ゆめ痛 -NEWS ALERT- : お前らって出る新車全てに文句言うけど、お前らが認める車ってどんなスペック？

1：フライングニールキック(千葉県)＠＼(^o^)／ [GB]：2016/10/09(日) 20:09:11.78 ID:HiK6Nenm0.net: 昨年の東京モーターショーで日本初披露されたルノーのコンパクトモデル『トゥインゴ』に、ついに試乗することができた。

トゥインゴ最大の特徴はエンジンをリヤに搭載、リヤタイヤを駆動するRR方式を採用したこと。この駆動方式の採用は室内空間の確保にほかならない。かつて世の中を席巻したVWビートルやスバル360、そしてポルシェ365から911へのラインも室内空間確保も考慮してRR方式を採用したと言われている。

トゥインゴの魅力はなんといってもその軽快なハンドリングにある。今の時代、コンパクトカーといえばほとんどがFF。駆動とステアの両方を前輪が担当するFFと、駆動は後輪、ステアは前輪となるRRではおのずとその走りは違う。トゥインゴの走りをひと言で言うなら、それはヒラリヒラリとした軽快感。アクセルを軽く抜いてステアしてやると、フロントの入り込みはさらに鋭くなり、ヒラリヒラリからヒュンヒュンに変わる。

デュアルクラッチ式の2ペダルマニュアル（ATモード付き）ミッションは、一般的なATやCVTとは異なり、アクセル操作にダイレクト感がある。このダイレクト感がアクセルのオンオフによる荷重移動をやりやすくしているため、クルマの動きにシャープさが増すのだ。加速に関しても、荷重がしっかりとかかるリヤタイヤを駆動しているので、力強くダイレクト。さらにブレーキについてもフロントが軽い分だけ負担が楽になるので、ハードブレーキでの精度は高くなるはずだ。

全幅1650mm、5ナンバーサイズのボディの取り回しのよさはバツグンにいい。都内の狭い一方通行に迷い込んだときなどでも、安心感は高いだろう。ストレスを持たずにクルマをドライブできるということは、非常に重要な項目。まさに日本にぴったりのクルマと言えるのがこのトゥインゴだ。

http://response.jp/article/2016/10/09/283256.html; お前らって出る新車全てに文句言うけど、お前らが認める車ってどんなスペック？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1476011351/

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6：ファイヤーボールスプラッシュ(茸)＠＼(^o^)／ [ES]：2016/10/09(日) 20:11:45.87 ID:t7H/N5AW0.net: スペックじゃないんだよ。
モーターショーのスタディモデルをそのまま出せばいいんだ。
101：河津落とし(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/09(日) 22:11:56.71 ID:MVS7V2Wa0.net: >>6
出るわけないじゃん

69：シューティングスタープレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [RU]：2016/10/09(日) 21:23:13.38 ID:Tq+3S0Pl0.net: スペックじゃない惹かれるかどうかだ
70：クロイツラス(愛知県)＠＼(^o^)／ [AE]：2016/10/09(日) 21:23:33.37 ID:ijfb5OEE0.net: >>1
スペックじゃなくてデザインとフィーリングだと何度言えば
10：ストレッチプラム(dion軍)＠＼(^o^)／ [ﾇｺ]：2016/10/09(日) 20:14:54.36 ID:NxjXATXL0.net: 車で一番重要なのはスペックじゃなくてデザイン

18：シャイニングウィザード(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/09(日) 20:20:59.68 ID:+MBiLkhW0.net: 見た目が大事

