1:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 13:41:04.43 ID:0.net

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20161126-10255812-carview/?mode=full

次期カローラ情報。「2.0Lながらも2.5L相当のパワーを発生する」らしいエンジンも気になりますがデザインも気になるところ。北米仕様に寄せて欲しいと思う方もいるのでは - トヨタが次期カローラにTNGA第2弾の2.0Lエンジン搭載!

1_1

※画像は米国向け現行モデルです

【TOYOTA】日本が誇る国民車カローラの次期モデルがカッコイイ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1480308064/








6:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 13:43:36.81 ID:0.net

6_1
6_2
6_3


8:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 13:43:44.13 ID:0.net

オーリスみたい


9:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 13:44:38.48 ID:0.net

トヨタこの口好きだな


11:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 13:45:00.48 ID:0.net

おー確かにかっこいい
ついでにレビン復活しろよ


45:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 15:29:23.17 ID:0.net

>>11
レビンは既に86があるやん


12:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 13:50:22.06 ID:0.net

何度も見た顔やんけ


13:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 13:52:02.25 ID:0.net

日本のカローラと海外で売ってるカローラは別物


19:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:02:39.72 ID:0.net

グリルが好かないなあ


21:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:05:28.94 ID:0.net

数年後中古で50万で買えそうだ
セダンは新車買うな


24:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:06:38.85 ID:0.net

>>21
ガソリン車はな
ハイブリッドは値崩れしないよ


25:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:07:18.56 ID:0.net

>>21
カローラは全然値落ちしないよ


22:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:06:00.05 ID:0.net

ns4にかなり近いな
PHVになるんじゃなかったのか


23:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:06:30.16 ID:0.net

横幅デカくね?


26:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:07:19.27 ID:0.net

ジジイしか買わないのにいかつい顔にして大丈夫なんか


27:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:13:26.08 ID:0.net

主題から逸れるけど中古買うならアリオンプレミオだな
中古市場人気ないので安いし程度のいい中古が多い


28:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:14:27.46 ID:0.net

次期型から3ナンバーなんだよな
で、ミドルクラスのプレミオアリオンは吸収


29:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:15:15.13 ID:0.net

カローラ感ゼロだな


30:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:16:11.26 ID:0.net

日本向けは別設計で5ナンバーの作るんじゃないの


32:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:21:55.49 ID:0.net

>>30
現行はそうだったけど
次は違うらしい


31:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:21:05.17 ID:0.net

トヨタならスバルと違って国内向けのサイズで出す余裕あるだろ


34:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:23:42.71 ID:0.net

最近日産サニーってみないな
俺の愛車だったのに


38:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:36:04.13 ID:0.net

日産サニーはティーダラティオと統合されて名前消滅したのでは


36:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:27:30.38 ID:0.net

都内だったら小回りがきく軽のがいいわ


37:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 14:29:23.76 ID:0.net

61歳の所感
俺の最初のクルマが4年落ち中古の初代カローラ後期型だったなぁ
懐かしい
2リッターはレビンみたいなもんだろ


43:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 15:18:15.34 ID:0.net

テンロクが載っててこそカローラなのに


46:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 15:48:59.31 ID:0.net

レビンは今中国で売ってる
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/754/848/html/26.jpg.html


47:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 15:49:56.65 ID:0.net

フィールダーより前にせり出してるな
今はこんなんが良いのか


49:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 15:52:19.99 ID:0.net

これで5ナンバークーペ作れ
AWDターボもラインアップに入れてGT-FOURの復活
リトラと丸目4灯は諦めてやる


50:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 15:52:21.35 ID:0.net

日本で売るカローラは別物
ヴィッツにデカいボディ載せただけの車よ


55:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 16:01:33.94 ID:0.net

アメちゃんが好きそうなデザインだな


56:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 16:01:39.13 ID:0.net

56_1
56_2



61:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 17:22:19.59 ID:0.net

トヨタのこのキーンルックっての嫌い
それに最近はガバチョ口ばっかり


66:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 21:33:02.47 ID:0.net

オーリスと統合で3ナンバーになるんでしょ
雑誌に書いてあったわ


65:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2016/11/28(月) 17:56:12.95 ID:0.net

