ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 10月新車販売　トヨタ2.3％減少、マツダは17.5％減少、レクサスは7.2％減少




1：タイガードライバー(東京都)＠＼(^o^)／ [FR]：2016/11/01(火) 20:12:59.55 ID:rRJJjmOj0.net: 日本自動車販売協会連合会が発表した2016年10月のブランド別新車登録台数（軽を除く）によると、3万2632台（2.8％増）を販売したホンダが日産を抑え、2位の座をキープした。

3位日産は同6.1％増の2万7026台。首位トヨタは同2.3％減の11万6219台で、7か月ぶりのマイナスとなった。

そのほか、乗用車ブランドでは、スバル、スズキ、ダイハツがプラス。マツダ、レクサス、三菱自動車がマイナスとなった。

1位：トヨタ 11万6219台（2.3％減）
2位：ホンダ 3万2632台（2.8％増）
3位：日産 2万7026台（6.1％増）
4位：マツダ 1万0159台（17.5％減）
5位：スバル 9249台（22.8％増）
6位：スズキ 7294台（9.3％増）
7位：いすゞ 5382台（12.9％増）
8位：日野 4527台（2.2％減）
9位：レクサス 3816台（7.2％減）
10位：三菱ふそう 2913台（10.4％減）
11位：三菱自動車 2808台（5.9％減）
12位：UDトラックス 791台（1.9％減）
13位：ダイハツ 538台（417.3％増）
http://response.jp/article/2016/11/01/284658.html; 10月新車販売　トヨタ2.3％減少、マツダは17.5％減少、レクサスは7.2％減少
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1477998779/

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3：ビッグブーツ(長屋)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/01(火) 20:18:09.85 ID:vut8/X9n0.net: ダイハツの普通車とか売る意味あんの月500台ならもう切り捨ててよくねえか
7：アトミックドロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [IT]：2016/11/01(火) 20:20:15.48 ID:+HmYzNsD0.net: >>3; 田舎はダイハツディーラーが多いから
4：マシンガンチョップ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/01(火) 20:19:11.09 ID:yNdLugqFO.net: とっくに国内市場は終わってるもんな…
そらメーカーも海外で現地生産するわ
9：ブラディサンデー(群馬県)＠＼(^o^)／ [IT]：2016/11/01(火) 20:22:08.04 ID:qdlakJWI0.net: スバルは何があった
インプレッサ効果はまだ先だろ？
10：閃光妖術(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [IT]：2016/11/01(火) 20:24:10.27 ID:CtCVv+e90.net: トヨタは今こそF1参戦だよ
トヨタがダメならレクサスでF1に参戦してくれレースこそトヨタなんだよ
11：ブラディサンデー(群馬県)＠＼(^o^)／ [IT]：2016/11/01(火) 20:25:35.35 ID:qdlakJWI0.net: >>10
来期WRC参戦予定
14：閃光妖術(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [IT]：2016/11/01(火) 20:35:26.51 ID:CtCVv+e90.net: >>11
マジ？
16：ブラディサンデー(群馬県)＠＼(^o^)／ [IT]：2016/11/01(火) 20:37:19.02 ID:qdlakJWI0.net: >>14
http://toyotagazooracing.com/jp/wrc/; どーぞ
12：ラケブラーダ(西日本)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/01(火) 20:25:53.54 ID:UJysINXY0.net: 俺達のマツダが12ヶ月連続マイナスで一人負けじゃないか！
13：雪崩式ブレーンバスター(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]：2016/11/01(火) 20:34:11.19 ID:oS9Hfwkk0.net: >>12
13ヶ月連続だろ
15：スパイダージャーマン(茸)＠＼(^o^)／ [GB]：2016/11/01(火) 20:36:50.92 ID:QaTwR8qA0.net: マツダはCX-5の「フルモデルチェンジ」まで減少続けるだろう
46：マシンガンチョップ(庭)＠＼(^o^)／ [KR]：2016/11/01(火) 22:52:19.33 ID:x6hhYav+0.net: >>15
新型CX-5もFMCで価格大幅アップでCX-3並の大爆死の予感
29：頭突き(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/01(火) 21:18:19.62 ID:vAv/bYoi0.net: マツダは鼓動デザインに目新しさが無くなった感がある
30： 16文キック(京都府)＠＼(^o^)／ [GB]：2016/11/01(火) 21:21:46.04 ID:s3Sf+Lee0.net: マツダのデミオのディーゼル買おうかなと思っていたが、煤詰まりの問題はデミオでも起きるのか不安で買えない(´・ω・`)
45：フェイスクラッシャー(奈良県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/01(火) 22:51:04.87 ID:uTPWd6Sg0.net: >>30
20分未満の短距離走行を繰り返さなければ問題ない。
47：オリンピック予選スラム(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/01(火) 23:09:47.59 ID:8xHOXArJ0.net: >>45
20分なんて短くても１０ｋｍはいくでしょ
１０ｋｍ圏内って買い物とか生活していくに足る十分な広さだと思うけど
34：足4の字固め(岐阜県)＠＼(^o^)／ [US]：2016/11/01(火) 21:31:47.28 ID:KHpOzR6t0.net: デザインに凝り過ぎると飽きられるのも早いな
52：バーニングハンマー(京都府)＠＼(^o^)／ [GB]：2016/11/01(火) 23:25:23.97 ID:PhMi1n6k0.net: スバルすごいな
インプが売れたらマツダ超えそうだ
日産はもうすぐノートのハイブリッドが出るんだっけ
55：マスク剥ぎ(兵庫県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/11/01(火) 23:39:42.26 ID:8qNLR8WB0.net: >>52
日産ノートの奴はハイブリッドというか、発電機搭載型の電気自動車だよな。
値段が安いから、これはセレナに続く大ヒットの予感。
62：バーニングハンマー(京都府)＠＼(^o^)／ [GB]：2016/11/01(火) 23:59:29.19 ID:PhMi1n6k0.net: >>55
バッテリーの代わりに発電機を置く感じか
マツダもロータリーで似たような事やってたけどまだ形にならんか
56：マスク剥ぎ(兵庫県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2016/11/01(火) 23:42:07.04 ID:8qNLR8WB0.net: 1位：トヨタ 11万6219台（2.3％減）
2位：ホンダ 3万2632台（2.8％増）

