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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51494738.html

3： ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:50:08.09 ID:MT7vYhgX0.net

モーターの時代だねぇ

5： ブラディサンデー(茸)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:50:45.51 ID:H8bkSLqX0.net

将来的にはF1も電気自動車になるのかな

25： スリーパーホールド(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:03:40.71 ID:773FGShiO.net

>>5
すでにF-Eというのがある

156： 逆落とし(奈良県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 23:14:15.10 ID:TxqvtngZ0.net

>>5
E（エレクトリック）部門で走ってる
ラジコンみたい音だぞ

168： ドラゴンスクリュー(庭)＠＼(^o^)／：2016/10/06(木) 07:13:55.01 ID:Ztc3gnOZ0.net

>>5
http://fe-live.jp/

7： フライングニールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:51:26.91 ID:p+8Nk1Yz0.net

で、連続で何分走れるの？

119： スターダストプレス(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 19:43:01.48 ID:Qe7Pg3IO0.net

>>7
テスラはニュル一周前に加熱保護でペースダウンした。

8： エルボーバット(茸)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:52:43.50 ID:S6F4xCwk0.net

ピーわろた

9： 河津落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:52:46.06 ID:5NHp3sd/0.net

エンジンは趣味の時代へ

10： ヒップアタック(公衆電話)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:53:02.15 ID:12bsPC5V0.net

プリウスもパワーモードで
鬼加速するよな

22： ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:59:52.20 ID:0mpSPnCc0.net

>>10
プリウスのパワーモードは乗り味が変化し過ぎて怖いんで殆ど入れた事がない
急に乗り慣れない車になってしまう感じだし

48： ビッグブーツ(禿)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:58:01.40 ID:ZniYSKTv0.net

>>10
パワーモードってアクセルの感度を変更するだけでベタ踏だと変わらんらしいな

65： ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 17:20:24.57 ID:0mpSPnCc0.net

>>48
だからあんなピーキーな感じになるのかな

85： チキンウィングフェースロック(茸)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 18:12:16.57 ID:70HjfM540.net

>>10
それでも0-100km/h加速で9秒半とかそんなもんだよ
プリウス

91： パロスペシャル(東京都)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 18:25:22.94 ID:Yd47fJxd0.net

>>10
それでもプリウスは遅い車だぞw

11： 16文キック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:53:08.04 ID:XLqdHWJV0.net

EVって踏んだ瞬間から最大トルク出るんだろ

13： ニールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:54:21.28 ID:2shb2X680.net

踏んだ瞬間からフルパワーだしな。ギアもない。
坂道なんてアクセルを踏み足さなくてもぐいぐい登っていくぜ

144： ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:35:42.13 ID:KMzK/7Vz0.net

16： ミドルキック(庭)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:56:00.31 ID:a0Xz6VRE0.net

シュールだなw
バンでやるなよ

20： アイアンクロー(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:59:11.25 ID:WVYMH0Fs0.net

>>16
ﾊｲﾊﾟﾜｰな電池＆ﾓｰﾀｰ載せるわけだし安く上げるならこうなるしかない
直線だけなら確かに早いな　

21： リバースパワースラム(茸)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:59:32.34 ID:k+4beksq0.net

せめてガレージにウィンチ吊るしてりゃ手軽に脱着出来るバッテリーとかならな

123： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 19:53:49.94 ID:DGxlIqO60.net

>>21
ウインチの時点で手軽じゃないだろ

26： 栓抜き攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:09:37.24 ID:qOg7uRWf0.net

すげーｗ
あのクリーニング屋のバンみたいのがぶっちぎりって凄いな
もしかして、あの荷台の中、全部電池だったりすんの？

29： ダブルニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:15:04.67 ID:qeMXphRf0.net

シュールな映像だな-
ぶっちぎり過ぎてむせるw

中の人を見ると、最初からおもいっきりGかかってんのがわかるね

30： ジャンピングパワーボム(庭)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:15:19.29 ID:ZNfE5X310.net

これで電池交換式だったら死角無いんだけどなー

32： ファイナルカット(千葉県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:17:42.98 ID:ettU1GKb0.net

ガソリン自動車が売れなくなったら日本の製造産業自体終わりじゃん

88： スリーパーホールド(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 18:18:16.10 ID:773FGShiO.net

>>32
どこも電気の研究開発はしてる。ただ日産リーフでまだまだ実用に耐えてないだろ。電池周辺の問題が解決されれば各社出すよ。

35： オリンピック予選スラム(catv?)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:19:08.44 ID:YGg4Uipu0.net

やっと時代がポルシェ博士に追いついたな

陸上を走るなら電気モーターが最適と主張してたが技術が全然追いついてなくて次々駄作車作ってたから

36： ジャストフェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:20:31.77 ID:bnFjI57y0.net

