
XV クロストレックの2016年モデルの価格は、ベースグレードの「2.0i」が2万2,445ドル（約230万円）であるのに対し、ハイブリッド・モデルは2万7,245ドル（約280万円）からとなる。つまり4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路ではたった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。
http://jp.autoblog.com/2016/10/04/subaru-discontinues-xv-crosstrek-hybrid/
- スバル XVハイブリッド 廃止か？ ガソリンモデルと比べて50万円高く、燃費は3km/Lしか向上せず
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1475667864/
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- 4： フェイスクラッシャー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 20:47:34.42 ID:JXUzIBz90.net
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スバル車の燃費の悪さは何なんだ。やっぱボクサーエンジンか
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7： キン肉バスター(家)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 20:53:26.80 ID:Izy5VgIx0.net
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>>4
今のスバルはスタンダードが四駆だからだとおもう。
FFの昔のインプはカローラワゴンなみだったし。
軽でも四駆は燃費悪いよ。
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5： 稲妻レッグラリアット(空)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 20:50:01.49 ID:aS7s1ygs0.net
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速いんなら上級仕様としてありだがどうなん？
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20： ニーリフト(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:08:25.77 ID:+FeS9XTo0.net
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>>5
ハイブリッドにしてようやっと他のSUVとどっこいってくらいドン亀。
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6： ミラノ作 どどんスズスロウン(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 20:50:22.88 ID:vVckcpxD0.net
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ハイブリッドじゃない方のホイールかっこいい
アレがハイブリッド装備なら考えた
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8： ストマッククロー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 20:55:43.11 ID:rJ23ajAK0.net
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XVターボはよ
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9： ニーリフト(家)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 20:59:33.47 ID:/o5f8b+t0.net
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だから、スバルのハイブリッドは燃費向上の為じゃなくって
WRXの商品性維持のために
インプレッサにターボは付けないから、その分のパワーアップデバイスなんだって
何度言えばわかるんだ。
ターボ追加と違って、パワーアップするのに燃費は向上するんだからメリットしかないだろ。
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11： 垂直落下式DDT(茸)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:00:10.07 ID:/CloRmc30.net
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もともとXVも売れるわけ無かったんだよ
素直にフォレスター売ってりゃ良かったんだ馬鹿
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15： 膝十字固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:02:52.68 ID:GFWyhFmf0.net
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ハイブリッドって必要？
モーター積んで走れば燃費も
簡単に良くなるだろうけど、
エンジンや、変速機の駆動効率上げる事の
開発が疎かになりそうだけど、
どうなんでしょうか？
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16： 垂直落下式DDT(茸)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:04:32.43 ID:/CloRmc30.net
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ハイブリッドって名前付けるから駄目なんだよ
XVエコパワーとかXVエコチャージャーとか
ハイブリッドなんて名前にするから期待しちゃうんだよ購入者は
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17： 膝十字固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:05:43.29 ID:lxkht/wA0.net
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ハイブリッドってジジイしか買わねえだろ？
プリウスだって運転してんの老人ばっかだし
ボケた老人以外は気付いたんだろ、ハイブリッドなんて対して燃費に貢献しないって
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21： 垂直落下式DDT(茸)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:08:32.10 ID:/CloRmc30.net
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>>17
いや給油１回で1000キロ以上走れるのは大きいと思う
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22： フェイスクラッシャー(茸)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:09:17.48 ID:kTYzZhLj0.net
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>>17
スバルのハイブリッドとトヨタホンダのハイブリッド一緒にしちゃダメw
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32： 河津落とし(庭)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:15:11.43 ID:HFC6idLB0.net
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XV欲しかったけど燃費考えてヴェゼルにしたわ。夏場ならリッター19走るからいいんだけど、スタイリングとか内装はXVが良かったなー。
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33： ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:15:14.97 ID:0sc/XW5N0.net
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スバルのは日産に近いシステムだけど
なぜわざわざトヨタ方式から劣化させたのか
- 37： 稲妻レッグラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:16:38.56 ID:uZdwDKy40.net
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XVのアイサイトはハイブリッドがver2でガソリン車がver3なんだよ
しかも50万円差だから売れなくてもしゃーないよ
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38： エルボードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:16:44.10 ID:Zcq2HhIN0.net
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たった15馬力のモーターのハイブリッド積むのに
100キロ車重が増えてるんだろ
モーターの力使って普通のXVと同じ加速しかしないんじゃねw
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39： スリーパーホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:17:12.03 ID:78XTWbRD0.net
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ハイブリッドの方がホイールがイマイチなのが悪い
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43： TEKKAMAKI(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:26:10.41 ID:xxY9Fj0O0.net
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俺xv hybrid乗ってるけど、車重バランス調整のために
遮音材たくさん積んでるからノーマルに比べて
静かだぞ
ただそれだけがメリット
あと買ってから2年以上経つけどトラブルはない
リアから見て一番カッコいい車だと思う
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71： ダイビングフットスタンプ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/10/06(木) 22:11:34.69 ID:PJgmCIpf0.net
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>>43
代車でXVハイブリ貸してくれたんだが
いい車だったわ
前席の間狭さとアームレストの小さは感じたけど、インパネの感じとかも好み
しかし、ケツ以外
あのケツどうにかなれば買いの候補に上がるけど
あれはないわ
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48： リバースパワースラム(群馬県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:31:56.53 ID:UHESlWWm0.net
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ハイブリッドはエコだという固定観念あるからな。
要はKERSだろ
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53： ムーンサルトプレス(庭)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:47:47.52 ID:l1eDEwUj0.net
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いいんだよ満足してるから
デザートカーキにしたけど他にない色だし気に入ってる
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57： 目潰し(東京都)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 22:00:22.64 ID:AX5QgWPe0.net
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>>53
あの色いい色だよな
ただフォレスターのデザートカーキはイマイチだけど
XVのデザートカーキはカッコいい
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55： デンジャラスバックドロップ(秋田県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:51:30.66 ID:3hDIRQOP0.net
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スバルのハイブリッドはTHSじゃないの？
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56： アトミックドロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:56:02.12 ID:xfKGt9h60.net
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燃費気にする人はスバルの水平対向とマツダのロータリーは買わないぉ
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58： サソリ固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 22:01:20.42 ID:SyYkMwrS0.net
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エコ志向じゃなくてターボ代わりのパワーアップデバイスとして売り込めば良いのに
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59： アキレス腱固め(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 22:17:19.41 ID:9ryZbzqu0.net
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正しい判断
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60： ハーフネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 22:29:54.47 ID:/gNrTkRu0.net
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バッテリー足してPHVにするんだよ
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61： バズソーキック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 23:00:56.67 ID:cfcmiORk0.net
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スバルの5ATって評判良かったよね…
あれ多段化して使えんのかねぇ
まぁ5速でも良いけどさ
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65： カーフブランディング(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/10/06(木) 03:34:12.06 ID:jQnpf/I20.net
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50万円の価格差を埋めるにはレギュラー110円と仮定して約14,000キロ以上走れば
ハイブリッドの方がお得。
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70： 足4の字固め(dion軍)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/06(木) 20:31:12.35 ID:o093Pyfi0.net
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>>65
将来のリセール無視な
燃費が20kと17kの違い リッター110円なら
50万キロ乗らないと元が取れないぞ
現実に考えて
リセールが35万差だとすると
リッター200円で10万キロで元が取れる計算だ
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66： トラースキック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/10/06(木) 03:54:48.96 ID:ZaNGJS7N0.net
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レヴォーグも12kmくらいしかいかんな
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67： 稲妻レッグラリアット(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/10/06(木) 04:29:13.42 ID:5U58/qpp0.net
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C-HRにAWDとアイサイト付くならガソリンXVから乗り換えたい
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68： アルゼンチンバックブリーカー(家)＠＼(^o^)／：2016/10/06(木) 04:58:08.99 ID:eUYtAcIo0.net
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プリウスもハイブリッド機構外して走らせても案外燃費良かったりして
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73： ブラディサンデー(愛知県)＠＼(^o^)／ [UA]：2016/10/06(木) 22:29:38.61 ID:zliPc9jT0.net
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そりゃ、この価格帯の車を買う人は
エコロジー目的じゃなくてエコノミー目的だし
プリウスPHVが売れないのも、それが理由
- 36： メンマ(茸)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:16:36.22 ID:1JRwfBX10.net
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ガソリン車XVのワイ高見の見物
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コメント一覧
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- 2016年10月07日 23:33
- ID:P9eWW1rv0
- まず恥ずかしくて乗れん
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- 2016年10月07日 23:42
- ID:bKAvwHAu0
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＞もともとXVも売れるわけ無かったんだよ
＞素直にフォレスター売ってりゃ良かったんだ馬鹿
インプレッサシリーズの稼ぎ頭で次期型から独立したモデルになるとも噂されるＸＶさんなのに罵倒されてかわいそう
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- 2016年10月07日 23:49
- ID:hW.HJiLX0
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※3
という事はスバル信者のインプレッサ売れてる自慢出来なくなるのか
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- 2016年10月07日 23:51
- ID:XKF.PPzt0
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プリウスですら売れない米国で、スバルがＨＶをラインナップする意味が無いって話だろ
独自開発でライセンス料を支払わないで済むシステムだから、日本市場向けは細々と存続するんじゃないの
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- 2016年10月07日 23:51
- ID:VAhSzbAI0
- 敗ブリッド(*´･∀･)ﾉ
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- 2016年10月07日 23:55
- ID:JaT9vwcH0
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ハイブリッドカーなんて情弱向け商品やから走りのレスポンスなんて良く分かってなく
ユーザーは燃費の事しか見てないから燃費悪いハイブリッドカーなんて買わないよ
ハイブリッドカーはいくら走っても元なんて取れない事すら知らないユーザーやぞ・・・
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- 2016年10月07日 23:59
- ID:pc.2IvQn0
- スバルはあのドラマ仕立てのキモいCMやめちくり〜
mixiチェック
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いまどき非力なNAのみのラインナップてのもなあ...