１位と２位の差・・・
トヨタまじ化けもんだよな・・
ランキングのうち、レクサスはトヨタだし、ダイハツとスバルと日野はトヨタ軍団の一員だもんな。
スズキもそうなるかもしれない。
70：シャイニングウィザード(茸)＠＼(^o^)／ [MX]：2016/11/02(水) 00:34:36.05 ID:H7X/so3o0.net: トヨタはデザインがおかしすぎる
74：男色ドライバー(家)＠＼(^o^)／ [JP]：2016/11/02(水) 00:56:37.25 ID:en3OekyQ0.net: CX-5、デミオまでは良かった
第三の刺客CX-3にガソリンモデル投入してればねぇ
ヴェゼルの客層を何割か持ってこれたのにね
アクセラは中途半端っつーか微妙っつーか
76：ジャンピングエルボーアタック(静岡県)＠＼(^o^)／ [CA]：2016/11/02(水) 01:18:35.89 ID:1s6naicJ0.net: スバルは軽もないのによくこの台数でやっていけるな
5：ジャンピングDDT(静岡県)＠＼(^o^)／ [CA]：2016/11/01(火) 20:19:36.26 ID:5fycw9aj0.net: 1位と2位の差がでかすぎるな

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2016年11月02日 18:37
- ID:qMDEjAPe0
- スバルは間違いなくアイサイトの影響だろう
  実際、これまであまり見かけなかったスバル車とすれ違う時、
  フロント越しにカメラがあるのが分かる
  本当にここんと急に増えた気がする
- 2. 名無しさん
- 2016年11月02日 18:49
- ID:t2rhj2yL0
- スバルもマツダも自車軽ないのにスズキより上なんだな
  
  ちなアクセラが中途半端に感じるのは日本市場特有な模様
- 3. 名無しさん
- 2016年11月02日 18:54
- ID:n93UAkYq0
- ※1
  去年が今のマツダみたいな状態だったからその反動が来てるだけだよ
- 4. 名無しさん
- 2016年11月02日 19:04
- ID:ux8r57vb0
- インプ安いもんなー
  スバル眼中無い勢も値段で一度乗ってみるかになってるのかも
- 5. 名無しの提督さん
- 2016年11月02日 19:05
- ID:KAL.FVWW0
- スレタイだけ見るとめっちゃ不況のように見える言葉マジック
- 6. 爆ぜる名無し
- 2016年11月02日 19:08
- ID:aWvgRNjp0
- たしかにＣＸ－３にガソリンモデルがあってもっと安くなれば確変もあり得るのに
  見た目がすげえカッコいいだけに勿体ない気もする
- 7. 名無しさん
- 2016年11月02日 19:10
- ID:WODuPJhy0
- 80年代辺りからのシェアの遷移見ると、日産の落ちっぷりが凄いわな。
  逆に、北米頼みで国内どうでもいいに近かったホンダが二位なのも。
  買い替え毎に上級車種にステップアップさせていく商売が崩れて割を
  食ったのが日産、得したのがホンダ、適応してシェア維持したのが
  トヨタって感じか。
- 8. 名無しさん
- 2016年11月02日 19:17
- ID:wP30I5Fr0
- ※5
  国内市場全体で見るとかなり台数減ってるよ
- 9. 名無しさん
- 2016年11月02日 19:17
- ID:Ic3DjrUs0
- レクサスのデザインは日本人の美的センスからちょっと考えられないグロテスク。
- 10. 名無しさん
- 2016年11月02日 19:17
- ID:o9Imk4Um0
- 一月分ならこんなもんじゃない？
  
