1:ニライカナイφ ★ 2016/11/05(土) 12:18:51.16 ID:CAP_USER9.net
◆たった1kmで4億円…壮大な「無・電柱化」計画頓挫か、いまだに毎年7万本も新設
政府は２０２０年の東京オリンピックに向けて、市街地等の幹線道路の無電柱化率を２０％にまで引き上げる目標を打ち出している。
しかしながら、周囲を見回してみても一向に無電柱化が進んでいる実感はない。
果たして、無電柱化の現状はどのようになっているのだろうか。
無電柱化、特に電線を地中に埋め込む地中線は、さまざまな面で現在の電柱による架空線よりもメリットがあるとされる。
市街地の景観が良くなる点はもちろん、電力供給における支障の発生も架空線に比べ地中線のほうが発生率は低い。
特にメリットがあるといわれているのが災害時だ。
国土交通省によると、１９９５年の阪神・淡路大震災では、電柱８０００本以上が、２０１１年の東日本大震災でも電柱５万６０００本以上が被害を受けた。
もし、これが地中線であった場合には、供給に支障を起こす被害は、阪神・淡路大震災で８０分の１、東日本大震災では２５分の１で済んだと推計されている。
その上、無電柱化は電柱の倒壊という危険性がなくなり、加えて、倒壊した電柱が道路等を塞いで交通の障害になることもなく、災害時の避難経路の確保にもつながり、さらには救援物資の輸送等の障害を取り除くことにもつながる。
では、日本の無電柱化はどの程度進んでいるのだろうか。
国土交通省によると、１２年度末までに無電柱化が済んでいる道路は全国で約９０００ｋｍとなっており、これは諸外国に比べると非常に遅れている。
特にヨーロッパの中心都市は、たとえばロンドンもパリも無電柱化率は１００％なのに対して、東京２３区は７％でしかない。
比較的に無電柱化が進んでいる東京２３区でもこの程度なのだから、そのほかの地域は推して知るべしだろう。
全国では１％程度でしかない。
◇無電柱化が進まない理由
遅々として無電柱化が進まないのには、いくつかの理由がある。
第１は、地中線にするのに「電線共同溝方式」で行った場合、土木工事と電気工事で道路１ｋｍ当たり４億円以上が必要となる。
これが電柱なら２０００万円程度で済んでしまう。
実に２０倍もコストの差があるのだ。
次に、このコストを誰が負担するのかという問題がある。
国、自治体、建設業者、土地所有者などいくつかの費用負担パターンがあるものの、それぞれにさまざまな条件があるため、いずれも“切り札”とはいえない状況だ。
そして最大の問題は、今でも電柱を立て続けていることだろう。
電柱の新設は全国で毎年約７万本に上る。
宅地開発に伴う新設もあれば、新たな道路の造成に伴うものもあるが、近年では太陽光発電などクリーンエネルギーの普及により、発電設備からの送電線の増加といった事情も大きい。
いまだに３５００万本以上もの電柱が使われている。
日本の道路事情も関係している。
日本の場合、道路幅が狭いことが地中線の普及が進まない理由のひとつでもある。
電線共同溝方式では、道路幅が２．５ｍ以上あることが条件となる。
東京２３区の住宅街では、電線共同溝方式の条件に満たない道路が多く残されている。
さらに、交通量の多い道路では、電線共同溝を埋設するための作業日程が取りづらいなどの問題もある。
良いこと尽くめのように見える地中線だが、実は障害が発生した場合には、架空線に比べて復旧に手間がかかるという難点がある。
埋めたものを掘り起こしてからでないと復旧作業ができないからだ。
（▼続きはリンク先の記事ソースでご覧ください）
ビジネスジャーナル 2016.11.04
http://biz-journal.jp/2016/11/post_17079.html
http://biz-journal.jp/2016/11/post_17079_2.html
政府は２０２０年の東京オリンピックに向けて、市街地等の幹線道路の無電柱化率を２０％にまで引き上げる目標を打ち出している。
しかしながら、周囲を見回してみても一向に無電柱化が進んでいる実感はない。
果たして、無電柱化の現状はどのようになっているのだろうか。
無電柱化、特に電線を地中に埋め込む地中線は、さまざまな面で現在の電柱による架空線よりもメリットがあるとされる。
市街地の景観が良くなる点はもちろん、電力供給における支障の発生も架空線に比べ地中線のほうが発生率は低い。
特にメリットがあるといわれているのが災害時だ。
国土交通省によると、１９９５年の阪神・淡路大震災では、電柱８０００本以上が、２０１１年の東日本大震災でも電柱５万６０００本以上が被害を受けた。
もし、これが地中線であった場合には、供給に支障を起こす被害は、阪神・淡路大震災で８０分の１、東日本大震災では２５分の１で済んだと推計されている。
その上、無電柱化は電柱の倒壊という危険性がなくなり、加えて、倒壊した電柱が道路等を塞いで交通の障害になることもなく、災害時の避難経路の確保にもつながり、さらには救援物資の輸送等の障害を取り除くことにもつながる。
では、日本の無電柱化はどの程度進んでいるのだろうか。
国土交通省によると、１２年度末までに無電柱化が済んでいる道路は全国で約９０００ｋｍとなっており、これは諸外国に比べると非常に遅れている。
特にヨーロッパの中心都市は、たとえばロンドンもパリも無電柱化率は１００％なのに対して、東京２３区は７％でしかない。
比較的に無電柱化が進んでいる東京２３区でもこの程度なのだから、そのほかの地域は推して知るべしだろう。
全国では１％程度でしかない。
◇無電柱化が進まない理由
遅々として無電柱化が進まないのには、いくつかの理由がある。
第１は、地中線にするのに「電線共同溝方式」で行った場合、土木工事と電気工事で道路１ｋｍ当たり４億円以上が必要となる。
これが電柱なら２０００万円程度で済んでしまう。
実に２０倍もコストの差があるのだ。
次に、このコストを誰が負担するのかという問題がある。