9：ボラギノール(京都府)＠＼(^o^)／ [TR]：2016/10/09(日) 20:14:38.86 ID:lmlgmkUW0.net: 新トゥインゴ好きだよ　エンジンがスズキだったら最高なのに
11：ときめきメモリアル(岐阜県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/09(日) 20:15:10.10 ID:q66Crgpr0.net: なんでコルトアートヴァージョンR
ブーンX4全然売れなかったんだ？
102：河津落とし(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/09(日) 22:12:19.89 ID:MVS7V2Wa0.net: >>11
売れないだろ
13：バックドロップホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [AU]：2016/10/09(日) 20:16:50.53 ID:KGDvJyQP0.net: 現行キャリイにターボを付けてくれたら
もう最高なんだけどな
14：ストレッチプラム(庭)＠＼(^o^)／ [CA]：2016/10/09(日) 20:17:20.06 ID:/KK7qoIG0.net: ハイパワーターボ＋4WD
この条件にあらずんば車にあらず
103：河津落とし(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/09(日) 22:12:49.11 ID:MVS7V2Wa0.net: >>14
OHVのV8
150：ジャーマンスープレックス(岩手県)＠＼(^o^)／ [BR]：2016/10/10(月) 02:33:23.21 ID:3PWFP26G0.net: >>14
でもお前の車消滅したじゃん
16：フルネルソンスープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/09(日) 20:19:43.50 ID:5adqfXjF0.net: 日常での使用で使いづらさを感じない程度の運動性能と使い勝手。まぁ2L車程度の馬力や加速さえあれば満足。
あとデザインも良ければなお良し。
19：チキンウィングフェースロック(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/09(日) 20:22:30.87 ID:+QNLxDsM0.net: EG6買おうと思ったら程度のいいものだと新車並みの値段だったんで驚いた
20：アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)＠＼(^o^)／ [FR]：2016/10/09(日) 20:22:50.00 ID:VzoA/6nV0.net: 手の届かないものは、良くない物だと考えれば、心の平穏が訪れるんだろ
27：アトミックドロップ(京都府)＠＼(^o^)／ [EU]：2016/10/09(日) 20:27:08.46 ID:F4WOsTCq0.net: 長距離乗っても疲れないシート
オルガン式のアクセルペダル
2眼メーター
エアバッグフル装備
リアシート向けエアコンダクト

これだけ揃ってたら十分
自動ブレーキとか前車追従式クルコンとか信頼できないし、壊れたら修理費高そうだからいらん
28：トラースキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [CO]：2016/10/09(日) 20:27:16.70 ID:T7vBR0GV0.net: 車重1t以下、カッコいいクーペボディ、150馬力位、FR 、200万以下、高性能DOHC エンジン…これくらいだな。
33：ストレッチプラム(沖縄県)＠＼(^o^)／ [FR]：2016/10/09(日) 20:29:58.23 ID:J+ouFqF+0.net: 今ＣＭでやってるキャンバスだっけ？あれ可愛い
ハスラーと同じくらいかわいい

最近日本の自動車メーカーもちらほら良いデザインの車出してきているね
今までが糞すぎたってのもあるが最近はとくにデザインが良い
191：リバースパワースラム(中部地方)＠＼(^o^)／ [EU]：2016/10/10(月) 11:45:55.95 ID:UovVGqEH0.net: >>33
あれの5ナンバーが欲しい
48：ローリングソバット(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/09(日) 20:54:47.74 ID:QG5457Up0.net: 400万程度で買える排気量3リッターくらいの車
51：パイルドライバー(dion軍)＠＼(^o^)／ [IT]：2016/10/09(日) 21:04:53.80 ID:JYm0VYZf0.net: 見た目ならfd3s最強
現行で欲しいのはvab
55：バックドロップホールド(東日本)＠＼(^o^)／ [GB]：2016/10/09(日) 21:07:03.00 ID:FDR7IQLJ0.net: 5ナンバーセダン
280馬力
ツインターボ
4WD
広い車内にトランク
151：腕ひしぎ十字固め(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/10(月) 02:34:35.42 ID:wSIIDDZB0.net: >>55
レガシィツーリングセダンﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ
177：膝十字固め(東日本)＠＼(^o^)／ [GB]：2016/10/10(月) 11:03:30.66 ID:Rmjxt6qG0.net: >>151
55だが既にBE5乗りです
65：ジャストフェイスロック(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/09(日) 21:16:32.82 ID:fsFOOmDH0.net: そこそこスポーツモデルのMTで幅1750mm未満。アルテッツァとかS15くらいの大きさ。ドアの枚数は問わない。
73：シューティングスタープレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/09(日) 21:26:38.33 ID:LjGgk31v0.net: ホンダのBR-Vを日本でも200万くらいで出してくれれば何の文句は無い
74：ミドルキック(大阪府)＠＼(^o^)／ [IL]：2016/10/09(日) 21:27:50.98 ID:DCBU+Qik0.net: 衝突安全性の為だけど今のいわゆるホットハッチクラスが重すぎる

