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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51497268.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年11月07日 11:56
   • ID:BJ5nsb4m0
   • 自動運転を逆手に取った危険運転が増えそうなのが恐ろしいわ
     割り込んでも問題ないみたいな
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年11月07日 12:01
   • ID:3SiXc39v0
   • 結局画期的なカラクリが発明されるのではなく膨大なデータの蓄積からくる半自動運転止まりになりそう
     日本は離島と過疎地から徐々にやってけばいいんじゃね？道義も需要もそこにあるし
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年11月07日 12:03
   • ID:uSWpOtsT0
   • 自動化は統一された規格ありきのものだからなぁ
     名古屋の３列車線中央が左折用みたいな訳わからん仕様が混在している状況で実用化できるとはとても思えない
4. • 4. 名無し
   • 2016年11月07日 12:13
   • ID:A.s6uO5d0
   • 危なそうだけど基本的に運転中は視野角とりながら前後を撮影してるだろうからいけそうではある。とおもう
5. • 5. ななしさん＠スタジアム
   • 2016年11月07日 12:14
   • ID:9tTuWUHG0
   • 高速道路だけで許可してくれ。つーか車でできるんなら、まず電車で無人走行させろよ。簡単だろ。
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年11月07日 12:18
   • ID:4lGojEF40
   • 万博のリニアと似たようなもんで100年後くらいには実用化してたらいいなーレベル
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年11月07日 12:19
   • ID:mAVL.LSh0
   • 電車の自動運転システムの基礎的なモノはかなり前からあるけど、結局事故や遅れの責任を誰が取るのか決められないし、実用化は遠いだろうな。
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年11月07日 12:31
   • ID:pQ.6rXuL0
   • 宇宙兄弟でやってた空飛ぶ車を実現させてくれよ
     フロントガラスに道路を映すってやつ
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年11月07日 12:33
   • ID:Bux4Ag9g0
   • つい先日までは可能性があったんだけどな。
     自民政権が「自転車は基本、車道を走ること」としたために潰えたわ。
     そうなると追い越し禁止区域に自転車が走っていると抜くことが出来ず、延々と渋滞が続くことになる。交通マヒ必至ですw
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年11月07日 12:59
    • ID:qBku7p.r0
    • 自動運転が可能であることと、それが安全かつ効率的に運用出来ることは別なんだよね
      前者はそれほど難しくないが、後者は天文学的な組み合わせの検証が必要になり今の技術では殆ど不可能
      限られた専用区間のみの運用が関の山だね
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年11月07日 13:06
    • ID:LmXFdNkY0
    • >>204
      ドライバーが運転に介入出来るならドライバーの責任だろ
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年11月07日 13:06
    • ID:BGWHQOyE0
    • AIの進化次第かなぁ
      人間は運転出来てるんだし、車の運転だけに限れば
      人の脳よりずっと低性能でもいけると思うんだけど
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年11月07日 13:11
    • ID:Owg38IEz0
    • 完成にあと300年くらいは必要
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年11月07日 13:13
    • ID:dZzkZ1n90
    • 自動車側のみの開発では難しいだろうな
      道というかインフラ側に自動運転を助け保証する仕組みを同時に開発していかないと
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年11月07日 13:14
    • ID:LmXFdNkY0
    • ※7
      高架化して無人運行してる奴もそれを見張ってる連中が居るからね。
      同じシステムを採用するとして、車の場合誰がそれをやるのかの問題もある。
      
      ※12
      車の運転は夢遊病でも出来るからな
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年11月07日 13:19
    • ID:VazWGVx10
    • 飛行機のオートパイロットですら離着陸はしてないし、お察し。
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年11月07日 13:30
    • ID:69FaUrwf0
    • 高速道路だけでも自動にしてくれるとすごい助かる
      