  日産は軽自動車の復帰が大きいか、トヨタは流石に半端無いな。ホンダはヴェゼルがコンスタントに売れ続けて軽はnboxが首位で好調。スバルは何が原因で伸びたんだろ？
  
  これから冬にかけてはsuvが売れる季節だし各社四駆でどれほど伸びるかな？
- 11. 名無しさん
- 2016年11月02日 19:20
- ID:3xuepo920
- スバルの車ってなんであんな安いんだろうな
- 12. 名無しさん
- 2016年11月02日 19:21
- ID:7MYSqhVe0
- スバルはインプ効果もまだないのによく頑張ってるね
- 13. 名無しさん
- 2016年11月02日 19:25
- ID:zeyKT4wB0
- ※2
  登録車（軽のぞく）だから
  むしろスズキが２社に次いで普通車を登録（販売ではない）している点がおどろき
- 14. 名無しさん
- 2016年11月02日 19:32
- ID:yRg8lA.30
- スバル、米国・カナダ・豪州の2015年販売が過去最高を達成
  
  米国の2015年販売は前年比13.4%増の【　58万2,675台　】で、7年連続で過去最高を更新するとともに、8年連続で前年実績を上回った。
  車種別には、フォレスターが17万5,192台（前年比+9.5%）、アウトバック、レガシィがそれぞれ15万2,294台（同+9.7%）、6万447台（同+15.6%）、クロストレックが8万8,927台（同+25.3%）など、主力車種全体で販売を押し上げた。
  
  スバルは、米国が主戦場。
- 15. 名無しさん
- 2016年11月02日 19:36
- ID:akS3gWXN0
- >>13
  なにわけのわからないことを
  スズキだって普通車販売してるよ
- 16. 名無しさん
- 2016年11月02日 19:38
- ID:wnHxmhFw0
- ※15
  スズキの普通車って誰が買うんだろうって結構疑問
  スイフトとかは人気なのかな？
- 17. 名無し
- 2016年11月02日 19:43
- ID:S4MxoSCm0
- スイフトはそこそこ売れてるよ
  ただチャネルが少ないから大して出ないだけで
- 18. 名無しさん
- 2016年11月02日 19:44
- ID:wbOiOSmy0
- ※10
  去年が酷かっただけ
- 19. 名無しさん
- 2016年11月02日 19:45
- ID:l09cMkyV0
- ※16
  ソリオがコンスタントに売れてる
- 20. 名無しさん
- 2016年11月02日 19:56
- ID:pqMvwUpU0
- スバルはアメリカ優先の割には日本でも売れてる気がする
- 21. 名無しさん
- 2016年11月02日 20:18
- ID:wJ75LLdS0
- 20＞＞
  安いからね
- 22. 名無しのILOVEJAPAN
- 2016年11月02日 20:37
- ID:BvZ6cWp60
- 先月までのデータを見ると、どのメーカーも４，５の落ち込みが大きい。むしろ3ナンバーは検討している。
  あと、特に落ち込みのひどいマツダは、マイナーチェンジして間もないアクセラは売れてるけど、デミオ、CX-3、CX-5の販売が落ちてる。
  CX-5はもうすぐ新型が販売されるだろうから良いとしても、CX-3とデミオはテコ入れしないとな。CX-3はガソリン車を追加すればいい気がする。問題はデミオ。アクセラ同様大幅なマイナーチェンジが必要か。
- 23. 名無しさん
- 2016年11月02日 20:44
- ID:8uOTVg2Q0
- cx3のガソリンが無いのはほんま無能だわ
  ガソリンで200-250のラインナップがあればすごい事になってたんじゃないかな、俺も今から現金一括で買いに行くくらい欲しいし
  ディーゼルで250-300なんかいらねーよ
- 24. 名無しさん
- 2016年11月02日 20:53
- ID:.I8FkqXE0
- むしろCX3ユーザーからすると高くても
  乗ってる人が少なくて優越感を感じるよ
  軽油もやすいし
- 25. 名無しさん
- 2016年11月02日 20:56
- ID:o9Imk4Um0
- ※10
  間違えた、軽は除くのか。
  となると、ホンダはフリードかな？爆発力はないけど堅調な印象。
  日産は新型セレナの効果か。発売からよく見かけるし、新しいノートも出るからひょっとすると来月には2位に返り咲くかも...
  