テンロククラスの車重1トン前後が欲しい
82：スリーパーホールド(群馬県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/09(日) 21:35:05.21 ID:cyfw2tl20.net: S-FRまだー？
83：レインメーカー(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/09(日) 21:37:26.51 ID:5V+4KeUN0.net: スペックは要らないんだよなあ
車でどういったシーンを描くか

しゃかりきになって峠攻めてる絵
ママが後部チャイルドシートに赤ん坊乗せてる絵
山行って電源付きサイトでオートキャンプしてる絵

そんなのは求めていないんだよなあ
１人でふらっと知らないとこ運転してる絵
そんな車が欲しいんだよ
186：フェイスクラッシャー(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/10(月) 11:36:02.35 ID:rzKFWhCr0.net: >>83
そんな志向に共感する俺はカプチーノ買った。
満足してる。
軽いし小さいしほっそい道でも楽ちんだし。
88：トペコンヒーロ(茸)＠＼(^o^)／ [EU]：2016/10/09(日) 21:40:44.00 ID:Z9oPpSjs0.net: ゴルフRヴァリアントが理想
6のGTIだが買い換えたい、だが金はないw
91：チキンウィングフェースロック(福岡県)＠＼(^o^)／ [JP]：2016/10/09(日) 21:41:30.79 ID:hQDS0reV0.net: S15シルビアのスペックおよび販売価格
ホンダで言うならEG6やEK9のスペックおよび販売価格だな
あと昔のフォレスタ、性能高いクセに安すぎてワロア・
92：チキンウィングフェースロック(福岡県)＠＼(^o^)／ [JP]：2016/10/09(日) 21:43:34.19 ID:hQDS0reV0.net: 勿論S15はspec.Rな￥
105：ニーリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [JP]：2016/10/09(日) 22:16:22.75 ID:ZwnpVgVr0.net: 今度フリード買おうと思うハイブリットとのFF
迷うのが三列目付けて７人乗りにするか、ラゲッジ優先にするか
たまに友人とか親戚乗せるときは7人がいいんだけど
普段つかいならラゲッジ優先なんだよなあ
109：シャイニングウィザード(三重県)＠＼(^o^)／ [MX]：2016/10/09(日) 22:38:52.73 ID:b7OfOszv0.net: >>105
つい先日契約してきたぞ
うちは子供いるから7人にした
シエンタと比べたけど乗り心地や内装は比べるまでもなくフリードだったわ
117：グロリア(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/10(月) 00:01:02.49 ID:DkmgCqw10.net: まずさぁ街乗りとスポーツとレジャー用の車があるわけよ？
なのにカテゴリーごっちゃにしてミニバンにハンドリング求めたりスポーツカーの後席に実用性が無いとか語るバカが必ずいるわけ
つまり俺の愛車JKラングラーが最高
121：アキレス腱固め(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/10(月) 00:30:07.10 ID:j4Anm6DO0.net: プロボックスください
125：ミドルキック(庭)＠＼(^o^)／ [KR]：2016/10/10(月) 00:57:37.30 ID:qb9R52PT0.net: 今欲しいのはDCTのステーションワゴン(大きすぎない)
これだけ国産の車種が有るのに、無いのだよな
個性が無いと言うか、横並びと言うか
違いは形だけでもだけで中身はどのメーカーも皆同じ
少し価格が高くなっても他社と違いを出すｲｷｺﾞﾐ無いんかな？
128：クロスヒールホールド(広島県)＠＼(^o^)／ [RO]：2016/10/10(月) 01:10:15.35 ID:qyeMdLqr0.net: 乗り出し200万前半のスポーツカーが欲しいです
今だと軽でもこのくらいか？
129：バーニングハンマー(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/10(月) 01:18:29.21 ID:6qGXoizS0.net: とにかく、日本メーカーは、クーペとコンバーチブルを出せと言いたい
ベンツなんてほぼ全てのセグメントで、クーペとコンバーチブルを用意してるでしょ

ヨーロッパでは、セダンは運転手付きで乗るもの
クーペ、コンバーチブルは、自分で運転するものとはっきり分かれてるからね
向こうで、セダンを運転してたら、必ず職業運転士と間違えられる

