1: 海江田三郎 ★ 2016/10/13(木) 09:17:09.05 _USER
http://newswitch.jp/p/6423
(中略)
サムスンはノート7に自社の電子部品を搭載しており、「サムスン製品の回路設計や組み立て工程が不明瞭なため、
サプライヤー側で原因を想定しきれない」との声もある。リコール後の不具合はそれ以前と異なり、
TDKの子会社の香港アンプレックステクノロジー(ATL)製バッテリーの不具合と指摘する一部報道もあり、情報は錯綜(さくそう)している。
電子部品の組み立て工程で不具合が見つかった場合、モジュールを納めるサプライヤーに
部品の品質試験などが再度依頼される。そのため品質の担保や責任は複雑化し、個々の契約で大きく違うという。
ATLの親会社のTDKは、コメントできる段階ではないとしながらも「影響はある」と警戒を強めている。
5: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:19:45.84
世論誘導がマスコミの仕事
6: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:19:54.93
やっぱり日本のせい戦略が始まったな
各所で日本の会社の部品が原因か?という記事が多数上がってきてる
各所で日本の会社の部品が原因か?という記事が多数上がってきてる
7: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:21:00.06
子会社のせいにしようとしたけど
結局本体の充電制御系がヘボだってバレちゃったね
結局本体の充電制御系がヘボだってバレちゃったね
11: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:24:04.83
そもそもバッテリー交換しても、治らなかったのでは?w
12: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:24:17.27
全部韓国製の部品で作ってみればいいよww
14: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:25:51.53
サムスン子会社製でも爆発してたろ
20: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:32:07.43
飛行機でユアサのバッテリーが発火したよな・・・
44: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:50:53.53
>>20
あれも直接的な原因がユアサ製のバッテリーかどうか
分からないままなんじゃないのかな。今回も原因が
結局わからないままという可能性もある。
あれも直接的な原因がユアサ製のバッテリーかどうか
分からないままなんじゃないのかな。今回も原因が
結局わからないままという可能性もある。
151: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 19:14:08.71
>>44
さすがにボーイングの設計のせいとは口が避けても言えないだろう
さすがにボーイングの設計のせいとは口が避けても言えないだろう
23: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:34:21.20
中身は日本製なのがバレちゃいましたね
29: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:37:27.71
>>1
あれは電池のサイズと充電容量が見合ってない、小さな容積に無理に
押し込んだ設計ミスが原因じゃねーかと思うのだが…。
あれは電池のサイズと充電容量が見合ってない、小さな容積に無理に
押し込んだ設計ミスが原因じゃねーかと思うのだが…。
30: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:37:52.64
結構日本の部品使ってるのな
32: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:39:10.95
そんな細かい所を部外者が一々騒ぐ必要ない。
全体としてサムスン製品(或いは韓国製品)はダメ。
それだけのこと。
全体としてサムスン製品(或いは韓国製品)はダメ。
それだけのこと。
34: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:42:47.36
というかバッテリー制御ってそんなに難しい技術なのか?
39: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:46:17.89
>>34
無理に充電スピードを速めようとしたらしい。
無理に充電スピードを速めようとしたらしい。
35: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:42:59.26
原因はバッテリじゃないんだろw
43: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:50:22.46
バッテリー交換しても燃えたのにな
48: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:55:20.27
日本メーカーの名前を出して責任の所在を有耶無耶にしながら、イメージダウンを狙ういつもの手口
51: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 09:58:44.02
Xperia平常運転
59: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 10:14:13.87
バッテリーが原因ならバッテリーを別のものにして販売続行できるだろ?www
61: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 10:16:16.79
設計完了の後に変更したらしい。
それが原因で突然バッテリー制御が効かなくなるんだってさ。
それが原因で突然バッテリー制御が効かなくなるんだってさ。
71: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 10:31:29.48
ほーら、押し付けが始まってきたよ。
だから韓国企業と付き合うとリスクが激しいんだよ。
だから韓国企業と付き合うとリスクが激しいんだよ。
75: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 10:39:52.56
可能性騙るのはいくらでもできる。
今はちゃんと調査して結果を出してからでなければ言い訳にしかとられないからこんな記事での擁護は逆効果
今はちゃんと調査して結果を出してからでなければ言い訳にしかとられないからこんな記事での擁護は逆効果
84: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 11:04:22.12
韓国や日本でおかしな理屈言っていても
100万台販売したのは、アメリカ市場そんな理屈は通用しない。
最大の問題は、使用中止を呼びかけただけで、爆発や火災の危険が有る製品を
いまだに回収していないこと、賠償額が増えていく。
100万台販売したのは、アメリカ市場そんな理屈は通用しない。
最大の問題は、使用中止を呼びかけただけで、爆発や火災の危険が有る製品を
いまだに回収していないこと、賠償額が増えていく。
87: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 11:10:23.26
安いサムスンSDI製を使わなかったのはなぜ?
89: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 11:16:33.51
サムスンにだけ納入してるのかな
95: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 11:21:32.85
韓国経済が終わるかの瀬戸際だから必死だよ。
96: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 11:21:59.08
iphoneと同じバッテリー体積で、充電容量が3割増しというのがひっかかる。
相当危険な橋を渡っていそう。
相当危険な橋を渡っていそう。
100: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 11:30:04.66
サムスン以外にも納品してるのになぜかギャラクシーだけ爆発する点には触れないのはさすがとしか言いようがないな
113: 名刺は切らしておりまして 2016/10/13(木) 11:56:34.67
バッテリーじゃなくて制御回路だろ
ATLは中国国内向けにしか使ってないって話じゃなかったのかよ?
それとも、中国向けの奴が世界中にばらまかれて、爆発してるとでも言いたいのかよ?
結局、能力不足ゆえの不確かな情報と、妄想に近い願望を込めた憶測でしか語らないから
韓国人の仕事は信用できないって話になるんだよ・・・お前らそれでも韓国のトップメーカーかよ?