- 1：海江田三郎 ★：2016/11/02(水) 22:09:55.97 ID:CAP_USER.net
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http://response.jp/article/2016/11/02/284750.html
マツダの米国法人、北米マツダは11月1日（日本時間11月2日未明）、米国ラスベガスで開幕したSEMAショー16において、新型『ロードスター』の「スピードスター エボリューション」を初公開した。
北米マツダは1年前のSEMAショー15において、新型ロードスターの「スピードスター コンセプト」を初公開。フロントのウインドスクリーンをなくしたスピードスターを提案した。今回のスピードスター エボリューションは、その進化版。
ハイライトは、さらなる軽量化の推進。ブレンボ製の軽量ブレーキの採用やバッテリーをリチウムイオンに変更するなどして、昨年のスピードスター コンセプトに対して、およそ45kgの軽量化を果たす。車両重量は900kgを切り、898kgとした。
ボディカラーは、ブルーエーテルからホワイトエーテルに変更。調整式サスペンションとBFグッドリッチ製のスリックタイヤは、レーシングカーの「MX-5グローバルカップ」譲り。
室内は、ドライバー正面のメーターを、レーシングカーと同じデジタルディスプレイに変更。北米マツダのKen Sawardデザインマネージャーは、「マツダの目標は、ロードスターが27年に渡って表現してきた軽量エンジニアリングとピュアな走る喜びという本質を、さらに追求すること」と語っている。
- 【クルマ】マツダ、新型ロードスター「スピードスター エボリューション」を初公開 重量わずか898Kgと軽量化
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1478092195/
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- 5：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:13:09.34 ID:aLH4KKUb.net
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死ねる
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9：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:17:58.58 ID:yTaJeHbK.net
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メットして乗るの？
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11：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:18:51.10 ID:l3cKCVJF.net
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飛んでるカナブンが凶器になるな
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12：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:19:02.96 ID:R1xmIl4C.net
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高速でカブト虫が顔に直撃して気絶だろ
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16：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:20:05.78 ID:3KGL051v.net
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こりゃいいな。やっぱり１トン切ると車はひらりひらりでおもしろくなるよな。
重くておっきのはダメだ。前のウィンドウないのもいいな。ケンターハムでち
っこい窓ついてるのよかったもんな。これはいい。買いたい。３５０万。
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20：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:22:59.62 ID:W1Nm/w0d.net
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マッハゴーゴーゴーを思い出したのは俺だけでいい
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35：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:29:59.66 ID:MDUt6kB/.net
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>>20
（´・ω・）人（・ω・｀）
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22：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:23:27.46 ID:O6jf+ZcK.net
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車が軽いのはいいが、運転手がまず軽くならんとな
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23：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:24:38.67 ID:uzWvfn6M.net
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こうやって周りをポカーンとさせるのも悪くない。
優等生のトヨタはすでにあるから
他を伸ばして
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26：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:27:20.48 ID:yTaJeHbK.net
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ルームミラーどうなるん？
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52：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:49:35.73 ID:q0tKWK4b.net
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>>26
細けーことは気にすんな
貨物トラックだって後ろ見えねーだろ
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53：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:49:35.77 ID:QzZrfFPC.net
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>>26
ダッシュボードだろう
昔のオープンカーはだいたいそう
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28：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:27:52.06 ID:e5tqc58y.net
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ケータハムに比べて重装備すぎ
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29：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:27:52.56 ID:dlrih7Lw.net
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人生ゲームの駒かよ
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33：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:29:06.84 ID:OIQvJeHm.net
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これならバイクの方がいい。
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34：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:29:16.65 ID:W1Nm/w0d.net
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フルフェイスヘルメット必須ですね
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43：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:40:06.75 ID:YowyvB8D.net
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走りを究めたいなら軽量化は良いことだ
アリエルアトムを越えましょう
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48：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:46:41.56 ID:GMExrhvf.net
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ドライバー次第で燃費やら走行性能が変わりそうだな
デブやのっぽだと、スペック落ちるなw
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51：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:49:15.68 ID:S0iFOe9Y.net
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風防が無いと異様な風貌になるね！（なんつって！
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54：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:52:22.87 ID:6uBSkUZb.net
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思いっきりの良さは評価できるが、ゴーグルか、ヘルメットないとしんどいね。
バイクのようなものと思えばいいが・・・ヘルメットないしんどいよ。
バイク乗りなんですが、虫と飛び石に要注意だぞ。
- 59：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:54:08.87 ID:8qquN++1.net
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この手のやつはヘルメットが必要だろ
しかもフルフェイス
- 64：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:56:47.38 ID:YowyvB8D.net
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ちゃんと車用のメットを買えよ
バイク用とは違うぞ
- 60：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:54:09.04 ID:Mu2aGzBF.net
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今年の冬は寒いらしいね
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63：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:56:42.28 ID:DqrEYcni.net
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まぁ、認可降りないだろうな。
車屋お得意の工作ね。
- 55：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:52:23.09 ID:2kQEsBwH.net
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欲しい
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コメント一覧
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- 2016年11月02日 23:31
- ID:osTT17PG0
- フルフェイスメット被って運転してる所想像したらシュールすぎる。
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- 2016年11月02日 23:38
- ID:r.5rgXln0
- ウーパールーパーぽい
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- 2016年11月02日 23:40
- ID:hyitSbX40
- ９００きり凄いと思ったが完全にサーキットで楽しむ様か
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- 2016年11月02日 23:42
- ID:RTOqowxQ0
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SEMAショーってカスタムカーのイベントだからな
コンセプトじゃなくてカスタムベースとしての作例だろ
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- 2016年11月02日 23:43
- ID:E6v.OZV.0
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実用合理性完全無視で作った企画は嫌いじゃない
まあ俺は遠慮するが
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- 2016年11月02日 23:44
- ID:kmfWNIx.0
- 横転したらどうなんの？
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- 2016年11月02日 23:50
- ID:EHfSt4cD0
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昔の戦闘機のパイロットみたいな、耳も被る革の飛行帽＋ゴーグルでよくね？
それにパイプを咥えてガムボールラリーの真似っことかしたい
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- 2016年11月02日 23:56
- ID:dYIgDQJs0
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今の法律だとウインドシールド固定でないと認可下りない。
過去のクルマでも走行中はウインドシールドたてないと違反。
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- 2016年11月02日 23:57
- ID:HlKpY.zi0
- うろ覚えで申し訳ないけど、たしかndでもライトチューンで-30~50㌔つまりトン切り、150馬力くらいは可能だったはず。
mixiチェック
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