日本でも、セダン一台で全てを済ますことほど、貧乏くさいものはないね
164：サッカーボールキック(愛知県)＠＼(^o^)／ [ﾇｺ]：2016/10/10(月) 08:49:25.35 ID:bedbwSYJ0.net: >>129
クーペとコンバーチブルは贅沢な車なんだから実用大衆車メーカーが出しても売れんよ
166：雪崩式ブレーンバスター(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/10(月) 09:09:26.84 ID:uhUsXmMt0.net: >>164
超庶民派のプジョーがたくさん出してたが
198：サッカーボールキック(愛知県)＠＼(^o^)／ [ﾇｺ]：2016/10/10(月) 12:03:22.33 ID:bedbwSYJ0.net: >>166
売れてなくね？
昔206ccとか買おうか迷ったけどさ
167：ニールキック(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/10(月) 09:46:53.99 ID:9+Upj8Ou0.net: >>129
都内の奴がみんな複数台所有したらどんだけ駐車場必要だと思ってんだよ
138：フルネルソンスープレックス(福井県)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/10/10(月) 01:44:18.71 ID:lsG8Tkri0.net: 3ドアハッチバック
車重1ｔ　1.6l、180PS
まあこんな感じで
139：ジャンピングDDT(愛知県)＠＼(^o^)／ [GB]：2016/10/10(月) 01:54:10.74 ID:m4Pp9XSN0.net: 5ナンバーFR2ドアクーペ
144：キドクラッチ(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]：2016/10/10(月) 02:03:17.17 ID:Cva++gpQ0.net: 1.6lターボ 180PS 1150kg FR クーペ 4人乗りベースグレード220万円
145：キドクラッチ(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]：2016/10/10(月) 02:06:07.76 ID:Cva++gpQ0.net: ek9ですら185psなのに、ターボで180psは理想低すぎるな

220馬力くらいでお願いします
194：ミドルキック(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]：2016/10/10(月) 11:54:33.83 ID:191C/iFU0.net: >>145
> ek9ですら185psなのに、ターボで180psは理想低すぎるな
>
> 220馬力くらいでお願いします

ピークパワーの数値だけ高くするのは可能だろうけど、他回転域のトルクがほっそくなって乗りにくいダメ車になる
フラットなトルク特性の方が結局速いよ
146：ミラノ作どどんスズスロウン(埼玉県)＠＼(^o^)／ [SE]：2016/10/10(月) 02:09:10.21 ID:UGGKGHzh0.net: さすがに夢見すぎ
156：ハーフネルソンスープレックス(空)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/10(月) 05:26:31.68 ID:NCQTW2q40.net: 基本的にスポーティーカーが好きだが今はちょっと無理だな
居住空間的に
160：ラダームーンサルト(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/10(月) 06:23:45.49 ID:CAKvTaPn0.net: SW20Ⅴ型ターボ車
もう一度乗りたい
161：ハーフネルソンスープレックス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [SE]：2016/10/10(月) 07:13:29.64 ID:hosPDASA0.net: RAオデッセイは結構気に入ってた
・ウミガメみたいな顔つき
・セダン以上バス型ワゴン未満な室内からの視認性
　（RBだと低く感じる　RCはリアのスライドドアが気に入らない）
・３列目シートを畳むとフラットになる
181：アトミックドロップ(愛知県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/10(月) 11:19:46.06 ID:Sf+pNNVD0.net: なんだかんだで結局ロードスターが一番好きだな
183：クロスヒールホールド(茸)＠＼(^o^)／ [TW]：2016/10/10(月) 11:24:32.88 ID:07cOs6260.net: アバルトチンク楽しい
あの小ささで1.4ターボ180馬力
ブレンボキャリパーも標準で付いてる
188：ジャンピングエルボーアタック(東京都)＠＼(^o^)／ [GB]：2016/10/10(月) 11:37:54.83 ID:EUkLFcdt0.net: 初代ソアラほしい
204：マスク剥ぎ(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/10(月) 17:06:18.87 ID:iDPyz/6U0.net: 完璧な車が出て世界で1車種になったら面白いな
208：急所攻撃(庭)＠＼(^o^)／ [SA]：2016/10/10(月) 19:16:30.60 ID:XWLVFuMa0.net: 100馬力あれば十分
車重900kg以下に抑えて出来の良い足回りとLSD付きのFFなら遊べるホットハッチになる
防音とか見た目は気にしないから内装も軽量化優先で簡略化の方向で
209：バックドロップ(アラビア)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/10(月) 20:04:16.19 ID:HvBBeS7R0.net: >>208
EP82ソレイユRS良かったよね
193：レインメーカー(茸)＠＼(^o^)／ [MX]：2016/10/10(月) 11:51:01.09 ID:a9Lts2Ze0.net: 欲しい車は沢山ある
だけど金がない
それだけ
187：中年'sリフト(神奈川県)＠＼(^o^)／ [CN]：2016/10/10(月) 11:37:41.90 ID:+Vlks+FB0.net: デザインもスペックもシンプルでいいから長く乗れる車が欲しい
修理しながらでも乗り続けようって気になるやつ

