1: スターダストプレス(東京都)@\(^o^)/ [FR]:2016/10/23(日) 11:45:05.47 ID:iMaJpOOU0.net

日産自動車の米国法人、北米日産は、2017年モデルの『セントラ』に「SRターボ」を設定した。 

現行セントラは7代目。2012年秋、ロサンゼルスモーターショー12で発表された。セントラは元々、日本の『サニー』の北米市場での車名。2004年、サニーの日本国内販売の中止に伴い、北米専用セダンとなった。

日産は2012年4月、北京モーターショー12において、新型『シルフィ』を発表。日本市場にも、同年12月に導入された。米国向けの現行セントラは、新型シルフィの兄弟車に位置づけられる。

2017年モデルのセントラに設定されたSRターボは、シリーズのスポーツグレードの位置付け。直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力188hp、最大トルク24.5kgmを引き出す。

このスペックは、自然吸気の「SR」グレードに対して、64hp、7.2kgmとおよそ5割も強化された計算。トランスミッションは6速MTとエクストロニック。ブレーキやサスペンション、ステアリングを強化。内外装も、スポーティに演出されている。
http://response.jp/article/2016/10/22/284045.html

1_1
1_2

北米日産 サニーの北米版に1.6Lターボエンジンを搭載 188馬力、最大トルク24.5kgm
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1477190705/








2: 腕ひしぎ十字固め(福岡県)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/23(日) 11:52:58.86 ID:TmUH01o10.net

性能的にはCA18DETのS13シルビアくらいか。


3: ムーンサルトプレス(北海道)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/23(日) 11:57:07.77 ID:XHQCd1KL0.net

ターボ流行ってるの???


4: タイガードライバー(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 11:59:53.06 ID:RNi9ssbe0.net

エボ4のベース車のランサーターボで1.8L、205馬力、トルク28だった
楽しかったなぁ
当時より燃費は向上してるんだろうけど、他は進化してるのかな


6: タイガースープレックス(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 12:05:34.45 ID:ivh/V44z0.net

しかしダサいな


9: フォーク攻撃(WiMAX)@\(^o^)/ [ES]:2016/10/23(日) 13:21:46.22 ID:Q1PSpKJg0.net

> 直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力188hp、最大トルク24.5kgmを引き出す

欲しいわ
日本では出るの?


10: 閃光妖術(やわらか銀行)@\(^o^)/ [SA]:2016/10/23(日) 13:29:36.84 ID:VIGxJon50.net

どうせ、CVTなんでしょう・・・


18: 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/23(日) 14:35:28.52 ID:unUiOpox0.net

>>10
6速MTとCVTだろ


11: カーフブランディング(長野県)@\(^o^)/ [KR]:2016/10/23(日) 13:31:35.96 ID:9P+EJ5vH0.net

これ国内で安く出せば兄ちゃんたちがまた車いじり楽しむかも


12: TEKKAMAKI(dion軍)@\(^o^)/ [KR]:2016/10/23(日) 13:37:12.37 ID:XBYG/R0N0.net

サニーは好きだけど この間延びしたデザインが嫌


14: テキサスクローバーホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/23(日) 13:40:53.82 ID:IgxbWz0Z0.net

ぜひともサニーと言う名で日本で販売して欲しい
あと2ドアで


19: 男色ドライバー(福岡県)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/23(日) 14:40:16.61 ID:+Kp0IDpC0.net

>>14
サニーを名乗るならグラスルーフにするべき


15: フロントネックロック(三重県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 13:41:53.93 ID:sq/0nM7I0.net

ジュークGTと同じエンジンやん


17: ビッグブーツ(岩手県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/23(日) 13:51:44.17 ID:xsS6zG6Q0.net

意外とかっこいい。
2Lのディーゼルターボでも積んでくれたら、たぶん買うわ。


20: バーニングハンマー(神奈川県)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/23(日) 14:43:35.37 ID:V04o/D5F0.net

このエンジンでスポーツカー展開すべき


21: 超竜ボム(dion軍)@\(^o^)/ [KR]:2016/10/23(日) 15:17:47.74 ID:WgqEbFdo0.net

コレって日本のラティオ?
サニーに名前戻して6MT載せたニスモ限定出してくれ。


22: フルネルソンスープレックス(茸)@\(^o^)/ [BR]:2016/10/23(日) 15:42:23.54 ID:ibij5Kem0.net

外装はトラッドサニーで出してくれ


34: キャプチュード(庭)@\(^o^)/ [GR]:2016/10/23(日) 17:12:39.85 ID:U9SRql9I0.net

>>22
そうそう、もっと普通でいいよね


23: ファイナルカット(秋田県)@\(^o^)/ [FR]:2016/10/23(日) 16:41:06.82 ID:KDfhzjft0.net

えろいな


24: 頭突き(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/23(日) 16:42:37.26 ID:OMZ9H07G0.net

これでブルーバードSSSの名前を復活させろ


25: ボマイェ(チベット自治区)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/23(日) 16:51:15.01 ID:pc4UQnj80.net

ちょっとびっくりするくらいかっこ悪いな


26: リキラリアット(福井県)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/23(日) 16:52:47.05 ID:NWYjbA4h0.net

スペックは良いのにデザインがボテッとしてるなぁ


27: ストマッククロー(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 16:56:05.14 ID:7MKsl2z+0.net

27_1

こっちのがいい


45: イス攻撃(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 18:48:04.36 ID:S/C3a18k0.net

>>27
RZ-1かリトラクタブルヘッドライトにすれば100点満点だったな


28: イス攻撃(茸)@\(^o^)/ [RU]:2016/10/23(日) 16:57:34.65 ID:CwWyNhU20.net

これ欲しい


29: ジャストフェイスロック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 16:57:35.02 ID:K0kX20LK0.net

