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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51495855.html

10：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 15:51:11.89 ID:7qqQCuZ2.net

有能なら別にええで

11：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 15:51:58.11 ID:A0ORDNXU.net

これで三菱もルノーの傘下か

12：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 15:53:02.52 ID:dRQG/nl5.net

ワロタ
三菱の終わりの始まり

43：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 17:38:25.67 ID:Y+BRNgjJ.net

>>12
三菱自動車はとっくの昔に終わってる。
三菱グループも切り離したかったから日産が背負ってくれて助かってる。

15：京都人ペリカン文書：2016/10/19(水) 15:54:59.68 ID:2FSrfc/8.net

三菱株が増えている日産と三菱の関係で
三菱自工内で仕事している日産系の外注さんが言っとったけれど､以前は工場の食堂に行くのが､気がひけるくらい小さくなっていたのに
三菱社員の方が小さくなってｗ現在は立場が逆転してるそうだｗ(^_^;)

17：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 16:00:32.04 ID:DHP/xMqX.net

三菱のサプライヤは統廃合されるだろうね。

20：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 16:12:12.97 ID:P0Z4r02R.net

あとは

三菱自動車→日産三菱→日産

とか段階踏んでいくだけだろ、実際

26：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 16:18:39.43 ID:714/GbOS.net

益子なんだねぇ
ゴーンの目も曇って来たなぁ

29：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 16:26:44.46 ID:TOd9zsZL.net

>>26
占領政策には嫌われ役として現地トップを起用するのがセオリー

28：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 16:23:31.77 ID:44yF9iSu.net

日産みたいに丸っこいデザインはやめてくれよ
三菱はゴツゴツした武骨なデザインが魅力なんだから

30：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 16:36:11.82 ID:7Eo4OCIb.net

ランエボ作れや

33：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 16:49:31.81 ID:kIqVwMUy.net

>>30
多分復活する
あとZと部品共通化したGTOも復活する

31：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 16:42:49.53 ID:YXNCYpDa.net

首切りゴーン着任か。
MMCの中で真面目にやってる人にはお気の毒だが、遠慮なくバッサバサやってほしい。
現役デリカ乗りより。

32：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 16:44:30.61 ID:FJLt0v2w.net

世界を席巻したラリーの雄２社がフランスの手に落ちたか

37：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 17:08:05.37 ID:vJUaR6NJ.net

もうこれは三菱ブランドが終わるのは確定事項だな
日産ランサーはありえるかも
セントラじゃスポーツイメージがなくて若年層に売りにくい

42：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 17:35:52.24 ID:dx7CUZTI.net

日産、三菱も会社としても、経営陣としても糞しかいなかったろ
結局、労働組合と経営陣がへんに密着してるとこはダメだよ
日本航空とかさ

59：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 19:09:14.67 ID:Rs5bs/yD.net

>>42
日本航空の場合は、政府（ていうか自民党）主導で実質経営破綻状態だった
JASと経営統合させられた上に地方の不採算路線を押し付けられたから。
JASとの経営統合費用と地方不採算路線が重荷になって経営破綻した。
だから、地方の不採算路線の整理と労組とは関係のない高給取りの機長を整理解雇したら急激に業績回復。

労組を例に出すなら、日本航空じゃなくてJRだよ。

46：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 17:43:13.54 ID:HoKAqxm8.net

ルーテシアベースのFTOカモーン！

51：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 18:00:48.07 ID:T7gZVa1J.net

三菱終わりかなぁ

52：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 18:01:28.61 ID:JAV6TaOV.net

乗っ取り成功（ﾆﾔﾘ

54：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 18:25:28.49 ID:3xoIPMhU.net

すげぇな、マジで三菱分捕りやがったｗ

56：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 18:54:16.25 ID:CCXXcgFz.net

これで軽自動車の製造が日産主導で出来るわけか。
日産…もとい、Renaultはいい買い物が出来たな。

57：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 19:06:26.00 ID:lCLTSG0k.net

>>56
既に日産独自で軽自動車開発はスタートしてる、三菱とは別に独自で進めてる。

75：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 20:11:30.44 ID:CCXXcgFz.net

>>57
生産設備を含めての話な。

79：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 20:30:58.88 ID:lCLTSG0k.net

>>75
開発開始段階では生産設備も日産独自っぽいけど？
この後どうなるかは知らん。

83：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 20:52:55.33 ID:CCXXcgFz.net

