ゆめ痛 -NEWS ALERT- : カローラバンとADバン　なぜ差がついたのか…慢心、環境の違い

1：メンマ(神奈川県)＠＼(^o^)／ [CA]：2016/10/11(火) 21:11:24.22 ID:AjZKMVQb0.net: カローラバンが７代目で終了に…　カローラも「お高く」なったの？

　カローラバンは、1991年の7代目セダンベースでファイナルとなりました。その後、8代目から9代目途中まで、この7代目バンが継続販売されたのです。

　カローラバンもなかなか面白く、初代からずっと歴代モデルそれぞれに設定されていたワケではありませんでした。

　5代目には設定はなく、4代目のFR方式を採用するバンが継続販売されたりというように途中がなかったりもするのです。

　セダン同様にカローラバンも良く売れたモデルで、1969年から1994年までの26年間、最大積載量400ｋｇのボンネットバンクラスでは、販売ナンバーワンを維持していました。

　実は最終型の7代目バンは、史上最高の質感ともいわれる7代目セダンベースなので、商用車の枠を超えた質感の高さを持っているなど、隠れた魅力もあったのです。

　また、質感が高いだけでなく、後席を倒せばフラットで広い床面となり、ミカン箱ならなんと33個も収納できるという実用性の高さも持っていました。

　ではなぜ、7代目で終わってしまったのでしょうか？　それは商用バンとして専用開発された「プロボックス」が登場したからなのです。; http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20161010/ecn1610101700002-n1.htm; カローラバンとADバン　なぜ差がついたのか…慢心、環境の違い
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1476187884/

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2：ダブルニードロップ(奈良県)＠＼(^o^)／ [JP]：2016/10/11(火) 21:12:52.86 ID:AWZ5UEXN0.net: カッコ良すぎ
4：ファイナルカット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 21:14:37.02 ID:g0UHLKg+0.net: >>2
良い車だったなあ
ぜんぜん面白くはなかったけど
21：中年'sリフト(兵庫県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/11(火) 22:22:40.39 ID:IZhyWSvr0.net: >>2
サイドのデザインもいいんだよなあ
3：リキラリアット(九州地方)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/11(火) 21:13:49.19 ID:v6gNCSr4O.net: プロボックス、ってレスしようとしたら>>1にプロボックスだった
5：ネックハンギングツリー(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 21:17:42.50 ID:8izCpWon0.net: カローラフィールダーが攻守最強ってディーラーの営業が言ってた
7：ニールキック(茸)＠＼(^o^)／ [BR]：2016/10/11(火) 21:39:59.77 ID:T4itQBSw0.net: >>5
ほどよい大きさプリウス譲りのハイブリッド荷物がんがん積める
楽しいとか捨てて道具としては最高だろうなあ

父がカロゴンBZツーリングに興味示してたわ
4AG載ってて6速で荷物たくさん載せられるからだと
12：トペスイシーダ(長野県)＠＼(^o^)／ [FR]：2016/10/11(火) 21:56:17.67 ID:/lr3V+RG0.net: >>5
CMに出てるヤツが嫌いでどうしても買えない
37：トペコンヒーロ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 22:57:20.04 ID:DknF2rQ00.net: >>12
そんなあなたにトヨタスプリンターカリブ
47：栓抜き攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/11(火) 23:54:16.48 ID:6rDgR7ZT0.net: >>37
3代目のカリブがすげー欲しかった
まだ運転に慣れてなかったから、
アムラックスで後方の視界見て諦めたわ
まあ、新車買う金もなかったんだけどね
9：キドクラッチ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CO]：2016/10/11(火) 21:51:07.99 ID:VSzSTiVl0.net: むかし母ちゃんが7代目カローラ乗ってたけど
いい車だったなあ
11：張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 21:54:58.16 ID:VQKqpIKE0.net: HONDAパートナーの最終型は最高だったな
34：超竜ボム(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 22:49:22.37 ID:eXg0WqUX0.net: >>11
エアウェイブベースのやつだよね？
あれクソかっこよくてワロス
13：キチンシンク(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 21:56:32.19 ID:i7jmCpCZ0.net: 最終型2.2ディーゼルは街乗り18km/lの低燃費と、中低速モリモリのトルクで最強の営業車だったわ
14：ファイヤーバードスプラッシュ(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 21:58:44.08 ID:+TUuL/At0.net: ジェミネット2最高
15：ジャーマンスープレックス(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 22:00:12.59 ID:8P69P0g80.net: フィールダーに乗っているけど道具として考えればこれで充分かな。
その前はカロゴンに乗っていました。
17： TEKKAMAKI(家)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/11(火) 22:06:56.05 ID:dwtSH0WA0.net: カローラバンを買うかカリブを買うか迷っていた頃が懐かしい
19：フランケンシュタイナー(catv?)＠＼(^o^)／ [RU]：2016/10/11(火) 22:16:32.20 ID:MLAJw+5D0.net: 70の3ドアバンに乗りたい
20：リバースネックブリーカー(香川県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 22:21:36.33 ID:AUebnrjn0.net: 俺の最初の相棒はカルディナバンULだった
いまだにカロバンとの違いがよくわからない
23：ストマッククロー(愛知県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 22:24:57.10 ID:lBHQbCh30.net: 価格だよ
ADバンにはかなわない
24：イス攻撃(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 22:25:57.01 ID:R0L1iKuB0.net: フィールダーはガチで攻守最強
あとちょっと車高が高ければ文句ナシなんだがな
悪路でたまーに下擦るのが難点
27：クロイツラス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 22:30:52.51 ID:hP5FLKFy0.net: スプリンターバンも忘れるなよ
32：ドラゴンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 22:45:46.80 ID:lPkEbPSa0.net: >>27
名前は速そうだな
30：ミドルキック(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 22:39:34.74 ID:ujCoDFvq0.net: フィールダーは3×6の板が積めないのだよな
3×6の板を自分で積んで帰ってこれるかこれないかは重要
あと3×6板が積めると言うことは、車中泊するときも楽
35：イス攻撃(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 22:50:16.25 ID:R0L1iKuB0.net: >>30
フルフラットにならないで斜めになってるのも減点だよな
現行はどうだか知らんが
41：閃光妖術(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 23:09:23.47 ID:jCvj/SyR0.net: >>30
座席をちょっとスライドさせると乗るけど？
でかい男は運転きつくなるかな
44：ミドルキック(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 23:25:33.82 ID:ujCoDFvq0.net: >>41
現行はヴッツべースだから載るかもね
33：ダイビングエルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/11(火) 22:48:16.10 ID:mt+T7tNj0.net: 一方、勝ち組の俺はこれで営業にでていた
45：クロイツラス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 23:28:47.29 ID:hP5FLKFy0.net: >>33
布団屋かよ
46：シューティングスタープレス(中国地方)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/11(火) 23:29:38.68 ID:POpxEWNk0.net: >>33
こんなんで営業来られたら親指隠すわ
38：アイアンフィンガーフロムヘル(埼玉県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/11(火) 22:57:29.58 ID:x2df6CSt0.net: レガシーやアコードワゴンのようなワゴン専売モデルが出たお陰で、
４ナンバーバン併売のワゴンはダサいって風潮になったのもありそう。
カルディナも210系からワゴン専売になったけど、なんか逆にコンセプトが
ブレだして、結局240系で絶版になっちまたしなぁ。
初代のバン併売の事実上コロナワゴンって中庸さが良かったのに・・・
39：トペコンヒーロ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [NL]：2016/10/11(火) 22:57:40.36 ID:lnlicarZ0.net: レオーネエステートバンの方がかっこよかった
40：雪崩式ブレーンバスター(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/11(火) 22:58:25.00 ID:oq9lllMm0.net: カローラバンとスプリンターワゴンを乗り継いだ
いい車だったよ
42：グロリア(栃木県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/11(火) 23:18:52.86 ID:c1ajv8J/0.net: トヨタのバンは優秀だよな
最近のは見た目がダサいけど
48：ファイヤーボールスプラッシュ(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/10/12(水) 00:11:22.76 ID:3ocEpNBB0.net: ADの後部席に座った時の衝撃は異常あれ体育座りやん、しんどいわ
50：ドラゴンスクリュー(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/10/12(水) 00:20:02.33 ID:3QmCEhMF0.net: 高速道路のスピード狂軍団
プロボックス
ADバン

奴らのスピードは異常
36：ラケブラーダ(福岡県)＠＼(^o^)／ [GB]：2016/10/11(火) 22:52:35.59 ID:RARwWE4V0.net: おれのカローラバンは未だに現役
行けるところまで行きます

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2016年10月12日 18:38
- ID:UIPMlBhK0
- ツーリングワゴンはもっと見直されるべき
  オンロードで完璧なクルマがあるとするなら、それはツーリングワゴンなんだよ
  