セダンじゃなくオーバーフェンダでも付けてホットハッチにすりゃキモオタ飛び付くだろ


30: リキラリアット(福井県)@\(^o^)/ [CN]:2016/10/23(日) 17:00:06.51 ID:NWYjbA4h0.net

確かにハッチだと良いかも


31: メンマ(家)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/23(日) 17:02:55.09 ID:KDktDm3I0.net

30年くらい前に親父が載ってた社用車がサニーだった
昔はみな角ばってたけど>>1は普通の車になってるな


32: ドラゴンスクリュー(静岡県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 17:03:24.37 ID:Yic1jgx/0.net

向こうじゃNASCARに出してるからな売れるんじゃないの


33: 超竜ボム(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/23(日) 17:10:12.36 ID:PwjTMKcV0.net

NewチェリーX1Rとして
国内向けに売ってくれ


35: 稲妻レッグラリアット(東京都)@\(^o^)/ [NL]:2016/10/23(日) 17:51:47.14 ID:Ic5X5UYJ0.net

なんでこんなにずんぐりなんだ…
P10プリメーラみたいな美しい5ナンバーセダンは作れんのか!


36: 男色ドライバー(福岡県)@\(^o^)/ [DE]:2016/10/23(日) 17:56:38.15 ID:+Kp0IDpC0.net

ちょびひげがプリメーラを台無しにしたせいでな…


38: キャプチュード(dion軍)@\(^o^)/ [JP]:2016/10/23(日) 18:07:14.19 ID:KvjL9pyD0.net

ダセェけどスペック的には中々のもんじゃない?


39: トペ スイシーダ(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 18:12:55.64 ID:xsSJ05YI0.net

1600ccでこのトルクは今の世界基準だよね。
むしろ日本メーカーはこぞって遅れをとっている。


41: フォーク攻撃(福島県)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 18:15:22.03 ID:bbiIiAZI0.net

へぇサニーって今はないのか
平均的地方公務員だった我が家では3台くらいサニーを乗り継いだわ、、
大した思い出もないけど、、、


42: デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/10/23(日) 18:15:46.36 ID:Aah2WNUj0.net

ノートニスモに載せてくれや


44: リバースネックブリーカー(宮崎県)@\(^o^)/ [BE]:2016/10/23(日) 18:46:00.90 ID:/+hjJ9Ag0.net

日産の国内向けラインナップのやる気のなさは異常


47: 稲妻レッグラリアット(静岡県)@\(^o^)/ [IT]:2016/10/23(日) 18:53:12.97 ID:qZPxgCZ20.net

B110復活させろよ。
もちろんクーペな。


48: トラースキック(埼玉県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/10/23(日) 18:54:05.09 ID:bMDqFFHv0.net

トヨタは、スターレットを復活させろよ
勿論FRで


49: フライングニールキック(大阪府)@\(^o^)/ [KR]:2016/10/23(日) 20:08:46.92 ID:MChdOcoN0.net

ピックアップ早よ


50: 閃光妖術(やわらか銀行)@\(^o^)/ [SA]:2016/10/23(日) 20:30:12.41 ID:VIGxJon50.net

初代プレセアは・・・
本当に良い車だったねえ・・・

中身はサニーだけど、2リッターモデルがあってね。
いい走りでした。







コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年10月23日 22:03
    • ID:wwPgSk9F0
    • サニーターボ・ルプリか
    • 2. 名無しのプログラマー
    • 2016年10月23日 22:22
    • ID:v7Gf16vK0
    • 微妙な車の記事だなぁ・・・誰が食いつくのこれに
    • 3. 名無しさん
    • 2016年10月23日 22:45
    • ID:nOaLuEZk0
    • お。いよいよサニーVZ-Rから乗り換える車がくるのか?
    • 4. 名無しさん
    • 2016年10月23日 23:00
    • ID:8ciMQggh0
    • 188馬力ってマツダへの配慮かよw
    • 5. 名無しさん
    • 2016年10月23日 23:06
    • ID:SdGQFPfj0
    • タイヤが小さくてちょこんてしてるから、
      コンパクトカーの後ろにトランク付いちゃったーみたいな印象。

      それはそうとグリップス早く出して欲しい。
      ハイブリッド無しのモデルで。
    • 6. 名無しさん
    • 2016年10月23日 23:13
    • ID:41Fs.ZV90
    • 国内のシルフィのSツーリングの方が外装はいいな。
      どうせならテンロクターボ、4WD、6MTを載せて欲しい。
      国内はしょぼい1.8.しかも4WDの設定すら無いという・・・。
    • 7. 名無しさん
    • 2016年10月23日 23:33
    • ID:tSW4.FTe0
    • プレセアかぁ懐かしい。
      初代はウチの親父が乗っていたので、最終的に譲り受けてマイカーにしていたが、若かりし下手な運転のせいで山道でブレーキがフェードして死にかけた。
      ただ、最後はスピードメーターの針が異常振動を始めて、透明のプラスチックカバーに当って針が飛んでった。未だに誰も信用してくれん…(笑)
    • 8. 名無しさん
    • 2016年10月23日 23:40
    • ID:YeZqyBBB0
    • ※6
      同意。見た目はフツーの佇まいでも実は速いって結構良いと思う。
    • 9. PCパーツの名無しさん
    • 2016年10月23日 23:49
    • ID:2Ktja2Yg0
    • ストイキ1600のターボを大昔マツダが売ってたけど
      フリクション多くてトータルバランス崩れて失敗だったと
      言ってたような気がするんだが、これはリーンバーンかね

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック