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http://worldrankingup.blog41.fc2.com/blog-entry-11021.html

頻発する高齢ドライバーによる事故報道。高齢化がますます進む中、警察と自治体も各地で協力して、
65歳以上のドライバーに「免許返納」を促す取り組みを進めている。ただ、当然ながら加齢による視力や
認知機能の低下には個人差がある。年齢で境界線を画一的に引くことに違和感を覚えるシルバードライバーもいる。

「個人によって体力も差があるから、年齢だけで一括りにされるのはおかしいように思う」と疑問を呈するのは、
日本飛行連盟の高橋淳・名誉会長（94）だ。大正生まれの元特攻パイロットで現在も週1回ペースで
飛行機も乗りこなし、事務所通いや買い物のために自動車も毎日乗るという。

「これまで無事故無違反です。3年に一度の運転免許の更新時に何度も認知機能検査を受けていますが、
『認知症の恐れがある』と判定されたことは一度もありませんし、コンピュータ診断では50歳くらいの能力と診断されます。
検査の担当者はよく『計測器が壊れているのでは……』と首を傾げていますが、毎年のパイロット向けの身体検査の
証明書を見せると納得してもらえます」

　ことほど左様に個人差は大きい。高橋氏は年齢を重ねるごとに注意深くなったと語る。


http://www.news-postseven.com/archives/20161122_468146.html

お前が問題なくても他の大多数のジジババが問題なんだよ

いや、一人だけの例を出されても・・・

まさしく老害の典型だな
自分が周りにどれだけ
迷惑かけてるのかわかんねーんだろうな

家族が引退勧告をやんわり言うのが一番効くよ

注意力だけの問題じゃないだろが

個人の経験で社会に問題提議されても

そういう問題じゃねえよドアホ
俺は大丈夫って思い込んでる老害が一番たちが悪いんだよ

個人差があるから、試験しろってｗ
50代で呆けてる奴もいるんだからさ

>>1
典型的な詭弁

まあ一理あるよ。だから毎年、教習所の一発試験と同じレベルのを行えばよろしい。
受かれば一年更新。落ちれば没収。年齢考慮一切なしの
ガチ試験な。

後期高齢者の時と同じ。
爺婆のくだらんプライド満たすために、
現役世代が犠牲になる。

爺婆はいい加減、欲を捨てろよ。

返納やのうて、強制失効すれば良い。

こんな事言ってる時点でまともな判断力ないだろ

残念ながら多少の個人差はあるものの老いは誰にでも来る
老眼や白髪が増えたりとか
意識はしっかりしていても肉体的にはだめだろう

老害

被害者の前で言ってみろよ

例え自分は大丈夫でも、年齢で線引きしなゃ不公平だと騒ぐ奴が出てくるだろうよ、、、
公平にするには年齢で区切るのが一番。

あと免許って返納したあと、身分証明としての効力は残るんだろうか？
免許取得は、そこそこ大金がかかるわけだし
せめて返納後も身分証明くらいには出来るといいな。

65は早すぎだと思うけど80以上は返納努力義務にしましょう

注意深いだけで運動神経はどうしようもならんだろ

ただで返納しろなんて言うのは虫が良すぎ。
金払って買い上げるべきだろ。

レアケースを持ち出すなよ。
注意深くて運転うまい小.学生がいるのに
免許とれないのはおかしい。
と、言ってるようなもん。

注意深くなる以上に判断力が落ちるんだよ。
飛行機乗りを一般化されても困る。

注意深く運転するかどうかじゃなくて、いざという時の反射神経・反射速度が劣るから
お年寄りは運転を卒業したほうがいいのではという話だったはず・・・

自分がそうだから一般化することからしてボケてる

注意深くても鈍いんじゃ意味ねえ

小.学生でも注意深く運転できる人はいるよ
でも免許は１８歳からだ

65から運転技能試験すりゃあいいじゃん
合格した人だけ更新

まずは、更新を一年毎にして、運転継続可能か試験すればいいんじゃない？

言っとくが、あと１０年で団塊世代は８０歳代に到達するんだぜ

其まで免許取り上げ制度を確立しないと
人が死ぬぞ

なにいってんだこいつｗ

一人一人なんて無理だから

自分は慎重に運転してる
スピードを出さないよう気をつけてるなんて言い張るやつこそ危険
単純に下手なやつの方がマシ

年を重ねるごとに注意深くなる人って
50キロ規制の道路を時速25キロくらいで注意深く走る老人のこと？

違和感とか言ってもな。
このジジイは特殊なんだろう。

意識はちゃんとしてても肉体的な衰えは避けられない

大抵の老人は年重ねるごとに不注意になっていって傲慢になるけどな

気持ちは注意深くなっても体が追いつかない。

線引きは必要

注意深くなってる”つもり”だろボケ老人
実際はもうボケてんだよ