シャア専用だすんかな
 






コメント一覧

    • 1. 名無しの権兵衛
    • 2016年11月29日 07:36
    • ID:lujpdG9k0
    • シャア専用TENGA
    • 2. 名無しさん
    • 2016年11月29日 08:13
    • ID:U6lJzDie0
    • このデカ口グリルにトヨタの金儲けの異常な意欲を感じるわ。銭ゲバグリル。
    • 3. 名無しさん
    • 2016年11月29日 08:14
    • ID:.HJcUjmG0
    • はあ?
      じゃあそのエンジンC-HRに載せろや
      なんだあのやる気の無いテンニターボは
    • 4. 名無しさん
    • 2016年11月29日 08:16
    • ID:JcE8Avh60
    • 2LでNAでくるなら3S後継機になるんかな
    • 5. 名無しのプログラマー
    • 2016年11月29日 08:33
    • ID:VniZwRe60
    • 最終プリメーラみたい
    • 6. 名無しさん
    • 2016年11月29日 08:36
    • ID:I6XsPk9n0
    • トヨタと聞いただけで火病発症する奴が出てくるなw
    • 7. 名無しさん
    • 2016年11月29日 08:40
    • ID:ApAxzH540
    • そんでカローラでWRCに復活すればいいのに
    • 8. 名無しさん
    • 2016年11月29日 08:55
    • ID:dzjMEPzl0
    • 欧州カローラがオーリスだっけ?
    • 9. 名無しさん
    • 2016年11月29日 09:02
    • ID:pUWdjdIm0
    • C-HRはハイパフォーマンスモデルが出るってリークがあるよ、せいぜい150馬力位だけど。
    • 10. 名無しさん
    • 2016年11月29日 09:15
    • ID:6qidL4TJ0
    • 老人向けテンガ
    • 11. 名無しさん
    • 2016年11月29日 09:18
    • ID:H9lhvmF60
    • レビン復活は、中国の件を受けてのボケでしょ。
      まぁ日本でも売れないと思うけど、サイオンtcの系譜でレビン作ってもいいんじゃない?
      デカかったけど見た目的にはレビントレノな感じだったし。
    • 12. 名無しさん
    • 2016年11月29日 09:26
    • ID:fqJ8ezk30
    • インプレッサが「スバルのカローラ」ポジションだと聞いていたが
      まさかカローラが「トヨタのインプレッサ」になるとは…
    • 13. 名無しさん
    • 2016年11月29日 09:29
    • ID:Ag.fR8zB0
    • ※1
      3倍早く出せるな
    • 14. 名無しさん
    • 2016年11月29日 09:31
    • ID:5rIkrxuC0
    • 海外仕様の画像を見てデザインがどうこう言ってるのは現地人か?
    • 15. 名無しさん
    • 2016年11月29日 10:00
    • ID:eMLFhxGL0
    • ※14

      ネットの車オタは知った被ってるだけのウマシカよ
    • 16. 名無しさん
    • 2016年11月29日 10:00
    • ID:9V8NFJ.E0
    • エンジンが気になるな
      圧縮比14を達成しただけで2500cc並のパワーは言わない・・・よな
      軽めの過給でもするのかな
    • 17. 名無しさん
    • 2016年11月29日 10:14
    • ID:qyMKFt.n0
    • TENGAピストンエンジン?
    • 18. 名無しさん
    • 2016年11月29日 11:18
    • ID:g.Qp7SLH0
    • トヨタにしては良いデザインと思ったら米仕様かよ
    • 19. 名無しさん
    • 2016年11月29日 11:18
    • ID:A79EJ5hg0
    • ※9
      1.2ターボの方?
    • 20. 名無しさん
    • 2016年11月29日 11:24
    • ID:aKyKbVfu0
    • カローラ4兄弟復活かなぁ
      カローラセダン
      カローラランクス
      カローラフィールダー
      カローラスパシオ
      当時1ZZ-FE、2ZZ-GE搭載モデルは
      安くて高性能だった。
    • 21. 名無しさん
    • 2016年11月29日 11:33
    • ID:jVOo.Dk50
    • これ北米仕様の話なんだろ?