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2016年10月11日 18:48
- ID:F2QMmC1Y0
- マイナーですまないが、青山高原経由で津～滋賀までストレスなく走れる。大型車両を登りや下りでもストレスなく追い越しができ、急な天候変化にも対応できる。伊勢から熊野まで疲れないシート、浜松から天竜川に沿ってブッポウソウの里にキャンプ道具と多人数乗車でトルクと馬力に余裕がある。
- 2. 名無しさん
- 2016年10月11日 18:49
- ID:sb.JrbQ10
- 出てくる車に対して
  色んな意見が有るのは当たり前だと思うんだ
  
  たださ
  車の話題に触れず、貧乏人だ老害だセンスが無いだのと
  毎回毎回人格批判をする人が居るんだけど
  車の話に付いてこれないならば
- 3. 修羅場の妊婦さん
- 2016年10月11日 18:50
- ID:YOHgMolI0
- まぁベース車両としてのスペックが有る車を安く出してくれれば良いんだよなぁ
  それで、車両の改造をもっと出来る様に法改正して欲しいわ
  そうすれば個々人の好みに合わせて、色々弄れる楽しみも増えるし
  個人の使い方に合わせた車を皆が作れるようになる
  アホみたいに何でもかんでもメーカーオプションにすりゃ良いってもんじゃネーよなぁ
- 4. 軍事速報の中将
- 2016年10月11日 18:57
- ID:l3eN.jcc0
- 俺は新型シビックべた褒めしたぞ
- 5. 名無しさん
- 2016年10月11日 19:00
- ID:Sb.dJ7VX0
- 追突されても後席の乗員を守る安全性と強力なブレーキが必須
  燃費その他はそれがクリアされてからの話
- 6. 名無しさん
- 2016年10月11日 19:04
- ID:Vi.AtrDP0
- 実際の購買層はネットの評価なんか見ずに買うからな
- 7. 名無しさん
- 2016年10月11日 19:06
- ID:ebotM4Lo0
- 昔と物価が違う関わらず高い高いと文句言う奴
- 8. 名無しさん
- 2016年10月11日 19:13
- ID:iy9dtlAl0
- まぁネットの車ヲタクの評判は全く当てにならないからな。大半の奴らが青春時代の車な最高で今の車は無条件で糞って扱いだから
- 9. 名無しさん
- 2016年10月11日 19:18
- ID:MLsUBYvO0
- だな。現行キャリイにターボモデルが出たら俺は泣いて喜んで即買い替える。
- 10. 軍事速報の中将
- 2016年10月11日 19:22
- ID:5P4gF5Oj0
- 軽トラに６速を・・・
- 11. 名無しさん
- 2016年10月11日 19:29
- ID:Qk01gpcKO
- vq37にターボつけてＺに載せて～絶対買います
- 12. 名無しさん
- 2016年10月11日 19:38
- ID:4zmV5OOk0
- ※7
  高い高い言うだけでなく安い車には「安っぽい」と言う。
  
  いやいや安いんだから安っぽいの当たり前だろう。
  望んだものを提供しても文句を言われる。
- 13. 名無しさん
- 2016年10月11日 19:41
- ID:RYvVFQW80
- ※10
  必要
- 14. 名無しさん
- 2016年10月11日 19:42
- ID:4zmV5OOk0
- ※8
  アジア生産車は昔の日本車の感じが残っている。
  それはダサいという。
- 15. 名無しさん
- 2016年10月11日 19:47
- ID:jYVaOQLb0
- あのブドウは酸っぱいに違いない
  