  ということでトヨタ頼む
- 2. 名無しさん
- 2016年10月12日 18:50
- ID:Mn2z5FBZ0
- 古臭い車をカッコイイと言えば「通」みたいな風潮嫌いだわ
- 3. 名無しさん
- 2016年10月12日 19:25
- ID:NqApedJb0
- 別れた女みたいなもんで【思い出補正】が入ってんだよ。
  これは男ならではのもの、女の人に昔のクルマなんて聞いてみ、
  「うーん憶えてない」って言うよ。
- 4. 名無しさん
- 2016年10月12日 19:29
- ID:g3FQ.qTt0
- ※2
  それ、スッゲーよく分かるわ
  ところで、君の好きな車は？
  もちろん、最新式のモデルでね
- 5. 名無しさん
- 2016年10月12日 19:41
- ID:UXSQECbv0
- カルディナバンの最終辺りに、3SｰFE&4WDって言うそれそのままカルディナワゴンってグレードあったはず。
  今じゃあり得ないよなぁ
- 6. 名無しさん
- 2016年10月12日 19:48
- ID:c5arbe870
- ADバンなんかいま故障して出してるけどアクセルセンサー欠品だぞ。
  どこ探してもどこにもなくて中古引っ張ってくるんだぞ。
  もう１０日以上仕事の車使えんがな。
  こんなメーカーの車買っちゃいかんよ。
  にどとADバン買わないわ。
- 7. 名無しさん
- 2016年10月12日 19:54
- ID:ca7F2O0i0
- ※2
  いるいる！風潮嫌えば「通」ぶれると思ってる馬鹿ｗ　ただの知識不足なのにねｗ
  ※3
  車に対しては無いのは当たり前すぎでドヤ顔で語るにはあまりにも恥ずかしいが
  女だって思い出補正なんぞいくらでもあるぞ
- 8. 名無しさん
- 2016年10月12日 20:10
- ID:BcxAw02M0
- クラウンバンって霊柩車ベース車両やん・・・
- 9. 名無しさん
- 2016年10月12日 20:23
- ID:2lcvY.lS0
- 今のADはリアドアガラスからクォーターガラスへの繋がりが不自然過ぎる
- 10. 名無しさん
- 2016年10月12日 20:58
- ID:WBUDmI9D0
- >>47
  スプリンターカリブ3代目乗ってるわ（初年度登録平成8年）。
  初めて褒められた（？）
- 11. 名無しさん
- 2016年10月12日 21:03
- ID:.UBmt1an0
- オーリスツーリングスポーツ希望
- 12. 名無しさん
- 2016年10月12日 21:45
- ID:3SinGI2u0
- 70カローラワゴンのマニュアル欲しいわ
- 13. 名無しさん
- 2016年10月12日 21:55
- ID:9LW5NUla0
- ADバンの屋根の緩やかな曲線から途中で直線になる所の余分な空白が気持ち悪いｗ
- 14. 名無しさん
- 2016年10月12日 22:19
- ID:qMouQnLT0
- たまにはスカイラインも思い出してあげてください
- 15. 名無しさん
- 2016年10月12日 22:23
- ID:CKHjzIoY0
- 初代ADバン、車重が800キロなくて4速MTで面白かった思い出。
- 16. 名無しさん
- 2016年10月12日 22:33
- ID:KTZzcaZW0
- バブルの頃のカロバンは、インパネにソフトパットが使われていて、質感が高かった。
- 17. VIPPERな名無し
- 2016年10月12日 22:36
- ID:PflNe.0J0
- 親指隠すなんて何十年ぶりに聞いたわｗ
- 18. 名無しさん
- 2016年10月12日 22:36
- ID:ON1rtP7M0
- 現行ADのクウォーターガラスのくにっとしたデザインなんなの？
  あれ正直ださいよね。
- 19. 名無しさん
- 2016年10月12日 22:42
- ID:h.DY14p50
- プロボはバックドアのヒンジ位置がクソ
  ちょっと後ろ詰めたら開ききらないわ
  何よりテールランプ上にある頭が角にぶつかるからイライラする
- 20. 名無しのプログラマー
- 2016年10月12日 22:53
- ID:w7r3cBIa0
- 一方俺は3代目カリブから最終型カルディナへ乗り継いだのであった。
- 21. 軍事速報の中将
- 2016年10月12日 22:54
- ID:.vfrGfoz0
- 今にして思えばスプリンターカリブって
  今でこそ大人気のいわゆるSUVのルーツみたいな気がする
  ファミリーカーをベースにしてちょっと車高を上げてRV車っぽい外観にして
  案外カッコ良かったしサイズも手頃で使い勝手も良いから
  当時は結構人気あったよね
- 22. 名無しさん
- 2016年10月12日 22:59
- ID:f4JnCO.c0
- 流線形より直線的なデザインの方が漢らしいから、結果として旧車の方が好まれているだけで、別に‟通”を気取ってる訳ではないと思う。
  ガンダムで例えるなら∀ガンダムよりZガンダムの方が直観的に見てカッコいいでしょ。（全国の∀ガンダムファンの皆様ごめんなさい）
- 23. 名無しさん
- 2016年10月12日 23:21
- ID:HPhULLil0
- 本当、お前らって商用車好きだよな
- 24. 名無し
- 2016年10月12日 23:41
- ID:u17IGVEv0
- カローラランクスがかっこよかった
- 25. 名無しさん
- 2016年10月12日 23:49
- ID:.6yUJT1H0
- フィールダー1.8ｓエアロな俺に死角なし
  1.2トンの車重に１４５ｐｓのエンジン
  一昔前のスポーツよか早く、荷物ガンガン詰めるで
- 26. 名無しさん
- 2016年10月12日 23:50
- ID:Mn2z5FBZ0
- ※4
  外車はSクラスクーペが好きだね！
  国産はRCかなー
- 27. 名無しさん
- 2016年10月12日 23:52
- ID:AGoWmpfe0
- クラウンエステートもなくなっちゃったんだよね
  (´･ω･`)
- 28. 名無しさん
- 2016年10月12日 23:58
- ID:qV.c7BAc0
- カローラFXというのがあってだな・・初代はかっこよかったな(´･ω･`)