      下道はさすがに危ないからいらんわ
18. • 18. 名無しのプログラマー
    • 2016年11月07日 13:32
    • ID:bHLk3VLA0
    • ぼけ老人、居眠りトラック、泥酔ドライバーによって引き起こされる不幸な事故を根絶できるんだからメリット多いよな
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年11月07日 13:35
    • ID:e1SE.Xs10
    • 人間が千台くらい通行したデータ持ってれば自動化も可能じゃないか
      100%を目指さなくてもいいことも多い
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年11月07日 13:39
    • ID:5RZwZa0c0
    • 事故ったときの責任を誰がとるかすら決められないだろうね。
      自動車メーカーが自社製品に永久責任を負うなんて現実的ではないし、
      車の所有者が運転もしてないのに事故の責任負うことになるなら
      誰もそんな車には乗りたがらんだろうし。
      
21. • 21. 名無しのはーとさん
    • 2016年11月07日 13:56
    • ID:tc3v7eJ10
    • まじで事故が起こった時の責任の所在がはっきりできていないから無理
      メーカーに全責任を負わすのか、乗車している人間に負わすのか
      誰も責任を負いたがらないから無理やぞ
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年11月07日 14:23
    • ID:3SiXc39v0
    • 損害に関してはメーカーが保険に入れば万事解決
      むしろ購入時必須に出来るから今より遥かに良い
      責任については当然免責して売るんだろうな。裁判に勝てるかは知らんけど
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年11月07日 14:24
    • ID:H.ULLjBy0
    • わりと実現は早いかもね
      https://youtu.be/bcC3H-BuI18
24. • 24. 名無し
    • 2016年11月07日 14:50
    • ID:IqqkYnhT0
    • 日本こそ、これから自動運転がもっとも必要な国なんだよな。
      高齢化で、ほとんどのドライバーが年よりになる。
      まともなご老人も多いが、中には認知症が紛れている。
      毎年適性検査しても追いつけないレベルだ。
      自動運転は、日本の社会を救うのは間違いない。
      交通ルールや様々な仕様を自動運転車目線で改革していく必要もある。
      
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年11月07日 14:53
    • ID:72RxQV9I0
    • 雪道を機械が運転できるとは到底思えん。
      積雪したら白線なんて見えねーぞw
      日本の国土はおよそ半分が降雪地帯なのに、どうせ舗装路でグリップ走行するのが運転だと思ってる人が作り手の多数派なんだろうし。
      精々年数回スキー場行ったくらいで雪道慣れてるつもりの人がいいとこ。
26. • 26. 名無しのプログラマー
    • 2016年11月07日 14:56
    • ID:H.IRHhTQ0
    • 自動駐車システムなんてもうあるだろ？
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年11月07日 15:13
    • ID:O0EmdgS70
    • 自動駐車の車なんで何年も前に出したよ。ただ速度調整は自分でやらなきゃいかんしハンドルから手を離したらいけないなどの制約がありすぎて普及しなかった。前車に追随や車線検知もとっくにある。日本の最大の障害はそう言う規制だよ。
28. • 28. 名無し
    • 2016年11月07日 15:14
    • ID:.57YfVY.0
    • 電車みたいに横入り一切無しのオリジナル規格で常に一定の速度で走っているなら十分可能
      だがその規格を作る際に各メーカーが独自にしたりするから日本じゃ無理だよね
      国で自動運転に関する規格を作って付加ルールも禁止するようなくらいしないと無理
29. • 29. 名無しの権兵衛
    • 2016年11月07日 15:23
    • ID:jCw6lRpc0
    • 飛行機も数多の犠牲を払って「自動車より安全」とも称される現在の技術が確立したんや。
      自動運転もここから死屍累々の犠牲者の上に確立させるんやで。
30. • 30. 短命名無しさん
    • 2016年11月07日 15:36
    • ID:Vl.5UC.C0
    • 自衛隊も自動運転技術は研究していて、かなり精度が高いとか。
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年11月07日 15:48
    • ID:eassDP1.0
    • 自動運転の実力がよくわからんわ
      手動運転手とのアイコンタクトに問題があるだろうことは容易に想像できるが
      猫の轢死体とか突き出たマンホール、道路上にはみ出た草なんかにはどう反応するんだろう
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年11月07日 15:54
    • ID:IkSdiHZa0
    • ※16 ※204
      