  殆どがこれ
- 16. 名無しさん
- 2016年10月11日 19:50
- ID:EwbfgYIc0
- ※９
  ちょっと前の型だったけど職場の関係者がキャリィのターボ乗ってたな。
  ただ過給機が変な位置にあるとかで大きな水たまりの上を走った時に加熱されたターボに水がかかって壊れやすかったとか何とか・・・
- 17. 名無しさん
- 2016年10月11日 19:50
- ID:6Wo6D1Cj0
- ヨメさん説得できるようになってから出直してこい
- 18. 名無しさん
- 2016年10月11日 19:53
- ID:oWOl0i3w0
- ランチア・デルタS4　ミッドシップ４WD　車重890 kg　
  1,759cc 縦置き直列4気筒 DOHC ツインチャージャー
  最高出力456 ps-600 ps　これが俺が認める理想
- 19. 名無しさん
- 2016年10月11日 20:03
- ID:z8LNwVux0
- パイクカー流行ってくれ
- 20. 名無しのプログラマー
- 2016年10月11日 20:07
- ID:b5JW.WrL0
- 6：ファイヤーボールスプラッシュ(茸)＠＼(^o^)／ [ES]：2016/10/09(日) 20:11:45.87 ID:t7H/N5AW0.net
  
  スペックじゃないんだよ。
  モーターショーのスタディモデルをそのまま出せばいいんだ。
  
  LC500をどうぞ
- 21. ななしさん＠スタジアム
- 2016年10月11日 20:13
- ID:usZwdUZo0
- やたらテンロク推す声があるけど、実際出たら
  「１．５で出せよ、税金高いだろ」
  とか文句言われる予感
- 22. 名無し
- 2016年10月11日 20:14
- ID:qy95.vZa0
- 多くは望まない。
  自動○○、安全○○、なんて安全関係装備、エアコンやパワー○○なんて快適装備は全てオプション。
  車重は1t未満。排気量は2,000cc以上。
  これで5ナンバーボディーならなおいい。
- 23. 名無しさん
- 2016年10月11日 20:14
- ID:.Qn.9o4s0
- ２０年ひとまわり位で昔の外観＋中身最新の車を出してくれ
  （今時の基準を満たす為に多少でかく・重くなるのは許容する）
- 24. PCパーツの名無しさん
- 2016年10月11日 20:21
- ID:3JEgDjBT0
- 荷物や人はたくさん積めた方がいいよね
  一人の時はそれなりに走りたいよね
  そういうのが、ステーションワゴンって分野だと思ってそれしか乗ってない
  