エリーカに乗ったことあるけどフル加速、凄かったぞ

38： エクスプロイダー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:34:36.50 ID:or2/L6C/0.net

殺人的な加速だ！

39： ドラゴンスープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:36:12.19 ID:+roaQnOt0.net

こち亀じゃねえけど
全車輪に何個もダイナモつけて
進む時の風も風力として利用したりすれば良いんじゃねえの

41： ブラディサンデー(庭)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:46:36.23 ID:e1ZRWT9p0.net

ガワ関係ねーw

43： ミドルキック(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:49:39.07 ID:iv2X/t0mO.net

EV車では遠出とかできんからなぁ(-o-;)
せめてバッテリーが無くなったらガソリンで走れるように２ＷＡＹにしてくれたら考えてもいいけどなぁ(´･ω･｀)

181： アンクルホールド(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/06(木) 17:59:02.05 ID:IPDgw/yC0.net

>>43
PHEVでググれ

44： トラースキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:50:09.74 ID:5Qfvbt3b0.net

ハイパワーエンジンだとタイヤが空転するのに
EVだと空転しないで鬼加速するのはなんでだぜ？

45： 断崖式ニードロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:53:09.42 ID:SkSIrJsw0.net

>>44
トラクションコントロール

50： キチンシンク(庭)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:59:38.41 ID:BFvhRuB40.net

三菱のアイミーブも本来は1600なのをリミッター掛けてるだけだしパワーはスゲェんだな

塗料タイプの太陽光発電完成してるはずだけど発売しねぇのかな
貼り付けるシートタイプもあったろ

55： ファイヤーバードスプラッシュ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 17:05:19.72 ID:JFX/nwv90.net

前にメーカーの開発の人と仕事したとき言ってたな
EVは速すぎてガソリン車じゃ勝負にならない、量産化されたらモータースポーツの新しい時代になる、その為にはバッテリーメーカーさんに頑張っていただきたいって

59： トペ コンヒーロ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 17:11:43.48 ID:H7xj8gzm0.net

ラジコンもエンジンよりモーターのほうが速いし(´・ω・｀)

60： ジャンピングDDT(catv?)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 17:12:11.71 ID:DtF03MHC0.net

劇的に航続距離伸びなきゃ意味なし

62： レッドインク(福岡県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 17:16:39.46 ID:o7UKsn2j0.net

エリーカだってゼロヨンは11秒台じゃなかったっけ？

低回転からでもいきなり最大トルクが出せるし、最高回転数もガソリンエンジンを凌ぐから
盛り上がりとかのフィールは関係ない加速感。
たかがラジコンごときでも、いきなり最高速みたいな加速をするよね・・・

67： バズソーキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 17:22:12.55 ID:D/Mw3V2f0.net

速さとかどうでもいいから燃料電池開発して巡行1000キロとか実現してくれよ
水素燃料でもいいけど

70： ミラノ作 どどんスズスロウン(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 17:30:18.32 ID:x9e9bWgW0.net

>>67
ガソリンタンクが500km目安で設定してあるみたいだからそれくらいでいいんじゃね？
給油時間に比べたら充電は長すぎるけど

72： オリンピック予選スラム(庭)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 17:34:20.33 ID:pXu8z3Sz0.net

トルクの立ち上がりにラグがない分(EV)
モーターって凄いな
サウンドの素晴らしいさが無いのは残念

73： 16文キック(東京都)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 17:35:05.95 ID:XLqdHWJV0.net

EVは航続距離や充電の問題がまだあるからなあ
その辺りが解決してこないと現実的な選択肢に入らないんだよね

75： 不知火(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 17:37:18.81 ID:LPxQGYij0.net

よくトラクション稼げてるなと思ったらバッテリーが重いからか

79： ストマッククロー(京都府)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 18:06:47.58 ID:rJ23ajAK0.net

電池さえ何とかなれば魅力的なんだけどねぇ
フルパワーで100km程度走らない車はクルマじゃ無い

103： 魔神風車固め(庭)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 18:47:03.75 ID:9GyfnQHP0.net

市販のHVやEVでも寿命とか考えずに設定すればモータートルクモリモリで走らせることは可能だろ

114： 閃光妖術(catv?)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 19:20:23.11 ID:M/KG2mes0.net

モーターの永久磁石は熱に弱くて磁力が低下するけど
レアメタルを使った高性能磁石は熱にも強いんだよな

122： 逆落とし(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 19:53:04.95 ID:0J74AcMe0.net

モーターのトルクの出方はすごいけどフェラーリやGTRとどちらが魅力的かと聞かれたら誰もがフェラーリやGTRと答えるだろ。つまりはそういう事

127： キン肉バスター(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 20:00:49.69 ID:+nRIVPGN0.net