      トロッコのジレンマね。
      テスラとアップルはドライバー、システムだけつくるつもりだったグーグルはメーカーのせいにするつもりなんだろうけど。
      アップルとグーグルは“だった”かな？
      いずれ“先進技術の礎”って方便でうやむやにできない大事故は、絶対に起こる。
      責任の大きさを法廷で争うにしたって、それ用の法は、どうするんだろ？
33. • 33. にゅっぱー
    • 2016年11月07日 16:01
    • ID:Z40JzKTz0
    • 馬鹿が案の定「ワイが自動運転で人を轢いても無罪ｗ」とか考えて応援してるようだけど
      こういう奴らって逆に考えられないのかな？
      「ワイが自動運転車に轢き殺されても泣き寝入り殺され損ｗ」って当然の帰結に
      まさか企業の誰かが常時罰金どころか刑法被ってくれると？
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年11月07日 16:38
    • ID:vXPt8NT20
    • 自動運転で死んでもアップデートで復活できるの？
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年11月07日 16:44
    • ID:s6crGgNd0
    • アメリカでトヨタが電スロの加速問題で多額の金をとられたからトヨタは自動運転にかなり慎重になってると思うよ、絶対に事故らないモノができるまで出してこないと思うし、トヨタの自動運転には問題がなくてもイチャモン付けて来る。
      その間にアメリカが自動運転を制覇しようとしている、まんまとアメリカの作戦に引っかかった格好だと思う
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年11月07日 16:47
    • ID:nUA2otJJ0
    • 日本だけに出来ること、それは『20xx年、手動運転車運用禁止！自動運転車に一斉切り替え』がやれる可能性があること
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年11月07日 16:58
    • ID:dZuuyxPw0
    • 事故が多発したら、警官に暴走運転停止キーみたいなん渡すことになるかも
38. • 38. 名無し
    • 2016年11月07日 17:03
    • ID:ESm1w3Jt0
    • DQNはつまらん事は悪知恵が働くからなぁ
      相手が突っ込んで来ないという前提で、無謀な右折とか割り込みするし
      こいつらとま～んのキチガイ速度を落とせば事故は減るんだがなぁ
      
      　自動運転は完全自律走行は無理と思うが、道路とセットにすれば可能かな
      　vicsのFMとビーコンにナウデータと、車載の自動制動、追従で出来そう
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年11月07日 17:10
    • ID:7kdcHL3q0
    • ユーザーは自分の命をメーカーに預けるわけだが、逆に考えると人質にとられているようなもの。
      
      部品の交換に２0万円、30万円請求されても逆らえない。
      ディーラー以外の整備工場では修理できないように仕向け独占体制を気付くだろう。
      
      永遠に使えるはずもなくサポート打ち切りで買い替えを強要される。
      
      
      無人運転のタクシーまで金持ちのおもちゃで実用化とは言えない。
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年11月07日 17:22
    • ID:BBqydzmT0
    • まず鉄道列車の完全自動運転を実用化できないと
      もっと複雑怪奇な自動車の自動運転なんて、ムリすぎる。
      
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年11月07日 17:22
    • ID:7kdcHL3q0
    • なぜ実用化を急ぐべきかはわかっている。
      
      Windowsのように世界標準になることで膨大な富を得ることができるから。
      それは消費者から独占的に搾取するシステムができるから。
      
      産業界としてはどこが覇権を握るかに注目が集まる。
      
      
      部品点数が増えれば自動車の値段は高くなる。
      もし値段が高くならないなら安物の電気製品のようにすぐに壊れる。
      
      数年後には価値が無くなり下取り価格はゼロ。
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年11月07日 17:25
    • ID:3Mz3FGSw0
    • >>96
      >>168
      長崎のが分かるなら1枚目の名古屋は分かるだろ、バスレーンは路面電車と同じに考えればいい。
43. • 43. 名無しの偉人さん
    • 2016年11月07日 17:41
    • ID:Rs2UFVg70
    • トヨタ（スバルの支援も有る）や日産（ルノーの支援がある）も、完全な機械的故障が原因以外の事故時の責任を運転席に座ってる者か、車の所有者・運行管理者の責任と明確に法で決めない限り自分たちで率先して動くわけ無い
      