国、自治体、建設業者、土地所有者などいくつかの費用負担パターンがあるものの、それぞれにさまざまな条件があるため、いずれも“切り札”とはいえない状況だ。
そして最大の問題は、今でも電柱を立て続けていることだろう。
電柱の新設は全国で毎年約７万本に上る。
宅地開発に伴う新設もあれば、新たな道路の造成に伴うものもあるが、近年では太陽光発電などクリーンエネルギーの普及により、発電設備からの送電線の増加といった事情も大きい。
いまだに３５００万本以上もの電柱が使われている。
日本の道路事情も関係している。
日本の場合、道路幅が狭いことが地中線の普及が進まない理由のひとつでもある。
電線共同溝方式では、道路幅が２．５ｍ以上あることが条件となる。
東京２３区の住宅街では、電線共同溝方式の条件に満たない道路が多く残されている。
さらに、交通量の多い道路では、電線共同溝を埋設するための作業日程が取りづらいなどの問題もある。
良いこと尽くめのように見える地中線だが、実は障害が発生した場合には、架空線に比べて復旧に手間がかかるという難点がある。
埋めたものを掘り起こしてからでないと復旧作業ができないからだ。
（▼続きはリンク先の記事ソースでご覧ください）
ビジネスジャーナル 2016.11.04
http://biz-journal.jp/2016/11/post_17079.html
http://biz-journal.jp/2016/11/post_17079_2.html
5:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:21:29.57 ID:ZewmSZDT0.net
地震国
はい論破
63:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:35:37.37 ID:OuVeHIVH0.net
>>5
1読んでないのかよバカか。
>>5
1読んでないのかよバカか。
84:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:39:54.22 ID:E8+TMMuu0.net
>>5
地震国ほど地中化が望まれる
>>5
地震国ほど地中化が望まれる
337:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 13:15:45.31 ID:nIdQ0MDn0.net
>>84
日本の場合は台風の方が地中化の推進理由だな
>>84
日本の場合は台風の方が地中化の推進理由だな
343:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 13:16:46.33 ID:2AhCULgr0.net
>>337
風には強いけど水害には弱い。だから低湿地には向かない。
>>337
風には強いけど水害には弱い。だから低湿地には向かない。
387:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 13:22:27.93 ID:nIdQ0MDn0.net
>>343
耐水性は高いぞ
地面削れるような洪水とかなら話はべつだが
>>343
耐水性は高いぞ
地面削れるような洪水とかなら話はべつだが
6:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:22:00.55 ID:wZBkiQiZ0.net
でも欧州ができてなぜ日本じゃできないって話になるけどな。
電線屋にボラれてんじゃねえかね？
8:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:22:33.94 ID:17H73AV90.net
無電柱化計画してた区域は殆ど終わってるんじゃないの？
9:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:22:38.24 ID:yHimgXqI0.net
ぶっちゃけ困るのか？
まあ狭い路地くらいか。
10:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:22:46.91 ID:sCLxIqWv0.net
地下化しろとは思わんけど、歩道の真ん中にたってると鬱陶しいから
近くの家の庭に敷地料払って移せよって思う
11:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:22:50.42 ID:Iv3ABB5a0.net
ガス管ができているんだかできないは甘え
25:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:26:42.17 ID:yHimgXqI0.net
>>11
ガス管は ネズミにかじられて断線したりしないだろ。
>>11
ガス管は ネズミにかじられて断線したりしないだろ。
35:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:29:07.67 ID:dvdEIrv+0.net
>>25
電線だって剥き出しで地中に埋めないだろ
>>25
電線だって剥き出しで地中に埋めないだろ
44:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:31:50.91 ID:IBnQizBp0.net
>>11
北海道で老朽化したガス管からガスが漏れ出て死人が続出した事故があったけど
ガス管は地味に怖いよ
日本はガス管が配備されてからまだ日が浅いから老朽化問題はさほど深刻じゃないけど
今後時間が経つにつれ老朽化したガス管の交換作業でメンテ費用がかさむようになる
加えてひとたびガス漏れが発生すれば高確率で死亡事故に発展する
アメリカはタイタニック号が沈んだ頃には既にガス管が普及していて
そのガス管が老朽化してガス漏れしてビルを一棟まるごと吹き飛ばすような事故がNYで起きてる
日本が似たような問題に直面するのはこれから
>>11
北海道で老朽化したガス管からガスが漏れ出て死人が続出した事故があったけど
ガス管は地味に怖いよ
日本はガス管が配備されてからまだ日が浅いから老朽化問題はさほど深刻じゃないけど
今後時間が経つにつれ老朽化したガス管の交換作業でメンテ費用がかさむようになる
加えてひとたびガス漏れが発生すれば高確率で死亡事故に発展する
アメリカはタイタニック号が沈んだ頃には既にガス管が普及していて
そのガス管が老朽化してガス漏れしてビルを一棟まるごと吹き飛ばすような事故がNYで起きてる
日本が似たような問題に直面するのはこれから
457:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 13:35:25.69 ID:Z9/11GM00.net
>>11
40年前に入れた水道管が入れ替え工事の費用捻出できなくて
悲惨な事になってんだけど
>>11
40年前に入れた水道管が入れ替え工事の費用捻出できなくて
悲惨な事になってんだけど
12:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:23:10.75 ID:NHa9qp7J0.net
老害昭和脳が現役で支配しているかぎり
無駄な業務作業工程事務処理は決してなくならない
何事も2030年まで耐えるしかない
467:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 13:37:37.89 ID:8XGAlixu0.net
>>12
平成ゆとり脳も相当危険だとおもうけどな
>>12
平成ゆとり脳も相当危険だとおもうけどな
13:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:23:21.38 ID:3uO1Wr+C0.net
埋没のほうが問題多発なんだよなぁ
15:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:23:42.88 ID:32CiVQl20.net
てか架線でこまらないのに無電線なんかデメリットしかない
しかも仕事激減するし
これが最大のデメリットしかない
最悪全く問題ないのに地面掘り返して埋める仕事が増えるで
それでも総仕事量は激減だが
16:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:23:52.49 ID:Ll8rfOei0.net
だって海外に返ってこない金バラまく事に忙しいし
17:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:24:20.77 ID:dvdEIrv+0.net
利権の臭いがプンプンするぜぇ
他国でもそんなかかるのか？かからないだろ？
18:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:24:28.96 ID:R/3rwTJB0.net
密入国してきた子孫の在日を叩き出せば毎年３兆円の予算組めるんだがな
19:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:25:12.06 ID:dLJF+cDS0.net
>実は障害が発生した場合には、架空線に比べて復旧に手間がかかるという難点がある
災害起きたら新たに新設工事するほうが早いと思うよ。w
20:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:25:15.05 ID:wZBkiQiZ0.net
まあ、無い方が風景すっきりしていいけど、あってもタマに邪魔になるくらいで別にこまらんから、割とどうでもいい
っていうのが進まない理由ではないだろうか
21:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:25:34.75 ID:B+oG7iUj0.net
架線のメリットはメンテのしやすさと復旧の早さな
災害大国で無電柱化は無理がありすぎる
22:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:26:20.24 ID:TnEsyTI90.net
オリンピックの予算と一緒。
１／４のコストでできるのに騙されまき上げられているだけ。
24:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:26:35.20 ID:yCEqJpG90.net
日本で本気でやったらこないだの地下電線の火災よろしくメンテしないしなあ・・・
27:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:27:28.90 ID:/0AWwMwU0.net
そりゃまああれだけあるもんを全部埋め込むのは難しいだろうな…
28:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:27:43.17 ID:wSpiEQ8+0.net
ここまで完成してから欧州見習えとアホかと
29:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:27:52.10 ID:RDOVtBhG0.net
地面やりかえで小遣い稼ぎになるんだよな
近所でもよくあるだろ？同じとこ何回も掘り返し
議員やらが業者にふってんのよ
電力も、どうせメンテなんてあいつらのレベルじゃろくに考えてないからヤバいよ
トン金だし
30:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:28:07.22 ID:/0AWwMwU0.net
つーか地震の度に停電・火災だらけになりそう
31:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:28:12.76 ID:eR+GXw6A0.net
国が行う理由は無い
小池都知事が主体で行わせろ
32:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:28:13.11 ID:3GmuisFu0.net
幹線は共同溝の方がメリットでかそうだけど引き込み線は架線の方が取り回し楽そう
33:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:28:34.57 ID:/9/umpCU0.net
はいはい利権利権
34:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:28:51.67 ID:Mjh8x9/u0.net
タダでさえガス管だ水道管だ下水道だで年がら年中掘っては埋めを繰り返してるのに
これに電気が加わったら東京の道路は継ぎ接ぎだらけになるぞｗ
37:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:30:16.45 ID:87WPCcesO.net
有線放送とかの業者が勝手に使用しているし
広告利権もデカイからなかなか地下には出来ないだろうな。
小池百合子はかなり前から電柱地下化計画を進めたくて著作まで出しているけどね。
38:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:30:36.24 ID:dLJF+cDS0.net
>土木工事と電気工事で道路１ｋｍ当たり４億円以上が必要となる
深く掘らないで 側溝のような物に入れていくしかないね。
39:雲黒斎 2016/11/05(土) 12:30:45.93 ID:DH8UKQio0.net
ちょっと前に側溝に敷設OKにしたというニュースが出てたぞ。
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/369970
取材不足じゃねえの？ ビジネスジャーナル？ ああそうかｗ
53:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:34:00.87 ID:dLJF+cDS0.net
>>39
>交通量が少ない生活道路などでは深さ８０センチとしてきた
>基準を３５～６０センチに改めていた
法律で縛られているのか。w
>>39
>交通量が少ない生活道路などでは深さ８０センチとしてきた
>基準を３５～６０センチに改めていた
法律で縛られているのか。w
40:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:30:52.16 ID:t4nuiaqR0.net
実際は道路の横にある溝に電線とおせば全然コストかからないんだけどな
わざと高額見積もりしてる
42:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:31:31.04 ID:yCEqJpG90.net
>>40
それは雨に弱くならんの？
>>40
それは雨に弱くならんの？
47:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:32:28.40 ID:fFjY2syU0.net
>>40
溝ないところはどうすんの？
>>40
溝ないところはどうすんの？
41:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:30:55.68 ID:9KG1Uri90.net
本当は原発で設けた金を注ぎ込んでたら
余裕で無電柱になってるだろ
ぶくぶくぶくぶく太りやがって
43:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:31:48.90 ID:rwa9xz0q0.net
水害津波でも大丈夫か、
電柱は地震台風でよく折れるが、
それとは別に
街の電柱さんは重大な仕事があるだろｗｗｗ
45:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:31:53.50 ID:3GmuisFu0.net
推進したいやつだけ負担しとけっつー話だよ
46:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:32:04.84 ID:xEMBNcwc0.net
地中の断裂でよっぽど被害が大きくなる気がするんだけど、どっちが正しい？
59:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 12:35:07.71 ID:IBnQizBp0.net
>>46
実際東日本大震災のときは寸断された下水網の復旧に偉く時間を要しているよ
それからまだ5年しか経ってないのに>>1みたいな記事をかけるセンスは疑わざるを得ない
>>46
実際東日本大震災のときは寸断された下水網の復旧に偉く時間を要しているよ
それからまだ5年しか経ってないのに>>1みたいな記事をかけるセンスは疑わざるを得ない
330:名無しさん＠１周年 2016/11/05(土) 13:15:17.92 ID:onUl1MUE0.net
>>46
原発と同じ
壊れてはいけないものほど、不壊神話になってしまっている
原発爆発したらどうするの→原発は壊れない！
地中電線切れたらどうするの→地中電線は壊れない！
>>46
原発と同じ
壊れてはいけないものほど、不壊神話になってしまっている
原発爆発したらどうするの→原発は壊れない！
地中電線切れたらどうするの→地中電線は壊れない！
反対派は美的センスないよね