      国内に2000ccのカローラっておかしいやろ。
      ってか時代はダウンサイジングなのに、排気量デカくするあめりかーんはやっぱアホやw
    • 22. 名無しさん
    • 2016年11月29日 11:41
    • ID:uGz0USdH0
    • >「2.0Lながらも2.5L相当のパワーを発生する」

      所詮はトヨタ馬力で実質2.0L相当のパワーに落ち着くだろうなw



    • 23. 名無しさん
    • 2016年11月29日 11:46
    • ID:we0.tYwW0
    • >>21は昔の感覚で言ってるんだろうけど、いまのトヨタ車で数年後に中古50万は事故車でもない限り無理。そもそもいまは玉不足で中古車の相場自体が上がってる。
    • 24. 名無しさん
    • 2016年11月29日 11:52
    • ID:j73.lsV.0
    • ※14
      車記事は記事中のスペック以外の文字説明や注釈読んでない奴が多いのよ。
      この記事も画像は現行の北米モデルだと書いてあるのに、これを件の新型だと思ってるレスがちらほらいる。
      特にメーカーソースじゃない「新型○○は××搭載か?」みたいな第三者の予想記事なんかだと顕著。

      北米はガソリンが安いらしいから、小型エンジンでのランニングコスト関係の複雑さより単純な使いなれた排気量のエンジンでの熟成と高効率化で勝負するんだろうね。
    • 25. 名無しさん
    • 2016年11月29日 12:11
    • ID:GZeFzn7R0
    • 24
      古い常識にしか当てはめられないのよね
    • 26. 名無しさん
    • 2016年11月29日 12:13
    • ID:n4Lx7iPv0
    • オーリスセダン
    • 27. 名無しさん
    • 2016年11月29日 12:51
    • ID:xhZdKDg1O
    • >ってか時代はダウンサイジングなのに、排気量デカくするあめりかーんはやっぱアホや

      時代はダウンサイジングではなくライトサイジングらしいよ。アウディ自らライトサイジングいって排気量アップしてるし、というかいったん排気量を小さくしてまた排気量をアップするという当初からのマーケティング戦略だったのかもね
    • 28. 名無しさん
    • 2016年11月29日 12:52
    • ID:L8bZjODr0
    • ※19
      いや、1.5or1.6のターボで200馬力程度を見込むみたい、シャシーがよりコンフォートにセットされるのには疑問符つくけど

      2.0Lの8AR-FTSは大きすぎて積めないんだとか
      ちなみにC-HRの古場主査からのリークなのでリークと言えるかは微妙、むしろ確定情報か
    • 29. たまかわ消えて
    • 2016年11月29日 13:49
    • ID:DwBonR9eO
    • エコモデルと排気量大きくか、ミラーサイクルみたいなエンジン積んでくれた方が喜ぶ人らは多いで。今回、2.5リッター並みと聞けばオッとなるはず。
      ナマズラインのじーてーRなんかより、貧乏人向けにカローラやビッツ、パッソ辺りに排気量大きいエンジン積んでもらいたいね。余裕の走りみたいな。

    • 30. 名無しさん+
    • 2016年11月29日 14:37
    • ID:WQTidTuz0
    • まぁデザイン的には、どうしても、主要顧客である田舎の人の好みに合わせるから
      こういうダサいのになるのだよなぁ
    • 31. 名無しさん
    • 2016年11月29日 14:39
    • ID:l.SMroBl0
    • 5ナンバーサイズだから売れてる側面もあるのに
      わざわざカローラブランド放棄しなくてもという気がせんでもない
      あとこの手のトヨタの車体は見切り悪い
      c-hrも後方は最低限レベルと認めてるし
      事故増えそうな車をトップシェアのメーカーが量産するのってどうなんよ
    • 32. にゅっぱー
    • 2016年11月29日 14:46
    • ID:eA2FIUtC0
    • すっかりお馴染みになったTNGAなんだが未だにTENGAと心の中では読んで居る俺がいる
    • 33. 名無しさん
    • 2016年11月29日 15:11
    • ID:0BFO1a820
    • 31
      どうせ見ない奴しか買わないだろ?