44. • 44. 名無しさん
    • 2016年11月07日 18:14
    • ID:tQM7.1MX0
    • 完全自動化になると車を所有する必要が無くなる
      必要な時に必要な場所に呼べばOK、返却も降りればOk
      カーシェアが基本となる未来
45. • 45. 絶望的名無しさん
    • 2016年11月07日 18:35
    • ID:wcJzygNt0
    • 日本はソフト開発が弱い
      プログラマじゃなくて、SE達がちょっと弱い
      あと交通ルールも多いし、適用できない道も多い
      ソフトウエアへのハッカークラッカーの侵入も考えてない
      セキュリティを考えて、道の整備を考えて、できる道路はどれか
      できる道とできない道の切り替えはどうするのか
      いろいろ考えないから想定外って言葉が簡単に出てくる
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年11月07日 18:40
    • ID:3SiXc39v0
    • ※33
      コメ欄観る限りそういうやつは殆どいないようだが？
      そらそうだ、そんな初歩的な考えはみんなもう通ったからなｗ
      上手い喩えを思いついたと思って意気揚々と書き込んじゃった？
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年11月07日 19:01
    • ID:ncDsFrhf0
    • 成金と要人に「これ持ってる人間は絶対回避されるセンサー」が非公開で配布され、
      命の差別問題に。さらにこれの海賊版出回って自動センサー大混乱ｗ
48. • 48. 名無しさん
    • 2016年11月07日 19:11
    • ID:I83Z6f7N0
    • 走行環境を取得する技術にはいろいろな種類があるけれど、
      それらは各社の特許で縛られている。
      安全性の為には特許などの垣根を越えて、それぞれのいいとところを
      組み合わせてシステム化することが必要だ。
49. • 49. 名無しさん
    • 2016年11月07日 19:17
    • ID:US3QwlYX0
    • っていうか、支障なく自動運転できるレベルになったら、テロや無人兵器として安く手に入るんだが……。
      民生用で自動運転車は作らない方がいい。自動運転技術は兵器として昇華させた方がいい。
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年11月07日 19:33
    • ID:Qdi.lqcv0
    • ワイの生きてるうちには実現せんやろしどうでもええわ
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年11月07日 21:14
    • ID:URq3V9h20
    • 何がどう
      これが全て
      なのか？
      管理人は説明責任あるよ？
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年11月07日 21:39
    • ID:XDlM163E0
    • Googleかテスラかトヨタが勝つ
      日本人だからトヨタ応援するけどね
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年11月07日 21:52
    • ID:.oe.kmC20
    • ナイト2000みたいに人工知能搭載した車じゃないと完全自動運転なんて不可能なのは周知の事実
      
      
      インフラ事情完璧な道だけでやっときゃいいよ
54. • 54. 名無しさん
    • 2016年11月07日 21:52
    • ID:n.tB.HEa0
    • アメリカの様な広域より
      日本の方が狭い区域の方が
      やりやすいだろ
55. • 55. 軍事速報の中将
    • 2016年11月07日 22:07
    • ID:z.bUgfaM0
    • >198
      それ、マジで止まるから、後ろが追突しかかって自爆したから
56. • 56. 名無しさん
    • 2016年11月07日 22:53
    • ID:g2gsC.Wg0
    • まず自動車メーカーがやりたがってないからな自動運転
      真綿で自分の首絞めてるようなもんだし
      適当な所で切りつけてやっても精々高速道路か幹線道路に限定して
      出来るけどやらない辺りで終わると思う
57. • 57. 名無しさん
    • 2016年11月07日 23:17
    • ID:jS1IV8ZE0
    • 開発してるけど質問ある？
58. • 58. 名無しさん
    • 2016年11月07日 23:26
    • ID:xljrfO2H0
    • ※16
      着陸は普通に自動でしてますが・・・。
      まぁ空港設備次第だけどね。