LANCERを三菱自で復活か、BLUEBIRDを日産で復活する可能性がある事を願う…無理と思うがｗ

>>79
そういや、数年前に軽自動車の件で決裂してから日産独自の話があったな。
三菱自の生産設備は古いから更新するかもな。

87：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 21:34:48.44 ID:lCLTSG0k.net

>>83
2014年の日産の株主総会でゴーンが言ったヤツね、翌日益子が横やり入れて消えたけど。
インド向けの800ccと一緒に開発するつもりだったらしい (株主談)

三菱不正発覚直後、厚木に日産の開発担当が総集結して軽自動車の独自開発のチームが結成
7月には「愛知機械」にエンジン製造を委託してる、燃費訴求車(アルト・ミライース対抗車)
SUV(スズキ ハスラー対抗車)のウワサもあるがこっちはNMKV話を持って行ったっぽい

58：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 19:08:35.79 ID:AMGamlzm.net

エルグランドPHEV来るかな?　個人的にはキャラバンのハイブリッドが出来ればいいと思う。

62：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 19:14:37.82 ID:mL7TK5GF.net

やっちゃえ三菱

64：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 19:22:42.71 ID:vmXftq/Z.net

ゴーンは日産でGTRを存続させた
三菱では？？？GTO復活か！
欲しくないけど(笑)

66：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 19:31:29.32 ID:lCLTSG0k.net

>>64
ゴーンは
分割しただけGT-Rとスカイラインを
復活させたのはFairlady Z

復活させるのはランエボ

74：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 20:04:58.11 ID:IPIrq31d.net

日産も三菱もトップがゴーンで良いからルノーから離れてくれないかな？

80：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 20:32:50.93 ID:16/fOwrx.net

これからは電気自動車時代だろう
三菱も日産もEV強いし
いいんじゃないの

97：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 23:32:49.47 ID:lSHd2eI4.net

車を買うときに外資系とか気にしないから
良い車を作っていれば売れる
日本でアップルの製品が売れてるのと同じ

102：名刺は切らしておりまして：2016/10/20(木) 01:14:43.90 ID:bGc/sEWk.net

>>97
車は整備維持費用が国産と外車でかなり違うから多くの人は気にすると思うよ

133：名刺は切らしておりまして：2016/10/20(木) 08:12:34.95 ID:YNjPqwTL.net

>>102
今、外車が過去最高に売れてるの知らないのか
日産は日本車だから整備維持費は安いよ

105：名刺は切らしておりまして：2016/10/20(木) 02:01:04.68 ID:lR+NpCHS.net

益子会長を残すのが良いかは微妙だな
三菱との関係で残さざるを得なかったんだろうけど
マイナスも小さくない

106：名刺は切らしておりまして：2016/10/20(木) 02:09:54.42 ID:ZFd3mnsD.net

デリカみたいな他社にない製品作ってるのは評価したいけどなぁ

108：名刺は切らしておりまして：2016/10/20(木) 04:55:55.11 ID:ZH6oyIsd.net

ゴーンと益子で若殿を追い払ったな

129：名刺は切らしておりまして：2016/10/20(木) 07:11:24.53 ID:j+AfvkO/.net

スポーツイメージ全くなかった日産が
プリンス吸収してGT-Rを自社のものにしたように
三菱もなんか取られるんじゃないの

135：名刺は切らしておりまして：2016/10/20(木) 08:38:48.52 ID:eoKwc9vf.net

>>129
プリンス自動車がレースに出てた時に日産もレースに出てモータースポーツのイメージはあったよ

131：名刺は切らしておりまして：2016/10/20(木) 07:24:51.01 ID:8se8H3/k.net

社長切らなかったのは
なぞだな

不正し続けるイメージだし
連鎖して日産も終わりじゃん

138：名刺は切らしておりまして：2016/10/20(木) 08:48:04.37 ID:QV47kMwA.net

日産の時のように情け容赦なく下請切りやリストラするんだろう
イメージ戦略でランエボの復活は有るかも

140：名刺は切らしておりまして：2016/10/20(木) 18:48:00.93 ID:M9m7uZQo.net

GTRを三菱自動車売るときはGTOとして売るのかな～

82：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 20:45:50.59 ID:aXGrRVQ+.net

Mr.ビーン儲けすぎだろ。