電気自動車のトルクはすごいし、静かで快適。航続距離1,000㎞くらいの作ってくれんかなあ

129： アキレス腱固め(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 20:06:46.16 ID:9ryZbzqu0.net

>>127
85kWhのテスラ モデルSで実巡航728kmだし、100kWhのタイプならもう少しかな？
家で寝てる間に充電する車で1,000kmとか必要？

133： スターダストプレス(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 20:47:38.67 ID:Qe7Pg3IO0.net

>>129
テスラが作ったFCV対抗スペシャルモデルでやっと500km。
しかしお値段は1500万。

実走行で500km走れば不満ないが、ちょっと値段がね。。。

http://jp.autoblog.com/2016/09/24/tesla-model-x-now-officially-the-longest-range-zero-emission-veh/

134： アルゼンチンバックブリーカー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:18:32.68 ID:KIOx+ULQ0.net

まぁまだ10-15年くらいは本格的な普及はせんな

141： ショルダーアームブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:30:05.36 ID:LL/FLkHF0.net

>>134
多分無理じゃないかな、そりゃ電池やモーターも進化するから
そこそこ高性能なのが出てくるだろうけど、内燃機は捨てられない
で、そうこうしてる内に水素の芽が育ってくると、電池は再び過渡期の物として忘れられる
しかも、過渡期といってもその中心はハイブリッドで、純EVはオモチャの領域を抜け出せないんじゃないかな

135： アルゼンチンバックブリーカー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 21:20:21.54 ID:KIOx+ULQ0.net

スポーツカー風のデザインで、エンジンが小さくなった結果4人乗れますとかなら歓迎なんだが

145： ブラディサンデー(庭)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 22:21:38.04 ID:e1ZRWT9p0.net

水素自動車の核たる部分の寿命と
電気自動車の確たる部分の寿命って
水素の方が長そうなんだけどどうなの？

148： アキレス腱固め(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 22:45:00.31 ID:9ryZbzqu0.net

>>145
マジレスすると
水素燃料電池車(PEFC)のプラチナ(白金)の使用料は50gでエコキュート(SOFC)等の50倍で必要
更に劣化も激しく実用性は低い

163： フランケンシュタイナー(庭)＠＼(^o^)／：2016/10/06(木) 00:23:50.43 ID:SCnuOI7S0.net

>>148
thx

149： ドラゴンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 22:53:04.14 ID:r/GClape0.net

モーターの加速が凄いのは分かってる問題は音だ
全然走らせてる感じがしない

152： トペ スイシーダ(東京都)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 23:05:18.98 ID:vhF2ORbf0.net

まさかここまで早いとはな

154： ボマイェ(茸)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 23:09:51.56 ID:KXXWlUnH0.net

そんなことよりこの人ら歯が真っ白やな

157： ムーンサルトプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 23:47:40.41 ID:BGVP+jB40.net

走行はモーターだけにして
モーター動かす電気はバッテリー&エンジン使って発電ってのがなんか一番いいような気がしてきた
そうすれば充電しながら走れるし、バッテリーが完全に無くなっても発電しながらそこそこ走れるだろうし
エンジンを発電だけ限定すれば一定の回転数での燃料消費が少ないエンジン狙って作れる気がする

159： アキレス腱固め(新潟県)＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 23:59:00.66 ID:9ryZbzqu0.net

>>157
日産 「そうですか、10月中にシリーズ方式のハイブリッド出すんで試乗して見てください。」

160： ジャンピングDDT(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/10/06(木) 00:07:49.83 ID:vmLe/Ide0.net

>>157
マツダ「そうですね、ロータリーで実験してレンタカーまで作ったけどさっぱり売れず、結局効率良かったのはトヨタさんのハイブリッドでした。高速域ではエンジンの発電量よりもそのパワーを走行に使った方が効率いいみたいですね」

165： フェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2016/10/06(木) 02:16:32.90 ID:IcBLuotH0.net

>>157
PHEVというのがあるのだよ

207： ブラディサンデー(愛知県)＠＼(^o^)／ [UA]：2016/10/06(木) 22:39:23.67 ID:zliPc9jT0.net

>>157
つ　アウトランダーPHV

162： キン肉バスター(東京都)＠＼(^o^)／：2016/10/06(木) 00:20:12.46 ID:fKcn0O580.net

この動画シリーズで色んな車と対決してるから
テスラの最初だけ加速がすごい事は知ってるが
高速になってくると
大概のガソリン車に負けるねw

164： クロスヒールホールド(大分県)＠＼(^o^)／：2016/10/06(木) 00:24:58.14 ID:FmLcEj2u0.net

プロボックスEVはよ

202： 河津掛け(東日本)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/10/06(木) 20:40:05.10 ID:5yMZnFUuO.net

テスラだっけ？シグナルDASH横で見たことあるけど
カタパルトみたいでワロタ