  ちょっと大きめの（ママチャリとか）の荷物積めない車はやだし、それでも横風に煽られるような車もいやだし
  >>16とかにすごく同意だ
- 25. 名無しさん
- 2016年10月11日 20:33
- ID:9iiYrrlW0
- ４人乗りで２ＬのＮＡ、パワーは200馬力以上でＭＴがいいな
  あ、今乗ってる車だった
- 26. 名無しさん
- 2016年10月11日 20:34
- ID:mp2fx6Z70
- ハイパワーV6ターボ
  S-AWC
  DCT6速～8速
  ゴテゴテエアロ
  つまりエボXの旋回性能持ったGTOが乗りたい！
- 27. 名無しさん
- 2016年10月11日 20:39
- ID:8bpd.b.W0
- ポルシェ911のデザイン丸パクリを国産でやってくれたら買うわ
  スピードなんて常識的な範囲をカバーしてれば充分
  なぜこれをやらないのか不思議
  ちなみにバイクは丸パクリしかできない模様
- 28. 名無しさん
- 2016年10月11日 20:50
- ID:Qk01gpcKO
- アルファードの車高上げて凸凹道爆走できるやつ
- 29. 名無しさん
- 2016年10月11日 20:52
- ID:Qk01gpcKO
- ニッサンv56にハイブリッドつけたシーマ
- 30. 名無しさん
- 2016年10月11日 20:52
- ID:mV1MNV2A0
- チョンが乗ると爆発する車だよ。
- 31. 名無しさん
- 2016年10月11日 21:07
- ID:vpH7im4.0
- 911GT3と同等性能で値段が100万円切らないと文句出そうだな
- 32. 名無しさん
- 2016年10月11日 21:17
- ID:ebotM4Lo0
- ※26
  NSXをどうぞ。
  9速だけど。
- 33. 名無しさん
- 2016年10月11日 21:17
- ID:N2x4wRbK0
- ネットの車評論を真に受けてたら、会社が潰れるわ
- 34. 名無しさん
- 2016年10月11日 21:18
- ID:XbOSVfvr0
- S-FRに期待してる
- 35. 名無しのプログラマー
- 2016年10月11日 21:24
- ID:RXI6Gr0T0
- LS600ｈFとか、キャデラックCTSとかは認めるよ？
- 36. 名無しさん
- 2016年10月11日 21:57
- ID:Ajz7QkTo0
- 全高1100mm以下 1.2t以下 350ps以上 MR
- 37. 名無しのプログラマー
- 2016年10月11日 21:57
- ID:UzOGbDvk0
- 200馬力とかすぐ飽きるよ？
  MTで飛ばしてもとろくさく感じるようになる。
- 38. 名無しさん
- 2016年10月11日 22:03
- ID:Np9hd.4g0
- 新型のマツダCXシリーズは、DCTらしいからべた褒めだぞ
  あほんだの粗大ゴミよりも性能がいいだろうね
- 39. 名無しさん
- 2016年10月11日 22:10
- ID:aV0g7gmO0
- FR
  ロータリーターボ
  リトラクタブル（もう無理か）
  で、乗り換えずにFD15年目だな…
- 40. 名無しさん
- 2016年10月11日 22:13
- ID:.L3nC5CG0
- 大排気量V8 450～500馬力
  4シータークーペ
  レザーシート、シートヒーター、ローンチコントロール、クルコン、HID標準装備
  FR、MT
  ホイール20インチ、タイヤ偏平40～45、タイヤ幅245以上
  プレミアムオーディオシステム搭載
  で350～400万円（これは外車が似た性能の車を自国で実際に販売してる価格）
  
  OPで1G以上の旋回G出せる足回り15万円ぐらい
  
  これなら買う
  というか日本メーカーが出してくれないから、輸入しきて乗り出しにプラス150万かけて6年前に買った
- 41. 名無しさん
- 2016年10月11日 22:19
- ID:PG6C5xqO0
- 最近の普通車はどれもメーカーごとに同じ顔だよな。
  軽の方が見た目豊富で選択肢あるから面白いわ。
  てことで軽のデザインで大きくしてくだしあ
- 42. 名無しのはーとさん
- 2016年10月11日 22:46
- ID:.p1Q0hwT0
- 1.5L~2.0Lターボ
  200馬力前後
  4シータークーペ
  タイヤ積めるくらいの積載量
  燃費15~20くらい
  
  乗り出し400万（ココ重要）
- 43. ぶびびん
- 2016年10月11日 22:52
- ID:bZH0.dIU0
- FDに８６/BRZのパワートレインを載せて、後部座席を取っ払ってゴルフバッグ２個積めるトランクスペースがあれば。
- 44. 名無しさん
- 2016年10月11日 22:58
- ID:Wji5.BRO0
- 41
  じょ、じょうだんだろ
- 45. 名無しさん
- 2016年10月11日 23:02
- ID:zxZF0prn0
- マジレスすると
  日本の住宅街でロングノーズクーペなんて乗ってたら
  目視できるラインより前に衝突するケースが多発する
- 46. 名無しさん
- 2016年10月11日 23:05
- ID:MzSJEne00
- ※5
  その理屈だと軽やミニバン(3列目)は勿論ホットハッチとか全滅なんですが
  セダンとワゴン最強
- 47. 名無し
- 2016年10月11日 23:22
- ID:G1dqmIPM0
- ※42
  シロッコではあかんかったんか？
  メガーヌクーペの並行とか
- 48. 軍事速報の中将
- 2016年10月11日 23:36
- ID:6NplppBi0
- ※27
  できるわけないだろ
  あのデザインの著作権はむちゃくちゃ厳しいんだけど
  だから漫画にポルシェっぽい車をポルシェに無許可で描くこともできなくなったんだぞ
- 49. 軍事速報の中将
- 2016年10月11日 23:38
- ID:6NplppBi0
- ※12
  スズキ「そのとーり」