  マツダはブームが落ち着いてきた印象。定位置に戻る。次なる一手に期待で
- 26. 名無しのILOVEJAPAN
- 2016年11月02日 20:57
- ID:BvZ6cWp60
- ※22
  と思ったら、デミオは
  『マツダは10月14日、『デミオ』の大幅な改良モデルを発表した。同日から予約を始め、11月17日に発売する。』
  そうだ。
- 27. 名無しさん
- 2016年11月02日 21:25
- ID:yttnBueR0
- 売れ残りのCX-3が業販で
  大量にレンタカーに流れてるのが悲しい
- 28. 名無しさん
- 2016年11月02日 21:28
- ID:l09cMkyV0
- マツダはデミオとCX-5の生産止めてたしこんなもんだろう
- 29. 名無しさん
- 2016年11月02日 22:14
- ID:zp0v5odZ0
- この上トヨタはC-HR控えてるからなあ
  ホンダはまあシビック
  スバルはインプレッサか
- 30. 名無しさん
- 2016年11月02日 22:15
- ID:o9Imk4Um0
- ※16
  ちょっと車に疎すぎません？
- 31. 名無しさん
- 2016年11月02日 22:55
- ID:oI.BtqeK0
- これだけのシェアになってくると競争が弱くなるのでトヨタでさえも日本向けの新型車の開発をしなくなるわけ。
  
  実際軽自動車が大半を占める日本市場だが、右ハンドルに限定しても売れてる車のレベルでインドなどに抜かれる日は近い。
- 32. 名無しさん
- 2016年11月02日 23:06
- ID:nJvTw2Id0
- 元記事を見てみも何に対して増減言ってるのか書いてない、前月比なのか前年同月なのか？これを元に売れてるとか売れてないとか言うのはおかしいよ
- 33. 名無しさん
- 2016年11月02日 23:22
- ID:.jYlPt9H0
- 国内は税金＋保険＋駐車場代＋高速代＋ガソリンが高すぎて無理。
  車を大切にすれば車検が年に１回になり、自動車税が上がるって。
  
  行政は「これで本気で消費国家になると思ってるのか？」
  
  たぶん賢いやつが考えた絶対に責任を取らない為の超絶馬鹿な考えが
  今の日本の車社会だと思う。
  
  排ガス環境問題と言っているが、実のところ一人当たり車を何台持とうが
  乗る人は一人なんで、実際の環境負荷はたいしたこと無いんだよな。
  
  要は国は「税金」が欲しいだけで、国民が豊かになって欲しいとは思っていない。
  国の言ってる事と行動に違いがあれば行動が真実だってばーちゃんが言ってた。
- 34. 名無しさん
- 2016年11月02日 23:30
- ID:MW5NR0OH0
- マツダ関連スレだが、珍しく今のところマトモなコメ多いな。
  アンチどものアホあほコメント、ほんと辟易する。
- 35. 名無しさん
- 2016年11月02日 23:46
- ID:6pepgaS80
- >1位と2位の差がでかすぎるな
  3位と4位に差もかなりでかいな
  倍違う
- 36. 名無しさん
- 2016年11月02日 23:59
- ID:mZuvTQiT0
- アメリカにはCx-3 のガソリンエンジンあるんだよな…
- 37. 名無しさん
- 2016年11月03日 00:01
- ID:W.atYYum0
- ※36
  ヨーロッパとかオーストラリアにもあるぞ！
  まぁ2Lだからディーゼルともさして変わらない価格らしいが
- 38. 名無しさん
- 2016年11月03日 00:01
- ID:hojiNF.H0
- ※33 ＞＞車検が年に1回・・「　Ｙａｈｏｏ　Ｑ＆Ａ」からのコピペ
  
  昔は１１年以上は１年車検ですが
  道路交通法の改正で２年車検が継続いたします
  
  １２年を超えれば軽自動車を除く
  自家用自動車は自動車税が１０％課税されます