      見る奴はカメラつけるし見ない奴は見ない、買えない奴は論外

      問題ないだろ
    • 34. 名無しさん
    • 2016年11月29日 15:25
    • ID:.EGY8z.d0
    • カローラなんて1200ccの大衆車で十分!
    • 35. 名無しさん
    • 2016年11月29日 15:58
    • ID:XZYCALsY0
    • 次のカローラ生誕60周年記念カラーは、TNGAボディの紅白ストライプ
    • 36. 名無しさん
    • 2016年11月29日 16:10
    • ID:XbXU1Zlz0
    • オナホはまずいですよ!
    • 37. 名無しさん
    • 2016年11月29日 16:43
    • ID:ruRXlRWo0
    • だめだ、俺はどうしてもこの顔がだめだ
      ずっとトヨタだけど、まじで次は他にしたい…
    • 38. 名無しさん
    • 2016年11月29日 17:27
    • ID:qivP4z9L0
    • 最量産エンジン、ホンダは1.5Lターボ、トヨタはNA2Lの正攻法って感じだな
      NAならトルコンATと組み合わせて欲しいな
    • 39. 名無しさん
    • 2016年11月29日 18:05
    • ID:qusKJiDi0
    • なんでこんな糞ダサいデザインにするのよ。
      何か売れちゃいけない理由でもあるんじゃねえの?
      これでデザイン良くしちゃうと他のメーカー全滅するから?
    • 40. 名無しさん
    • 2016年11月29日 18:33
    • ID:lI1UFb1b0
    • トヨタ車って出足だけはいいけど踏み込むとやっぱ走んねーなって思う
    • 41. 名無しさん
    • 2016年11月29日 18:34
    • ID:2M9Yul.YO
    • frで出したらおもしろいのに
    • 42. 名無しさん
    • 2016年11月29日 18:46
    • ID:VIFFOdbX0
    • ついにカローラにもTENGA搭載か
      そこまで売れ行きに困ってるのかトヨタは
    • 43. 名無しさん
    • 2016年11月29日 18:47
    • ID:rjZtZ.XQ0
    • あの出瀬潔のクチみたいなグリル
      やめてくんないかなぁ
    • 44. 名無しさん
    • 2016年11月29日 19:40
    • ID:VDUx4KYB0
    • イメージはすぐに変わるものじゃないけど
      コツコツやるしかないわ。
    • 45. 名無しさん
    • 2016年11月29日 20:59
    • ID:PFV3M0cN0
    • だから、カローラは1.5Lで販売しなきゃいけないんだってば(焦燥感)
    • 46. 名無しさん
    • 2016年11月29日 21:26
    • ID:lLkPGLLx0
    • そもそも日本で言うオーリスを海外ではカローラと名づけて販売してる。日本はハッチバックしかないけど。
      日本のカローラはヴィッツをセダンにしただけ。これが気に入ったんならオーリス買えばいいよ。
    • 47. 名無しさん
    • 2016年11月29日 21:30
    • ID:mLjbUVpK0
    • いよいよカローラも3ナンバーの時代がくるのか。
      女房は免許を取ってから初代スパシオ、初代フィールダー、
      二代目フィールダーと乗り継いできてる。

      「次もフィールダー!」と言い張っていたが、
      3ナンバーには乗る気がないそうだ。
      俺だってうちの狭い車庫に3ナンバーなんて入れたくはない。

      現行がモデルチェンジする寸前に乗り換えるしかないのかなぁ。
      どのみち次に困るのは一緒だけれども。

      責任取ってヴィッツのワゴンを作ります、というなら
      まぁ許してやらんでもない(何という上から目線)。
    • 48. 名無しさん
    • 2016年11月29日 21:44
    • ID:.xRRlD1R0
    • コメントする価値のないクルマ
      ここの住人でよほどのヨタオタでも買わんだろ。
    • 49. 名無しさん
    • 2016年11月29日 21:48
    • ID:jRf7JGhp0
    • デカ口グリルはナンバー付くと格好悪くてなぁ・・・
    • 50. NNC48
    • 2016年11月29日 22:09
    • ID:0r3eFwQE0
    • カローラに2Lってだけでバカかと思うんだが、2.5L相当だと????
    • 51. 名無しさん
    • 2016年11月29日 22:14
    • ID:.xRRlD1R0
    • トヨタだぞ。
      何を期待してるんだ?
    • 52. 名無しさん
    • 2016年11月29日 22:38
    • ID:I6XsPk9n0
    • キモいヒステリーと言うか馬鹿の一つ覚えと言うか
      品のないレスで生まれを自己紹介するエラい人多いね
    • 53. 名無しさん
    • 2016年11月29日 22:41
    • ID:56d.TktA0
    • テンガ?
    • 54. 名無しさん
    • 2016年11月29日 22:50
    • ID:eIFrfSXZ0
    • 今だってカローラ総額300万手前まで行くのに
      2Lになって何のメリットがあるのだろう
      5ナンバーで総額200万前半の車を出し続けろ

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